Hirdetés
Fórum
| Becenév: | Sanyó1 |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2008-03-01 15:30:32 |
| Utolsó belépés: | 2008-03-01 15:35:39 |
| Fórum hozzászólás: | 5 |
Fórumhozzászólásai
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Pályázni és nyerni reális projektekkel – 1. rész
Az adás vendége Miklovicz Péter.
Támogatott tartalom
Pfff. Az nekem nem olyan jó. Most vettem egy Cl. Mediont bérmunkára. A gép szolgáltatási jegyzékben 15-18e/ha a gabona. Szecskázva +2e. Nálunk a szolgáltatók 15 ért mentek tavaly.
Én a kombájn miatt csinálom most a C+E jogsit. Végülis az több mint a T, ami amúgyis ritkábban indul.
B vel elvileg vezetheted a pirosat. 3500 kilóig, mint ahogy az előttem szóló mondta. Húzhatsz vele max 750 kilós pótot, így a szerelvény max 4250 lehet. MGV-t tudomásom szerint nem lehet Bvel.
Na és mostmár kell a tipusvizsga is, ha bémunkában vagy. B+tipusvizsga sem jogosít fel a kreszben előírt 4250 fölötti gép hajtására.
Honnan jött maga, hogy mindent becsmérel...Ócsáról??
Ha csemegét nem vetsz, jó a Gaspardo. Mi hiányoltuk azt, amit az ezer éves Becker tudott. Az a félelmetes pontosság... bár faternak hiába mindom, hogy a 15 km/h lehet sok... :D
A 92 lovas Zetor elbírja, de műtrágyával az is határon van. Baja csak a műanyag alkatrészek miatt volt. Nem tudsz olyan műtrágyát venni, ami nem dugítaná, és ne kellene minden fordulónál megnyitogatni. A granulátumszóró hajtása gyakran eltört. Műanyag fogaskerék...
Az SPChez képest pedig egy csúcsgép! 100 ha ra nyugodtan vedd meg.
Hát a hatóságról:
Aputól a vámos kérte a széna vetőmagját... halálra röhögtem magam. Végül talált egy számlát, 25! kiló fűmaggal. És elfogadta azt... ÁÁÁ!
Egyébként itt nagyon fontos lenne leírni, milyen a talaj. Nálunk 10 km távolságban van nagyon kötött talaj is, és humuszos is! Nem mindegy. Réti talajon mindig mással kell dolgoznunk mint máshol. Hajdúság.