Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak653 FtBenzin árak641 FtEUR394.94 FtUSD371.47 FtCHF406.83 FtGBP462.11 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Én nem javaslom azt,hogy eladd azt az ekét,viszont vegyél mellé egy forgatós ekét is.
Én többször használom a Bagodit ,mint a forgatós Niemeyer ekémet.
Kelleni fog még,főleg ha van néha bérmunkád is.Szép munkát végez,ha a talajon nem túl sok a szármaradvány.
Temészetesen úgy csinálod ,ahogy te akarod, ez csak az én véleményem.
Üdvözlöm! Bocsánat, régen jártam a fórumon, nem láttam a kérdést. Ha a kapát hidromotor hajtja, akkor semmiképpen nem tenném a gyári szivattyúra, mert ahhoz nagyobb mennyiségű olaj kell, mint amennyi felesleg a váltóban van. Azért kell több olaj, és valami hűtés is, hogy az olaj tudjon lehűlni, mire megint a hidromotorba jut. Erre jobb megoldás az eszközre szerelni egy teljesítmény szivattyút külön tartállyal és hűtéssel, és azt hajtani kardánnal. A gyári hidraulika rendszer nem teljesítmény hidraulika, csak emelésre van tervezve, ahol nincs folyamatos üzem. A teljesítmény szivattyúk, amikkel hidromotort lehet hajtatni kb 60-70 l olajat forgatnak percenként, a gyári csak 15-20 L-t.
Köszönöm szépen mindenkinek a megnyugtató válaszokat!
Abban tudnátok segíteni, hogy milyen vonószemet érdemes rátetetni a trakira? (Esetleg ha van akkor pár linket küldenétek?)
Gyárilag van rajta pótkocsi vonószem, viszont szeretnék húzni sima utánfutót is közúton.
Válasz ballaelod1997 #34790. hozzászólására
Nyugodj meg. Semmi kond a trakival. Nekem az Iseki TA267 traki 8-10 óra folyamatos talajmarózáskor képes be szürcsölni egy tank (25l) gázolajat.
A traktor talajmarózáskor fogyaszt a legtöbbet. Ha üres pótkocsi lenne körbe körbe vontatva az 1 hektár felett akkor reális lenne a 0,6 liter/ha.
A 2 liter/óra az tökéletes fogyasztás talajmarózáskor egy 27 lovas gépnél.
Egyébként az is eszembe jutott, hogy 35Literes tankja van ami 2 tartájba fér el, az egyik a traki bal a másik a jobb oldalán van, és a két tank van összekötve nagyjából a közepüknél, és hogy emiatt lehet hogy nem is tudtuk rendesen teletankolni mert mindig volt egy kis levegő ahogy egyenlítődött ki a két tartáj.
Ezért is volt az hogy az üzemanyagmérő úszó össze vissza mért, dolgoztam vele és nagyon gyorsan fogyott az óra szerint az üzemanyag, aztán tankoltam rá 5 litert körülbelül és megint azt mutatta hogy tele van.
Lehetséges az elméletem?
Hát inkább ~3Liter.
Nem tudom igazából, kicsit sokallom.
Olvastam hogy 0,6-1,5 liter/Ha az átlag fogyasztása a japán kistraktoroknak. Lehet félre vagyok informálva.
Viszont kicsit nyugtató hogy szerintetek nem sok.
Segítséget szeretnék kérni.
Mitől lehet az hogy sokat fogyaszt a kistraktorom?
Iseki Geas 27-es (TG27).
Se egy gázolaj-folyás, tank se lyukas, nem is füstöl, kartelgáz mentes erős motor.
Ma dolgoztam vele 2.4 üzem órát. Talajt martam.
Tény és való hogy nem homokos talajon hanem kicsit kötöttebb fekete földön, viszont nagyon szépen dolgozott és nem erőltette meg magát, tehát van benne erő.
Viszont benyelt több mint 5L üzemanyagot. (Természetesen csurig volt tankolva.)
Mivel ez egy összetett 2 darabból álló szimering, az eredetinek van egy perselye amelyik a tengellyel együtt forog, ennek a méretei 62x36x16-18. Ha magára a tengelyre fog illeszkedni akkor 62x30x16.
Tisztelt Kollégák!
Valaki tud nekem segíteni? A Yanmar kistraktor rotációs kapáján tönkrement a hajtómű szimering, a következő felirat van rajta: NOK AQ 1759E.Tudna valaki tanácsot adni,hogy hol kapható, vagy mivel tudnám helyettesíteni?
Üdv mindenkinek, előre is köszönöm.
