Szlazas Witold

2009-06-11 00:01:14

Ugrás a hozzászóláshoz

Egy traktor hatékonysága és termelékenysége nem csupán a drága csúcstechnológia alkalmazásától függ, hanem attól, hogy minél egyszerűbb, komfortosabb és biztonságos legyen a traktoros élete, aki évente több száz órát tölti a vezetőfülkében. Az EU-ban folytatódik az MTZ kabin korszerűsítése, amelynek célja a vezető munka-körülményeinek további javításán, az új fülke kifejlesztésében áll.
e-mail: szlazas@tolnanet.hu <> witold@freemail.hu

Szlazas Witold

2009-05-23 20:15:55

Ugrás a hozzászóláshoz

A különféle rendsodrók a szőnyegrendben lekaszált, száradó növényeket a felszedés megkönnyítése és a száradás szabályozása érdekében mozgatják és sodrással rendeket alakítanak ki. Mindenféle típusú rendsodrókra az a jellemző, hogy rendben lévő terményt oldalra terelik és a gép haladási irányával párhuzamosan összefüggő sodrott vagy lazított rendet hagynak maguk után. Kialakításuk szerint lehetnek: vezérelt ujjas, dobos, láncos, villás és csillagkerekes megoldásúak.
A Z-510 4-csillagkerekes függesztett rendsodró rendeltetése a szőnyegrendre vágott zöld, félszáraz és száraz növények (réti-fű, lucerna, lóhere, illetve más szálastakarmányok) rendszétbontása, rendképzése vagy rendátfordítása. A Z-510 rendsodró használható továbbá aratás után, illetve zöldség betakarításnál a tarlón lévő szalma, kukoricaszár, a vágott répalevél, burgonyaszár, borsószalma, stb. felszedés előtti rendképzésre is. Z-510 rendkezelő gép masszív acélcsőből gyártják, biztosítják a kerekek maximális lengését, a gyűjtés, a rázás és a forgatás végzése közben tökéletesen érintkeznek bármilyen típusú talajjal. A gép három hajlított csőből készült függesztő kerettel csatlakozik a traktor három-pont függesztő berendezéséhez. A függesztő kerethez csatlakozik az átfordítható csőváz, amelyre két, kettesével összefogott csillagkerék csoport van felszerelve szintén átfordíthatóan.
A keret csuklós megoldásának és beépített rugóknak köszönhető, hogy a rendsodró, dombos, köves talajokon is tökéletes, egyenletes munkát végez. A szerkezeti merevítések lehetővé teszik a rendsodró biztonságos szállítását még a legkedvezőtlenebb egyetlen mezei utakon is. A gépen 4 db csillagkerékből álló - vágott terményforgató - keréksort alkalmazunk. A csillagkerekekre vannak felszerelve a gép munkavégző elemei: a rugós fogak. A felszedő fésű fogainak formája lehetővé teszi a takarmány ütés mentes: gyűjtését, forgatását vagy terítését. Az INVENTOR rendsodrónak hajtóerő nélkül működő sodrókerekei traktorral egy időben felemelhetők vagy süllyeszthetők, ezzel a talajtól való távolság beszabályozható. A rendsodró hajtását a rugós ujjaknak a talajjal, illetve terménnyel történő érintkezése teszi lehetővé. Munka közben a lekaszált termény és a tarló a csillagkerekeket forgatásra kényszerítik, így a rugós fogak a takarmányt maguk előtt tolják, majd oldalra terelik, egymásnak átadják és hengeres sodrat formájában a gép végén elhagyják.
Gereblyéző fogak munka közben lazán érintik a tarlót. Ugyanakkor az ujjak benyúlnak a mélyedésekbe is, így jobb felszedés érhető el az egyenetlen területeken is. A csőváz és a két kettes csillagkerék csoport munkavégzés közben nem fixen rögzítettek, egy tartományom belül keresztirányú optimális talajkövetést biztosítanak. E megoldások nagymértékben növelik a Z-510 gép üzembiztonságát, és gyakorlatilag nincs karbantartási igény. Az említett műveletek során a kezelési utasítás használata elengedhetetlen. Apró beállítási hiba a rendsodró munkaminőségét jelentősen leronthatja.
Magyarországon a talajviszonyokhoz és pénztárcákhoz jobban igazodó INVENTOR Z-510 4-csillagkerekes rendsodrókat választják és használják leginkább a gazdák. A 2009 évben a lengyel gépgyár közvetlenül szállítja a végső magyar fogyasztónak (vevőnek) minden gépet gyári áron.

