#87537 medikus

2024-04-14 20:55:13

Válasz erre

Válasz pg260 #87535. hozzászólására
A generátor jó!!!!!!!!!!! Szabályzó baja volt,meg egy csapágy,de azokat ki cseréltem! Tölti mind két akkut!Csak a LED világít! Az indítón mindig 24 volt van!!!!!

#87536 pg260

2024-04-14 20:52:47

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87534. hozzászólására

Ok megpróbálom .
Köszönöm!

#87535 pg260

2024-04-14 20:50:30

Válasz erre

Válasz medikus #87533. hozzászólására

Hello! Ezeknél a Generátor 14 volt-os mind nél.Elől egy inverter van ami indításkor a kulcs zàrja a kört 24 voltot ad az indítónak.Valamelyik dióda zárlatos a generátorban azért ingadozik a fesz és ezért vilàgít a LED.mtz betegség az akkuk párhuzamosan vannak kötve és a töltőfesz ezért egyforma.Elő van írva hogy havonta még fordítani az akksit.hogy töltse egy formán.

#87534 rtamas76

2024-04-14 20:31:04

Válasz erre

Válasz pg260 #87529. hozzászólására
Befecskendezési pont!
Odanyomod a kézigázt.
Az adagolót addig fordítod óvatosan még a fejszelpnél megmozdul az üzemanyan szint. Ott keress rögzítési pontot a tárcsán, mindegy melyik 2furatot rögzíted.
Fontos ! Győzőggy meg hogy nem a 4es henger befecskez.
2 főtengely fordulat 1 adagoló fordulatra.

#87533 medikus

2024-04-14 20:29:32

Válasz erre

Ma bele futottam egy 820-asba! Töltés probléma! Ingadozott rendesen,a mutató is! 24 voltos indítás!Ezen a generátoron,szabadon van hagyva az a csatlakozó,ami az áramot adja előre a feszültség emelőre!Nincs is olyan műanyag csatlakozó a generátorhoz vezetve! Feszültség emelő meg van,de valami más fajta!A lényeg,hogy világít a műszer mellett a piros led,jelezve hogy a bal akku nem kap töltést! De mind két akkun 14.2 voltot mértem!Van ezek között a 24 voltos rendszerek között különbség? Ezt még nem láttam!

#87532 Gumóka

2024-04-14 20:19:47

Válasz erre

Válasz Praetor #87530. hozzászólására

Álmodozik

#87531 pg260

2024-04-14 20:04:44

Válasz erre

Válasz Praetor #87530. hozzászólására

Végül is

#87530 Praetor

2024-04-14 19:58:21

Válasz erre

Válasz pg260 #87528. hozzászólására

Vigyázni a megfogalmazással, mert mtz1221 kollégának rögtön beindul a fantáziája.

#87529 pg260

2024-04-14 19:58:02

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87524. hozzászólására

Én úgy tudom hogy a kuplungba beteszem a csapot ez a nulla pont.És akkor az első henger nyomó csövét figyelve mozdítom a vezér tárcsát.

#87528 pg260

2024-04-14 19:53:12

Válasz erre

Válasz Lassu29 #87526. hozzászólására

Hello kell neki egy jó test,olyan mint a hőfokmérő.Îgy csak a tankszínt jelzőn keresztül kaptestet és ki akad.

#87526 Lassu29

2024-04-14 18:05:56

Válasz erre

Üdv! Ismét egy kérdéssel fordulnák önökhöz. Az üzemanyagszint jelző órával lenne probléma. Minap vettem egyett, bár ki tudja, hogy típus azonos-e. Olyan probléma van vele,hogy amikor ráadom az áramot a fogatra, akkor a mutató kitér (lásd 2 kép), ha pedig leveszem akkor vissza áll alap helyzetbe (0) (lásd 1 kép). Valaki tudná a megoldást, esetleg tapasztalt már ilyent?
Köszönöm

#87525 rtamas76

2024-04-14 16:14:19

Válasz erre

Válasz pg260 #87523. hozzászólására
#86686

#87524 rtamas76

2024-04-14 15:54:41

Válasz erre

Válasz pg260 #87523. hozzászólására
A töltést tudod hogykell állítani?

#87523 pg260

2024-04-14 12:07:25

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87520. hozzászólására

De a mostani helyzetben indul aránylag,ha egyél visszáb teszem,már nehezen,ha el őrébb akkor megfogja a motort.

