Hirdetés
Fórum
- Szója termesztése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- GPS működése új
- John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Agrártámogatások kifizetése új
- SPC-6 vetőgépek új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Kukorica és napraforgó vetése új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
Cikkajánló
Csökkenő zöldségtermesztés, növekvő gazdaságok, borús jövőkép?
Át kellene gondolni a vetésszerkezetet.
Sajtóközlemény
2927 hozzászólás
Válasz #727. hozzászólásra
Erö Erö Erö! de orosz módra ... nekem egyszer volt egy bakim a vont. RW Kondornak az elsö kereke kieset! Ameik a barázdába jár én ezt nem vettem észre a nagy zajba és több hetes robotban! Ezért megváltozot a méjség májd bele értem egy laposba ahol már el kezdet hangoskodni és ott tünt fel hogy mi történt... a kormánylemezek már nem is látszotak!
Válasz #726. hozzászólásra
szerintem az újvilág már nem amerika hanem a kelet :)))
de viszatérve a pirosra a volt traktorosa most 1 meszeknál golgozik rábán de nem tudd begbarátkozni velle pedig rég hajtja azt is
a kirovot ö hozta még haza záhonyból és csak ö ült rajta 600 hekis terület volt rábizva minden évben
de nem volt megbontva sehol
6-os rabewrkwt ugy huzta hogy ha kellett 3-nak is elnyirta a csavart akkor is vitte na meg a vibrót is vitte
Válasz #725. hozzászólásra
Az ukránokrol anyit,hogy mikor mi árultuk nem tetszet nekik hogy mi csak 6-kondort húztunk.. ök 8 -9 re gondoltak biztos rosz a gép! de nálunk kemény a föld! náluk nagy lehetöség a mezg. pl. a termés húsz % ért aratnak min6 t. 100ft az olaj nagyok a birtokok munka dögivel! Vol egy fickó akit az inter pol is kereset az is volt nálunk.. Úkrajna höse kitüntetet volt tudhat valamit!!
Válasz #724. hozzászólásra
ez a piros v 8 as volt
1 traktoros hajtotta de visszasirja mindig
Válasz #723. hozzászólásra
Egy barátomnak még mostis van egy M azaz modern ami már sokkal barátságosabb! de nagyon ritka igy nehéz üzemelni..A rábához meg minden van! de azért a v12 az sokszor jó lenne...
meséltem már itt is volt ezekböl vagy 5 db is 4 sárga 700-a
meg 1 db 701 m-es ,na az király volt
még a rábások is meghajoltak elötte !!!
1990 évj volt és sajnos a leépitések miatt 98-ban eladták
az orosz vitte ki a lábán ,mesélték bent a fiúk úgy örült neki az orosz mint majom a farkának
Válasz #720. hozzászólásra
Ez biztos hogy igy történt mert ez csak ugy egyszer elindult és egyszer meg ált ahogy sikerült. Abszulult hogy elöbb ki kell tenni üresbe és csak utána fékezni mert igy van kitalálva!! ugyhogy kézzel lábbal van mit csinálni... Öszkerék csak terepen... igyis dörzsöl az aszfalton!!
Válasz #720. hozzászólásra
nem semmi sztori :))))
Annó Gyulaváriban volt 2 K-700/A az eggyik traktoros mesélte,hogy ment ki tárcsázni a falun keresztül a rendörök igazoltattak öt is leintették , fék meg sehol szuszogtatta mintha fékezne meg váltott vissza ahogybírt, mire megállt a rendör eltünt, a motorháztetö eltakarta . A srác kiszált, hogy neki vége mert kivasalta, odaér látja az elejétől 1 méterre áll,mondja a rendör: Ilyen fékkel könnyü viccelni!! Többet nem ment keresztül a falun.
Válasz #718. hozzászólásra
Mikor tul adtam rajta és vettünk egy rábát ojan érzésem volt mint egy mercedes ben ültem volna tehát az erején kivül nem sajnálom! Azota lasaban tárcsázunk de biztonságosan reggeltöl estig probléma nélkül. és sokszorosan visza kereste az árát és még mindig el tudnám adni anyiért amenyiért vettük ! tehát tartja az árát!!
