Hirdetés
Fórum
- Vadkártérítés új
- Sütőtök-gond új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- GPS működése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Epertermelés új
- Kertitox NA-20 új
- Kukorica vetési idők ki mit, mikor? új
Cikkajánló
Hirdetés
A cirok gyomirtása sikerrel, kíméletesen
Egy újabb eszköz, amivel sokat tehetünk a sikeres ciroktermesztés elérése...
Támogatott tartalom
160 hozzászólás
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Lamborghini Rf 90es indítás után M4 hibakódot ír, persze sípolással egybekötve de semmiféle rendellenességet nem tapasztalok. Valakinek ötlete, hogy mi lehet?
Válasz mtz1221 #158. hozzászólására
Köszi.Ezzel nem boldogultam de igy már a cîm szerint le tudtam tölteni egy másik oldalrol
Válasz Charlie Firpo #157. hozzászólására
ITT, talán.
Sziasztok.Valaki nem tud segiteni mennyi az r5 130 motorjának a hengerfej meghuzási nyomatéka?1000.6wtir motor.
Válasz Ares 826 #155. hozzászólására
Minden traktor ilyen, az mtz is, csak ahhoz más kód kell
Válasz Gumóka #154. hozzászólására
Ebben a trakiban a csajszi ér valamit! Mi a fasznak ilyen traki még az indításhoz is gyár által megadott kód kell! Ezzel a trakival női munka dolgozni "dolgozzon vele a jó k..va édes anyja" na az !
Válasz mtz1221 #153. hozzászólására
Csak videón láttam, de én új gépet életembe nem fogok venni, szóval marad a youtube
Válasz Gumóka #152. hozzászólására
Felétek se látni sok ilyen dögöt ? Rohadt jó a dumája is mert a nagyobb gyereknek be akarta magyarázni hogy a testvérje vagyok. Mit tudhat az ilyen az ágyban.
Válasz mtz1221 #145. hozzászólására
Menjél vissza, kérdezz még sokat, meg ott alul kíváncsiskodjál, mutogassa meg, de gyerekek nélkül menjél!
Válasz mtz1221 #150. hozzászólására
Próbáltam elküldeni...remélem elment....az új email címet is elküldtem.
Válasz Czanik Sanyi #149. hozzászólására
l számot kérnék privátban, ami jövőre is aktuális ha úgy alakúl.
Egy te
Válasz mtz1221 #148. hozzászólására
SDF motor
Válasz Czanik Sanyi #147. hozzászólására
Üzemóra, pontos tipús melyik motor ???
Válasz mtz1221 #145. hozzászólására
Jó gép ...nekem is ilyen van....még holnap megcsináltathatod az előszámlát.
Válasz mtz1221 #145. hozzászólására
Válasz csferri #144. hozzászólására
Majdnem előszámlával jöttem haza, még jó hogy ott voltak a gyerekek és mondták nem csajt jöttünk ennyiért venni. 
Az a legkevesebb hogy 11-es, úgy vágja a traktort hogy többször hülyét csinált a 3 férfi munkásból. Nem tudták hogy egyik karon van úszóhelyezett hogy hol van a gépkönyv ( megnéztük a váltó fokozatokat mert van vagy 10 féle belőle) fejből vágta a művelő kerék méreteket stb. És nem betanult volt, érezni lehetett hogy vágja/akarja a dolgokat.
Válasz mtz1221 #143. hozzászólására
Úgy vannak vele valahogy el kell adni a traktort, mondjuk ez a csaj a10-es skálán 11-es
Válasz mtz1221 #142. hozzászólására
4perc 20 után jönnek a gondok, az ép döntéshozatalban.
Válasz mtz1221 #140. hozzászólására
Ehhez hasonlót kérnék mert a Sparkot annyifélével írja hogy nem lehet elmenni rajta. Meg van itt egy R4105-ös 8000 órával 20x20-as váltóval , meg szabadna annyival venni ???
Válasz csipi145 #139. hozzászólására
De engem az érdekelne melyik hány km/h val megy ???
Kösz rendes vagy.
Válasz mtz1221 #138. hozzászólására
Szia!
Itt vannak:
Hali. R4 vagy másik 20x20-as full mechanikus váltó sebességkiosztásáról csinálna valaki egy képet ???
Válasz kooszlt #136. hozzászólására
Szia. Írtam emailt. Megnéznéd? Köszönöm.
Válasz Pabema #135. hozzászólására
Szia,jah ez lett volna a következő lépés. De megoldodott,szerencsere. Mar ujra tokeletesen működik.
Válasz kooszlt #134. hozzászólására
Auditker- telefon.
Sziasztok,
Segítséget szeretnék kérni. R4 110-nél "H+1" hibakód mit jelent? Nem indul a gép.
Előre is köszönöm.
Sziasztok.
Egy Premium 1300 teljesítményén lehet valamennyit felhúzni? Ha igen akkor mennyivel lehet növelni a teljesítményt?
Ki csinál ilyet és kb mennyibe fájhat?
Köszönöm
Udv!
Az alabbi kep egy Lamborghini Racing hatso hidraulika (4-es) elosztojanak a kepe a fulke felol fenykepezve.