#87522 pg260

2024-04-14 12:02:58

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87521. hozzászólására

Igazad van,én is így gondolom,de a motorban mi lehet?A hengerfej vagy ha el raktam a vezérlést szerintem.Erre gondoltam még.

#87521 mtz1221

2024-04-14 10:45:52

Válasz erre

Válasz pg260 #87518. hozzászólására
Az egyik percről a másikra nem megy tönkre. Ha a másikon jó volt, és üzemanyagrendszerben minden ok, porlasztók jók, akkor szar a motor amit vettél.

#87520 rtamas76

2024-04-14 10:22:25

Válasz erre

Válasz antalocz #87517. hozzászólására
Ha előtte nemcsinálta akkor porlasztó.
Ha mindég ilyenvolt akkor töltés allítás.
Kevés az előtőltés.

#87519 rtamas76

2024-04-14 10:12:22

Válasz erre

Válasz pg260 #87516. hozzászólására

Volt olyan adagolóm reszketett remegett a gép.
Hibát nemtaláltunk padon jóvolt. Elkellett dobni.
Jumz adagoló volt.

#87518 pg260

2024-04-14 09:51:36

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87504. hozzászólására

Kivett porlasztókal rákötve az adagolóra,szépen porlaszt.A fordulat szabályzó reduktorra gyanakszik,az adagolóban.

#87517 antalocz

2024-04-14 09:49:17

Válasz erre

Sziasztok!
Olyan problémám lenne hogy van egy 80asom. Alapjáraton meg ha kis fordulaton terhelést kap kékesen füstöl.Magasabb fordulatnál elhagyja.Hol keressem a hibát?Porlasztókra gondoltam első körben.

#87516 pg260

2024-04-14 06:56:44

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87506. hozzászólására

Átnéztük a motort a-z-ig.Èn is az adagolóra gondolok de a reduktor részére.Amúgy igen voltak a motorban dolgok pl a tám csapágy felé ki volt mozdul a a helyéről.

#87515 rtamas76

2024-04-14 04:46:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87512. hozzászólására
Az emberi leleményesség és genyóság határtalan!
Ha nagyonmuszáj megbajlágolok én is bármit de nemszeretem a gányolást.
Sokmindent átalakítok, kifaragom, és általába jó is.
Ez előtt 4 évvel nagy kamerás kapa bemutató volt a szomszéd telephelyen.
Akkor 16misi volt övéké.
Előtte csináltuk a miénket 150cm es tökkapát.
Egy ksmk t alakítottunk át 3sorosra. Hátra egy irányíró kocsi volt feszerelve
( a sajátom a céges kapára)
A kulömbség a kinézet a munkàja ugyanaz!
Nekünk egy puertorikoi honfitársunk ült rajta nekik kamera irányított.
A miénk 300000 ft az övéké 16misi. Nekik is kellett traktoros nekünk is.
A cigánygyerek 2000ftos órabérér ült rajta. És boldog volt igaz porvan de nemsokmindent kellet csinálnia! Kb 10-15napot használjuk. Mamár cigánygyerek helyet rtk van.
A kapa ugyanaz. Megmardt a16 misi.

#87514 Lassu29

2024-04-13 21:17:31

Válasz erre

Válasz Gumóka #87513. hozzászólására
Nagyon köszi!

#87513 Gumóka

2024-04-13 21:09:40

Válasz erre

Válasz Lassu29 #87510. hozzászólására

Kapcsolóra!

A kapcsoló másik lábára meg keresel egy pozitív szálat a kötegből. Pl munkalámpáé. Citromsárga azt hiszem. Meg van egy fekete, az is állandó pozitív.

#87512 mtz1221

2024-04-13 21:09:04

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87508. hozzászólására
Tőletek behozott same 160 lovas traktoron úgy kivolt a turbó kerülve, hogy nem vették észre. Itt hon vették észre, hogy 100 ló van benne, a 160 helyett.

#87511 mtz1221

2024-04-13 21:04:00

Válasz erre

Válasz Gumóka #87507. hozzászólására
Én is láttam kerekkabinos jondéron, a gazdájának mikor mutatták a műhelyben, nem akarta elhinni hogy az 10 évig elment nála. És még akkor is hengerrepedés miatt szedték szét.