Válasz #717. hozzászólásra
Amiről én írtam az pedig szinte új volt, mégis mindig rossz volt, meg nem olyan egyszerű szerelni sem mint a RÁBAt. Hát igen a ruszki nem éppen sűrűn lakott településekben gondolkozott, a sztyeppén nemigen tudott bajt okozni...
Válasz #716. hozzászólásra
Jol látod a szitut! az üzem biztonság öreg korára surolta a nullát azért is adtam el! Volt hogy délre tudtuk beinditani de hogy miért ma sem tudom. volt hogy 3 napig ette a motor olajat utána meg nem? ojan is volt hogy a faluba balagtam hazafele és egy ifa parkolt az ut szélén és szemböl is jötek én meg váltotam egyet fölfele hogy beférjek hát nem egyet kapcsol hanem kettöt majdnem besz. tam
Válasz #715. hozzászólásra
Ha ment biztos sokat tudott, csak hát sokat volt rossz, apám gyakorlaton ment vele még régen egy ÁG-ban, tavasszal pár hetet nem bírt hiba nélkül, ergonómia meg=0. Most nézegetk vidókat róla a Youtube-n, egyiken jól látszik hogy alig tud megfordulni a föld végén, eléggé sodornak a kerekei és olyan mintha tolná.
Válasz #713. hozzászólásra
Én szeghalmon még látam kettőt valami cégé lehet sz.láda volt utánnuk arra még használják.. A hangja ojan mint a tolatós mozdonynak! tehát nagyon álat de este fele már sokk is belöle! egy barátom apja 90 ha t tárcsázot be vele egy seggel nagy táblában ugyhogy tudtak ezek dolgozni a vibroláz elé kiválo volt!
Válasz #710. hozzászólásra
Ez jól teker...
Válasz #712. hozzászólásra
Felénk alig volt, az egyik szomszédos Tsz-ben volt 2db, de már rég nincsenek meg, én élőben nem is láttam csak egyszer Pesten az Agromashexpon 98-körül.
Válasz #711. hozzászólásra
Mifelénk az ukránok kipucolták! néha látni egyet. sokat meg nem ér.. csak emlék és sokbeton kellene a talabzatnak egy hoffer kisebb hejet foglal amúgy mondasz valamit mert egy fordzont 4000eur ért ajánlotak úgyhogy lesz ebbe pénz csak ki kel várni türelmesen!
Válasz #710. hozzászólásra
Ja hát ha először mész arra akoor persze. Majd egyszer veszel egyet emlékbe rosszvas áron, most úgyis elég olcsó.
Válasz #709. hozzászólásra
Ot igen! de azt te honan tudod az hol van mikor elindulsz.. amugy meg nem is anyira biztonságos mert olaj kuplung és orosz power sift meg nagyon durva nehezen diferálo hidak bizonytalan kormány tehát inkább tarlora valo! de van bejegyzett k701 nehézgép vizsgám ami mostmár lasan semire nem jó talán emléknek...
Válasz #708. hozzászólásra
Miért ahonnan nincs kitiltva ott mehet.
Válasz #707. hozzászólásra
Igen maszekba mint végsö elkeseredés! Ha Legalább ojan müszaki szinvonalú lett volna mint a rába ma is meglene... rém álom volt vele közlekedni, de a talajon!! Sajnos csak oda 120 Debrecen az durva lett volna ! a rendörök a hejszinen fejbe lötek volna! mikor megvetük akor az egész brigádot feljelenteték mikor hoztuk haza ugyhogy csak ovatosan..
Válasz #706. hozzászólásra
Maszekba volt a K701-es? Még lábán is biztos megevett volna egy kevés gázolajat, oda-vissza lett volna 120, v csak oda?
Válasz #704. hozzászólásra
Én is gondolkoztam rajta hogy indulok régebben! Mikor még üzemeltünk K701/v12öt de akkor sajnáltam rá a tréler kölcséget lábon meg meszevan kb 120km látványosságnak jó lett volna sokan meg már nem is ismerik most van egy rába 250 em az tucat gép abbol van sok az nem akora poén.
