Agroinform

+36 20 477 5467 (H-P 8-16)

Regisztrált felhasználó:

Látogató most: , Tag:

Apróhirdetés: , Mai:

Fórum
Japán kistraktorok

Létrehozta: Józsibá, 2008-12-15 18:08:52

Hozzászólások sorrendje:

Frissítés
< < előző | következő > > |
válasz #4451 hozzászólásra » | Balázs1994 küldte be 2012-08-11 20:25:19-kor

Hspityunak van igaza mindenki arra vegyen gépet és olyan lóerőset amilyen munkára kel, nekem volt itthon sokféle szoci trakim a kisrábám a 15le vel ugyan azt tudta min a yanmarom 15le vel csak a japánban 8 fokozatra van ugyan az a lóerő elosztva, és olyan vezetni mint egy személyautot, de az is biztos hogy japánon kivül nem is kell más, ja és ahol dolgozom ott egy Iseki tgx23mal járok !!smile thumbup

válasz #4452 hozzászólásra » | 76 Ati küldte be 2012-08-12 00:22:26-kor
76 Ati

Válasz #4450. hozzászólásra
Szép estét fórumtársak.
Misi nagyon tuti ez a parkolás.sajnálom hogy nem voltam ott.Csütörtökön este nagybanin vikkendeztem és nagyon jól sikerült mert péntek reggel értem haza 9kor.Persze vissza hoztam 24 láda padlizsánt igyhát 12kor ébresztö friss árú készítés és 7kor irány nagybani piac.Sikerült eladni a cuccot de 6kor értem haza,igy beestem az ágyba és du.14kor kelltem fel.Igy kimaradt Újszilvás de remélem lesz 2.is és azt nem hagyom ki.

válasz #4453 hozzászólásra » | armada küldte be 2012-08-12 06:54:11-kor
armada

Válasz #4436. hozzászólásra

Szia Ati!

Nekem életem első traktorja C-174 volt. Nagyon szerettem vele dolgozni. Számomra hihetetlen dolgokra volt képes. 130 cm-s talajmarót és hasonló nagyságú szárzúzót vitt gond nélkül.
Féltem tőle, hogy mi lesz, ha bedöglik rajta valami, mert legközelebb csak a Holdon van hozzá alkatrész, de nem volt semmi vele, talán csak fényszóróizzót cseréltem rajta.
Ha jó állapotban van a kis Hino vedd meg bátran, jó barátok lesztek.
(bár ez szerintem minden jobb állapotú japán trakeszra igaz...)

válasz #4454 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-12 08:36:36-kor
Bencsiki

Kedves fórumtársak, bocs, a lóerő dologról annyit, hogy nem akarok senkit sem bántani, de úgy látom, inkább biológia órára jártun mint fizikára, ugyanis fizikából vannak gondok rendesen.

A "garázs" méretű nagytraktor dolog meg elkeserítő.

Megnéztem egy nagy trakeszt. Az orrsúlya 2500 kiló volt! Értitek? Majdnem akkora orrsúly, mint az én traktrorm háromszor! Szép dolog a nagy teljesítmény, de gondoljunk bele, hogy ezt a tömeget mozgatni kell (magával viszi a traktor). Ez önmagában jóval több üzemanyagba kerület, mint amennyit az én tarkeszom munka közben eszik! Na itt lehetne hatásfokot számolgatni (nem teljesítményt és/vagy munkát). Nagyon kiváncsi lennék, hol gazdaságos ez még akkor is, ha beleszámoljuk az össz költségbe a kisebb tarkeszokkal elvégzett munka élőmunka árát (bér, adók).
Roppant kiváncsi lennék, hány hektáros terület az, ahol egy ilyen gép gazdaságossá vállik!

válasz #4455 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-12 08:39:30-kor
Bencsiki

Válasz #4447. hozzászólásra

Ha véletlenül nem futja OSB lapra akkor sem lenne baj, ázni már nem ázna a trakeszod, az biztos! A szinekkel lenne probléma. Ennyit átfesteni pirosra... :)))))

válasz #4456 hozzászólásra » | PBandi küldte be 2012-08-12 10:09:44-kor
PBandi

Motorteljesítmény(x Kw)- veszteség(erőátviteli,emelkedési,gördülési,csúszászi az utólsó 3 csak munka közben)
Hasznos telsesítmény=vontatási teljesítmény,TLT hajtás,hidraulika hajtása.szervo hajtások(ha van)
A gyakorlatban a vontatási teljesítmény a motorteljesítmény hasznosításának módja,nagyságrendileg is az első helyen szerepel,mivel a traktor a munkagépet a legtöbb esetben húzza.A tényleges teljesítményt keréken lehet mérni.smile thumbup

válasz #4457 hozzászólásra » | PBandi küldte be 2012-08-12 10:20:08-kor
PBandi

Hali!

