#76330 Gumóka

2021-09-07 14:06:35

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76328. hozzászólására

Igen van két méret, Habinál most kérdeztem...

Elvileg ez lenne a rövidebb, de most se sok hely van a karternál....

#76329 mtz1221

2021-09-07 12:55:52

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76328. hozzászólására

https://www.google.com/search?q=mtz+ir%C3%A1ny%C3%ADt%C3%B3kar&hl=hu&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjxl9LK2ezyAhVDgRoKHYz5Cp8Q_AUoAXoECAEQAw&biw=1270&bih=590

#76328 mtz1221

2021-09-07 12:54:14

Válasz erre

Válasz Gumóka #76327. hozzászólására
Van, valaki szenvedett is itt vele pár éve mire rájött hogy a kar a gond, csak nem ugrik be ki volt.

#76327 Gumóka

2021-09-07 12:43:16

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76326. hozzászólására

Vagy többféle irányítókar lehet?
Unokatesómé orbitos, de az full maszek, neki tán alacsonyabban is van az összekötő, az is 1, de vékonyperemmel se ér bele neki. Ott szélesebb a nyomtáv is, de rájöttem, azt kár méricskélni.

Mondjuk ott a tartó hegesztett lemezből, de vagy a kar más, bölcsőből nem hiszem, h van a szöghajtáshoz másféle.


Nem is verne széjjel az ideg, ha mozogna a féltengelytok, de cseszik...

#76326 mtz1221

2021-09-07 12:16:44

Válasz erre

Válasz Gumóka #76325. hozzászólására

Nincs senkinek egy gyári 820-as a környéken hogy körbe méregesd ??? Vagy itt néz szét. ITT is.

#76325 Gumóka

2021-09-07 11:48:50

Válasz erre

Engem szopat ez az orbit.
Ha a jobb szélső lyukba van a mh. A bal oldala ér bele, ha középen, akkor meg a jobb oldala a hídközépbe...

A vicc az, hogy a bal oldalon a nyomtáv meg se mozdul 1,5 napja


Nekem elég jól össze van húzva az eleje, de ha jól gondolom ezen még kéne összébb húzni?

#76324 Gumóka

2021-09-06 11:05:42

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76323. hozzászólására

Idén megint kimarad...

#76323 mtz1221

2021-09-06 09:52:52

Válasz erre

Válasz Gumóka #76320. hozzászólására

https://pannonrtv.com/koz/kozerdeku-programok/xiii-traktorfesztival-oromhegyesen

#76322 prütyi

2021-09-06 07:04:45

Válasz erre

Válasz Gumóka #76315. hozzászólására

Első körben az ékeket vedd ki teljesen. A csigánál kapjon egy jó áztató fékolajos öntözést. Ezek után mi úgy csináltuk ,hogy egy emelőt betámasztattunk és azzal segítettünk a csigának. Illetve a csigát is úgy hajtottuk, hogy ráfűztünk egy csillag kulcsot és tengelyt ki-be véve váltottunk fogást. Ja a villáskulcs végén volt egy 1,5m hosszú cső is.

#76321 Gabi 07

2021-09-06 06:31:12

Válasz erre

2013-as 820-as (automata izzítós) az izzítás vissza jelző fojamatosan világított gyujtásra kapcsolva, egészen leálítás után a gyujtás lekapcsolásáig. Kiderült hogy az izzítás vezérlőbe valami törött kütyü van. Vettem bele újat, azóta gyujtásra téve szűk 1 percig 17 szer felvillan a visszajelző 3 másodpercenként. Mindent bemértem lelámpáztam, és az izzító relé megkapja a 12V-ot de negatívot nem ad a vezérlő neki csak 0.25mA-t. Hogyan jelez vissza ez a típus ha működik a rendszer, gyujtásra téve folyamatosan világít a visszajelző x ideig amíg izzít utánna kialszik?

#76320 Gumóka

2021-09-05 23:35:25

Válasz erre

Válasz colizoli #76319. hozzászólására

Az enyém is ilyen, ezt kell cseréljem, a bordáshüvelye van kikopva.

Nekem is kisfülkés 80-as, '77-es, ebbe még nincs külön kézifék, meg a hűtője is 50-esé.

De a bilincs, ami összefogja, a motor felett, azt is nézd meg, nekem bikából rá kellett tépni, mert egyébként lógott, hiába húzta a csavar. Oda tényleg kell a 10.9.

#76319 colizoli

2021-09-05 23:20:07

Válasz erre

Válasz colizoli #76318. hozzászólására

ilyen

#76318 colizoli

2021-09-05 23:12:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76314. hozzászólására

csak ez kisfülkés, és olyan van rajta, mint az 50-sen, ez még más rendszerü.