Rögzítsd le a traktorhoz bilinccsel vagy pánttal, ahol csak lehet, hogy ne rázkódjon külön. Vagy vágjál rá hosszában vastag falú gumicsövet a kritikus helyekre, azt is a két végén ababilinccsel rögzítve. A gyorskötöző nem jó, nem tudod annyira megszorítani, amennyire kell.
Szép estét mindenkinek,kis segítséget kérnék.iseki ladhope180asom van ma egész nap dolgoztam vele és Estére a traki alján kilukadt a hidraulika cső persze az összes olaj elmentkb fél perc alatt,ha kicserélem a csövet sz.tem idővel megint ki fogja dörzsölni az alváz.tud valaki esetleg v.mi védő cuccot hidr.csőre vagy valamit hogy ez ne forduljon elő megint?
A karter szint felett kellene lennie valami szellőzőnek. Autóknál a légszűrőbe van kötve... Keleti traktoroknál a motor tetején a szabadba szellőzik...
A nívópálca tömítése rendben van? (O gyűrű vagy ilyesmi...)
Keresnék 22 collban ha lehet 8.3as gumit.
Hétvégén átszelem Mo-t, Heves-Pest megye szélétől a Balcsiig megyek.
Illetve 6-14es gumit szerintetek lehetne helyettesíteni? Gondolok itt autó gumira, még elő nem kaparom az új árát...
Köpte a füstöt meló közben? Szerintem ehet annyit. Ha nehéz a meló a motornak, akkor a jó állapotúból is jöhet kartergáz. De elvileg kellene lennie szellőzőnek ehhez, nem a nívópálcánál szoktak általában..
Sziasztok!
Egy kis segítséget és a véleményeteket szeretném kérni.
Adott egy Iseki Geas 27-es kistraki, a napokban talajmartam(150cm-es talajmaró, 100% kések) egy 1-1,2 Ha-s elég kötött agyagos, dombos területet. Gyönyörű szépen megcsinálta, viszont benyelt körülbelül 15 liter gázolajat.
Szerintetek ez sok?
Sehol sem fúj ki üzemanyagot.
Valamint pici olajat fúj ki a nivópálcánál, ha nehéz munkát végez.
Lehet hogy kartelgáz?
Válaszokat előre is köszönöm szépen!
Üdvözlettel:
Előd
35414 hozzászólás
Válasz htibor01 #34812. hozzászólására
Szia
Én nem javaslom azt,hogy eladd azt az ekét,viszont vegyél mellé egy forgatós ekét is.
Én többször használom a Bagodit ,mint a forgatós Niemeyer ekémet.
Kelleni fog még,főleg ha van néha bérmunkád is.Szép munkát végez,ha a talajon nem túl sok a szármaradvány.
Temészetesen úgy csinálod ,ahogy te akarod, ez csak az én véleményem.
Válasz mocsencsi1 #34809. hozzászólására
Azt engedik a forgalomba helyeztetésnél?
Tudtommal csak olyan lehet ami fixen a traktorra van rögzítve.
Bocsánat, 21/25-ös.
Sziasztok! Eladnám vadi új (kb 3* használt) 25/25-ös bagodi kettes ekémet, vagy cserélném hasonló állapotú váltva forgató egyes ekére.
Üdvözlöm! Bocsánat, régen jártam a fórumon, nem láttam a kérdést. Ha a kapát hidromotor hajtja, akkor semmiképpen nem tenném a gyári szivattyúra, mert ahhoz nagyobb mennyiségű olaj kell, mint amennyi felesleg a váltóban van. Azért kell több olaj, és valami hűtés is, hogy az olaj tudjon lehűlni, mire megint a hidromotorba jut. Erre jobb megoldás az eszközre szerelni egy teljesítmény szivattyút külön tartállyal és hűtéssel, és azt hajtani kardánnal. A gyári hidraulika rendszer nem teljesítmény hidraulika, csak emelésre van tervezve, ahol nincs folyamatos üzem. A teljesítmény szivattyúk, amikkel hidromotort lehet hajtatni kb 60-70 l olajat forgatnak percenként, a gyári csak 15-20 L-t.
Valami ilyet barkácsolj vagy vegyél:http://traktor60.hu/harom-pont-felfuggesztes/vonopad-vonogomb
Köszönöm szépen mindenkinek a megnyugtató válaszokat!
Abban tudnátok segíteni, hogy milyen vonószemet érdemes rátetetni a trakira? (Esetleg ha van akkor pár linket küldenétek?)
Gyárilag van rajta pótkocsi vonószem, viszont szeretnék húzni sima utánfutót is közúton.
Válaszokat előre is köszönöm szépen!
Válasz Maszek Zs #34803. hozzászólására
Szia! Itt vagyok. Ne kímélj mondjad.
Válasz ballaelod1997 #34790. hozzászólására
Nyugodj meg. Semmi kond a trakival. Nekem az Iseki TA267 traki 8-10 óra folyamatos talajmarózáskor képes be szürcsölni egy tank (25l) gázolajat.