Van ebben az országban elég tsz-elnökből meg főagronómusból lett zöldbáró ezer hektár meg még több földel na ezek veszik az ilyeneket persze pályázatból.
Amúgy több a területteljsítménye mint a kicsinek de viszont ahová nem fér be a nagy 30milkós gép ott a kicsi a király )).

válasz #4458 hozzászólásra » | Balu2 küldte be 2012-08-12 13:38:57-kor
Balu2

Válasz #4457. hozzászólásra

Egyet értek teljes mértékbensmile thumbupcoolsmile thumbupcoolsmile thumbupcool

válasz #4459 hozzászólásra » | Balu2 küldte be 2012-08-12 13:42:17-kor
Balu2

Ma elmentem gazt vágni,oda még oda jutottam de meló közbe ez lett.Kiváncsi vagyok mi lelte.

válasz #4460 hozzászólásra » | 74 Misi küldte be 2012-08-12 13:55:35-kor
74 Misi

Válasz #4459. hozzászólásra

Az tuti hogy nem megfelelő,a kerék nyomássmile lolsmile lolsmile cowboy

válasz #4461 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-12 14:40:29-kor
Bencsiki

Válasz #4459. hozzászólásra

Szegény embert az ág is húzza!
El nem hiszitek: elszakadt a kuplungbowdenem! Az új! Már majdnem azt mondtam, hogy qrva szerencsétlen vagyok, de hát a bowden az udvarban szakadt el. Előtte kb 6 km távolságban kaszáltam! Szóval roppont szerencsés vagyok, hogy az udvarban elszakadt a bowdenem!
smile confused

válasz #4462 hozzászólásra » | bt66 küldte be 2012-08-12 14:42:44-kor
bt66

Válasz #4459. hozzászólásra

Látod, a vasárnapi munkának nincs foganatja. Inkább templomba mentél volna. Mert ugye: hat napon át munkálkodjál, de a hetediket megszenteld!

válasz #4464 hozzászólásra » | lackó42 küldte be 2012-08-12 17:41:59-kor
lackó42

Válasz #4440. hozzászólásra

Üdvözlöm a T. fórumtársakat!

Egyetértek, tegnap én is megjártam a szentlőrinci kiállítást. Szóról-szóra ugyanez fogalmazódott meg bennem a gépcsodák között bóklászva. Kinek vannak ezek? Néztem egy százlóerős trakit (ez volt ott a legkisebb), nettó 7 milla. Szükséges eszközök még 7. ??? Mikorra hozza ki magát?

válasz #4465 hozzászólásra » | Balu2 küldte be 2012-08-12 21:21:55-kor
Balu2

Üdv uraim!
Eladóvá vált a rendsodróm ha valakit érdekel forumtársaknak odaadom olcsóbban.
(Nincs semmi baja tökéletesen működik!)

válasz #4466 hozzászólásra » | Tomoka küldte be 2012-08-12 21:31:58-kor

Válasz #4438. hozzászólásra

AZ én Kubota L2250-esem 35 lóerős, mert Hollandiából hoztam be egy új 35 Le motort bele!

Egyáltalán láttál már te Kubota L 2250-es japó trakit?

Mert én Magyarországon még nem nagyon láttam és nem is Magyarországon vettem!?

válasz #4467 hozzászólásra » | 76 Ati küldte be 2012-08-13 01:12:41-kor
76 Ati

KUBOTA L2250d
1965-1990ig gyártották
motor 1,3L-es 3 heng.diesel
26,5LE(19,8KW)
TLT teljesítmény 21LE(15,7KW)
Kerékrn mért hasznos teljesítmény teszteredménye 16,84LE(12,6KW)TLT teszteredménye 21,15LE(15,8KW)
Üzatank 29,1L
Eröátviteli rendszer 31L
Hidr.emelöképessége 650kg-MAX 850kg
TLT fordulat 540/1000 és 1080/2000
Gép szélessége 164cm
Elsö gumiméret 4,00-15
Hátsó 9,5-24
FÉK: differenciál tárcsafék
Hidr.szivattyú 156,9bar telj.
akku 12v80Ah
Motor Typ.:KUBOTA D1402-DI-A
Vízhütéses
Furat/Löket 82x82mm
levegöszürö.:papírbetétes szürö
Kompr.viszony 18:1
max motorfordulat 2600ford/perc
motorolaj mennyisége:5,7L
Víztér töltömennyiség:5,0L

válasz #4468 hozzászólásra » | Kamionos küldte be 2012-08-13 10:17:46-kor
Kamionos

