Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 638 Ft EUR 394.01 Ft USD 364.83 Ft CHF 405.02 Ft GBP 460.83 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

87208 hozzászólás
#70058 fexco
2020-04-28 20:26:30

Válasz VW passat #70050. hozzászólására

még ha nehézmunkát is végez akkor is birja.(nagycégnél sok ilyen van)sima co.

#70057 Gumóka
2020-04-28 15:36:35

Válasz medikus #70056. hozzászólására

A karcheres cucc is valami hasonló lehet, azzal tükörre mostam az alutankot.

Na meg a vonófej aéuplakettjét műszakira.smile whistling

#70056 medikus
2020-04-28 14:13:05

Válasz Gumóka #70053. hozzászólására
Nem csak a lakkot! Az alu szervíz pisztolyt is megette!smile cursing

#70055 medikus
2020-04-28 14:11:30

Válasz VW passat #70050. hozzászólására
0,5mm-el vastagabb kell bele,akkor jó lesz!smile thumbup

#70054 vén cigány
2020-04-28 13:54:58

Válasz S Robi #70049. hozzászólására

A helyén ki lehet cserélni nem nagy ügy...

#70053 Gumóka
2020-04-28 13:43:02

Válasz S Robi #70048. hozzászólására

Az én traktorom 42 éves, annak már mindegy voltsmile laugh

Egyébként szerintem a lakkot bántja.

Nincs profilkép
#70052 Otika123
2020-04-28 13:42:11

Sziasztok! Egy olyan problémám van,hogy mtz550 most volt adagoló generál és porlasztócsúcs csere beállítva 165bar. Erő van szépen jár csak ha áll egy napot ilyen meleg időben is nehezen indúl utánna már egy pöcre. Szerintetek míért indul nehezen? Előre is köszi a válaszokat.

#70051 Gumóka
2020-04-28 13:41:40

Válasz S Robi #70049. hozzászólására

Én megcsináltam a helyén, kicseréltem a gyűrűket. Kicsit macerás, de megoldható.

Valaki írta, hogy,talán viton gyűrűvel kell összerakni, akkor lesz jó.

A javítókészletes gyűrűket kár beletenni, ez tapasztalat, mintha semmit nem csináltam volna vele.

#70050 VW passat
2020-04-28 13:18:34

Mtz 952-n megrepedt a kuplung harangház, hegesztette már meg valaki? Nehéz munkát már nem végez, egy jó gyököléssel meghegesztve bírná egy darabig?

Nincs profilkép
#70049 S Robi
2020-04-28 12:56:50

Üdv.! Sajnos megindult a folyás a vezérlőtömbön a vezérlőkaroknál, Fent a helyén szerelhető, vagy le kell venni mindenképp? olajat le kell engedni? Érdemes vesződni a csésze és gumigyűrű cserével vagy új tömb kell? kösz

Nincs profilkép
#70048 S Robi
2020-04-28 12:50:34

Válasz Gumóka #70045. hozzászólására

Szia Én már megszívtam vele, meg mattítja a fényezést is. smile scared

#70047 kovacslaszlo8
2020-04-28 09:02:31

Válasz rigás #70042. hozzászólására

Köszi a tippeket, abban is van logika amit mtz1221 mond... Minden esetre úgyis szétboritom, mindenen végigmegyek amit javasoltatok, aztán csak meglesz a hiba. A másikkal tudok vegyszerezni, úgyhogy rászánom az időt, kapkodni nem kell. Még mindíg jobb mint hetente szivattyút cserélni...

#70046 t-16m
2020-04-28 08:44:16

Válasz Gumóka #70045. hozzászólására

A legbivalyabb hidegzsíroldó a coop-os. Sokat dolgoztunk vele és takarít rendesen,de tényleg vigyázni kell vele. Egyszer nem vettem észre hogy egy csep a kezemre került,mikor észre vettem már a bőr is jött vele.

#70045 Gumóka
2020-04-28 01:32:45

Válasz tamas.aszodi81 #70040. hozzászólására

Melegvizes mosóm nekem nincs, én a boltban vettem well done márkanév alatt futót, az jó volt.

Gumikesztyűt ajánlatos húzni.

De szerintem lehet rá melegvízzel is mosni.

#70044 Nyomasek Bobo
2020-04-27 23:29:01

Jó minőségű mtz80as előre hajtogatott adagoló nyomócsöveket merre???smile confusedsmile confusedsmile confusedsmile helpsmilie

#70043 rigás
2020-04-27 22:34:24

Válasz tamas.aszodi81 #70040. hozzászólására
Hideg zsíroldóval vigyázz mert tényleg visz mindent, a paraszt szemét is ha belecsapódik.smile sweatdrop
Ha azzal mosol, használj arcvédő plexit!