#76317 Gumóka

2021-09-05 22:59:32

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76316. hozzászólására

Akkor reggelire sonka lesz

#76316 mtz1221

2021-09-05 22:07:00

Válasz erre

Válasz Gumóka #76315. hozzászólására
5 kilós kalapáccsal meg egy darab fával, előre hátra, le fel püfölni.

#76315 Gumóka

2021-09-05 21:41:44

Válasz erre

Ha az elsőhídnál nem indul meg a féltengelytok nyomtávállításhoz, mi a legbeváltabb módszer?
2 napja fújkálom neki a wd40-et, de nem akar mozdulni

#76314 mtz1221

2021-09-05 20:19:23

Válasz erre

Válasz colizoli #76312. hozzászólására

Kormányrúd toldaton meg kell a bevágását flexel bővíteni, és rendes 10.9-es csavarral összehúzatni.

#76313 Gumóka

2021-09-05 12:40:40

Válasz erre

Válasz colizoli #76312. hozzászólására

El nem dobom igazából, ha kell esetleg később, vagy ha másnak nem kell, írsz, aztán összehozzuk valahogy.

Pénzt nem kérek érte egyébként sem, bontott ismeretlen állapotú cucc ez.

#76312 colizoli

2021-09-05 12:01:48

Válasz erre

Válasz Gumóka #76311. hozzászólására

Az 52-s út másik végén. Köszi, de nem, amúgy elfogadható a kormányom ezt a holtjátékot kivéve. Kicserélem azt a kormányrúd toldatot meg állítok az excenteren és olyan lesz, amilyen lesz. Van rajta több javítani való is ami fontosabb.

#76311 Gumóka

2021-09-05 11:32:27

Válasz erre

Válasz colizoli #76308. hozzászólására

Helyileg merre vagy?

Az orbit miatt most elég jól megbontottam a kormányművet, a fogasív kivételével tudok adni cuccot, azt nem tudom mennyire jó, nekem egyébként nem volt rossz a kormányom. De azért jó se, igaz nekem a műszerfalnál is ki van kopva a lelke..

#76310 Nyomasek Bobo

2021-09-05 10:46:01

Válasz erre

Válasz Rabó001 #76292. hozzászólására

Nekem az 86os meg 87es gepen a töltés jelző.
Újabbakon állítólag forrásjelző is lehet.

#76309 HGabi

2021-09-05 06:46:29

Válasz erre

Válasz szekelyandras83 #76287. hozzászólására

Nekem is pontosan ez a tünet jelentkezik,
2000 fordulat felett(max gázon) kivillan a sárga lámpa, de csak vonuláskor, munka közben soha,ha lemegyek 2000 alá akkor elaszik a lámpa.
olajnyomás, víz hőfok jó.
annyi hogy nekem nagy műszerfalas 82.1 a gép.



Esetleg valakinek ötlet hogy ez a lámpa mit jelez?
szétlehet szedni ezeket a jelző lámpákat? mert irtó retkes alig látni hogy világít.

#76308 colizoli

2021-09-05 05:17:03

Válasz erre

Válasz Gumóka #76305. hozzászólására

Nálam onnan indult az egész, de akkor a tengely is meg van kopva, de akkor már a csapágy is cserés meg a kormámykocka meg, meg meg stb...

#76307 mtz1221

2021-09-04 22:35:35

Válasz erre

Válasz .Richard. #76303. hozzászólására
Én gombát keresnék a szívó torokban.

#76306 Gumóka

2021-09-04 22:12:25

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #76302. hozzászólására

Nagyjából ja. De ha az összekötőn a vékony kontra anya van, kezdd azzal, hogy esztergályossal csináltatsz rá vastagabbat, én még meg se húztam, már megszakadt...

Én ma nem tudtam vele foglalkozni, dolgoztam egész nap.

#76305 Gumóka

2021-09-04 22:09:36

Válasz erre

Válasz colizoli #76301. hozzászólására

A keketagronál van olcsóbb is, de szerintem 200 alatt nem jön ki.

Meg kell próbálni, hátha apró dolgon bukik az egész.

Nálam is szenvedtem a holtjátékkal mire rájöttem a bordáshüvely volt kikopva, ami a csigatengely végére megy

#76304 gabika82

2021-09-04 20:51:57

Válasz erre

Sziasztok!mtz 82 kifülkés tlt átváltó alaul amivel az 540 és 1000 kapcsolom 1000 esen mükódik de ha 540 be akarom használni nem megy ebbe még ilyen érdekes átváltó van nem olyan mint az uajbbakba ebbe nem lehet olyat tenni ugye?