Válasz #4428. hozzászólásra

Bagodi eke. 2 fejjel. Mondjuk én csak homokföldön cibálom. De ott szépen dolgozik!

válasz #4471 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-13 12:53:19-kor
Bencsiki

Válasz #4457. hozzászólásra

Szerintem a területteljesítmény az 1 dolog. És hol van a többi mutató (hatékonyság, megtérülés, stb)?

válasz #4472 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-13 13:19:07-kor
Bencsiki

Válasz #4465. hozzászólásra

Szia Balu!
Megvetted a Lengyelt?

válasz #4473 hozzászólásra » | psycho küldte be 2012-08-13 13:31:29-kor
psycho

Üdv!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy tudja-e valaki, normál esetben mennyit kell töltenie egy dinamónak? Esetemben egy Kubota B7000-ről van szó. Az tény, hogy kis fordulaton nem igazán töltenek, kell neki a fordulat, hogy töltsön is valamit, de mekkora az az érték, amit már a fesszabályzó redukál le? Ahogy néztem, ezen a dinamó egybe van építve a vízpumpával, nehogy egyszerű legyen megnézni lehet-e valami baja. Arra is gondoltam, lehet csak a körülmények miatt jött ki úgy, hogy nincs töltés, elég ritkán és akkor is keveset ment a traktor az utóbbi időben.

válasz #4474 hozzászólásra » | PBandi küldte be 2012-08-13 13:32:18-kor
PBandi

Területteljesítmény az 1 időegység alatt elvégzett munka mennyisége.Mérd le hogy 1 óra alatt mennyit tárcsázol ,talajmarózol kaszálsz stb. és ezt nyugodtan összevetheted 1 nagyobb gép teljesítményével.Persze kissebb területen a kis gép ügyesebb mert kissebb sugarú körben fordul stb. ott az a nyerő.Az új gépre ha 100%os támogatást kap a paraszt akkor nem számol megtérülést de ha felét finanszírozzák akkor is beljebb van.Szerintem az árakba már elve belekalkulálják hogy így lesz véve az új gép.A kistermelő ebből a körből teljesen kiszorul mert még önerőre sincs pénze.Ez sajnos a nagyoknak lett kitalálva.

Üdv:P.A.

válasz #4475 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-13 14:13:55-kor
Bencsiki

Válasz #4474. hozzászólásra

A területeljesítményes dologgal egyetérek, nem is ezzel volt a problémám, hanem azzal, hogy területteljesítmény mellet jelenítsük meg a fajlagos költségeket is. Ez ad - szerintem - valóság közeli haszonértéket.

Abban pedig teljesen igazad van, hogy a kicsi mezőgazdászkodók helyből szívó ágra kerültek, kerültünk. De azért legyen minden portán sertés, tyúk, meg minden, mint régen.... :)

válasz #4476 hozzászólásra » | kistaki küldte be 2012-08-13 14:29:43-kor

Üdvözlet!
Nekem Kubota B1502-m van, nálam sem alszik ki mindig a töltésjelző lámpa, akár alacsony akár magas fordulaton, hol világít hol nem, de eddig bevállt az a módszer, hogy ha világít a töltés jelző és felkapcsolom a világítást, akkor kialszik a lámpa, de lehet ez csak a véletlen műve.
Már cseréltem biztosítékot, biztosíték házat, hátha ott nem az igazi valami, de én valahol kontakt hibára gyanakodom. Lehet, hogy az üzemóra számlálóval is összefüggésben van? Mert ahogy néztem, ha világít a töltésjelző, akkor nem számol az üzemóra számlálóm
Köszi a segítséget

válasz #4477 hozzászólásra » | ilokos küldte be 2012-08-13 14:52:05-kor
ilokos

Válasz #4473. hozzászólásra

Ha emlékeim nem csalnak cellánkként 2,6 volt egy 12 v névleges feszültségű aksinál ez 14.4v-ot jelent.Ez a szabályozási feszültség.Alapjáraton ez 12v felett van valamivel.Ha emelt fordulaton 12,6-14.4v között van terhelt(világítással)akkor jónak mondható.12v alatt nincs töltés 14,4 felett túltölt aksi hamar tönkremegy.Mondom ha jól emlékszem,majd kijavítanak,ha tévedtem.

