Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR393.08 FtUSD367.24 FtCHF402.9 FtGBP457.25 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Ha találsz fémreszeléket a motorolajban, akkor nem biztos hogy érdemes elhozni, vagy csak jó áron, mivel a centrifugálszűrő azt nem tudja kiszűrni és simán benyomhatta a csapágyakhoz/perselyekhez!
Arra az olajra értem, ami most van benne. Ha sok a fémszemcse, akkor nagyobb a gond. Le lehet engedni, majd vissza is öntheted. Hazáig ez is jó megoldás. Utána csere. 15W40-es motorolajat bele. Váltóban is nézd meg! Ott a jobb oldalon a nivo. Ott nem folyik ki olaj. Érdemes belenyulni. Abból sokat láthatsz. Utána a javításnál majd jöhet elő több apróság. Ha árban tudsz lefele alkudni, az a jó! 300.000 forint alatt ugy sem kapod meg!
Mozgasd meg a főtengelyt! Előre-hátra. Olaj alján lenne árulkodó jel. Érdemes lenne leereszteni. Inditózás dekompresszorral gáz nélkül. Ha lesz olajnyomás és semmi rendellenes hang, még menthető a motor legtöbb alkatrésze.
Sziasztok, olyan kérdésem lenne hogy a váltómból kattogó hang jön ki az 1es fokozatban, országútiban és terepben is egyaránt, de viszont csak abban a fokozatban az összes többiben semmi jele semminek, a kattogás ellenére ugyan úgy megy, nem dobja ki, csak kattog. Benyomott kuplungnál abbamarad, szerintetek mi lehet a probléma? 1994-es gyártási év irányváltós kivitel.
Sziasztok! Új T25/A tulajdonos lettem és érdekelne, hogy az ajtók belső gumi szigetelését, hogy cserélhetném le, mert eddig sehol sem találtam ilyen szigetelést? Köszi a segítséget!
Amennyiben nincs nagy hiba: a terepváltó karja lóghat.Vagy a kar vége lehet kopott. A reteszelőszerkezet nagyon rá van állítva, nem engedi kapcsolni a fokozatot teljesen kinyomott kupplungnál. Nagyobb hiba: váltóban a fogaskerékpár, kapcsolóvilla hibái.
Üdv. Mindenkinek.
Vajdaságból jelentkezek, t25 vásárláson gondolkodom. Egy hirdetésben kedvező áron találtam egy 25öst. Fizikailag még nem láttam a gépet, de az eladó úgy hirdeti,h a lassú (terep) sebességek nem működnek és hogy a traktor hosszabb időt állt. Van valakinek tippje hogy mi lehet a váltó hiba?
Előre is köszönöm az ötleteket!
Ma 14 00-kor Csornán láttam egy igényesen lefestet T-25-öskét.A Szombathelyi intercitivel jártam ki,dudálgattam neki.Nem tudom látogatja-e ezt a fórumot?Régen úgy emlékszem lakhely látszott.
Szia, ez így elég fura kiosztásra. Biztos 1-4,2-5,3-6 vannak párban?
Terep-országúti megtévesztő elnevezés, inkább a lassú - gyors a jó.
Igazából csak 3fokozat van, a "párosak", a páratlanok ezek közötti sebességtartományt fednek le némi átfedéssel.
1-2, 3-4, 5-6 kiosztással a kulisszán
Azt próbáltad,hogy a jól működő emelőkart rakod a nem műkörő helyére ? Akkor mit csinál. A rudazat is lehet annyit megkopva ,hogy lógnak a z illesztések és ez álltal nem emel. Próbáld ki. Ha van IGAZI szerelőd az megmondja a gumigyűrű méretét, meg azt is hogy miért nem működik annál a hengernél a deko !