#76303 .Richard.

2021-09-04 20:48:03

Válasz erre

Válasz szekelyandras83 #76294. hozzászólására

minden mtz egyedi. Mint irták. Van olajgomba a szűrő körül?

#76302 Mtz 550E

2021-09-04 20:18:06

Válasz erre

Válasz Gumóka #76300. hozzászólására

Lényegébe azzal kezdjem hogy az összekötő két vége egyformàn legyen kitekerve és így beáll kerék! Utána meg állítom elől hátúl mérve egyforma legyen a távolság!

Neked hogy áll sikerült beállítani az egészet?

#76301 colizoli

2021-09-04 20:04:09

Válasz erre

Válasz Gumóka #76288. hozzászólására

241 a keletagrónal, hidközéppel, úgyhogy egyelőre marad így.

#76300 Gumóka

2021-09-04 20:03:25

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #76299. hozzászólására

Persze, hisz' gondolj bele, ott nem külön tekered a két oldalát, hanem egyszerre viszi a kettőt. Azt meg látod majd, hol áll egyenesen a reduktorház a traktorhoz képest.
Ha elől hátul egyforma a távolságod a reduktorházon, a munkahenger majd egyenesbe teszi.

Nem tudom jobban elmagyarázni, de ha látod, majd rájössz.

#76299 Mtz 550E

2021-09-04 19:40:25

Válasz erre

Válasz Gumóka #76297. hozzászólására

Egyösszekötős adja magát? Beállítom a nyomtávot bal jobb oldalon szemre egyenesen állnak a kerekek! Utána az összekötőt széttekerem ebbe a távolságba így belemenjen az irányitókarokba?

#76298 prütyi

2021-09-04 16:28:25

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #76291. hozzászólására

Felnik peremét ugyan abban a magasságban addig méregeted elől hátul,amíg mind a kettő mérés ugyan annyi nem lesz. Orbitost nyugodtan állíthatod 0-ra is. Így kevésbé kopik a gumi az összetartás vagy széttartás miatt.

#76297 Gumóka

2021-09-04 16:19:40

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #76291. hozzászólására

Egyösszekötős adja magát, a kétösszekötőst leírták.
Mondjuk én csaltam kicsit, még bakon volt jerekek nélkül, a reduktorházon mértem elől-hátul, egyenlőre 3mm-el rövidebb az első távolság, ezt még nem tudtam tesztelni, jó e.

#76296 Rabó001

2021-09-04 16:04:11

Válasz erre

Válasz szekelyandras83 #76294. hozzászólására
Guminyomás biztos nem.
Esélyes amit írtam. Nézd meg.
Ha a mechanikus olajnyomás órádon van olajnyomás, akkor ez valami téves lehet, a motor kenése valószínű rendben van, mint írtam az adó a csőben van.
Körülbelül akkor balról jobbra: olajnyomás, töltés, index, vontatmány index, távolsági fény.
Nem vagyok egy nagy MTZ-s egyébként, gépkönyvem ami van a számítógépen, abban ezt a fajta nincs.

#76295 szekelyandras83

2021-09-04 15:59:46

Válasz erre

Válasz szekelyandras83 #76294. hozzászólására

A kérdőjelek helyére smiley- t tettem, ne értsetek félre

#76294 szekelyandras83

2021-09-04 15:56:40

Válasz erre

Válasz Rabó001 #76292. hozzászólására

Koszi a tippeket, egyben válaszolok. A töltés lámpa mellette van , az rendben működik. Egyébként a traki megy rendesen, nagy baj nem lehet, de kiváncsi lennék, hogy a szovjet mérnökök mit ereztek ilyen fontosnak????. Lehet, guminyomás …????????

#76293 Rabó001

2021-09-04 15:54:05

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #76291. hozzászólására
Kerékösszetartás?
Kormányt közép állásba. A kormányszervo tengelyén lévő kar középen legyen. Beállítod a kerékösszetartást az előírtra. Ehhez megméred a felninél a távolságot elöl, a tengely magasságában, bejelölöd hol mérted, ugyanezt a pontot megméred hátul is. Plusz a két oldali kormányösszekötő egyforma hosszú legyen, hogy ne csak a kerékösszetartás értéke legyen jó, hanem szimmetrikus is legyen, mérőszalaggal mérheted.
Ja de jut eszembe, te hetek óta valami orbitozást kajtatsz itt, az a kialakítás meg nincs a lelki szemeim előtt.

#76292 Rabó001

2021-09-04 15:48:20

Válasz erre

Válasz szekelyandras83 #76287. hozzászólására
Nekem ami ilyen műszerfalas MTZ-vel dolgom volt, szintén 5db lámpa volt benne, abban a bal szélső (ami neked világít a képen) egy olajnyomás lámpa volt. Az adója a hűtő körül lévő csövekben volt (gyári beépítés), tudod amik az olajhűtőre mennek csövek. Egy darab vezeték megy rá. A motor álló helyzetében is világítania kellene. Ha meg járó motornál nem világít (ez a jó), de lehúzod és testre teszed, ki kellene gyulladni a lámpának.
Persze nincs garancia arra, hogy minden MTZ egyforma ilyen szempontból, vagy hogy az én vagy a te esetedben nem maszek átalakításról van szó.

#76291 Mtz 550E

2021-09-04 15:04:41

Válasz erre

Válasz Gumóka #76288. hozzászólására

Hali!
A kétoldalt a kereket hogyan állítjátok hogy egyformán fusson? Hogy ne kifelé vagy befelé álljon egyik kerék a másiktól!

#76290 .Richard.

2021-09-04 14:55:53

Válasz erre

Válasz szekelyandras83 #76287. hozzászólására

Gyárilag az a töltéslámpa. Kb 400as fordulat után el kell aludnia. Ha nem nincs töltés. Most 1500as fordulaton az ampermérö is 0án van. Szoval ott nem lehet most töltés. Ha jár a motor. De az a sok lámpa mi a fax? Gyárilag töltés index kézifék ha van világitásvisszajelző és reflektor lenne. Balrol jobbra .

#76289 VESZTES. :)

2021-09-04 13:41:40

Válasz erre

Válasz szekelyandras83 #76287. hozzászólására

Ha lámpát kapcsolat kialszik-e?

#76288 Gumóka

2021-09-04 13:21:02

Válasz erre

Válasz colizoli #76286. hozzászólására

Utána kell nézni, ha orbitos hídközepet veszel, azzal mennyi lenne a komplett átépítés, vagy, ha csak tanyás gép, lehet rá gyártani tartót is, csak jól legyen megcsinálva, nehogy összecsukd a vasat.

Én most raktam fel 82-esre, csak próbálgattam eddig, még a készhez kicsit finomítani kell, de már most szeretem.

Biztos drágult egyébként, épp az olajakat néztem, hááát... 70%+ kb. A drágulás...

#76287 szekelyandras83

2021-09-04 13:15:22

Válasz erre

Sziasztok
Mtz 82 műszerfal bal visszajelző mit jelent? Gép könyvben nem találtam. Kb egy óra intenzív munka után viszonylag magas fordulaton villan fel és úgy is marad. Olaj nyomás, víz hőmérséklet rendben. Ha leszállok a pedalrol, alapjáraton pár mp után kialszik. Csatolom a képet. Köszönöm a segitseget elore is.

#76286 colizoli

2021-09-04 12:16:21

Válasz erre

Válasz Gumóka #76277. hozzászólására

Elgondolkodtató, meg kell hozzá a bisz-basz vasdarab, amivel fel tudom fogatni a 80-s első hídjához.

#76285 mtz1221

2021-09-03 22:26:06

Válasz erre

Válasz csferri #76262. hozzászólására
Szerintem nem jó. Enyémen 80 literes van, de egésznapos munka után is kézzel fogható minden része a hidraulikának. A rakodó tömbje 200 báron van, a traktor sajátja 170-en. Nem lehet hogy az erőszabályzónál szórakozik ???

#76284 Gumóka

2021-09-03 21:01:33

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #76278. hozzászólására

Nekem ilyet adott a boltosom.

#76283 Gumóka

2021-09-03 20:59:01

Válasz erre

Válasz rigás #76281. hozzászólására

Legóztam vele egy órát, de addig forgattam, még meglett

Azért köszi!

#76282 Gumóka

2021-09-03 20:57:31

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #76278. hozzászólására

Összelegóztam már, délután bele is tettem a görbét az összekötőbe...

Balra kitekerve beleér. Jól fordul egyébként, én mondjuk a jobb oldali lyukba raktam alul a munkahengert. Holnap átrakom középre, de szerintem nekem is nyomtávot kell állítani.
Jobbra csomó hely van balra meg beleér a hídközépbe...

#76281 rigás

2021-09-03 20:55:54

Válasz erre

Válasz Gumóka #76275. hozzászólására

Nagy peremes alátét, gumi, kis peremes alátét, orbit munkahenger kis peremes, gumi, nagy peremes, távtartó gyűrű, sima alátét, biztosító alátét, anya.

A kis peremest úgy kell tenni, hogy belefeküdjön a gumi ívébe.
Első ránézésre túl sok a motyó, de amikor rakod össze adni fogja az magát el sem lehet téveszteni.