#70042 rigás
2020-04-27 22:24:31

Válasz mtz1221 #70039. hozzászólására
Lehetséges.
Ezért szoktam én szivattyú cserekor kikapni a teljes meghajtást, és átnézni mindent.

Nincs profilkép
#70041 tamas.aszodi81
2020-04-27 22:12:31

Válasz .Richard. #70008. hozzászólására

Üdv! Ha mosás nem lesz eredményes veszek az bisztos. Megprobálom ki mosni ezért szeretnék tanácsot kérni.

Nincs profilkép
#70040 tamas.aszodi81
2020-04-27 22:05:46

Válasz Gumóka #70015. hozzászólására

Üdvözlöm! Hőfok? Hidegzsiroldó? Ketőtt lehet kombinálni vagy veszélyes?

#70039 mtz1221
2020-04-27 22:03:28

Válasz rigás #70037. hozzászólására
Elesz ott menve a meghajtó hüvelynek valamelyik csapágya,és oldalra terheli a pumpa tengelyét.

#70038 mtz1221
2020-04-27 22:00:44

Válasz Nyomasek Bobo #70036. hozzászólására
Megöntötte valaki neki vizzel,és szét lökte a szabályzót.

#70037 rigás
2020-04-27 21:31:01

Válasz kovacslaszlo8 #70029. hozzászólására
Hmmm... ez így elég fura. Alap esetben felcsapod a kart úszóba és szépen folyik vissza az olaj a tartályba annak nem szabad(na) a szivattyút terhelnie. Tutit nem tudok mondani, látnom kéne mi hova van kötve látatlanba van két tippem lehet egy dugult szűrő a tartályban ami akadályozza az olaj visszafolyását van megkerülő szelepe de az is lehet rossz a másik maga a vezértömb.
részemről ezek csak tippek, hogy mitől lehet hangja szivattyúnak ha engeded vissza a pótot, a váltóba kerülő hidroolaj problémára ezek nem adnak választ.

#70036 Nyomasek Bobo
2020-04-27 21:09:49

Válasz lakatos gabesz #70035. hozzászólására

Ha szuku szagú, akkor nem nyert. A szintetikus az ásványival nem fér össze.És úgy megeszi a rendszert, mint 20 év alatt a föld se...

#70034 endypapa_20120
2020-04-27 14:21:10

Válasz lakatos gabesz #70030. hozzászólására

Úgy tűnik felhabzik. Nem tettél bele nem oda való olajat?

#70033 kovacslaszlo8
2020-04-27 14:16:21

Válasz t-16m #70031. hozzászólására

De igen, úszóban jön le szépen a szivattyú meg sír...

#70032 oprita
2020-04-27 11:16:54

Válasz weawerp #69994. hozzászólására

Hármas alu lemezből hajtottam.Sajna , én se kaptam sehol.

#70031 t-16m
2020-04-27 11:12:17

Válasz kovacslaszlo8 #70029. hozzászólására

Mert nem úszó állásba engeded vissza a kocsit? Akkor nem szabadna hangjának lennie!

Nincs profilkép
#70030 lakatos gabesz
2020-04-27 10:47:31

Sziasztok.
Az üllés alatti erőszabályzóból ömlik az olaj meg tiszta fehér volt az összes hidraulika olajat kinyomta ,a tartálybol is amit leengedtem fehér volt.emelni emelt de mikor kiszáltam lattam ömlik az olaj.mi lehet a baja?gumigyürük?meg a két felső pipánál is mintha folyt volna onan is az olaj.

#70029 kovacslaszlo8
2020-04-27 10:27:28

Válasz rigás #70021. hozzászólására

Köszönöm a tanácsot. A plomba még rajta van. A szivattyúnak akkor van hangja, hogyha a pótkocsit billentésből engedem vissza. Egyébként csendben megy. A nyomást mindenképp megmérjük aztán meglátjuk. A repedt tartály ha nem is jellemző, hidd el, amilyen szerencsém van még az is lehet....smile wink

#70028 mtz1221
2020-04-27 09:26:55

Válasz Nyomasek Bobo #70025. hozzászólására
Nitrós hígítót bele,az majd kiszedi.smile thumbup

#70027 mtz1221
2020-04-27 09:24:49

Válasz rigás #70021. hozzászólására
Ott lesz a gond.Nekem is ahogy felkerült a homlokrakodó annak a tömbje 200 bárra volt állítva,pár nap alatt elment az olajam.

