Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 638 Ft EUR 394.01 Ft USD 364.83 Ft CHF 405.02 Ft GBP 460.83 Ft

Fórum

Becenév: DENIS
Csatlakozott: 2011-01-25 20:50:52
Utolsó belépés: 2019-03-17 10:44:00
Fórum hozzászólás: 256

Fórumhozzászólásai

Előzmény: Béres József #4527 hozzászólása



Hát akkor ez úgy néz ki hogy neked fog kelleni ezt kitapasztalni. A kombajntól ne félj, az egy erős fasza gépezet, a motor is jó.

Előzmény: Drisa #4526 hozzászólása



Nem lehetetlen, hanyas adapterrel?

Előzmény: Béres József #4516 hozzászólása



A tt-vel kapcsolatban látom senki sem nyilatkozik. Nekem sincs vele saját tapasztalatom,viszont 1 a közelben megy egy régi 670-es tt, eddig nem volt vele gond, pászokat cseréltek rajta tavaly mivel a jobb fele teljesen lekopott. 2012-es a kombájn, bérmunkás a gép, sokat utazik aszfalton. A hosszú utakat nem nagyon szereti, túlmelegszik állítólag. Ezt a melegedést Cseh bérmelósok is mondták.
Biztos szükséged van rá?

Előzmény: .Feco. #4515 hozzászólása



A hozzászólás 2. és 3. gondolatával teljesen egyetértek. Fő az összhang.

Előzmény: szanberg #4519 hozzászólása



450-es lexionba raktak cat meg merci motrokat is. A két gép között nincs nagy külömbség, de a cater alapból többet fogyaszt. De az is hozzáteszem hogy a cater motros érezhetően erősebb, dombos vidéken büszkébben megy erős anyagban fel a domb tetejére.
Viszont egy másik példa a 760-ba is ment merci v8 meg cater is. A két gépnek egészen más konstrukciója van de teljesítményük nagyon hasonló. Ott a cater motor a takarékosabb.(vagy perkins, de az ugyan az a motor mint a cat)
Erős anyagban a 20 literrel egyetértek.

Előzmény: Béres József #4518 hozzászólása



Az 560 dombnak felfele menet közben üríthetsz, túl van dimenzálva, a C13-as motorokat a rotorosokba rakják, 570, 760 lexionok. Szanberg chalengerjében is azvan, 9méteres asztalt visz.
400 körül le tudod probléma nélkül csökkenteni.

Előzmény: Béres József #4505 hozzászólása



Összeségében az 560-as jó gép, a c13 is jó, de azt senki ne várja tőle hogy csak annyit fog fogyasztani mint a régi 400-as széria merci motorral.

Előzmény: JD Lipi #4509 hozzászólása



De azt is hozzá kell tenni hogy neked 9 méteres asztalt visz a c12.A C12 alapból kevesebbet fogyasztanak mint a C13. Ha csak 7.5 asztalod lenne akkor többet fogyasztana mint a merci. De az igaz hogy a c12-13 jó és erős motorok, ellentétben a régi HEUI-s C9-el.

Előzmény: Béres József #4505 hozzászólása



A 560-ba C13-as motor van. Ez jobb és egyszerűbb motor mint az 5-ös szériában szereplő C9-es motor. Ami viszont hátrány hogy ez nagy 13 literes motor 400 ló körül az 560-as meg egy ládás gép,itt a itt számolni kell magasabb fogyasztással. Az előnye meg hogy a motor erősebb anyagban sem szenved, előbb kezd el szórni a ládákon minthogy a motorterhelés sípoljon. Őszre ha fontos a fogyasztás akkor legalább 8 soros adaptert rá.

Előzmény: sixalag #192 hozzászólása



Heló, milyen vastagságú szendvics panelt raktál?

Előzmény: Gumóka #4443 hozzászólása



Ezekben a 4, 5 és az első 6-os szériában C9-es motorok vannak HEUI befecskendező rendszerrel. Ez egy szerencsétlen és bonyolult rendszer, szerintem. Ha megy akkor szuper, de ha elkezd baxakodni akkor lehet törni a fejünket felette. Drága a szerelése mivel csak gyári felújított vagy új cucc van hozzá, sehol nem javítják és még csak nem is lehet padon lepróbálni se injektorokat se az adagolót(Javítsatok ki ha tévedek).
Az újabbakon már common rail rendszer van, de azon meg már ott a DPF szűrő ami a következő hibalehetőség.

Előzmény: Vinkó75 #4433 hozzászólása



Van hozzá diagnosztikánk, be tudjuk jegyezni az új injektorokat a vezérlőbe.

Előzmény: Gumóka #4430 hozzászólása



A c9-be 1000€ körül az injektor és majdnem 3000€ a adagoló, és szervizdíj nincs, magunk csináljuk.

Előzmény: szanberg #4421 hozzászólása



De azt is hozzá kell tenni hogy 13-15 literhez kukoricában 8 sor kell a lexionra. 6 sorral a legjobb eredményem volt a 15 liter, de csak egyszer.
A búza az úgy ül.

