Gázolaj árak 645 Ft Benzin árak 641 Ft EUR 393.55 Ft USD 364.56 Ft CHF 404.37 Ft GBP 460.83 Ft

Fórum

Becenév: ARES 816
Csatlakozott: 2010-01-19 17:59:16
Utolsó belépés: 2024-03-11 22:33:18
Fórum hozzászólás: 172

A felhasználó hirdetései

1.950.000 Ft
13 éve hirdető
2024. március 11. 22:34 Billenős pótkocsi Bács-Kiskun, Tataháza
Eladó BSS 3 tengelyes pótkocsi.7 méter hosszú fix platós.Jó állapotban. Az ár csak irányár!
Használt

Fórumhozzászólásai

Előzmény: metomi78 #4220 hozzászólása



Magasnyomású fék hiba. Ha ez van lépj a fékpedálra egymás után 2-3-szor, hogy meglegyen a megfelelő nyomás,95-108 bár.

Válasz Zoli1006 #290 hozzászólásár

Külön lehet mindet.

Előzmény: Zoli1006 #288 hozzászólása



Nem tudom,az enyém nem fronthidraulikás.

Előzmény: Zoli1006 #284 hozzászólása



Szívesensmile biggrin

Előzmény: Zoli1006 #285 hozzászólása



Komplett van csak.Az drága lesz. Szelep van,amit a ceruza alakú stift működtet azt pedig a tolattyú lökdösi. Gumigyűrű készlet meg a rugó az átfolyás állító alá .Ezeket lehet még kapni hozzá.Tolattyú külön meg a ceruza alakú stift nincs,reteszelőt lehet se lehet venni külön,ha Uszós a tömb.Az pedig fontos lenne. Az Uszód tömb 369 ezer+áfa,a sima ami nem úszós az 315+áfa...smile wackosmile innocentsmile innocentsmile innocentsmile innocentsmile innocentsmile innocentkatasztrófa

Előzmény: Zoli1006 #281 hozzászólása



A golyó csak akkor eshet ki ha kiszeded a szelepet. Azt viszont macerás kiszedni. Mikor kivetted a tolattyút akkor a tömb belsejébe ahol a tolattyú jár, oda be kell hogy lógjon egy ceruza formájú mozgató stift. De csak alig lóg be 2 mm-ert. Mikor tolod vissza a tolattyút, akkor azt le kell nyomni csavarhúzóval mert különben nem tudod vissza tolni se.De az könnyen ki tud esni, lehet nálad az veszett el mikor kihúztad.Az viszont szívás,olyan nem kapni.Mert csak szelepet tudsz venni hozzá meg gumigyűrű készletet meg rugót az átfolyás állító alá.Nem szerelhető elvileg a tömb tolattyús része.Ha ott van gubanc újat kell vennismile cursing Ami nagyon drága...smile sweatdrop

Előzmény: Zoli1006 #278 hozzászólása



A tolattyú furata amibe a Bowden stiftjét rakod be az a traki eleje felé nézzen. Próbáld valamelyik irányba forgatni, de a reteszelő is menjen vele. Ha az sincs a helyén az is engedi a dolgokat. Ha így se megy szedd szét a tömböt. A rövidebb közcsavart tekerd ki ott lehet látni a szelepet ha mozgatod a tolattyút s munka helyzetbe teszed a szelepnek ki kell nyitni.Ha a tolattyút kihúzod teljesen a helyéről akkor kell látnod a tömbbe egy ceruza alakú kis stiftet ezt nyomja a tolattyú az nyissa azt a kibaszott szelepet. Ha szétszeded próbálgasd jónak kell lenni,a szelepet ne szedd ki még ezt nem jártas végig azt csak utolsó esetbe tedd. Mert nagyon pici rugó, golyó van benne alátét stb.Ne kelljen feleslegesen venned mert 79 ezer+áfasmile wacko

