Hirdetés
Fórum
Melyik kombájn a jobb: Claas vagy New-Holland netán...
Létrehozta: Vendég , 2008-01-31 19:26:56
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Vadkártérítés új
- Kukorica vetési idők ki mit, mikor? új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó-termesztés új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- GPS működése új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Kajszibarack új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Pörögnek a pályázatok! Sorra jelennek meg az új kiírások
Az Agroinform pályázati összefoglalója._fill_540x300_0.jpg)
1535 hozzászólás
Válasz szanberg #1282. hozzászólására
OFF
Akkor ezt remélem meghallgattad a végén
videó
Válasz szanberg #1282. hozzászólására
Baxi és nem vetted fel videóra!??
Válasz szanberg #1282. hozzászólására
Az jó játék....a nyavalyás féktisztító gyorsan illan.
Ma faxa melót nyomtunk, gumiztuk a 900-as elsőket az egyik cselesen. Szerelni a gépen marha könnyű volt a súlyától eltekintve de amit össze baxakodtunk mire feltudtuk kapatni a peremre az nem volt emberi.
Aztán végül csak a ruszki módszerhez kellett folyamodnom, kolléga félt tőle de nemvolt más út. Jól megzúdítottam féktisztítóval, gyújtó és pukk. Igaz a karjaimon szőr már nincsen de sikeres volt mindkét esetben, sőt másodjára már lazán ment, először ezzel is el molyoltam, nem mertem eleget lökni bele akkor messziről akartam meggyújtani de így nem működik a robbanós gumiszerelés hehe
Válasz DENIS #1280. hozzászólására
A tuki az játékszer...nem 1000 hekire való.
Persze hogy nem, de a tulaj nyilván nem enged a vetés zöldből. A keret pedig nyilván eddig szólt. Már a tuki bevezetésekor megírtuk a tesztrepülések után, egy ránc felvarrt MEGA. Nem több,attól hogy egy agyas rá vert a demó gépre 750-es asztalt, max a körzeti rendőrt tudta csak lenyűgözni.Mikor kiállította a csekket.
Válasz szanberg #1275. hozzászólására
Értem. De viszont 600 hektár kukoricából komolyabb gépet kell venni a Tucánónál.
Válasz .Feco. #1273. hozzászólására
Szerintem én ugyanezt írtam, nagy kombájnra nagy adapter!
De az esetek 50%-ban ez nem így van. A 250-350 lovas gépeken 6 sor van mert olcsóbb. Hosszú távon viszont a 8 soros volva olcsóbb csak ezt nem mindenki veszi figyelembe. Könnyebb megvenni egy 6 soros geringhofot 43000€-ért mint egy 8 sorost 55000€-ért, főleg annak aki nem vág sok száz hektárt.
Válasz T180. #1277. hozzászólására
Van a piacon erősebb átgondoltabb vas a 3 favorizált márkánál is. Még az Olaszok is komolyabb anyaggal dolgoznak kombájn vonalon. Egyszerűen nincs jól kínálva. Magyarországi piac egyszerű mint a fa ék. Megrögzött több évtizedes dogmák szerint gondolkozik. Ezt kereskedőként jól lehet kamatoztatni. Ha az AXI..."bukná" a Claas-t, azért volna némi vakarózás,annak ellenére is hogy a piacot alkatrésszel nyomja.
Válasz szanberg #1275. hozzászólására
A piac a tieidet minősítiti szarnak,mert két-hároméves korára szart sem ér
Látom a mieinken is ezt, ezek régi szériából modernizált gépek nem európai körülményekre, ezért nem is terjedtek el mert nem volt eu-ban ember aki vállára vette volna a sorsát normálisan és faragtat rajta mint a többi rotoros gyártó,(pl.: IH small tube rotor ésatöbbi alkotás hazai anyagra idomulva) szóval ennek bele kellett mászni, hogy az ember tudja mi történik bent és mi miért mit okoz. Az elektronika az modern és korszerű a vas anyagok majdnem olyanok mint amit először közel 40éve megalkotott a Ferguson rotoros gépet de szó szerint 80%-ban egyezik a régiekkel ez jó mert egyszerű, sőt a leg egyszerűbb felépítésű kombájn a piacon amit valaha kitoltak a szallagokról, annyi, hogy lemaradtak ezekkel a kortárs S jd és IH gépek idehaza alapból jobban átszerelve érkeztek, talán egyszerűbb üzemeltetésűek lehetnek, ez meg a hátránya ezeknek a mieinknek.