Válasz ballaelod1997 #34790. hozzászólására
A traktor talajmarózáskor fogyaszt a legtöbbet. Ha üres pótkocsi lenne körbe körbe vontatva az 1 hektár felett akkor reális lenne a 0,6 liter/ha.
A 2 liter/óra az tökéletes fogyasztás talajmarózáskor egy 27 lovas gépnél.
Válasz ballaelod1997 #34790. hozzászólására
Szia! Nem eszik sokat a trakid.Ez teljesen normális.Nehezebb munkáknál a 1.2-1.5 liter óránként szerintem csak legenda.
Misi merre vagy? Tán megint elkapartál?
De tényleg lenne kérdésem!!
Egyébként az is eszembe jutott, hogy 35Literes tankja van ami 2 tartájba fér el, az egyik a traki bal a másik a jobb oldalán van, és a két tank van összekötve nagyjából a közepüknél, és hogy emiatt lehet hogy nem is tudtuk rendesen teletankolni mert mindig volt egy kis levegő ahogy egyenlítődött ki a két tartáj.
Ezért is volt az hogy az üzemanyagmérő úszó össze vissza mért, dolgoztam vele és nagyon gyorsan fogyott az óra szerint az üzemanyag, aztán tankoltam rá 5 litert körülbelül és megint azt mutatta hogy tele van.
Lehetséges az elméletem?
Válasz .Richard. #34800. hozzászólására
150 cm-es hajlított kapás.
Válasz ballaelod1997 #34793. hozzászólására
Egyenes kapàs maro vagy a hajlitott?a hajlitott jòval több lovat kèr.
Válasz csoppika #34796. hozzászólására
Egyedül a Tractordatan találtam meg a trakit, nem tudom hogy hol tudnám ezeket megnézni.
Válasz csoppika #34795. hozzászólására
Háát ha én azt tudnám hogy hol kéne azt megnéznem
Válasz csoppika #34794. hozzászólására
Jogos
Válasz csoppika #34795. hozzászólására
Vagy az üzemóránkénti max fogyasztásra mennyi van megadva...
Válasz ballaelod1997 #34793. hozzászólására
Azt keresd ki, hogy mennyi a g/KWh fogyasztása a gyártó szerint.
Válasz ballaelod1997 #34793. hozzászólására
Ha rendsodrózol, biztosan megáll annyiban
Válasz csoppika #34791. hozzászólására
Hát inkább ~3Liter.
Nem tudom igazából, kicsit sokallom.
Olvastam hogy 0,6-1,5 liter/Ha az átlag fogyasztása a japán kistraktoroknak. Lehet félre vagyok informálva.
Viszont kicsit nyugtató hogy szerintetek nem sok.
Válasz ballaelod1997 #34790. hozzászólására
Szerintem reális a 2L óránként talajmarózásban egy 27 lovas trakinál.
Válasz ballaelod1997 #34790. hozzászólására
Tehát durván óránként eszik 2 liter naftát... Kardán melóban...Ennyi ezeknél soknak számít?
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni.
Mitől lehet az hogy sokat fogyaszt a kistraktorom?
Iseki Geas 27-es (TG27).
Se egy gázolaj-folyás, tank se lyukas, nem is füstöl, kartelgáz mentes erős motor.
Ma dolgoztam vele 2.4 üzem órát. Talajt martam.
Tény és való hogy nem homokos talajon hanem kicsit kötöttebb fekete földön, viszont nagyon szépen dolgozott és nem erőltette meg magát, tehát van benne erő.
Viszont benyelt több mint 5L üzemanyagot. (Természetesen csurig volt tankolva.)
Talán adagoló?
Ötletek?
Előre is köszönöm.
Üdv:
Előd
Itt volt az idő egy kis fűpusztításnak: :-) https://youtu.be/-Pn04gPd6tQ
Üdv!
Érdekel valakit?
13 soros jó gumikkal eladó.
65ezerért.
Sopron.
30-2617577
Válasz bonora86 #34786. hozzászólására
Ha tudod a méretet, mi a kérdés? Menj be egy boltba, kérdezd meg, mit tudnak ezekkel a méretekkel kezdeni...
Válasz csoppika #34785. hozzászólására
Mivel ez egy összetett 2 darabból álló szimering, az eredetinek van egy perselye amelyik a tengellyel együtt forog, ennek a méretei 62x36x16-18. Ha magára a tengelyre fog illeszkedni akkor 62x30x16.
Válasz bonora86 #34784. hozzászólására
Nagy esély van rá, hogy colos méret...
Pontosan meg kéne mérni a külső belső átmérőket meg a szélességet is...