Szlazas Witold - PZK rendsodró gyár képviselője.
szlazas@tolnanet.hu <> witold@freemail.hu

Szlazas Witold

2009-05-22 12:45:17

Ugrás a hozzászóláshoz

Magyarországon jelenleg több mint 4.900 db lengyel Z277 illetve a magyar „nép-rendsodró” számító PZK rendsodró található (átlagosan, kb. 250 db minden megyében). Ezek a gépek 1968-óta sok segítséget nyújtanak az itteni földművesek mindennapos munkájához. Magyarországon a munkához, a talajviszonyokhoz és pénztárcákhoz jobban igazodó lengyel rendsodrókat választják és használják leginkább a gazdák. A 2009 évben a lengyel gépgyár közvetlenül szállítja a végső magyar fogyasztónak (vevőnek) minden gépet gyári áron.

A Z277/0/2/3 rendsodró gép hajtóerő nélkül működő sodrókerekei emelőszerkezettel egyidőben felemelhetők, vagy süllyeszthetők, ezzel a talajtól való távolság beszabályozható. A gép hajtását a rugós ujjaknak a talajjal, illetve terménnyel történő érintkezése teszi lehetővé. A gép vontatása közben a lekaszált termény és a tarló a csillag-kerekeket forgatásra kényszerítik, így a rugós fogak a takarmányt maguk előtt tolják, majd oldalra terelik, egymásnak átadják, és hengeres sodrat formájában a gép végén elhagyják. Munka közben a csillagkerék rugós fogai a tarlót megfelelő terheléssel nyomhatják, ezért nagyon fontos a kerekek tehermentesítő rugóit megfelelő feszességre beállítani. Gereblyéző fogak munka közben lazán érintik a tarlót. Ugyanakkor az ujjak benyúlnak a mélyedésekbe is, így jobb felszedés érhető el az egyenetlen területeken is.
A gép vonórúdját az erőgép alsó szállítási vonószerkezetébe kell csatlakoztatni, nem a vonólapjához. A vonórudat az erőgép felső vonószerkezetébe és a talajtól 40 cm-nél magasabbra rögzíteni nem szabad. A vonórudat mindig lánccal biztosítsuk be.
A csillagkerekek síkjának szöge a kerethez viszonyítva a munkaműveletnek megfelelően változtatható. A gépen három munkahelyzetet és egy szállítási helyzetet lehet állítani. Munkahelyzetben a gép csillagkerekei a haladási iránnyal szöget zárnak be. Bezárt szögének változtatásával állítható be a kívánt - rendszétbontás rendképzés vagy rendátfordítás - munkaművelet.
Az utolsó csillagkerékre szerelt csévélődés gátló tárcsa feladata, hogy megakadályozza a rendgyűjtésnél a vágott termény feltekeredését a hátsókerékre. Csévélődésgátló tárcsát úgy kell felszerelni, hogy a rugós fogak végei kb. 25 mm távolságra haladjanak a tárcsa mellett. A rendlazításnál és a rendforgatásnál a csévélődés gátló tárcsát a gépről le kell szerelni vagy emelni.
A sodrókerekek optimális talajkövetése emelőszerkezettel és teher-mentesítő rugóval állítható a keréktartón található szabályozófuratok kihasználásával. A megfelelő tehermentesítés beállítását a rugónak a kerék-tartón lévő lemez valamely furatába történő beakasztásával érjük el.
Munka közben a csillagkerekek rugós fogai a tarlót megfelelő terheléssel - "S" nyomóerővel nyomhatják. Az elsőtől az utolsó előtti kerékig megfelelő nyomása: S ť 5 kg (39-59 N), vagy az utolsó keréknél: S ť 7 kg (60-80 N).
A rugós fogaknak a tarlót enyhén kell érinteni, de a fogak soha nem súrolhatják a talajt. A kiemelő láncoknak mindenkor lazán kell lenniük. A lazán hagyott, illetve kinyúlt tehermentesítő rugók meggyorsítják a sodrófogak és a sodrókerekek csapágyainak elhasználódását. Túl mélyre való sodrókerekek állításánál a takarmány elszennyeződik illetve a gyepszőnyeg, a rugós fogak és a csapágyak megsérülnek.

Nagyon fontos: rugós fogak rögzítő-csavarjait a minden 10 üzemóra után ellenőrizni kell, és szükség esetén utána kell húzni őket. Törött, sérült, lelazult rugós fogakkal a rendsodrót üzemeltetni tilos!

A rendforgatásnál (rendszétbontásnál) maximális vontatási sebesség 10 km/óra. A balra fordulásokat óvatosan végezzük a fordulási sugár növelésével. Sugarasan és körkörösen haladva géppel célszerű elvégezni a rendterítést.

A rendsodrásnál (rendképzésnél) maximális munkasebesség 8,5 km/óra. A balra fordulásokat óvatosan végezzük a fordulási sugár növelésével. A termény felszedését illetve gyűjtését - a rövid betakarítási idő és a minimális veszteség miatt - legjobb táblás módszerrel végezni. Nagy tömegű, geometrikus rendeket két gépfordulattal (két rend egyesítésével) formázhatunk.

Szlazas Witold - PZK rendsodró gyár képviselője.
szlazas@tolnanet.hu <> witold@freemail.hu