Előzmény: Zoli1006 #276 hozzászólása



Az hogy kilökte az egy dolog, visszanyomtad és kész.A hiba előtte volt ahogy írtad. Én mikor a bowden mindkét felét cseréltem a tömb felölit is ugyanígy jártam mint te.Aznap jó volt egy darabig aztán emelt de nem süllyesztett. Szétszedtem a tömböt is.Hosszú agyalás után rájöttem mi a baj.Ha rendesen a helyén van a tolattyú működik ha fordítassz rajta egy felet már nem nyitja a szelepet csak mozgássa.De az csak üres állásban van , ilyenkor elvileg a Bowden nem engedi elfordulni, csak akkor ha az ember kinlódik a cserével és mozdit rajtasmile laugh Írj ha van valami változás,segítek szivesensmile thumbup

Hali! A Bowden cserénél vagy állitásnál kicsit elforditottad a tolattyút a tömbben.Van a süllyesztőbágban egy zuhanás gátló szelep, azt a tolattyú nyitja ki rendesen. Vedd le a tömb alján a csavarható kupakot, a tolattyút furata amibe a Bowden stifje van az álljon a fülke irányába, ne ferdén vagy ne a kerék felé mutasson.


Hali! A Bowden cserénél vagy állitásnál kicsit elforditottad a tolattyút a tömbben.Van a süllyesztőbágban egy zuhanás gátló szelep, azt a tolattyú nyitja ki rendesen. Vedd le a tömb alján a csavarható kupakot, a tolattyút furata amibe a Bowden stifje van az álljon a fülke irányába, ne ferdén vagy ne a kerék felé mutasson.


Hali! A Bowden cserénél vagy állitásnál kicsit elforditottad a tolattyút a tömbben.Van a süllyesztőbágban egy zuhanás gátló szelep, azt a tolattyú nyitja ki rendesen. Vedd le a tömb alján a csavarható kupakot, a tolattyút furata amibe a Bowden stifje van az álljon a fülke irányába, ne ferdén vagy ne a kerék felé mutasson.


Előzmény: envagyok2 #3966 hozzászólása



A kapaszkodó(kiemeled felfelé) alsó része alatt van egy csavar azt kiszszeded és az egész konzolt meghúzód hátrafelé és kint is lesz. A hátulján van két foglalat az eltekered és kihúzod,ott lesz az izzó benne.Csere azt mehet vissza minden.

Előzmény: Ares 826 #3960 hozzászólása


Működni fog attól, csak sötétben nem látod a kijelzőt,ha a kis izzócskák
2 db(1,2 w) mindeggyike ki van égve.

Előzmény: envagyok2 #3961 hozzászólása



Ki vannak égve az kis izzócskák, a kijelző hátuljában azért villog.

Előzmény: Sk Laci #3283 hozzászólása



Az csak az ikersoroson van.

Előzmény: fexco #3280 hozzászólása



Erre gondoltam én is, egy hézagoló alátét van betéve a crosskil gyűrű és a csapágy közé a tengelyvégen. De ment már annyit hogy oda beférne még egy ami nem engedi szétcsúszni a crosskil gyűrűket.

Üdv mindenkinek! Bednar swifter so f kompaktor hátsó egy soros croskkill henger gyűrűk után állítása, hézagolása érdekelne. Ha valakinek egy soros croskkillal van szerelve.Ha valaki tud segítsen, köszönöm.smile helpsmilie

Előzmény: Renault Ares #3942 hozzászólása



Akkor szuper! Én is ezt ill. őket akartam javasolni,ha még nem lenne jó.

Előzmény: Renault Ares #3793 hozzászólása



Szia!

Sikerült megcsinálni a trakit? Tudok segíteni itt, ha kell.

Előzmény: Zoli1006 #228 hozzászólása



Megnézted amit mondtam? A kapcsolókra gondolok.