válasz #4478 hozzászólásra » | ilokos küldte be 2012-08-13 14:55:27-kor
ilokos

Válasz #4467. hozzászólásra

76 Ati!
Ilyen részletes leírást honnan lehet szerezni?Nekem Kubota Bulltra B1-17 van.

válasz #4479 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-13 15:54:54-kor
Bencsiki

Válasz #4478. hozzászólásra

Gyártó Kubota.
Változatok:
B1-17DT 4W

Kubota B1-17 Motor:
Kubota 0.9L 3-cyl dízel
A motor adatai:
Kubota D950, desel, 3 hengeres, vízhűtéses, 56,57 CI [0,9 l]

Hajtómű:
Típus: nem szinkronizált sebességváltó
Sebességek: 12 előre és 4 hátrameneti

3-pont:
Hátsó, Típus: kat I

Erőleadó (PTO):
Hátsó, RPM 540/860/1000 (1,375)

Méretek
Súly 1530 £ [694 kg]
Tengelytáv: 53,4 hüvelyk [135 cm]
Hossza: 92,1 cm [233 cm]
Szélesség 45,3 cm [115 cm]
Magasság 49,2 cm [124 cm]
Első gumi 5,00-12
Hátsó gumi 8,3-22
Hasmagasság 9,4 hüvelyk [23 cm]
Futófelület elöl: 30,3 hüvelyk [76 cm]
Hátsó nyomtáv 35,8-40,6 cm
[90-103 cm]

válasz #4480 hozzászólásra » | ilokos küldte be 2012-08-13 18:48:28-kor
ilokos

Válasz #4479. hozzászólásra

Köszi.Esetleg hidraulikáról valami adat?A 12 fokozatból én csak 6-ot találtam meg.Nekem,csak felezőm van harmadoló vagy negyedelő nincs.Max sebességem 13.8 km/h ez bőven elég.Eddig boldogultan a 6 fokozattal.

válasz #4481 hozzászólásra » | Balu2 küldte be 2012-08-13 20:48:05-kor
Balu2

Válasz #4472. hozzászólásra

Szia Bencsiki.
Még nem vettem meg,ezt eladom és utána veszem meg.

válasz #4483 hozzászólásra » | 76 Ati küldte be 2012-08-13 23:23:05-kor
76 Ati

Válasz #4480. hozzászólásra
Jó estét mindenkinek
Ilokos a traki tipusát beírod a googléba és megtalálod a tractordata.com-ot.Sok infó van de néha hiányos.

válasz #4484 hozzászólásra » | psycho küldte be 2012-08-14 01:05:24-kor
psycho

Válasz #4477. hozzászólásra

Köszöntem, akkor megközelítőnek azt kell tudnia, mintha generátor lenne, kivéve hogy alapjárat környékén soványabb a töltés. Holnap (ma) megmérem mennyi az annyi.

válasz #4485 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-14 09:01:05-kor
Bencsiki

Válasz #4483. hozzászólásra

Bizony.
A gugli a barátod. Plusz gugli fordító.

válasz #4486 hozzászólásra » | Geresz1 küldte be 2012-08-14 09:46:51-kor
Geresz1

Sziasztok!

Kiállítás témához:
valóban én is voltam ilyen gépshow-n...és azon gondolkodtam hogy ki tud kitermelni egy 40 milliós
John-it...
többségünk 20-25 éves romokkal küzd...
Persze gondolom eu-s támogatások stb..10 évig nevelgetik a gyümölcsöst aztán hagyják a francba.marad a gép a terület nomeg a pénz...ettől aztán fejlődik a magyar vidék...smile blush

válasz #4487 hozzászólásra » | psycho küldte be 2012-08-14 10:08:21-kor
psycho

Többségük ki sem tudja termelni az árát, vagy mire kitermelné, többe kerül a fenntartása, mintha venne újat. Támogatás, hitel. Megy 5-8 évet, beszámítja a kereskedő és hozza az újat. Lényegében hitelből-hitelbe megy mindenki, saját gépe szinte senkinek sincs, minden a bankoké. (itt is)

válasz #4488 hozzászólásra » | bt66 küldte be 2012-08-14 12:36:44-kor
bt66

Üdvözlet Mindenkinek!
A múlt hét péntekjén sikerült eladni a rizsgumikat és megrendelni az újakat. Ezeket ma voltam a gumishoz felszereltetni. Csináltam 2 képet is.
A gumik: Mitas 8,3-20, 6PR, a mintája TD-13. Az ára adóval együtt 120€/db.