Viszont kb.10000 hektár után épencsak megvan fényesedve, símulva a bele, egyszerűen nem akar kopni(szerencsére) a nem kenhető csapágyak feszítő görgőkben itt-ott persze fáradnak száradnak nyílván.
Válasz DENIS #1271. hozzászólására
Pedig hidd el, szétkopott mint a fene.
Igaz öntözött kuuva jó területei vannak, 15-18tonnás kukoricából vágott évente 600 hektárt kb rendszerint meg még a többit mellé ez előtt. Nyílván a lexi komolyabb kategóriás teknika biztosan több benne az anyag de én már sosem bíznék meg benne, egyszerűen európai körülményekre alkotott kisebb gépből ihletett gépek míg ami amerikába készült dolgozni az itthon marhára egy túlbiztosított vas anyagú valami.
Válasz DENIS #1271. hozzászólására
Persze hogy kopik. Ez nem csak minőségi probléma.A hazai viszonyokat tekintve 20 éve tartó dilemmán nem tudunk tovább menni. Egyszerűen morzsolóból alul gépesítettek vagyunk hektárra kivetítve. A gépek áteresztő képessége nőtt. Ebből kifolyólag hol 9 gép volt, ott ma 5 van,ugyan arra a területre...vagy még többre. Évtől függően megnőttek a terméshozamok is, pláne gabonában.Nem csodálkozok ha 3-4 év alatt az ilyen kihajtott gépek kopnak.
Válasz DENIS #1271. hozzászólására
de a tied Lexion, ő meg Tucano-ról beszél... egy 6 ládás Tucano 1,6 tonnával könnyebb mint egy azonos teljesítményű 5 ládás Lexion, ez szinte mind anyagvastagságból hiányzik...
6 soros asztal max. 250 lóerőig eteti a kombájnt normális tempóval, a fölött már kicsi. Ma a legkisebb kombájnok is 8 sorost igényelnek, ha nem akar az ember velük 10-12 km/h-val futkosni... a gabonaasztal meg mindegy mekkora, úgyis kocsira kell tenni mindig, akkor meg már legyen minél nagyobb... könnyebb forogni, könnyebb lassabban menni és átlátni az egészet...
Válasz DENIS #1271. hozzászólására
Eggyesek szeretnek tulozni
Válasz szanberg #1268. hozzászólására
Ha 3 év alatt elkoptatta a tucanot akkor annak vissza kellett hoznia az árát.
A mi 450-es lexinkbe 7000 óra van, nem mondom hogy nincsenek megkopva a lemezek de még egyszer ennyit biztos kibírnak.
Nem védem a claasot, nem vagyok márka fanatikus, tetszik a JD-is NH-is, meg a IH-is csak a 3 évet 'picit" túlzásnak tartom.
Válasz szanberg #1269. hozzászólására
Az biztos hogy jobban lehet haladni a nagy kombájnal, meg ha már húzni kell az asztalt magad után akkor inkább minnél nagyobb legyen. De viszont ha nagy a kombájn akkor őszre is nagy adapterek kellenek ha nem akarod hogy 20 liter fölött papáljon, ami plussz kiadás. Egy 6 soroshoz olcsóbban hozzá lehet jutni. Sokan inkább újat vennének mert nem tudják vagy nem akarják szerelgetni. Szerintem ez is egy szempont.
Válasz Pilátus #1262. hozzászólására
Nem mellesleg van kisebb rotoros is amire a 6-os asztal ideális lehet de megint a szemellenző kolléga...
Mindenki szentűl megvan bizonyosodva róla, hogy náluk nem lehet nagyobb asztalokkal dolgozni mert izé meg hozé meg eszemfaxom...
Pedig ha ide eljönne valaki meglátná a sok kis parcellát mellékesen változó domborzati viszonyokat erdőket patakokat folyókat... sokkal tagoltabb itt a határ mint felétek én meg ezt nemcsak gondolom, hanem TUDOM mégis mindenki aki gépet vesz egyre nagyobbat. A 4,2-es asztallal sem lehet már úton járni innentől kezdve akasztanod kell ha pedig akasztassz akkor minnél nagyobbat.
Mindig mindenki ezzel jön, persze ahol csakis kis gazdáknak kell szolgáltatni ezer apró parcellás munkák vannak oda nem kell 9,2-es asztal de nálad többszáz hektáron nagyon nem ez a helyzet.
Megint mondom, főleg őszi aratásod van nem játszik már ládás gép ilyen felállásban kicsit sem, nem is értem miért vagy saját magad ellensége
Válasz Pilátus #1262. hozzászólására
Kislány gép az összes claas, kopnak mint a fene. Egyik volt csoporttársam a főiskoláról akkor vett zsírúj Tucanót mikor államvizsgáztunk, 5 éves CX newhollandot szidta mint a bokrot, hogy elkoptak láncok csigák minden benne, full fel kellett volna újítani, errefel 3 év múlva beszéltem vele a tucit vitték a vasba idézőjelbe mert az alján szórta rendre a kukoricát annyira kikopott minden lemeze de szó szerint nullásra kopott a gép, szintén minden lánc, kosarak cséplő egységek kukásak lettek. Akkor vettek egy 7240-es IH-t pár éve az meg megy mint a disznó és kopás sem látszik rajta semmi, nemhogy kilyukad...
Ezt a 18hektárt nem értem, én 3-4-től gyorsabban ritkán vágok szóját mert igyekszem jól dolgozni ráadásul itt kuuva sok kő van és nem szeretném megenni őket, mégis a 30 hektár akkor is megvan ha több táblában kell vágni, pedig tavaly nyirkos időben szárítóra dolgozva a végén szakadó esőben vágtuk a 4,5tonnás szójákat, nem kell mondani milyen a nehéz munka...
Válasz Pilátus #1263. hozzászólására
Előfordul az ilyen. Az ilyen szóját menteni haladósan ...de ne is csavarja fel...hmmmmm. Jó játék !
Válasz 2266 #1265. hozzászólására
Csávókám komolyan tolja a motollát :))))űHÁT még ilyet sem láttam de mindig tanul az ember
Válasz Pilátus #1263. hozzászólására
Most komolyan- igy csak egy idióta használja a motollát!! Vagy akkor ha betakarítással egy menetben a következő vetésnek is meg kell történnie..Zöldítéshez is kiváló!!
Válasz Pilátus #1262. hozzászólására
A másik Ih még ott ál félig leégve????
Ezen pontosan látható mi a feladat és még ennél is jobban betaposott terményt kell megmenteni! Ez csak így,gyorsabban nem mőgyhttps://www.youtube.com/watch?v=FRqM1DobJJ0
Miért neked a Lexion rongyláda?
Az ih-t ki fogja szervizelni?Senki!Mert nem ér oda így csak az axiál marad és ahhoz van minden a polcokon.
6méter feletti asztal nem játszik így értelmetlen az ih
(van itt IH kettő és egyik sem vág 18-nál többet és ezt már mondtam)
Válasz Pilátus #1256. hozzászólására
El kell felejteni a rongy ládákat...
neked úgysincsen nyáron vágni valód azt írod.
Venni kell egy Case IH rotorost oszt jónapot lehet döngetni ősszel, nem fogja meg semmilyen szója még ha zöld akkor sem, szemet sem töri és megy mint a meszes.
Egyik cégnél 4 kisebb-közepes ládás newholland kombájnt vált ki kb a nagy Axiál IH 12soros adapterrel, jó napraforgóból meg többet is levág mint azok összesen és jól is fogyasztanak ám. Akkor mikor nagy zöldszárú fogós nyirkos gabonát kell szedni kicsit jobban elszállhat étvágyát tekintve főleg a régebbiek, az újabb szériák már ilyen körülményekre is lettek adaptálva, szóval szerintem nem is kérdéses a történet...
Válasz T180. #1258. hozzászólására
jaja,jajj,jaaj remélemmegvanmég
Oké rendben de hogy finanszirozzam meg a nyegyven millkát??
Válasz T180. #1257. hozzászólására
Én 1 ilyet bírtokolok ,és hajtom ,nagyon tetszik,minden téren
https://auto.jofogas.hu/csongrad/Claas_Lexion_530__2454_4148_uzemoras__6753_hektart_vagott__5_ladas_67387618.htm
Válasz Pilátus #1256. hozzászólására
áresés már bekövetkezett,franciaországból 4-5éves 6..-as lexiket hozak 40körüli áron.5..-okat 20-tól kapni már nálunk is,az biztos(claas szakértő szerint)az ithoni beszámításoknál is nagy meglepetések vannak
Van ilyen?? Eladó?
Ami viszont tény hogy aps nélkül nem akar senki sem venni kombájnt!
Melyik most a legjobb vétel a használtpiacon aps-el?Ki mit lát ill búza után eshetnek a kombájnok árai?
Válasz *** HM *** #1254. hozzászólására
Egy 2266 Jd -APS cséplöszerkezettel!!!
Milyen megoldásokból elemekből stb. gyúrnátok össze az ideális megbizható ütőképes kombájnt?
Tud 1 tipus 1 nagygazdaságban sok termelt növényre "ettől jobb nincs ide nekünk" lenni?
Válasz Pilátus #1252. hozzászólására
A gyári vagy az után gyártott? Bár kérdés mit adnak a boltban gyárinak. A gyári legalább is más típusoknál-gyártónál azt tapasztaltam. Az eredeti puhább az jobban bírta. Az (UT) az keményebb volt, azt a bedobó új szinte "reszelte",mivel nagyobb volt az ellenállása. az eredeti JD-t például a (régi típusról beszélek),szépen lehetett hajtogatni. popszegeccsel felrakva tökéletes.
Nálunk a nyuszinál is ez kopik rendesen,de akkor azért mert kicsi a felület
Válasz Vinkó75 #1250. hozzászólására
Nézem a kolléga képét max fél furat lehet az eltérés szerintem. Annyit még lehetne barkácsolni.
Válasz szanberg #1249. hozzászólására
Az őzike ezt tényleg jól kitalálta. Jól bírja a kopást. Kb mekkora az eltérés...1 furat ? Ebben van egy csőbetét... mellé fúrva kicsit hülyén néz ki de szerintem tartaná. Próbára egyet megkockáztatnék.
Válasz Vinkó75 #1246. hozzászólására
Így már tudom, szegecsanyának hívjuk mi, van ilyen készletem Berneres M4-M5-M6 méretekhez, nekünk a kombájnon M6-os csavarok vannak bele is húzom ezeket és akkor könnyebb cserélni, nemkell csigát kibontani belebújni belülről ellent fogni meg ilyenek.
A JD csúszóperselyein viszont csak a közepe passzol az 39mm-es az AGCO-s is, de a két furat nem basszus, az szűkebb a miénknek, namost lehet megéri kimarogatni mert bementem kitéhez vettem egy darabot és bizony ahogy írtam is sokkal-sokkal nagyobb a felülete neki ezért is nem kopik szerintem. Ez a miénk kb olyan mint a régebbi johndeer-os cucc volt.
Válasz szanberg #1244. hozzászólására
Vannak benn 10 évesek is!
Válasz szanberg #1244. hozzászólására
Nem tudni meddig bírja, 2 szezont ment eddig, szóját nem vágott. Gyakorlatilag még új.
Válasz szanberg #1245. hozzászólására
http://www.nonoxvilag.hu/Muszaki/kotoelemek/dodanya.aspx
Válasz Claassic #1242. hozzászólására
Mit értessz dodanya alatt???
Válasz Claassic #1240. hozzászólására
Megnéztem és ugyan az a méret az agco-snál is!
Nektek meddig bírják ezek JD-ben? Lehet csak én reagálom túl de jobbnak látom és főleg ha ennyire passzol akkor egy próbát megér nemkell fúrni faragni sem
Válasz Claassic #1242. hozzászólására
Válasz szanberg #1241. hozzászólására
Van egy M8-as dodanya belül, korrekten szerelhető. Kívül meg 40-es torx kulcsnyílással van megoldva.
Köszönöm szépen! Király!
Meg is nézem mennyire lehet jó vagy sem.
Van belül hegesztett anya vagy lekell venni csigáról deknit???
Válasz Claassic #1239. hozzászólására
Válasz szanberg #1238. hozzászólására
Levettem Neked a fotó kedvéért egy bedobóujj perselyt egy R-es asztalról! 39 mm az illeszkedő átmérő. A fotót is próbálom csatolni.
Válasz szanberg #1237. hozzászólására
Az újabbfajta R-es asztalokon láttam azt a jóképű perselyt, a régieken kb olyan volt mint a miénken.
Nincsen esetleg valakinek kéznél JD kombájn vágóasztalból a konzolcsigában lévő bedobóujjak kopó perselye?
Azok a fekete csúszó-kopó műanyagok amiben csúszik az ujj. Sokkal nagyobb felületűnek nézem így kívülről mint az Agco-sat ami nagyon hamar elkopik, kéne pár fotó erről alulról, hogy látnám fel tudom e rakni az én csigámra. Szerintem lassabban kophat mert sokkal nagyobb felületen csúszik benne a bedobóujj. Igaz a szója eszi de nagyon ezeket, ez is fokozza a kopást csak így tényleg zavaró, hogy gyakorlatilag évente lefut rajta egy garnitúra.
Válasz _NB_ #1228. hozzászólására
Az a NH lindekar a legjobb benne. többi egy forintot se ér