Előzmény: Vinkó75 #4426 hozzászólása


De az a 540-es az biztos kis motoros volt, mivel a 9 literest 6 méterrel biztos nem fogod meg, olyannal dombnak felfele körbearatod a merci motorost.
A másik dolog nálunk van 450-es meg 540-es, mind kettő C9-es motorral.Na a 450-el sok esetben körbearatom az 540-t, mivel az 540-es hamarabb kezd el szórni a szalmarázókon. Az MSS dob szart se ér, a régi megoldás ami a 4-es szériában meg a tucanoban van jobb.
Az biztos ha valaki 400-ast akar akkor inkább merciset. A cater egy bonyolultabb motor, drága alkatrészekkel. Evost meg végképp ne, akkor inkább már az 500-as széria.De ha már cateros mégis akkor legyen a zsebben 9-10000€ az injektorokra meg a pumpára smile w00t. Ezt tapasztalatból írom. Használt gépbe nem látsz bele.

Előzmény: RkTomi #1250 hozzászólása



Azt nem tudom, írj egy e-mailt Krizsán Endrének, ő mindenre pontosan válaszol, az árt is megtudod pontosan. Az oros honlapján megtalálod a címét.

Előzmény: Dávid8431 #565 hozzászólása


Mennyi a nyári meg az őszi meló a 400-600 ha-ból? Hány soros adaptereket akarsz használni ősszel. A terület saját vagy bérmunka?

Előzmény: RkTomi #1248 hozzászólása



Az oros 40 000€ körül.

Van itt olyan valaki akinek van és használja a RAD-ot?

Előzmény: RkTomi #1398 hozzászólása


A 400 lovas lexink 1.2l/km, a 300 lovas 0.9l/km.

Hajt itt valaki olimac drago gt-t? Tapasztalatokra lennék kiváncsi.

Előzmény: 6620 #1178 hozzászólása



Nekem bírta!

Sziasztok. Kérdezni szeretném hogy a 7200-as szériához létezik-e univerzális dobkosár?

Előzmény: .Feco. #313 hozzászólása



Igen fix pontokon +/- 8cm, nem gyári claas a kocsi, csak a hátsó kengyelt kell eőbbre tolnom.

Előzmény: .Feco. #311 hozzászólása



Van belle olyan amit írsz. A zúzó alján van 2 csúszótalp, az ül a kocsin kialakított tartó konzolba, az elejét meg gerendával alátámasztod. Az adatlapomba azt hiszem a 3. oldalon van kép a kocsiról, meg a videóm elején is szerepel.

Sziasztok! Szeretném megkérdezni hogy mikor van aratva a mustár? Búza előtt vagy után?

Előzmény: Pippó89 #704 hozzászólása



Ahogy claastra írja, nem nagyon lehet fogdosni.

Előzmény: szanberg #702 hozzászólása



Őszintén mondva nem mértem meg milyen a szöge. Nem volt szükséges, első naptól kezve jól zúz bármilyen körülmények között. Tavalyelőtt 570-es lexionon volt. Arra a 6 sor vicc, úgyhogy toltam neki végig 12-13 km/h-val. Bírta! Egyszer racsnizott be ahol 18 tonnát mutatott a kombájn és picit zöldes volt. Demós gép volt, vadi újan hozták úgy hogy kipróbáltam mit bír,úgy döntöttünk marad. Most már kisseb gépen van, finomabban járunk vele. Elvágja jól a gyenge szárat is.
Munka minősége megegyezik a GERINGHOFF MAIS STAR HORIZON 2-vel. Anyagminőségre még nincs véleményem, még nagyon új.

Előzmény: szanberg #687 hozzászólása



Igen, alul hézagoltam. Az asztal orránál nem mértem, a dőlésszöget mértem. 25mm-t toltam el az alját és 24 fok-ból 21 lett. Ránézésre 4-5 centit emelte az orrát.Meg akartam a 25 milit duplázni de közben sikerült eladni. Az anyagot szedte a ferde probléma nélkül ( ezt is figyelembe kell venni mert ha alul hézagolod akk a csiga távolodik a ferdétől), de szerintem még 70milinél is átveszi az anyagot.
Ki kell ezt kísérletezni, először kebesebbet dönteni, majd folyamatosan növelni a hézagot addig még nem gondolod azt hogy jósmile thumbup

Előzmény: 6620 #683 hozzászólása



Amúgy némelyik conspeden van a törőhengerekkel párhuzamosan alul egy laposvas-ellenkésnek szolgál. Azt akartam megpróbálni rászerelni csak közben eladtam. De megkellene próbálni hátha segít. A regebbi comspedeken sem van annyira elöl a zúzó egység mint a cornádon vagy diamanton, mégis jól zúz. Mondjuk ezt befojásolhatja a zúzó egység szöge a törőhengerekkel szemben.

Előzmény: szanberg #679 hozzászólása



Anyagminőségre geri szint az biztos, könnyű a karbantartás-tisztítása is. De gyenge szárban rosszul tud zúzni, de ha erős a szár akkor lehet neki tolni. A kolléga ha a JD-n magára dönti az azért segít. A lexionon nekem nem volt meg ez a lehetőség, párszor beégtem vele bérmelóban. A végén alakītottam a kereten, magamra döntöttem, az picit segített.
A diamant az tuti, de nálunk annyiba kerül mint egy geri ms horizon2.