Válasz #687. hozzászólásra
Valószínűleg 75-ös, mert zöld üvegesnek látszik, amennyire ki lehet vennni, akárcsak amit én beszúrtam.
Válasz #695. hozzászólásra
Egyszer volt Bábolnán is a Bábolnai Napokon, az első Mo.-n meg Keszthelyen volt. Keszthelyen bement egy fiatal gyerek 7250-es Magnummal és lennyomott mindenkit, első hajtás nélkül.
Válasz #702. hozzászólásra
Szoktam menni általában.
Válasz #701. hozzászólásra
Ezekszerint te voltál! Ugye hogy nagyon jó buli?
Válasz #697. hozzászólásra
Igen nekem is de de az érzés..tudod a motorosoknak a benzin szag nekünk a füst és a por! Pl. u28 öszekötve 50 szuperal 2db fend egy libher homlok rakodoval vagy két kraz és mtz zetoral tehát it van örült ember de én eztszeretem!
Válasz #694. hozzászólásra
Válasz #696. hozzászólásra
nagyon jól hangzik lehet hogy idén kinézünkrá csak kicsit messze van
Válasz #695. hozzászólásra
Hajdúbböszörmény minden év agusztus 20 és elöte néhánynap.. ot van egy europa szabványos pája kiépitve! óriásibuli minden gép szeretö embernek . Az u28 tol az épitet olasz 1800 lovas gépig mjndent látni! bárki bármivel nevezhet..
Válasz #694. hozzászólásra
Szeva hol szoktak ijen versenyek lenni.
Válasz #693. hozzászólásra
Ha jol emlékszem a traktorok közül ö huzta a legjobbat pedig nincs power váltoja ami itt is nagy segitség! És még egy érdekeség a 8320 csúnyán megverte a 280 valtrát! It nincs mese ezt huzni kel ez nem promo ez mérhető..
Válasz #692. hozzászólásra
oksa satyesz :))
Válasz #691. hozzászólásra
Remélem hogy ki tudok találni valamit ! ha nem most akkor késöbb de fel fogom tenni... van egy csomo huzás rol készült kép és vid. Ez a traktor pulling os rendezvény nagyon álat buli de csak gépfügöknek tehát nekünk..
Válasz #690. hozzászólásra
NA satyesz ezt meg kell oldanod !!
picsám tudja már de több helyen is leirták hogy kell eztet csinálnie :)))
legalább a képeket !!!
Válasz #689. hozzászólásra
Sziasztok! Nekem lenének képeim a 300 as rábárol és videóm ahogy húz a hajdú böszörményi húzó versenyen. De sajnos nem tudom felteni, pedig sokaknak tetszene! nagyon küzd a gép..
Válasz #685. hozzászólásra
Majd lásuk viselve.
Válasz #684. hozzászólásra
Nem D vel kezdődő gumi fajta ,300nak ebböl volt a duplakerék én azt probáltam fel.
Válasz #683. hozzászólásra
Lehet 75ös kiadású.
Válasz #680. hozzászólásra
Egy hasonló korú tőlünk, ő sem gyerek már...
Válasz #684. hozzászólásra
Nemhiszem, sztem az más méret, vmi ukrán talán. Kicsit keskenyebb volt a profilja és hamar kirepedezett a kapaszkodóknál.
Válasz #681. hozzászólásra
nem kirovetz gumik voltak azok??
Válasz #680. hozzászólásra
Az a zöld sárga már nem mai gyerek lehet, KITE-tag volt a gazdaság korábban mi.
Válasz #680. hozzászólásra
láttam már valahol :)))
Válasz #676. hozzászólásra
Nem a Hajdúdorogi 300-as az? Mert azon a duplakerekek tényleg majdnem elérik a sárvédőt. Ide is hoztak egyszer vmi ruszki gumikat, méretre 30,2x32-es volt az is de nagyobb kapaszkodókkal, meg egy kicsit nagyobb átmérőjű volt, az is alig fért el.
Válasz #679. hozzászólásra
Válasz #678. hozzászólásra
gondoltam hogy kakuk tojás:)))