Előzmény: Zoli1006 #220 hozzászólása



Az axiálnál is kevés a jó szaki.Ennek ellenére nagyon bíznak a szervizükben????. De egy villamosság rajz alapján ezt ki lehet szűrni, nekik minden adott.Ha nem megy valami fel tudják hívni a gyári szervíz mérnököt is, ennyi... A tce25 panellal nem szokott gond lenni egyébként. Nekik ezt tudni kéne.smile lol

Előzmény: Zoli1006 #218 hozzászólása



Szia!
A hátsó sárvédőkön lévő 3 pontot működtető
kapcsolókat cseréld ki.Mind a 4-et. És jónak kell lenni, olyan 30 ezer forint lesz bruttóba kb., ha axialhoz mész. Ott lesz leghamarabb. Ha tlt-t nem kapcsol akkor is sárvédőn lévő vészleállitó kapcsolókkal van a baj,valamelyikkel.

Előzmény: tass ervin #28 hozzászólása



Szia! Neked egysoros crosskill hengerrel van a swiftered? Írtad, hogy baj van a hézagolókkal.Ha igen, akkor az egysorost hogyan tudod hézagolni? Nekem egysorossal van, s egymástól mozdulnak a gyűrűk.De van közöttük kis hézeg is. Nem tudom mi a helyes, azért kérdezem.

Előzmény: Bobo77 #36 hozzászólása



Köszi

Előzmény: Bobo77 #33 hozzászólása



A hidroklipszeket tudod ami a munkahengerhez van,azt hogy szoktad használni?

Előzmény: Bobo77 #33 hozzászólása



Ha úszóban van akkor nagyon mélyre megy az eleje.

Üdv mindenkinek! Bednar swifter só f
kompaktorral kapcsolatban szeretnék kérdezni tőletek! Ki hogyan használja a rúdtámasztó munkahengert munka közben? Válaszokat előre is köszönöm

Előzmény: ARES 816 #154 hozzászólása



Az akkor dolgozik, ha kikapcsolod a klímát és csak kinti hőmérsékletű levegőt szivatsz be.

Előzmény: pali ares 07 #152 hozzászólása



Takarítsd ki levegővel a port. Én csináltam oda másik tömítést,de kívülről még szilikonozd be és tuti jó lesz. a műanyagok vetemednek az időtől és ezért nem zár már rendesen,ezért tud a por bemenni a páramentesítőhöz és a ventilátorokhoz.
smile cursing

Előzmény: pali ares 07 #152 hozzászólása


A fülkében lévő szűrő az egy pollenszűrő.klímánál belső keringetésen van a rendszer, így az belső levegőt szűr neked. a külső szűrő ilyenkor is dolgozik. Ha sok por bejön akkor kivűlről szedd le a fülke hátuljáról a fekete műanyagot,de vigyázz mert nehéz egy embernek,azon vannak rajta a ventilátorok is,meg abban van a fülkeszűrő is.Na a feketeműanyag és a fülke műanyaga között megy be a por.Tömítési probléma van.

Előzmény: szanberg #426 hozzászólása

smile lolsmile lolsmile lol


"nem csak Claas gépe van"

Claas/Renault traktor tulajdonosoknak tudok ajánlani egy jó szerelőt, ill. a teljes Claas gépsorhoz is(bálázó,kombájn stb.). De más márkákat is szervizel az ember.Sanyinak hívják 30/733-4161. Ezen a számon elérhető. Számlát tud adni mindenről.Eddig is szervizes volt csak máshol... Most már vállalkozásban csinálja. Akinek valami baja van nyugodtan keresse,az is akinak nem Claas csak gépe van!smile thumbup

A 836-os egy nagyon jó gép. Szabad rajta gondolkodni.
smile thumbupcool

Előzmény: #152 hozzászólása



Szivesen máskor is!smile wink

Előzmény: #140 hozzászólása



Szia! Adok egy telószámot 30/733-4161 ez egy szakemberé,Sanyinak hivják. Ha rám hallgatsz,vele beszélj erről a bajról.Ha nem veszi fel próbáld újból. Ha azt mondja ,hogy adagoló akkor 20/5454800
Móricz kft Hajdúböszörmény. Akkor őket keresd,korrektek és megbízhatóak. Nekem is van egy 816-os,de ilyen hibát még nem hallottam.Egyébként nagyon jó gépek és átlagban 1200 üó-át hajtok bele évente,már 8000-nél járok,semmi komoly baj nem volt.
Remélem tudtam segíteni!smile rolleyes
minden jót!