Ha azt akarod olyan elol legyen mint a cornádón akkor az olimac késeit kellene felraknod de az nem fér el, ütközik hátul az adapter vázával. Max 2 centivel hosszabbat rakhatsz rá, az meg nem nagyon segít. Ez a quasar hibája! A diamantot ha megnézed ott már ki van javítva ez a hiba, az egész egységet előbbre tolták.

Előzmény: Tomka Pál(tompika100) #294 hozzászólása



Az a ár engem is érdekelne 9méteresre.

Előzmény: VMisi #3705 hozzászólása



Ha egy az ár akkor claas, de amikor van 30% akkor a gatest veszem, jól bír az is. Megjegyzem volt már olyan is hogy a claasos variátor szíj 1szezon után végig repedt.

Előzmény: lac* #3680 hozzászólása



Én a rotoroson tavaly megköszörültem. Nem vetten észre hogy rázna. Ládás gépnél nem ajánlom ha azt akarod hogy tökéletesen zúzzon. Hamar kimegy az éle.

Előzmény: Mf-es? #549 hozzászólása



Ugyan ez a kép van a BOTOS oldalon is...most akkor ez hogy is van?

Előzmény: Mf-es? #536 hozzászólása



Igen elnéztem, hidraulikus van nekik.

Előzmény: Mf-es? #532 hozzászólása



A BOTOS is hirdet az oldalján, lehet mechanikus, hidraulikus vagy elekromos is. Ott nem érdeklődtél az árak felől?

Előzmény: .Feco. #524 hozzászólása



A hidraulikusat is a bal felén a kabinból kapcsolóval tudod kapcsolni a claas vario listákon.

Előzmény: Claastra. #7977 hozzászólása



Nekem is, ha ez meg van akk a monitor bal felét nézd, mindent egyenként kell kinyitni, rá kell kattintani : "Motor UR-II, aztán: Kľuková skriňa a kľukový mechanizmus(magyarul forgattyús ház és mechanizmus)" és így tovább.
Használd a Google Translate programot smile thumbup,
vagy ha valamit nem tudsz írjál ide.
De ha van cikk számod úgy is lehet.

Előzmény: dr.T #7971 hozzászólása



Jól beszélsz, ez az igazság!!

Előzmény: Claastra. #7972 hozzászólása



Van ott olyan hogy "OSTATNÉ ND" és azon belul van a "ND na traktory ZTS" ott van minden ami CRYSTÁLRA megy.

Előzmény: lrsandor #1408 hozzászólása


Claastra dobta fel a linket az axi webshopba.


Sziasztok, pár oldallal arrébb volt szó ezekről a középlazító szárakról. Azt szeretném kérdezni mennyire kevernek ezek a szárak, nem-e hozzák fel az alsó réteget? 45-50cm-es osztásban 2 sorban jó lenne? Lehetne vele dolgozni 15-20cm mélységben is(persze akkor 25-30cm-es osztásra volna)?

Előzmény: dr.T #366 hozzászólása


Megvan de már nem nagyon használjuk, de eladni nem fogjuk. Most a kukoricát 8as beckerrel vetjük, a gabonát meg ha van rá idő akkor tárcsás SEX-el, de ha nincs idő akk jönnek a kollégák bérbe.

Előzmény: csoppika #363 hozzászólása



Csak simán ki kell nyitni az oldalakat mint az ajót, 3 perces játék az egész. De már pár éve eladtuk.

Előzmény: dr.T #361 hozzászólása



Ha rendesen elolvasod rajősz hogy csak vetésről beszéltem. Kukoric-napraforgó napi 15-20ha, gabona meg 15-18ha, tavasszal 50, meg ősszel 50.

Előzmény: mityko.zoltan #344 hozzászólása



Jó kis gép. 6 soros spc-t, 5 méteres saxóniát húztunk vele pár évvel ezelőtt,spc-vel 1l/ha volt a fogyasztássmile thumbupcool. 100-100 hektárt el szoktunk vele vetni. Könnyen javítható, alkatrészt meg majdnem mindenből újat lehet rá kapni.
Felénk 2000-3000€-ba vannak.

Előzmény: Botos Masine #216 hozzászólása



De ugye a zúzós verzió ?

Előzmény: Botos Masine #213 hozzászólása



Agromashon ott lesztek?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
A tervezhető, megtérülő méhlegelő
A tervezhető, megtérülő méhlegelő
A folyamatos virágzás áthidalja a táplálékszegény időszakokat.
Ilyen szabályokra számíthatnak a termelők az egységes kérelemnél
Ilyen szabályokra számíthatnak a termelők az egységes kérelemnél
Vis maior, fiatal mezőgazdasági termelői támogatás, AÖP, alapszintű...
Müllner 320 cambridge henger
Müllner 320 cambridge henger

630.000 Ft

MTZ vonófej
MTZ vonófej

40.000 Ft

Ásógép
Ásógép

820.000 Ft

Krone Titan 6/48L
Krone Titan 6/48L

2.000.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]