Nézegetem ezeket a sebváltós képeket,de ... Az enyémen nem ilyen van. Másképp áll. Amilyen sorrendben van a terep olyan sorrendben megy az országúti is. Vagyis jobban mondva ugyanazon a helyen van. Jobra lent 1és 4 balra lent 3és 6 az fölött 2 és 5-ös. A többi ugyan ott van a mászófokozatok és az országút iletve terep (felező)
Válasz Gepi #23773. hozzászólására
Köszönöm kollégák a tanácsokat.Rendeltem a habitól 2 db ot,a helyzet változatlan,az újjal sem működik.Igazi szerelővel néztük először,szelephézag is jó volt,benéztem tükörrel azon a 10 mm-es lyukon a jó szelepnél kicsit lehet látni a szelepemelő rúd tőkéjét a másiknál nem.De nem jöttünk rá miért.A jól működő dekompresszor tengely meg volt szorulva.van középen egy o gyűrű,ugye belül kap olajat a motortól de az ó gyűrű előtt zsírozni kéne szerintem 5 évenként nem árt kihúzni megzsírozni.A másik gondom az új tengelyre o gyűrű kéne,de nem tudom hogy mérik az ó gyűrűt 6,75 mm a gyűrű beesztergálásba az átmérő 2,6 széles.Milyen gyűrűt vegyek?
Mivel eddig nem jöttem rá a megoldásra ,arra gondoltam veszek egy áttételes önindítót és nem használok dekompresszort.
Köszi a tanácsokat mégegyszer.
A képen bekarikázott részen le van sarkalva. Felhegeszted és igényesen megköszörülöd akkor teszi a dolgát tovább, ne hogy azt hidd a habis verzió jobb anyagból van.
120-as talajmarót szeretnék a T 25-re tenni . Mekkora hajlásszöget lehet kalkulálni kardáncsuklónként ? A kerék külső fesztávja 160, így 20cm-t el kell csúsztassam jobbra...
25312 hozzászólás
Válasz Tom250 #23814. hozzászólására
Köszönöm holnap megyek elhozom sikerült megegyeznem itthon megnézem az olajat.
Válasz Maszek Zs #23803. hozzászólására
Én azért adnék érte 250ft/kg-ot is.
Válasz Cipo #23806. hozzászólására
Ha találsz fémreszeléket a motorolajban, akkor nem biztos hogy érdemes elhozni, vagy csak jó áron, mivel a centrifugálszűrő azt nem tudja kiszűrni és simán benyomhatta a csapágyakhoz/perselyekhez!
Válasz Lala5995 #23812. hozzászólására
Köszönöm
Válasz Cipo #23811. hozzászólására
Keress meg, segítek! Közvetlenül, telefonon, az itteni gépházon keresztül. Nem bonyolult szerkezet!
Válasz Lala5995 #23810. hozzászólására
Köszönöm a választ majd még lesz pár kérdésem ha nem probléma? Délután megyek alkudozni s teszek fel képet
Válasz Cipo #23809. hozzászólására
Arra az olajra értem, ami most van benne. Ha sok a fémszemcse, akkor nagyobb a gond. Le lehet engedni, majd vissza is öntheted. Hazáig ez is jó megoldás. Utána csere. 15W40-es motorolajat bele. Váltóban is nézd meg! Ott a jobb oldalon a nivo. Ott nem folyik ki olaj. Érdemes belenyulni. Abból sokat láthatsz. Utána a javításnál majd jöhet elő több apróság. Ha árban tudsz lefele alkudni, az a jó! 300.000 forint alatt ugy sem kapod meg!
Válasz Lala5995 #23808. hozzászólására
Értem köszönöm elvileg délután elmegyek érte, olajban mik mire utalhatnak? John deere motorolaj jó bele?
Válasz Cipo #23806. hozzászólására
Mozgasd meg a főtengelyt! Előre-hátra. Olaj alján lenne árulkodó jel. Érdemes lenne leereszteni. Inditózás dekompresszorral gáz nélkül. Ha lesz olajnyomás és semmi rendellenes hang, még menthető a motor legtöbb alkatrésze.
Válasz Maszek Zs #23803. hozzászólására
Köszönöm
Válasz Lala5995 #23804. hozzászólására
Még annyi azt mondták fura hangja volt s leállították a főtengely kicsit kottyan. Olaj van benne de lehet h kevés volt.
Válasz Lala5995 #23804. hozzászólására
Köszönöm
Válasz Cipo #23801. hozzászólására
600.000 forint maximum. Ha a váltü sem jó, kevesebb.
Válasz Cipo #23801. hozzászólására
Üdv!
Mérjétek le szor 50ft és ott az ár. Elég nagy zsákba macska ez így.
Válasz atis26 #23799. hozzászólására
Üdv!
A lehajtásban lesz a hiba. Emeld meg akkor mozgasd a kereket. Ki hézagolni. Vagy csak meghúzni az anyát.
Érdeklődnék szeretnék vásárolni t25 ős kistraktort beállt motorral kicsit levan lakva papírjai kivonva. Mennyit érhet? Köszönöm
Hello
Sziasztok kotyog a bal hátsó kerekem ha megdől akkor valahol mohog Mi lehet a baj
Válasz radvattila #23797. hozzászólására
Engedd le az olajat! Ha sok fémdarab lesz, sügősen szét kell szedni! Valószinüleg egy fog törött le.
Sziasztok, olyan kérdésem lenne hogy a váltómból kattogó hang jön ki az 1es fokozatban, országútiban és terepben is egyaránt, de viszont csak abban a fokozatban az összes többiben semmi jele semminek, a kattogás ellenére ugyan úgy megy, nem dobja ki, csak kattog. Benyomott kuplungnál abbamarad, szerintetek mi lehet a probléma? 1994-es gyártási év irányváltós kivitel.
Válasz dávidka234567 #23249. hozzászólására
Szia Dávid!
Szeretnék tanácsot kérni tőled,felvennéd velem a kapcsolatot!? tajtil@optanet.hu
Válasz Gepi #23794. hozzászólására
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/2744/T_25_hengerfej_szerelt_izzitogyertyas.html
Válasz Sanyi74 #23793. hozzászólására
Az izzítós vagy sima?
Vajon mennyibe fáj egy felújítás?
Válasz atis26 #23790. hozzászólására
20ezer szerelt új
Válasz atis26 #23790. hozzászólására
Vegyél újat
Boldog Újévet kívánok mindenkinek
Sziasztok hengerfejet keresek? Tud valaki?
Válasz Goethe #23788. hozzászólására
Dodgem!
Moderálási elveink miatt törölve: 2019-12-17 10:15:05
Válasz Тамаш Ф #23786. hozzászólására
lada niva azaz igazi
Válasz tothstvan #23783. hozzászólására
Ilyet ragasztottam fel az ajtó, ablak köré.
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/2556/Gumiprofil_szigetelo_panoramas_fm_.html
Válasz Sanyi74 #23784. hozzászólására
Én bontóban vettem talán Astra első ajtajáról.
Mindegy csak hasonlítson
Válasz tothstvan #23783. hozzászólására
Szia.Lada gumicsíkot raktam
Sziasztok! Új T25/A tulajdonos lettem és érdekelne, hogy az ajtók belső gumi szigetelését, hogy cserélhetném le, mert eddig sehol sem találtam ilyen szigetelést? Köszi a segítséget!
Köszönöm a választ.
Válasz jsandman2870 #23780. hozzászólására
Amennyiben nincs nagy hiba: a terepváltó karja lóghat.Vagy a kar vége lehet kopott. A reteszelőszerkezet nagyon rá van állítva, nem engedi kapcsolni a fokozatot teljesen kinyomott kupplungnál. Nagyobb hiba: váltóban a fogaskerékpár, kapcsolóvilla hibái.
Üdv. Mindenkinek.
Vajdaságból jelentkezek, t25 vásárláson gondolkodom. Egy hirdetésben kedvező áron találtam egy 25öst. Fizikailag még nem láttam a gépet, de az eladó úgy hirdeti,h a lassú (terep) sebességek nem működnek és hogy a traktor hosszabb időt állt. Van valakinek tippje hogy mi lehet a váltó hiba?
Előre is köszönöm az ötleteket!
Ma 14 00-kor Csornán láttam egy igényesen lefestet T-25-öskét.A Szombathelyi intercitivel jártam ki,dudálgattam neki.Nem tudom látogatja-e ezt a fórumot?Régen úgy emlékszem lakhely látszott.
Válasz Titán76 #23775. hozzászólására
Szia, ez így elég fura kiosztásra. Biztos 1-4,2-5,3-6 vannak párban?
Terep-országúti megtévesztő elnevezés, inkább a lassú - gyors a jó.
Igazából csak 3fokozat van, a "párosak", a páratlanok ezek közötti sebességtartományt fednek le némi átfedéssel.
1-2, 3-4, 5-6 kiosztással a kulisszán
Válasz crupie #23774. hozzászólására
Azt próbáltad,hogy a jól működő emelőkart rakod a nem műkörő helyére ? Akkor mit csinál. A rudazat is lehet annyit megkopva ,hogy lógnak a z illesztések és ez álltal nem emel. Próbáld ki. Ha van IGAZI szerelőd az megmondja a gumigyűrű méretét, meg azt is hogy miért nem működik annál a hengernél a deko !
Válasz Gepi #23773. hozzászólására
A szöveg értéssel van némi problémád . Olvasd el a »#23766 hszt. Többször hogy megértsed !
Válasz Тамаш Ф #23761. hozzászólására
Nézegetem ezeket a sebváltós képeket,de ... Az enyémen nem ilyen van. Másképp áll. Amilyen sorrendben van a terep olyan sorrendben megy az országúti is. Vagyis jobban mondva ugyanazon a helyen van. Jobra lent 1és 4 balra lent 3és 6 az fölött 2 és 5-ös. A többi ugyan ott van a mászófokozatok és az országút iletve terep (felező)
Válasz Gepi #23773. hozzászólására
Köszönöm kollégák a tanácsokat.Rendeltem a habitól 2 db ot,a helyzet változatlan,az újjal sem működik.Igazi szerelővel néztük először,szelephézag is jó volt,benéztem tükörrel azon a 10 mm-es lyukon a jó szelepnél kicsit lehet látni a szelepemelő rúd tőkéjét a másiknál nem.De nem jöttünk rá miért.A jól működő dekompresszor tengely meg volt szorulva.van középen egy o gyűrű,ugye belül kap olajat a motortól de az ó gyűrű előtt zsírozni kéne szerintem 5 évenként nem árt kihúzni megzsírozni.A másik gondom az új tengelyre o gyűrű kéne,de nem tudom hogy mérik az ó gyűrűt 6,75 mm a gyűrű beesztergálásba az átmérő 2,6 széles.Milyen gyűrűt vegyek?
Mivel eddig nem jöttem rá a megoldásra ,arra gondoltam veszek egy áttételes önindítót és nem használok dekompresszort.
Köszi a tanácsokat mégegyszer.
Válasz stefi69 #23772. hozzászólására
Egy henger egy ilyen emelő.
Válasz Gepi #23771. hozzászólására
Ha a sarka lenne elkopva, akkor a másik hengerben sem dolgozna !
Válasz crupie #23766. hozzászólására
A képen bekarikázott részen le van sarkalva. Felhegeszted és igényesen megköszörülöd akkor teszi a dolgát tovább, ne hogy azt hidd a habis verzió jobb anyagból van.
Válasz ND #23769. hozzászólására
Köszönöm !
Válasz simonjg #23767. hozzászólására
Átlag kardán 10-15fokot bír el általában.
Fölötte nagy hajlásszögű
Válasz crupie #23766. hozzászólására
Szelep hézag hogy áll ? Először állitsd be !
120-as talajmarót szeretnék a T 25-re tenni . Mekkora hajlásszöget lehet kalkulálni kardáncsuklónként ? A kerék külső fesztávja 160, így 20cm-t el kell csúsztassam jobbra...