Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak645 FtBenzin árak641 FtEUR393.86 FtUSD365.1 FtCHF404.86 FtGBP460.62 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Ez így már teljesen világos,most már csak az kell hogy megtalálják a gépkönyvet mert "megvan csak jól eltették" de ha nem lesz? Talán bukott a mutatvány. Azért majd kíváncsiskodom az okmányirodában a héten.
Válasz Tisler #1273. hozzászólására Hali zöld rendszámot tudsz intézni ha van gépkönyve a gépnek mvh reg. szám kell meg kötelező biztositás ezek megvannak minden okmány iroda köteles megadni a zöld rendszámot és annyi hogy te felelsz a gép müszaki álllapotáért mivel nincs müszaki vizsga gépnaplot vezetni világitás fék jo gumik ezek kellenek.
Érdeklődj a megfelelő embereknél... Nálunk utoljára amiről hallottam, szinte vizsgázott a gép, 4-5 éve volt...
Ugye a papirossal saját felelősségre igazolod, hogy műszakilag megfelel a gép a forgalomban való részvételre. Akkor meg ugye akár átküldhetik a vizsgasoron, mert miért ne? (Mondjuk mint egy MTZ-t...)
Zöldet èn nem intèztem,van az országban olyan hely,ahol nem engedik, meg van ahol igen. Okmànyirodàba megmondják,.. Szerencsèd van,menni fog. Van Zöld rendszàm" topik cím itt,ha jòl emlékszem.
Válasz Batuka #1267. hozzászólására
Ha mégis inkább csak aszfalt úton mennél. Akkor, esetleg ha az asztalt utánfutóval külön haza tudnád vinni, akkor a gép már kisebb "bűn" lenne. Vagy azt már egy izmosabb autómentő is elvinné, barátibb áron.
Válasz Batuka #1267. hozzászólására
Ha rá érsz megvárni, hogy megszáradjanak a földutak, akkor azt a lehetőséget is megnézheted. Persze szerencse kell hozzá, hogy A-tól B-ig ne legyen túl nagy kerülő. Google térkép/műholdképen most előre is megtudod nézni, hogy lenne-e útvonal. Ha igen, akkor ha járható lesz esetleg előtte végig szaladsz rajta motorral, vagy autóval és felírod magadnak az útvonalat.
Azután a kombájnal nyugiba rászánsz egy napot. Ha jó térképet csinálsz magadnak, vagy pedig viszel magaddal egy motoros havert, vagy internetet, akkor el sem tévedsz.
Mi csináltuk így de az csak 30 km volt. Ha ez túl kalandos akkor marad a rizikó, de még hátha jön jobb ötlet.
Ez az,manapság a munkát is büntetik,nemhogy a tùlméretes papír nèlkülit. Hamagyorsan ződ rendszàm meg biztosîtàst nem lehet neki adni?aratàsig nem fèr bele? Csak tipp.
Nagyon gyúrok én is egy kis kombájnra, meg is volna talán a gépezet tőlem olyan 60Km-re.
Olyanon agyalok hogyha már jobb idő lesz meglehetne-e tenni ezt a távolságot lábon vele, mert az ára a keretem maxa és a tréler jelenleg nem fér bele.Ja és a vágóasztal külső mérete 3méter nagy eséllyel ezt a trélerre le is kellene szerelni.Várom a hasznos infókat
Ez gyujtásra adáskor folyamatosan világít motorinditás után rendszertelenül villog olaj maximumon van és remélem csak valami érintkezési hiba évek óta nem volt üzemszerűen használva
Amikor gyujtásra kapcsolom az áramtalanitót a piros folyamatosan világit amikor beindul a motor elkezd vibrálni de nem alszik el úgy emlékszem máskor mikor beinditottam azonnal elaludt a zöldbe jó az izzó de az szerintem vagy a világitás vagy az irányjelző visszajelzője ugyanis az alapból nem világit gyujtáson...
Gombán egy vezetèk van. Nem? Az a test. Ha azt lehúzod,àllò motornàl,ràadott gyujtàsnàl,vagy bekapcsolt àramtalanitònàl,akkor valamelyik elalszik,amelyik oda van kötve. Ennyi. Ha,jó az izzó meg a kötèsek.
Nem kell összeérinteni a 2 vezetéket amikor lehuzom az olajgombáról? Arra gondoltam akkor alszik el a kontrollámpa az a helyzet hogy amikor beinditom a kombájnt csak szabálytalanul villog
Gyàrilag meglèvő nem sok van. Olajnyomàst lepròbàlni,gyujtàst adni,a gombáròl meg lehúzni a vezetèket. Amelyik kialszik, az az olajè. Feltéve,ha egyàltalàn valami vilàgit.