Előzmény: #2405 hozzászólása



Szia! Megkérdezhetem,hogy véletlenül nem smile whistlingSzékesfehérvári vagy?

Gázpedál potméterrel még nem volt bajod?

Hali! A motorvezérlő csatlakozója milyen? Úgy értem hogy feszesen megy rá a vezérlőre? Vagy járó motornál mozgasd a csatlakozót,ha akkor is megszakad a fordulat akkor a csatit kell javitani.

Előzmény: #2394 hozzászólása



Az Arion 420-ast én demóztam két napig,amibe még JD motor volt. Az Atos és Axosban én nem gondolkodnék a motor végett. Csakis JDsmile thumbup

Előzmény: #2368 hozzászólása



Jól van,majd írd meg mit mondott. smile confused

ARES_826! Lenne egy kérdésem. Mikor lecserélem a trakiba a motorolajat,utánna melegen finom kis olajillat(nem égett) érződik a karterjén kb.100 üzemóráig! Aztán már nem. De ez már régóta így van.
Ez miért lehet? De a kartercső végét bármikor megtudom szaglászni meleg járó motornál, nem égett szagú! Gondoltam megkérdezlek!
Egyébként claas agrimotot használok,tehát amit a gyártó ad hozzá! smile confused

John Deere RB 900-as szériával van-e valakinek tapasztalata,véleménye??? Nagyon gondolkodom hogy a variantot valami ilyesmire kellene cserélni!smile helpsmilie

Akkor felétek is van baj!
Na majd csak helyre áll az idő. Itt ma vágtak próbát,de 22-es volt!smile helpsmilie
A szalma,ami kint van azt meg reggeltől forgatás rendsodróval,HAA nem esik!
Már jobbat nem tudok kitalálni!smile nonono

Te sem panaszkodhatsz ewtoto. Legalább írnál valami értelmeset!
Ahelyett hogy a másikat szekálod! Te learattál már?

ARES 826 merre vagy?
Nálatok mi helyzet? Nemrég voltam Pesten,akkor is az eső miatt álltunk!

Én ehhez már hozzászólni sem tudok!
Eddig itt megúsztuk jég nélkül,csak nehogy elkiabáljam!
Már semmin nem lepődnék meg! Az bisztos,hogy a búza ezt megsínyli rendesen meg a gazdája is! Siker 33-ról 26-ra!smile oops
Ma mérettem,ja és a víz 20-as!{:cursing:smile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdrop

Fendt-et? Köszönöm,de kihagyom!smile nonono

Nekem már a fa..om telivan ezzel az esős idővel! Baja környéke eddig 100mm! Nem halad az aratás és a bálázás sem!Ráadásull elég jól fehéredik a szem a kalászban! Csak kúrva két hetet bírna ki úgy hogy nem esne egy csepp sem! Hogy végre a végére érjünk mindennek!smile cursingsmile cursingsmile cursing

Én is a 4 méterest gondoltam,mert a 7830-as JD húz 5 méteres frakombot.
Szántáson max 12 km/h val birják húzni!
Még azon agyalok hogy a crosskill henger helyett nem-e lenne jobb egy pálcás henger? Lehet hogy hülyeség,csak kiváncsi vagyok a véleményetekre! Amúgy az ares 155 lovas papirforma szerint,de már egy lefékeztettem és 164 lóvat tudott a motor!2000-es fordulatnál!

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Májusban lép érvénybe az Új-Zéland és az Európai Unió közötti Szabadkereskedelmi Megállapodás
Lesz elég kávé? Jelentősen szűkül a kínálat.
Lesz elég kávé? Jelentősen szűkül a kínálat.
Kávéválság sújtja a termelő országokat. Mi lesz így a koffeinnel?
Bak holland törpekecske
Bak holland törpekecske

25.000 Ft

4 soros (5 kocsis) sorközművelő
4 soros (5 kocsis) sorközművelő

280.000 Ft

Boros tartályok
Boros tartályok

120.000 Ft

VORAN takarmánykeverő és daráló
VORAN takarmánykeverő és daráló

650.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]