#70026 mtz1221
2020-04-27 09:23:09

Válasz csferri #70022. hozzászólására
Nekem mindig csak a helyzet szabályozó van használva az úton is.Meg az erőszabályzó magasabbra emel egész végállásba nekem ott sírt a pumpa mikor próbáltam.Kis szelepet nem tudom minek mintha pont az ilyen helyzetekre lenne hogy meglehessen ütni ha szorul a szelep.én néha meg wdzem meg leütöm/felemelem,be ne rozsdásodjon.Ja meg én még 500 órás korában kicseréltem 40-es olajra a hidraulikát mikor nem tudtam hogy az erőszabályozásom miatt forralja e.Lehet az miatt nincs gondom ?

#70025 Nyomasek Bobo
2020-04-27 09:03:14

Válasz Gumóka #70015. hozzászólására

Kösse rá fél napra a betonkeverőre

#70024 csferri
2020-04-27 08:51:58

Válasz mtz1221 #70020. hozzászólására

Nincs az mindig kint van, de mi a franc az?

#70023 Gumóka
2020-04-27 08:51:07

Válasz Gumóka #70015. hozzászólására

Vagy mint előttem is írták, hideg zsíroldó is jó lehet, én még szoktam használni nitrohigítót is, csak az nagyon párolog.
A Kärchernek van még valami sárga trutyija, topactive azt hiszem, az húzta a trakin a festéket, meg a kamion alutankját is fényesre tudtam vele dörgölni minimális munkával.

#70022 csferri
2020-04-27 08:50:51

Válasz mtz1221 #70016. hozzászólására

1200, nem hagyom alapjáraton nehéz munkagéppel persze ez alap, lehet akkor az volt a baj hogy alaphelyzetbe ki volt kötve az erőszabályzó, most vettem abba is bovdent , lehet szállítási helyzetbe mindkettőt hátra kéne lökni.smile confused

#70021 rigás
2020-04-27 08:47:54

Válasz kovacslaszlo8 #70010. hozzászólására
Két variációt tudok elképzelni az egyik a repedt lyukas tartály (elméletben mert gyakorlatban még olyat nem láttam).
A másik ami valószínűbb, hogy magas az olajnyomásod és kikészíti a szivattyú szimeringet. Nyomást kellene mérni és ha jóval 160 bar felett van az lesz a baj.
Nyomást állítani a vezértömb bal felső sarkán lévő csavarral lehet egy lapolt sapka alatt van, ami ha még nem piszkálták le van plombázva.
A magas olajnyomás jelei lehetnek ha hangos a szivattyú és gyorsan melegszik.
A hidrosila szivattyúk nekem beváltak régóta használom őket gond nélkül.

#70020 mtz1221
2020-04-27 08:46:11

Válasz csferri #70013. hozzászólására
Majd el felejtettem a kis szelep a a hátsó tömb tetején nincs be ütve beregadva ?? Azt wd-zd be először meg húzd teljesen fel.

Nincs profilkép
#70019 VDénes
2020-04-27 08:44:44

Válasz mtz1221 #70017. hozzászólására

Igen én úgy tudom, hogy a jobbos a helyzet a balos ami közelebb van az az erő szabályozó karja.

#70018 csferri
2020-04-27 08:44:21

Válasz VDénes #70014. hozzászólására

Igen a berágódáson túl vagyunk, az qrta szét az egyik bovdent kb 1 éve, azóta az erőszabályzó ki lett kötve semleges helyzetbe és csak a helyzettel lett működteve, de megmondom őszintén elég szar az egész.Azokat a műanyagvégű bowdeneket dobáld ki belőle mert ott megy szét , lehet kapni bele fémvégűt.

#70017 mtz1221
2020-04-27 08:42:56

Válasz VDénes #70014. hozzászólására
Nekem meg újkorában ha hozzá nyúltam az erőszabályzó karjához fél óra múlva forralta az olajat.smile cursing A tisztán látás miatt a jobb oldali a helyzet szabályozás ?

#70016 mtz1221
2020-04-27 08:39:49

Válasz csferri #70013. hozzászólására
Hány óra van benne ??? Nekem 2000 körül szopott be a hátsó szelep akkor is hasonlót csinált,csak vigyáz vele mert ha ott a gond akkor tud olyant csinálni hogy kinyomja a munkahengereket max ra,és nem bírod megállítani.Ja meg a kormány mellettieket ha nincs rájuk dugva semmi akkor úszó helyzetben vannak.Ha újat veszel szelepből,szedd szét darabokra és polírozd fel a szelepjeit szeleppasztával.Meg arra is rájöttem lehet nem az erőszabályzó szelepével van a gond,hanem akkor ha lapgázon tartatunk nehéz munkagépet és nem bír ráemelgetni.Újabban 1100 fordulat alatt nem hagyom vagy leeresztem így nincs gondom erőszabályozáson sem.