válasz #4489 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-14 16:17:30-kor
Bencsiki

Válasz #4488. hozzászólásra

Jól néz ki. Kiváncsian várom a tapasztalatokat.

válasz #4490 hozzászólásra » | bt66 küldte be 2012-08-14 16:29:52-kor
bt66

Válasz #4489. hozzászólásra
Így első ránézésre máris jobbak, mert a minták nem nyúlnak túl a gumi szélességén és így az alsó hidraulika szárak nem akadnak bele. Mentem is rajtuk már néhány métert aszfalton és simábban megy rajtuk a traki mert nem olyan kemények mint a japó gumi. Munka közben meg majd elválik. De szerintem semmi gondnak nem kellene lenni.

válasz #4491 hozzászólásra » | Balu2 küldte be 2012-08-14 21:26:22-kor
Balu2

Egy kis segítséget kérnék.
Találatam egy alternáló kaszát de nem is merem ezt a márkát Gramin superior,ha valaki ismeri vagy tudja hogy milyen gyártmány kérem írjon
Előre is köszi.

válasz #4492 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-14 21:55:34-kor
Bencsiki

Sziasztok!
Örömhírem van! Újra megy a világ legmegbízhatóbb gépe az ISEKI 180F!
Új kuplungbowden beszerelve (ismét)!
Remélem jó lesz 3 hétig!
smile rolleyes

válasz #4493 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-14 22:15:27-kor
Bencsiki

Válasz #4491. hozzászólásra

Szia!
csak gugliztam.
Erről van szó?

http://www.agroalkatresz.hu/index_2.php?kat_id=193#top

válasz #4494 hozzászólásra » | Laxa küldte be 2012-08-15 05:04:18-kor
Laxa

Válasz #4471. hozzászólásra

Kicsit nyaralok és nem győzök visszaolvasni....
Már beszéltük ugye, hogy a vonóerő az adhéziós tömegtől nagyban függ, ezért kell a nagy tömeg.
A japókat nem szabad ezekhez hasonlítani. Ne csak a terület teljesítményt nézd, vegyük pl a művelési mélységet. Mikor fogsz Te egy japóval egy 50-60 KA-s talajt 40 cm mélyen felszántani, vagy csak egy mélylazító kést elhúzni?? Soha!
Vitatkoztatok az óradíjról mennyiért dolgoztok. Ezek a gépek 15-18,5e + üzemanyag szántanak/ha ez nekik kb 1 órai meló vagy annyi sem. Nézd a kombájnokat, aratáskor egy 5,5 ha-s tábláért ,amit kb 3 óra alatt vágott le odaadtam neki 102e Ft-t, megtérül hidd el egy 30 millkós gép 5-6 év alatt, csak nem a Ti (vagy az én ) méreteitekben kell gondolkodni.

válasz #4495 hozzászólásra » | Balu2 küldte be 2012-08-15 07:00:31-kor
Balu2

Válasz #4493. hozzászólásra

Szia.
Igen eröl lenne szó
Egész jó árban van és kinézetre is jó.Csak nem tudom kik gyártották!?

válasz #4496 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-15 08:22:54-kor
Bencsiki

Válasz #4495. hozzászólásra

Hívd fel az agrosat-ot. Ők árulnak újat belőle.
http://agrosat.hu/elerhetosegek.php

Itt megtalálod az új TSK kaszát:
http://agrosat.hu/szalastakarmany_gepek/szalastakarmany_gepek_fukaszak

smile thumbupcool

válasz #4497 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-15 08:35:27-kor
Bencsiki

Válasz #4495. hozzászólásra

Ha jól látom, a Horvátok gyártják.....

válasz #4498 hozzászólásra » | Bencsiki küldte be 2012-08-15 08:42:03-kor
Bencsiki

Válasz #4495. hozzászólásra

És talán itt a gyártó honlapja:

http://www.gramip.hr/

Választhatsz Angol és Némert nyelvet is.

válasz #4499 hozzászólásra » | Balu2 küldte be 2012-08-15 10:55:23-kor
Balu2

Válasz #4498. hozzászólásra

Köszi,sajna tárgytalan már eladták.

 
« előző •   • következő »
Bejelentkezés
 
Programok

Gép- és

alkatrész

kereskedők,

gépgyártók ajánlatai: