Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 638 Ft EUR 394.63 Ft USD 364.96 Ft CHF 404.86 Ft GBP 461.47 Ft

Fórum

TZ4K-14B kistraktor

Létrehozta: Vendég , 2008-01-05 11:44:42

Kedvencekhez Segítség

1320 hozzászólás
Nincs profilkép
#1120 Dutrás-Pisti
2020-10-16 22:26:41

Válasz Maszek Zs #1115. hozzászólására

Igen Zsolt!
Azon belül van egy 6mm köralakú kazánlemez,aminek a közepén van lyuk.
Erre van ráfogatva 4 db 14mm átm. csavarral a Zsiguli lendkereke.
Többi adja magát!
smile karatekasmile karatekasmile karateka

Nincs profilkép
#1119 Dutrás-Pisti
2020-10-16 22:21:55

Helló!
Nem tudom,de mintha azt olvastam volna hogy saxo kuplungja is 200mm-es!
Ha emlékeim nem csalnak,akkor T4K-nak is 200mm-es a kuplungja.
Az autó motort azért nem választottam,mert nem annyira nyomatékos(nagyobb lendkerék,kevés fogyasztás),mint a traktor motor,de lehet használni azt is!
Én Daihatsu 3 hengeres motorját választottam volna.
Ami nem turbós,csak nagyon drágán adták!
Ja még annyi,hogy olyan motort kell választani aminek nem drága az alkatrész ellátása.
Ezért választottam a T-25 motort.
Itt Zalában kapható minden hozzá!
smile pimpsmile pimpsmile pimp

#1118 Jancsi3527
2020-10-16 21:25:13

Válasz Maszek Zs #1116. hozzászólására
Nem tör ott ell semmit aki ilyenbe belefog az nem huje és tisztába van az ottani fizikai torvenyekel szóval erről enyit és Pisti megirta hogy mi mere hányóra és egyet értek vele smile cowboy

#1116 Maszek Zs
2020-10-16 17:46:17

Válasz Jancsi3527 #1111. hozzászólására

Szerintem arra gondol,hoy eltöri a főtengelyt.

#1115 Maszek Zs
2020-10-16 17:42:49

Válasz Dutrás-Pisti #1112. hozzászólására

Bocs,hogy bele szólók de a te traktorodon a motor eredeti lendkereke van. Vagy nem jó látom?

Nincs profilkép
#1114 Dutrás-Pisti
2020-10-16 17:14:54

Nem kell bocsánatot kérned,már megszoktam hogy két fajta ember létezik,igen meg a nem!
Én az biztos hogy nem foglalkozok senkivel,csinálom aztán kész.
Másik dolog ha valaki ragaszkodik szabályokhoz,csinálja úgy ahogy akarja!
Az oroszok házi építésű gépekről koppintják az újakat,mégis működnek szépen!
Kinek a pap,kinek a papné!Mondja a közmondás is!
smile tonguesmile tonguesmile tonguesmile tonguesmile tongue

#1113 Jancsi3527
2020-10-16 13:01:27

Válasz Dutrás-Pisti #1112. hozzászólására Helló Pisti szerintem az illető úriember lehet igaza van de csak akkor ha ő rakja össze a trakit smile whistling elnézést kérek mindenkitől akit ezel netán kihoznám a józan paraszti ésszel gondolkodokat smile thumbup

Nincs profilkép
#1112 Dutrás-Pisti
2020-10-16 11:01:53

Válasz Claastra. #1109. hozzászólására

Helló!
Gyilkossági kísérlettel használom vagy 6 éve,kerti munkára,fahasogatásra,fűrészelésre,gyümölcsfa kihúzásra stb....
Rakjál fel példát,aztán elhisszük neked!
Pl: Német gyártású kistraktorokba (Hakó)hogyan építik be az 1,6 golf motort?
smile aikidosmile aikidosmile aikido

#1111 Jancsi3527
2020-10-16 10:22:53

Válasz Claastra. #1109. hozzászólására
Jónapot ha ezt kifejtené bővebben meg koszoném mi ért is lenne az gyilkosság kísérlet smile whistling

Nincs profilkép
#1110 gyula222
2020-10-16 00:37:44

Válasz Claastra. #1109. hozzászólására

Köszönet az értékes információért !

Nincs profilkép
#1109 Claastra.
2020-10-15 22:26:23

Válasz gyula222 #1107. hozzászólására

Azért egy 1,5-ös személyautó főtengelyére ratenni a tzk lendkerekét ,felér egy gyilkossági kisérlettel,azért gondolkozzatok már el egy kicsit,és a kuplung miatt.röhely,gányolás magasfoka

Nincs profilkép
#1108 gyula222
2020-10-15 20:42:18

Válasz Jancsi3527 #1104. hozzászólására

Köszönöm ,valami ilyen megoldáson gondolkodom .

Nincs profilkép
#1107 gyula222
2020-10-15 20:30:24

Válasz Dutrás-Pisti #1106. hozzászólására

Köszönöm , megerősítetted az elképzelésemet , hogy a
motor meglévő lendkerekéhez hozzáilleszteni a TZK lendkerekét , aztán elvileg maradhat a TZK kuplung.
Persze nálam ez még csak elmélet , hiszen még nincs pontos méretem .
Igazából az dönti el , hogy mi a teendő , hogy mennyire megy be a kér részt összefogó kazánlemeztől a motor kihajtása, lendkereke.
Most még csak képek alapján "fejben " kísérletezek az összerakással.
Ráadásul minden nap esik az eső , ami egyébként a kertemre nagyon jó , csak kint dolgozni nincs kedvem.

Nincs profilkép
#1106 Dutrás-Pisti
2020-10-15 16:42:26

Még annyi,hogy a motor főtengely végére ráilleszteni a TZ4K lendkerekét,úgy kisebb lesz a távolság.

Nincs profilkép
#1105 Dutrás-Pisti
2020-10-15 16:40:19

Nem tudok méretezni,mert úgye hogy leírtam hogy az előző tulaj mit mokányoltak.
Még kisebb távolság is lett volna,ha a nyelestengely vége meglett volna,meg hát saját kuplungja!
Csak úgy lehet,ha a motor ott van és összeilleszteni,aztán adja a méretet.
smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

#1104 Jancsi3527
2020-10-15 15:03:21

Válasz gyula222 #1096. hozzászólására

Itt egy hasonló megoldás csak nekünk léghűtéses volt a motor

#1103 Jancsi3527
2020-10-15 15:01:42

Válasz gyula222 #1096. hozzászólására

https://youtu.be/dZ8b5cJtYmc

#1102 Jancsi3527
2020-10-15 14:48:17

Válasz Dutrás-Pisti #1101. hozzászólására
Jónapot Pisti a motor és tk közt menyi távolság van 20cm? Irtam pörkins motor tetunk zetor25A úgy hogy esztergályos kiszete a zetor25A lendkerekét a közepét és a pörkins lendkereket lefaragta ara a méretre vágva amilyenre a zetorét kimarta és aztán esztergályos ki centitozta mikor ez megvolt meg pontoztok és asztalom 170 Aperon jol oszevartam igen előtte be volt gyokolve és a kazán lemez Ami ott 5cm vastag volt ata magát a csavarok ilestéhez azta csak furtunk és furtunk igy 3 nap alatt smile whistling

Nincs profilkép
#1101 Dutrás-Pisti
2020-10-15 13:20:59

Sziasztok!
Kép:

Az építésről,6mm kazánlemezből tartó.
Nálam Zsiguli(200mm) kuplunggal van megoldva!
Előző tulaj gyengének vélte a 10Le motort,Trabant motorral újították fel.
Spéci közdarabot csináltak aluminiumból.
Azért vagyok mérges,mert levágták a nyelestengely végét!Nekem is úgy kellett csináltatni nyelestengely közdarabot!
Ja,motor lendkereke maradt,Zsiguli lendkerék is rá van csavarozva.
Ki kell mérni,én is egy hétig eljátszottam vele.
Talán tudtam segíteni Pisti.
smile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdrop

#1100 Gergő80
2020-10-14 21:15:21

Válasz gyula222 #1096. hozzászólására

Csak a motor eleje alá mint az mtz -énél

#1099 medikus
2020-10-14 21:02:50

Válasz gyula222 #1096. hozzászólására
A rezonancia miatt nem árt!

Nincs profilkép
#1098 Magister
2020-10-14 20:44:55

Válasz Lipi #1097. hozzászólására

kazánlemez felénk a 6mm feletti lemez..

Nincs profilkép
#1097 Lipi
2020-10-14 19:09:47

Emberek! Mi az a kazánlemez meg kazánlap?

Nincs profilkép
#1096 gyula222
2020-10-14 18:39:41

Köszönöm mindenkinek a segítőkész tanácsait.

Talán holnap érkezik a saxo , utána tudok tovább haladni a motor cserével.
A motortartó nagy része már elkészült, tovább csak a motor pontos felfogatási méreteinek ismeretében tudom
építeni.
Még azt szeretném megkérdezni , hogy kell e a motor alá gumibak , az egyik videón azt mondja a szerelő , hogy ilyen kis sebességű traktorhoz teljesen felesleges.
A méretezés miatt kérdezem , mert ha szükséges , akkor magasságban arra is rá kell hagyni, illetve
figyelembe kell venni.

#1095 Gergő80
2020-10-14 15:29:54

Válasz gyula222 #1090. hozzászólására

8 as vagy 10 es kazán lemezből kell a motor meg a váltó közé a közdarabot kivágni a mostani tz 4k kuplungtárcsa külső méretét kell az új kuplungszerkezethez hozzá igazítani a segéd keret a hűtő meg a motor burkolat rögzítése miatt kell
Nem kell túl bonyolítani a dolgokat

#1094 Jancsi3527
2020-10-14 15:00:38

Válasz gyula222 #1092. hozzászólására
Jónapot igen megoldás az orosz videón van tegye a saxo lendkerekére a Tz4-k lendkerekét eszterga padon ki tudja centirozni mi igy oldottuk meg a haverom zetorjat mikor pörkins motort tetunk bele és igaz mi 5vastag lemezt használtunk

Nincs profilkép
#1093 .Richard.
2020-10-14 13:59:16

Válasz gyula222 #1092. hozzászólására

Szerintem a tzk nyelestengelyhez kellene egy kazánlap a kuplungharangra ami tartja a nyelestengely toldását 2 csapággyal a saxo motor fele. Oda egy harditárcsa vagy egy kardáncsuklo. Azt meg hajtatni a saxo kuplungal meg nyelestengellyel. Persze a saxo nyelestengelynek is tartocsapágyház kell. Igy ki lehetne kerülni a kuplungtárcsa szétszakadását az elbaszott párhuzam miatt. A saxo válto kuplungharangját nem lehet ugy levágni flexel'persze kibelezés után'hogy ahhoz egy vezetőcsapágy ház csavarozhato lenne!?mert a saxo nyelestengelyt vezeti egyszer a főtengely belül. aztán a kuplungharangban a nyelestengely első csapágy. Igy az együtt gyárilag faxa. A nyelestengely kilogo része pedig menne a kiskardánra. Esetleg kapna egy vezető tarto csapágyat. Igy faxa lenne mindegyik tengelybe a párhuzam.

Nincs profilkép
#1092 gyula222
2020-10-14 10:29:04

Válasz .Richard. #1091. hozzászólására

Köszönöm ,a javaslat biztosan kivitelezhető , talán még nekem is.
Láttam egy orosz videóban , hogy az autó motorjának a lendkereke elé tett fel valaki még egy talán a TZK eredeti lendkereket , ha jól értelmeztem.
Persze nagyon pontosan mérni kell , hogy azért a kuplung is működjön.
Azt hiszem az fogja meghatározni a megoldás módját , hogy milyen a távolság a kazánlemez pajzs és a motor
eredeti kuplungcsatlakozója között.

Nincs profilkép
#1091 .Richard.
2020-10-13 21:06:34

Válasz gyula222 #1090. hozzászólására

Uram! Ha van helya motor meg a tz4kváltò között'akkor egy kazánlapbol egy pajzsot a tz kuplungharangra arra egy duplasoros csapágy meg ház. Vagy 2 csapágy egy cső két végébe. Abba egy tengely ami atzk nyelestengelyére megy a sajá t kuplungtárcsa aggyal. A másikvégén a saxo nyelestengelye a kuplungtárcsájával . Igy már csak a saxo kinyomocsapágyat kell egy csőtengellyel meg egy kiemelővillával bovdennel öszerakni a saxo saját kuplungjához. Egyben működik igy az egész. Max 15centit elöbbre megy a motor. Én igy csinálnám ha van annyi hely.

Nincs profilkép
#1090 gyula222
2020-10-13 18:48:28

Válasz Gergő80 #1087. hozzászólására
Legnagyobb problémát a TZK sebváltó csatlakozás kialakításában látom .
Közben szétnéztem a netten , TZK váltó csatlakozásoz
jó , vagyis 6 fogas kuplungtárcsát nem találtam autóknál.
Ha meglesz a saxo , vagyis megnézhetem , meglátom mennyit bír el , hiszen ha vásárolok egy 190-es tárcsát /Slávia/ -az ugye oldalankét csak 5-5 millimétert többletet jelent, ez nem olyan sok.

Nincs profilkép
#1089 gyula222
2020-10-13 18:39:49

Válasz Jancsi3527 #1088. hozzászólására

Persze , nem titok 60 eFt-ért vásároltam , vagyis fogom , de komplett autó , saját lábán jön vagy 100 km-et.
Azért döntöttem így , mert szétszedés előtt meg szeretnék nézni és lefotózni a motoron minden csatlakozást.
Van esetleg olcsóbb motor is , de önindító és generátor nélkül. Első építésnél azt gondolom -így jobb , később ha a motorral történik valami , akkor csak sima motor kell.
Más alkatrészeket is fel kívánok használni az autóból a traktor átépítéséhez.

#1088 Jancsi3527
2020-10-13 15:05:55

Válasz gyula222 #1086. hozzászólására
Jónapot csak annyit el árulna mennyibe lesz a saxo motor, smile cowboy

#1087 Gergő80
2020-10-13 13:16:47

Válasz gyula222 #1086. hozzászólására

az átmérőt egy esztergályos simán korrigálja vagy a gyári nyeles tengelyre felfűzve flex doktor gyógyítja a ferodort mindkét oldalon szemből érdemes esztergálni vágni mert úgy támasztja a közepe és nem törik

Nincs profilkép
#1086 gyula222
2020-10-13 12:37:15

Pár napja elég rossz az idő , nálam az elméleti felkészülés megy.
Talán csütörtökön érkezik az 1.5-ös Saxo , aminek a motorját tervezem felszerelni a TZ4K-ra.
Nézegettem a kuplungtárcsákat , a Saxo kuplungtárcsája 180 mm és 18 fogas tengelyre való , viszont a TZ4K kuplungja 200-as és 6 fogas .
Viszont van TZk kuplungtárcsa 190-es méretben is , lehetséges, hogy az beszerelhető lenne a Saxo 180-as
helyére , mert ennek a 190-es TZK/Slávia/ tárcsának
szintén 6 fogas a tengelyes csatlakozása.
Ha ez jó lenne , akkor -elméletem szerint csak egy közdarab /lemez / kellene a sebváltó és a motor közzé.
Úgy néztem , hogy az önindító a Saxon a motoron van
felszerelve, ami egyszerűsíti a felszerelést.

#1085 Jancsi3527
2020-10-10 20:29:42

Válasz gyula222 #1083. hozzászólására
Meg annyit hogy nem pénzhiján tet az orosz berántos motort oda egyik ékszilyal oldota meg ez jobb mert van hol engedni!és ugye egyfajta redukálas is szerintem növeli a motorerejét a leadási erejét na ennyit akartam úgy röviden smile sweatdrop

#1084 Jancsi3527
2020-10-10 20:25:19

Válasz gyula222 #1083. hozzászólására
Jo estét igen hardyval és a saját kuplungjával! Igy egyszerűbb a motorcsere ha netán ara került! És nekem csak az a bajom az automotoral hogy szét verheti a trakiban a váltot mikor én ujitotam a zetor25 a motort egy oreg gépész ramszolt álicsak a kuplungon kicsit csuszon mert a váltot nem ujitotam igy lassan be kopik a motor és utána vissza a kuplungot ahogy volt, onél is gondolom fen álhat ez erős motor és 20éves valto smile whistling

Nincs profilkép
#1083 gyula222
2020-10-10 18:08:40

Válasz Jancsi3527 #1081. hozzászólására

Köszönöm ,
másolgatom szorgalmasan , már van sok videó az átalakításról . Ennél az utolsónál talán valami Hardy tárcsás csatlakozással van megoldva a motor és a traktor kapcsolata.

Nincs profilkép
#1082 gyula222
2020-10-10 17:53:00

Válasz Dutrás-Pisti #1076. hozzászólására

Néztem a videókat , hát sok mindent készítettél ,
Egyszer, ha kicsit több időm lesz figyelmesebben
átnézem őket.
Mindig jó ha valamilyen téma már ki van dolgozva,
csak az egyedi sajátosságokat kell hozzátenni.
Valamilyen eszközparkom van , többféle hegesztő , nagy állványos fúró , eszterga gép.
Úgy látom ehhez a munkához a legfontosabb szerszámok
az állványos fúró, flex és a hegesztő készlet.
A tengelyekre a kis ívet állványos fúróval furkáltam végig 12 -es lemez, teljesen közel a lyukakat majdnem összeértek , majd kis flexxel levágtam a felesleges
részeket.
Az első tengely első részén a felfogatás kész ,
Mindent a helyére tettem , majd a csavarokat meghúztam és kicsit összehegesztettem .
Majd leszereltem mindent és rendesen , asztalon hegesztettem meg.
Jó lenne a tengely hátsó részét holnap összerakni, de vasárnap lesz / úgy tudom / , ilyenkor a szomszédokra való tekintettel nem gyorsvágózók.
Ha meglesz a motor majd szeretnék kérdezni a konkrét csatlakozásról.
Minden jót !

#1081 Jancsi3527
2020-10-10 14:46:13

Válasz gyula222 #1074. hozzászólására

https://youtu.be/Ld6PeLHKaFQ

#1080 Jancsi3527
2020-10-10 14:33:39

Válasz gyula222 #1074. hozzászólására
Másolja be gyulabácsi a linket hátha igy egyszerűbb nemrosz megoldáson gondolkodik a szergely ;)

#1079 Jancsi3527
2020-10-10 14:30:41

Válasz gyula222 #1074. hozzászólására

https://youtu.be/I9WDUXxtp_0

#1078 Jancsi3527
2020-10-10 13:44:47

Válasz Dutrás-Pisti #1076. hozzászólására
Na volt szerencsém látni hazi harciszekeret ami meglepet 6,5Le motor a trakiban és hármas ekével szántot szoval kell a jo átét is nem mindég csak a lovak

#1077 Jancsi3527
2020-10-10 10:41:24

Válasz Dutrás-Pisti #1076. hozzászólására
Igen ismerős szerszámok de mikor nulláról épitetem traktor akkor joletvolna esztergapad! De ha van akarat minden meg oldható smile whistling

Nincs profilkép
#1076 Dutrás-Pisti
2020-10-10 10:32:11

Sziasztok!
Örülök hogy tudtam segíteni,ne olyan ördöngös az átépítés.Nekem sincs eszterga gépem,inkább a flex és fúrógép,hegesztőgép ami segítség.
Kazánlemezt flexel vágtam ki méretre,aztán méricskélés és hegesztés.
Nálam az eleje megvan emelve (sonka elforditva).
Tegnap én is használtam a gépet,gyümölcs fákat húztam ki vele.
Kell a súly is meg a Le is!
Én nagyon megvagyok elégedve a trakimmal.
Nem egy japán,de tudja a dolgát!
smile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdrop
smile hammersmile hammersmile hammer

#1075 Jancsi3527
2020-10-10 10:07:04

Válasz gyula222 #1074. hozzászólására
Jónapot alkoto képesség az van csak kevés a megvalósításra a szerszámok marógép és hasonló csoda gépek hiányában csak tákolás smile sweatdrop

Nincs profilkép
#1074 gyula222
2020-10-09 21:37:16

Válasz gyula222 #1071. hozzászólására

Közben több videót is találtam a traktor és használati eszközeinek építéséről.
Nagyon nagy alkotó készséged van , csak irigyelni
tudlak , természetesen jó értelemben .
Különösen tetszett a láncos hajtású rota.
Lassan én is építgetem a motor felfogó bakot.

Nem baj ha nem lesz készen az idén.
A tervem az , hogy a kerekein érkező autóból
kiszerelem a motort , aztán igyekszem hozzáigazítani
a traktorhoz.

#1073 Jancsi3527
2020-10-09 20:38:32

Válasz gyula222 #1071. hozzászólására
Van itt zemplenbe 6 darab tzk abol egy ami bevalt szóval értelmetlen ujitgatni körbesmile whistlingkörbe

#1072 Jancsi3527
2020-10-09 20:35:20

Jó estét kívánok Igen úgy gondolom majd az enyémet úgy alakitom ha kifekszik a motor

Nincs profilkép
#1071 gyula222
2020-10-09 18:53:11

Válasz Dutrás-Pisti #1066. hozzászólására

A traktor motorban kicsit elkéstem , tulajdonképpen már lekötöttem a Saxo-t . Ha valamiért meggondolja magát a az eladó , akkor gondolom át újra a motort.
Megnéztem a videót -szervó kormányt építettél ki , szépen néz ki , kicsit látni a motort is.
Lett volna egy két hengeres Ursus motor , működő, de túl nehéznek találtam. katalógus adat szerint 250 kg.
Targoncában van.
Az alkatrész sem olcsóbb mint a TZ4K alkatrészek.
Nem nagyon találok több videót az építésről a megadott név alatt.
Lehet rossz helyen keresem ?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


A biológiai termékek a gazdasági hatékonyság eredményes és fenntartható eszközei
Támogatott tartalom
Szőlőültetvényed van? Mutatjuk, milyen támogatás igényelhető hozzá
Szőlőültetvényed van? Mutatjuk, milyen támogatás igényelhető hozzá
Közzétették a kifizetési kérelmek benyújtási határidejét.
Szántóföldi permetező vegyszerező hidraulikus szórókeret minden tartozékával
Szántóföldi permetező vegyszerező...

300.000 Ft

POMOT 3300L SZIPPANTÓ - HÍGTRÁGYASZÓRÓ TARTÁLYKOCSI
POMOT 3300L SZIPPANTÓ - HÍGTRÁGYASZÓRÓ...

3.280.000 Ft

VOGEL&NOOT LM-950 3-as váltva forgatós eke eladó
VOGEL&NOOT LM-950 3-as váltva forgatós...

1.290.000 Ft

CYNKOMET 12T LONG - BÁLASZÁLLÍTÓ PÓTKOCSI - 5 ÉV GARANCIA
CYNKOMET 12T LONG - BÁLASZÁLLÍTÓ...

6.100.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]