#70015 Gumóka
2020-04-27 08:36:48

Válasz máris szomszéd #70003. hozzászólására

Gázolajba etanol? Abban inkább biodízel van, napraforgóolaj.
Én inkább a napraolaj meg valami paraffin kiválás kombójára tudok gondolni.

Benzinben tuti kiválik idővel simson karbival én is megszívtam, bezöldült.
Azt féktisztítóval és törölgetéssel ki tudtam mosni tisztára.

Egyébként tankot pucolni még kaviccsal szoktunk, csak legyen ember, aki rázza. Gőzborotvával lehet mosni, ha kitartó az ember, fémtiszta lesz.

Nincs profilkép
#70014 VDénes
2020-04-27 08:36:36

Válasz csferri #70013. hozzászólására

Helló

Lehet neked most rágódott a helyzet szabályozó tengelye, ami nekem már rég :D :D
Együtt megy a két kar? Ha igen akkor az a baj mint nekem volt. Én az erőszabályozóval emelgetek, a helyzet szabályozó csak az úton van hátra húzva teljesen.

#70013 csferri
2020-04-27 08:31:40

1221 kolléga , te hogy használod a hidraulikát a nagyon? Ugye írtad hogy csak a helyzetszabályzót, de most már elég gyorsan enged melegen, szinte folymatosan, teljesen hátralökve a kart az utolsó 5 centi jó nehéz már szét is qrta 2x a bovdent, a szivattyú szinte folyamatosan dolgozik. Ha félig leenged onnan már lassabban ereszt ,szóval nem korrigál annyit.

#70012 mtz1221
2020-04-27 08:28:37

:???:

#70011 Tekergőkee
2020-04-27 05:31:42

Válasz kovacslaszlo8 #70010. hozzászólására

Mérj egy vezértömb nyomást is akkor.

#70010 kovacslaszlo8
2020-04-27 05:08:03

Válasz rigás #70006. hozzászólására

Megtörtént. Kivettem a nívó csavarját, hogy pontosan mennyi olaj jött le azt nem tudom (nem mértem meg), de jó sok. Utána tettem fel az új szivattyút. A forgásirány stimmel. Tegnap megint rengeteg olaj jött ki a nívónál. Biztos, hogy belejutott megint, friss tiszta hidrauluka olaj folyik ki. Jockey Ewing nem bányászott annyi olajat életében, amennyit ez már kiengedett az alján...smile cursing Hetente csak nem cserélhetek szivattyút... Hidrosilán kívül mást nem tudtak adni, a tapasztaltabbak azt mondták, hogy a szimering cserét meg felejtsem el a szivattyúban, mert kb ugyanígy járok vele, sosem lesz jó. Ez zsákutcának tűnik...smile confused

Nincs profilkép
#70009 .Richard.
2020-04-26 22:39:29

Válasz rigás #70006. hozzászólására

Lehet egy 250ftos uj szimeringel megoldja a gondot. Én megprobálnám. Csak az lehet . Feltéve ha nem rosszul van összerakva a bele. A régit kéne szétszedni az alapján az ujat összerakni. A szervoszivattyut rakodora valahogy forditotttam meg nyomás irányt vagyis a szivooldallal cseréltem. Vagy a forgásirány baja volt. Már nem tuddom. ugy 'hogy átforditottam az egész belét csak ugye a siklocsapágyas rész egyik fele nyomooldal másik szivo. Ha azt megcserélik akkor kinyomja a szimereinget. Valami ilyenre képes. Aki szétszedte már tudja miről beszélek.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
A tervezhető, megtérülő méhlegelő
A tervezhető, megtérülő méhlegelő
A folyamatos virágzás áthidalja a táplálékszegény időszakokat.
Ilyen szabályokra számíthatnak a termelők az egységes kérelemnél
Ilyen szabályokra számíthatnak a termelők az egységes kérelemnél
Vis maior, fiatal mezőgazdasági termelői támogatás, AÖP, alapszintű...
Ásógép
Ásógép

820.000 Ft

Krone Titan 6/48L
Krone Titan 6/48L

2.000.000 Ft

9,5/45 művelő kerék
9,5/45 művelő kerék

100.000 Ft

RK 4 fűkasza RK 320 kasza
RK 4 fűkasza RK 320 kasza

1.750.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]