Tisztelt Kollégák!
Valaki tud nekem segíteni? A Yanmar kistraktor rotációs kapáján tönkrement a hajtómű szimering, a következő felirat van rajta: NOK AQ 1759E.Tudna valaki tanácsot adni,hogy hol kapható, vagy mivel tudnám helyettesíteni?
Üdv mindenkinek, előre is köszönöm.
Sziasztok.
Iseki 3125 hidros trakival, valakinek valami tapasztalata?
Köszönöm.
Válasz wernerj #34781. hozzászólására
Köszönöm a választ már kész van.holnap kap szűrőt olajat és mehet tovább.remélem hogy többet nem lesz ilyen...
Válasz kampf #34780. hozzászólására
Rögzítsd le a traktorhoz bilinccsel vagy pánttal, ahol csak lehet, hogy ne rázkódjon külön. Vagy vágjál rá hosszában vastag falú gumicsövet a kritikus helyekre, azt is a két végén ababilinccsel rögzítve. A gyorskötöző nem jó, nem tudod annyira megszorítani, amennyire kell.
Szép estét mindenkinek,kis segítséget kérnék.iseki ladhope180asom van ma egész nap dolgoztam vele és Estére a traki alján kilukadt a hidraulika cső persze az összes olaj elmentkb fél perc alatt,ha kicserélem a csövet sz.tem idővel megint ki fogja dörzsölni az alváz.tud valaki esetleg v.mi védő cuccot hidr.csőre vagy valamit hogy ez ne forduljon elő megint?
Válasz csoppika #34778. hozzászólására
Köszönöm szépen!
Úgy tűnik hogy csak nagy erőkifejtés során fúj ki picit, az O gyűrűt pedig megnézem
Válasz ballaelod1997 #34776. hozzászólására
A karter szint felett kellene lennie valami szellőzőnek. Autóknál a légszűrőbe van kötve... Keleti traktoroknál a motor tetején a szabadba szellőzik...
A nívópálca tömítése rendben van? (O gyűrű vagy ilyesmi...)
Válasz bice #34768. hozzászólására
sajnos kicsi a vetőgépre ,köszi
Válasz csoppika #34774. hozzászólására
Nem igazán erőlködött, lassú munkatempóban mentem végig rajta.
Ohh értem
Melegedni sem melegedett abszolút, tökéletes volt a motor hőmérséklete.
Akkor onnan miért fújhatja ki picit ?
Köszönöm a segítséget!
Sziasztok!
Keresnék 22 collban ha lehet 8.3as gumit.
Hétvégén átszelem Mo-t, Heves-Pest megye szélétől a Balcsiig megyek.
Illetve 6-14es gumit szerintetek lehetne helyettesíteni? Gondolok itt autó gumira, még elő nem kaparom az új árát...
Köszi: Csucsu
Válasz ballaelod1997 #34772. hozzászólására
Köpte a füstöt meló közben? Szerintem ehet annyit. Ha nehéz a meló a motornak, akkor a jó állapotúból is jöhet kartergáz. De elvileg kellene lennie szellőzőnek ehhez, nem a nívópálcánál szoktak általában..
Válasz astra27 #34770. hozzászólására
Elnézést, kétszer küldte el.
Egyébként egy 2004-es traki.
1187 üzem órával.
Válasz astra27 #34770. hozzászólására
Nagyjából 5
Válasz astra27 #34770. hozzászólására
Nagyjából 5
Válasz ballaelod1997 #34769. hozzászólására
Szia! Üzemórában ez mennyi lehetett?
Sziasztok!
Egy kis segítséget és a véleményeteket szeretném kérni.
Adott egy Iseki Geas 27-es kistraki, a napokban talajmartam(150cm-es talajmaró, 100% kések) egy 1-1,2 Ha-s elég kötött agyagos, dombos területet. Gyönyörű szépen megcsinálta, viszont benyelt körülbelül 15 liter gázolajat.
Szerintetek ez sok?
Sehol sem fúj ki üzemanyagot.
Valamint pici olajat fúj ki a nivópálcánál, ha nehéz munkát végez.
Lehet hogy kartelgáz?
Válaszokat előre is köszönöm szépen!
Üdvözlettel:
Előd
Válasz Sárközi Róbert #34767. hozzászólására
Üdv.
A gumi átmérő szereletlenül 57cm.Akkor 2rxpi,azaz
57x3.14=179cm.
Üdv.! tudna segíteni akinek 5/12 gumi méretű első kerekes trakija van mekkora az első gumi kerülete( körbe mérve mérőszalaggal)?köszi
Válasz 74 Misi #34764. hozzászólására
KÖszi.
Válasz RLaci71 #34685. hozzászólására
Szia. Meglett a probléma oka?