Sziasztok van itt olyan valaki aki ismeri a claas kiskombájnokat?Megtudja valaki mondani hogy a töltés vagy olajnyomás lámpa az a piros amit majdnem eltakar a kormány??? Olyan véleménye érdekel akinek van vagy volt ilyenje ez konkrétan egy claas compact kiskombájn
1579 hozzászólás
Válasz csizizoli #1278. hozzászólására
Van adattábla alvázszám motorszám és minden gyári. Van zöld rendszám!
Válasz Tisler #1277. hozzászólására
Hali ha nincs gépkönyv nem adnak zöld rendszámot.
Válasz csizizoli #1276. hozzászólására
Ez így már teljesen világos,most már csak az kell hogy megtalálják a gépkönyvet mert "megvan csak jól eltették" de ha nem lesz? Talán bukott a mutatvány. Azért majd kíváncsiskodom az okmányirodában a héten.
Válasz Tisler #1273. hozzászólására Hali zöld rendszámot tudsz intézni ha van gépkönyve a gépnek mvh reg. szám kell meg kötelező biztositás ezek megvannak minden okmány iroda köteles megadni a zöld rendszámot és annyi hogy te felelsz a gép müszaki álllapotáért mivel nincs müszaki vizsga gépnaplot vezetni világitás fék jo gumik ezek kellenek.
Válasz Tisler #1273. hozzászólására
Érdeklődj a megfelelő embereknél... Nálunk utoljára amiről hallottam, szinte vizsgázott a gép, 4-5 éve volt...
Ugye a papirossal saját felelősségre igazolod, hogy műszakilag megfelel a gép a forgalomban való részvételre. Akkor meg ugye akár átküldhetik a vizsgasoron, mert miért ne? (Mondjuk mint egy MTZ-t...)
Válasz Tisler #1273. hozzászólására
Zöldet èn nem intèztem,van az országban olyan hely,ahol nem engedik, meg van ahol igen. Okmànyirodàba megmondják,.. Szerencsèd van,menni fog. Van Zöld rendszàm" topik cím itt,ha jòl emlékszem.
Válasz .Richard. #1268. hozzászólására
Ez a "ződ" rendszám nem is egy rossz gondolat!
De kell a kombinak valami papírja az okmány iroda felé? Vagy hogy megy ez
Válasz Batuka #1267. hozzászólására
Ha mégis inkább csak aszfalt úton mennél. Akkor, esetleg ha az asztalt utánfutóval külön haza tudnád vinni, akkor a gép már kisebb "bűn" lenne. Vagy azt már egy izmosabb autómentő is elvinné, barátibb áron.
Válasz Batuka #1267. hozzászólására
Ha rá érsz megvárni, hogy megszáradjanak a földutak, akkor azt a lehetőséget is megnézheted. Persze szerencse kell hozzá, hogy A-tól B-ig ne legyen túl nagy kerülő. Google térkép/műholdképen most előre is megtudod nézni, hogy lenne-e útvonal. Ha igen, akkor ha járható lesz esetleg előtte végig szaladsz rajta motorral, vagy autóval és felírod magadnak az útvonalat.
Azután a kombájnal nyugiba rászánsz egy napot. Ha jó térképet csinálsz magadnak, vagy pedig viszel magaddal egy motoros havert, vagy internetet, akkor el sem tévedsz.
Mi csináltuk így de az csak 30 km volt. Ha ez túl kalandos akkor marad a rizikó, de még hátha jön jobb ötlet.
Moderálási elveink miatt törölve: 2018-04-03 20:39:27
Moderálási elveink miatt törölve: 2018-04-03 20:39:38
Válasz Batuka #1267. hozzászólására
Ez az,manapság a munkát is büntetik,nemhogy a tùlméretes papír nèlkülit. Hamagyorsan ződ rendszàm meg biztosîtàst nem lehet neki adni?aratàsig nem fèr bele? Csak tipp.
Válasz raba.steiger.320 #1266. hozzászólására
Abban azért bíznék hogy műszakilag simán megtenné az utat, inkább az esetleges rendőri "jóakarattól" parázom egy kicsit mert rendszám az nincs.
Válasz Batuka #1265. hozzászólására
MI a havernak 50 km röl hoztuk simán eljött asztalostól ,legyen jó idő aztán had menjen 3 óra.
Tisztelt Fórumtársak!
Nagyon gyúrok én is egy kis kombájnra, meg is volna talán a gépezet tőlem olyan 60Km-re.
Olyanon agyalok hogyha már jobb idő lesz meglehetne-e tenni ezt a távolságot lábon vele, mert az ára a keretem maxa és a tréler jelenleg nem fér bele.Ja és a vágóasztal külső mérete 3méter nagy eséllyel ezt a trélerre le is kellene szerelni.Várom a hasznos infókat
Válasz menyus #1263. hozzászólására
Az olajgomba átereszt azért villog,nem örök a békának a tó...