#87510 Lassu29

2024-04-13 21:03:25

Válasz erre

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne felétek, hogy Mtz 552-re ( bár szerintem a típus mindegy ), hova lehetne a sárga forgó villogó vezetékeit bekötni? ( piros-fekete) Odaái sikerült eljutnom, hogy a fekete vezetéket letesteltem. Köszi!

#87509 Gumóka

2024-04-13 20:55:05

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87508. hozzászólására

Hozzáteszem, én is tudok monyákolni, de azért van, amin nekem is fennakad a szemem!

#87508 rtamas76

2024-04-13 20:47:59

Válasz erre

Válasz Gumóka #87507. hozzászólására
Lengyelből behozott stalova rakodógép.
Magasnyomású cső az adagolóról visszavezetve a tankba. Szelephimba kiszedve.
Dugó halytókar kivéve.
Főtengely trombitalemezzel körültekerve lebilincsezve.
És dogoztak vele!!!

#87507 Gumóka

2024-04-13 20:33:05

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87506. hozzászólására

Sörösdozozzal hézagolt hajtókarcsapágy.
Nem látom, nem hiszem el és működött!

#87506 rtamas76

2024-04-13 20:18:19

Válasz erre

Válasz pg260 #87503. hozzászólására
A vezérlés gyanús.
Adagoló ha előtte jóvolt elméletileg most is jó.
Azért ha motort összerakunk illő legalább beméretni az adagolót porlasztót!
A motort ti csináltátok vagy úgy vetted?
Mert az ember sajátmagának higgyen ne másnak.
Láttam érdekes dolgokat amik "felvoltak újjítva"

#87505 .Richard.

2024-04-13 17:27:25

Válasz erre

Válasz pg260 #87503. hozzászólására

Ha felpumlálod a tápszivattyut akkor is lusta,?gázadásra van füst? Ha nincs adj a füstcsavaron,de lehet nem kap gázolajat. Tank,szűrő tápszivattyu,nyomástarto. Ha ezek jók,ès mègis szar, akkor esetleg kompresszió. Szelephèzag. Megnyomatni a hengereket,ilyesmi.

#87504 mtz1221

2024-04-13 16:54:50

Válasz erre

Válasz pg260 #87503. hozzászólására
Rakd vissza a régi porlasztókat is. Ha az sem akkor nem jó a vezérlés helye, vagy szar az új motor.

#87503 pg260

2024-04-13 07:23:50

Válasz erre

Szèp napot mindenkinek!Van egy 50-em most kapott egy felújított motort.De a régi adagolóját kapta vissza,gond nélkül ment.Demost olyat produkál,hogy nehezen indul,még ingadozik a fordulat de erőködve.Az előtöltèst àllítottuk oda vissza,de csak nehezebben indul vagy Ebben kérnék segítséget! Addig is köszönöm.

#87502 Gumóka

2024-04-13 06:48:54

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87501. hozzászólására

Mindenre most nincs idő, ősszel vizsgás, ha jut rá idő, megfújom addigra a többit is.

Most már annak is örülök, hogy nem egy raklapon kell tologatni a fülkét

Mondjuk imádkoztam, hogy passzoljon, mert mind a 4 bak újra lett építve, jól mértem e ki mindent, de majd mm-re passzol szerencsére.

#87501 rtamas76

2024-04-12 23:09:52

Válasz erre

Válasz Gumóka #87496. hozzászólására

Zsír lessz a táltosparipa
Festés utólag?
Mondjuk vanmég rajta mit csinálni.
Olan mint a váltó javítás .
Nemhaladsz vele semmi látvány , de mikor felkerül a fülke. És alig várod ,hogy kerülj vele egykört vázalatt!

#87500 mtz1221

2024-04-12 22:42:31

Válasz erre

Válasz envagyok2 #87499. hozzászólására

20x1.5

#87499 envagyok2

2024-04-12 22:07:12

Válasz erre

nem tudjátok fejből, hogy hátul a kiadószelepek milyen menetűek? még az eredeti fém cső van ott, csak ömlik az olaj a gyorscsatlakozóból, vennem kéne újat sos.

#87498 Gumóka

2024-04-12 21:51:25

Válasz erre

Válasz .Richard. #87497. hozzászólására

A hidrocsatikat szerintem levakolom egyenlőre, egyébként se kellettek soha, a tankbeöntő meg épp jó, csak az a bilincs karcolta ki. Meg a visszatérőn kell fordítsak.
A kormány nem jó még, ezen még a régi csuklókereszt nélküli hüvelyes van, a nagyfülkén meg magasabb a kormány, elől nem megy össze, így oda meg kell vegyem még a cuccokat.