Nem tudom mi a funkcioja a kep kozepen levo kor alaku "gomb"-nak? Ugyanis be lehet nyomni, mogotte rugo van.
De legfokepp az erdekelne, hogy hogyan lehet kiszedni a helyerol, mert itt engedi az olajat.. (foleg amikor benyomom)
Akit erdekel: Racing/Titan/..-hoz valo joystick gombok innen beszerezhetok: www.digikey.hu
Nekem 3 napon belul megjottek (USA)
Ez a cikkszam: CKN10861-ND
Válasz karda.alpar #92. hozzászólására
Új traki a Lambó/Same/Deutz-Fahr kínálatában a Spire Trend/Dorado Natural/5D keyline. Agromash-on kinn volt a Same/Deutz-Fahr verzió.
Kinek mi a véleménye a traktorról? 10M körül vesztegetik.
Válasz M3zcal #127. hozzászólására
Picit csattogós volt a hangja és már kb 3000 óra volt bennük.
Válasz Charlie Firpo #126. hozzászólására
No igen.. vajon miert nem lepodtem meg..?
Egyebkent mi volt a hibajelenseg, miert kellett cserelni?
Na akkor tanulságként.Porlasztó csere a racing 190-ben.Dorkertől kértem árajánlatot,1db csúcs 27000+áfa.Az 6 -al szorozva elég szép összeg.Csak megnézem a ferdeszemüeknél.Aliexpresszen meg is találtam,sajnos csak 10-es csomagban küldik kemény 21-e,igen 21000 ft a 10 db postával.Beállításnál kiderűlt az egyik porlaszó hüvely ami felszorítja a csúcsot ,el van repedve.Ismét dorker,árajánlat,30-e +áfa,ha gyorsan kell kicsit több.Fél napos böngészés a neten mire megtaláltam a bosch számát és kiderűlt hogy iveco kamiont is szereltek ezzel a porlasztóval csak más csúccsal.A hüvely ugyan az.Árajánlat kamionos boltból 3200ft bruttó!!!
Azért szerencse hogy egy traktor sokkal könnyebben kitermeli az árát mint egy kamion.Ez irónia akart lenni a végén.Ja a gépnek fasza lett a hangja.Ha csak egy évet bír ki a kínai csúcs akkor is megérte,de azt mondja az adagolós hogy szerinte ugyan az mint a bosch csak nincs rajta a felirat.Még az is lehet hogy egy gyártósoron készült.
Válasz kopasz1 #124. hozzászólására
Köszi az infokat!
Válasz M3zcal #123. hozzászólására
Hello nekünk volt egy premium 950 azt mi nagyon szerettük csak egy pályázat miatt adtuk be de inkább megtartottuk volna az nem köhögött nem füstölt csak tette a dolgát 8000 órával ment el.
Válasz KP #122. hozzászólására
A tipussal kapcsolatban nincs, azonban sajnos azt kell hogy mondjam, hogy a Same/Deutz/Lamborghini magyarországi alkatrész-üzletek (az a kevés is ami van) hozzáállása finoman szolva is komolytalan! Tisztelet a kivetelnek..
Hali! Premium 1300-al valakinek tapasztalat?
Válasz Charlie Firpo #120. hozzászólására
Kossz, ugyis beszelnem kell veluk, ra fogok kerdezni.
Válasz M3zcal #119. hozzászólására
régebben beszéltem a Lucrus szervizesével.náluk volt bontva racing.Ha jól emlékszem
Hello!
Bontott Lamborghini Racing / Same Titan alkatreszeket keresek, tobb dolog is erdekelne.. Tudtok ilyen elerhetoseget akar M.o-on, vagy kulfoldon?
Kedves kollégák! Lamborghini traktorok engem is érdekelnek. Néztem most egy használt 1300 premiumot, ~9000 üó körül, elvileg 1. tulajtól eladó. Érdemes lehet ennyi üó-val benne gondolkodni, illetve vétel előtt mit érdemes átnézni alaposabban rajta? Előre is köszi a válaszokat!
Udv,
Nem tud valaki elado (jobb allapotban levo) Racing 190-et, esetleg Racing 165-ot?
Válasz M3zcal #115. hozzászólására
Igen a magyar soha sem működött.De óriási segítség szerelésnél és rendelésnél is.
Válasz Charlie Firpo #114. hozzászólására
Kössz a link-et Charlie, nekem nem sikerült magyar nyelvet kihúzni belőle, de igy is egesz jól hasznalhato!
Válasz M3zcal #112. hozzászólására
szerintem a programozásába van különbség mivel a motorjuk teljesen egyforma és a turbo is ugyanazon a cikkszámon szerepel.Egy ismerősnek a 165-ös same-t húzták fel 190-re,abba is ugyan ez a motor van.itt nézegetheted:http://www.trattore.it/
Válasz M3zcal #112. hozzászólására
Azért az nem ennyire egyszerű!
Üdv!
Szerintetek lehet egy Racing 165-ből Racing 190-et csinálnyi?
Valahol a net-en olvastam, hogy egy 165-ösbe egy másik turbó, és máris 210LE!
Vagy nem ilyen egyszerű?
Válasz Sk Laci #110. hozzászólására
Ertem mar