Ez gyujtásra adáskor folyamatosan világít motorinditás után rendszertelenül villog olaj maximumon van és remélem csak valami érintkezési hiba évek óta nem volt üzemszerűen használva
Válasz menyus #1260. hozzászólására
Láttam olyan Claas parcellát amelyiknek akkor világított amikor járt a motor. Ha leállt akkor nem világított.
Válasz .Richard. #1258. hozzászólására
remélem csak egy kontakt vagy hibás olajgomba alig várom hogy reggel legyen és megnézzem :(
Amikor gyujtásra kapcsolom az áramtalanitót a piros folyamatosan világit amikor beindul a motor elkezd vibrálni de nem alszik el úgy emlékszem máskor mikor beinditottam azonnal elaludt a zöldbe jó az izzó de az szerintem vagy a világitás vagy az irányjelző visszajelzője ugyanis az alapból nem világit gyujtáson...
Válasz .Richard. #1257. hozzászólására
Ami nekem van MF30,azon is zöld az olaj,meg piros a dinamó...
Válasz menyus #1255. hozzászólására
Gombán egy vezetèk van. Nem? Az a test. Ha azt lehúzod,àllò motornàl,ràadott gyujtàsnàl,vagy bekapcsolt àramtalanitònàl,akkor valamelyik elalszik,amelyik oda van kötve. Ennyi. Ha,jó az izzó meg a kötèsek.
Válasz jozef19 #1256. hozzászólására
Nekem is ilyen rèmlik a mercuron,de nem voltam biztos benne. èn a pirosat hasznàlom olajak.
Válasz menyus #1253. hozzászólására
Piros a töltés,zöld meg az olaj tuti.A hatvanas években ez volt a divat...
Válasz .Richard. #1254. hozzászólására
Nem kell összeérinteni a 2 vezetéket amikor lehuzom az olajgombáról? Arra gondoltam akkor alszik el a kontrollámpa az a helyzet hogy amikor beinditom a kombájnt csak szabálytalanul villog
Válasz menyus #1253. hozzászólására
Gyàrilag meglèvő nem sok van. Olajnyomàst lepròbàlni,gyujtàst adni,a gombáròl meg lehúzni a vezetèket. Amelyik kialszik, az az olajè. Feltéve,ha egyàltalàn valami vilàgit.
Sziasztok van itt olyan valaki aki ismeri a claas kiskombájnokat?Megtudja valaki mondani hogy a töltés vagy olajnyomás lámpa az a piros amit majdnem eltakar a kormány??? Olyan véleménye érdekel akinek van vagy volt ilyenje ez konkrétan egy claas compact kiskombájn
Válasz Fe ró #1251. hozzászólására
Aratas elott vagy utan?
Válasz denkolevente #1250. hozzászólására
Majd a nyaron adom el ,mikor belessz uzemelve!
Válasz Fe ró #1249. hozzászólására
Mit kernel a comet ert?:) en nem vagyok barna
Válasz jani22 #1248. hozzászólására
Nem veletlenul az iden barnultal le?
Válasz kisromoda #1195. hozzászólására
200 000ft
claas comet ára?
Válasz Maszek Zs #1245. hozzászólására
Ên is.
Válasz denkolevente #1244. hozzászólására
Írtam emailt.
Válasz Maszek Zs #1227. hozzászólására
Amugy mit kernel az europaert?:)
Válasz Fe ró #1242. hozzászólására
Majd képet csinálj mert videón alig látni valamit :)
Válasz denkolevente #1240. hozzászólására
Zetor motor 4hengeres van raepitve
https://www.youtube.com/watch?v=RI_m30wtIek
Válasz Fe ró #1239. hozzászólására
Videot lattam kicsit rossz minosegu :)
Válasz Fe ró #1239. hozzászólására
600000?
Válasz denkolevente #1238. hozzászólására
Nincs a kozelben,tobb kepet majd kesobb.Arat nemtudok.De van eggy videom
Válasz Fe ró #1237. hozzászólására
Mit kérnél a kombajnert? Van még kép?
Válasz denkolevente #1236. hozzászólására
Nincs
Válasz Fe ró #1235. hozzászólására
Van facebookod?
Válasz denkolevente #1234. hozzászólására
Igazabol meg a nyaron aratni akarok vele.De ha megfelelo arat kapok erte?
Fero cometje erdekell eddig a legjobban :)
Válasz denkolevente #1232. hozzászólására
Nem...csak borsó, lucerna, sárgarépa, árpa, búza, köles, görögszéna, szeklice, mák, facélia...
Válasz csoppika #1231. hozzászólására
Kukoricat is vagtatok vele?:)
Válasz denkolevente #1228. hozzászólására
Nekünk JD360 vontatott volt, ugyanilyen megoldással, és nagyon szépen dolgozott...
Válasz .Richard. #1229 hozzászól
Egyenlore meg nezelodok de ha nincs ami megfogjon lehet erdekell.