#87497 .Richard.

2024-04-12 21:30:51

Válasz erre

Válasz Gumóka #87496. hozzászólására

a felső hidro csatlakozó nekem gyárilag a hűtő fele van döntve a tartóval együtt,mert olyan lenne mint a tièden. Hátul is ennyi hely van, csak neked túl vastag a bekötő,ami az enyèmen a beöntő, munkahenger felöli oldalán van,ott ahol a cső hegesztèse van.

#87496 Gumóka

2024-04-12 20:33:28

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87495. hozzászólására

Nálam is akad még némi technikai probléma, de legalább, már fent van
https://drive.google.com/file/d/1FKhmVvv4iT5vvf5EkHMNO8Zm7ARDY7mh/view?usp=drivesdk

#87495 rtamas76

2024-04-12 17:24:05

Válasz erre

Válasz Gumóka #87493. hozzászólására
Gyakorlatilag a rudazatot átfordítani hátulról előre és felhozni fülkébe.
Hétfőn kedden aki tőlem kissebb mind álva issza a vizet olyan eső lessz.
De holnap és vasárnap vetés.

#87494 mtz1221

2024-04-12 17:12:14

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87492. hozzászólására
Lehet venni a nyugatakhoz olyan átfúrt golyós valami házastól. Az kell az ülés köré, és ott legyugni egy kapcsoló ryudazatot.

#87493 Gumóka

2024-04-12 17:11:54

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87492. hozzászólására

Az alsó rudazatot, ami bemegy a kerethez, azt ugye ki-be tologatod. Mert annak a végén van egy elem, ami ha jól emlékszek, a fedélen csúszik és a rudazattal rákötve végülis azzal emeled, vagy engeded meg.
Namost ezt a rudazatot átfordítod a traktor eleje felé.
A hídház tetejére csinálsz lemezből egy konzolt ami a függőleges tengelyt fogja tartani. Annak a tengelynek az aljára csinálsz egy kart, ami majd ezt a rudazatot előre-hátra mozgatja.
A rudazatot felviszed a fülkébe, teszel rá egy kart lemezből, amit meg jobbra-balra hajtasz.

A tengelyed lehet menetes szár is akár.

Ha nincs bent a helyzet-erő szabályzó, helyed is több van.
Ide.:

#87492 rtamas76

2024-04-12 16:38:52

Válasz erre

Válasz Gumóka #87488. hozzászólására
Ok a hátsóablak csak az spc granulátumszórója kb 5-6cm re van az ablakhoz.
Így átkell alkítani,majd megnézek egy újjabbat.

#87491 mtz1221

2024-04-12 10:41:58

Válasz erre

Válasz Gumóka #87489. hozzászólására
Kékkel volt hogy csőtörőt hajtattam napokig 1200 motoron ( még rá nem jöttem hogy a kombájnon átlehet cserélni a fogaskerekeket 720 bemenőre ) ha azt vitte akkor 1400 mindent visz. Na mindegy is, csak nekem eddig ez hiányzott az mtz-ből, egyszer már nekiindultam hogy bele rakom a 90-es fogaskerekeit, csak elmaradt.

#87490 .Richard.

2024-04-12 06:13:13

Válasz erre

Válasz Gumóka #87488. hozzászólására

egy lèghenger a hátso ablakhoz,belül meg a szelep.

#87489 Gumóka

2024-04-12 05:04:22

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87486. hozzászólására

Lehet nem érne vele oda 3 napba


A gondolatod nem rossz, vetéshez oké, de másra nem igen. Jó az az 1400 motor de pl a 185-ös kasza egy jobb termésbe ledöglesztené a traktort. Nincs nyomaték.
Vetésen kívül másra nem igen lenne jó, max nekem az ágaprítót tekerni.

Azt a ciklont még nekem is fel kéne tenni, csak kell hozzá a fülke is

#87488 Gumóka

2024-04-12 04:56:54

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87485. hozzászólására

Kinyitod a hátsó ablakot, onnan nyomod le
Egyébként némi laposvassal és menetesszárral simán be tudod tenni az ülés alá, mint az újabbaknál van.
A héten már nem ígérem, de jövőhéten megpróbálom lefényképezni, hogyan oldottam meg