Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR395.88 FtUSD372.86 FtCHF411.69 FtGBP462.11 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
8560/M160 hidraulika problémám van.
Nehéz munkaeszközt (pl vf eke) talajról emel normálisan, viszont ha levegőben van tartva onnan már csak lassan emel. Ha visszateszem onnan megint jó.
Szűrők cserélve, ha kintről adok feszültséget a vezérlőszelepnek, emel tökéletesen. A helyzeterő szabályzó potmétereket mértük jók.
Erőmérő csap lehet rossz? Hibakód nincs.
Ötletek?
a tier 4a-verzióknál a 4hengeres t6osok(amik 0ra végződnek,nem5re)
de most állitólag a tier4b-sek ugye mind 4hengeres,ezek állitólag valami 5-6centivel rövidebbek,mint az én 6hengeresem.szóval akkor elméletileg ezek az ujj4hengeresek majdnem hosszabbak 2hengerrel mint a te4hengeresed.
a T6 steyrben melyiknek a megfelelője?
a 4110 cvt-m az injektort 1200 liter nitrosollal ami összesen kb 2,3 tonna vígan viszi.
a vetőgép meg se kottyan neki.
csak egy ötlet...
Ha csak ennyi a különbség, én a helyedben maradnák a T6 mellett. Mégis méretesebb traktor. Ha kell idővel itt még lehet felfelé húzni a motort, de a T5-nél már a tetején van így is.
Válasz csferri #3805. hozzászólására
Egyik ismerős tavaly vett T6 125-t(majd garancia után fel lövik 145 lóra ). Akkor azt mondták ha talajmunkára kell akkor a T6-ból csak is 4 hengereset,6 hengeresből inkább a T7 alját.
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólására
És tengelytávja mekkora ? 53 mázsa a 140-es zetorom és könnyen viszi a fullra rakott maximát is . Igaz 4 hengeres léttére van akkora tengely távlya mint egy 6 hengeres crystalnak .
T6 egyértelmű.
Maxima üresen is 18q.
6020as van. Rendesen lekell súlyozni az orrát, hogy ne bólogasson ha megvan pakolva vetőmaggal meg műtrágyával.
Kényelemből is jobb a t6. Hídrugózást kérd bele.
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólására
Szia, nekem is pont e 2-őt így mondták,illetve hogy a t5 120 most a régebbi t6 aljával egyezik meg méretileg, de árig nem jutottunk(meg lehet nem is fogunk). Azért megírhatnád mennyit mondtak rájuk, milyen felszereltséggel, jöhet privátba is köszi.
Sziasztok! segítséget szeretnék kérni, új traktor vásárlás előtt állok és 2 közül kellene választani. Egy T5.120 és egy T6.145 volna a kiszemelt. A fő szempont az hogy elbirjon egy kuhn szemenkénti vetőgépet.. egyébként minden könnyű munkát vele végeznék kivéve a talaj munkákat. Árban a kisebb érné meg de szerintem kicsi bár azt mondják hogy 62 mázsa.. esetleg valakinek valami véleménye tapasztalata van ezekről traktorokról?
Üdv! Segítséget szeretnék kérni. New Holland T6.175-ösöm van. A TLT bekapcsolásánál az alábbi képen levő felirat jelenik meg. S csak lassan forog a kardán. A bekapcsolásnál a kapcsoló gomb melletti kijelző nem világít. Mi lehet a hiba?
Szerintem ezt ne firtassuk. ez olyan mint a gumi fuvatás. Nem lapos. Jo az. Az ember ugy gondolná'a hibamegelőzés a legnagyobb pénzmegtakaritás. De hát a jo traktor az nem esik szét. Mire szétesik eladja.
azt mondta, hogy nem indokolt még 1800 óránál állítani.
majd valamikor 2500 körül ránézünk.
de bevallom őszintén, nem tudom hogy szükséges e ezeknél a motoroknál.
haveromnak nézték ugyan ebben a motorban 3500 óránál és nem volt a gyáritól eltérés, nálam meg kb 3500 óránál nem is lesz már meg a gép.
Semmi közöm hozzá ki mit alkot. De ha a szelephézagot hallod akkor nagy a hézag. Ha nem hallod akkor még az előirt méreten van vagy már abszolut nincs. Ami miatt melegen feltámaszthatja a vezértengely. Aztán mikor elmennek a lovak hivod a szervizest' meg hallod a szivoban vagy a kipufogoban a csühögést' akkor jön a szervizes a hengerfejfelujitással mert hát ennyit birt a motor. Elégett szelep meg ilyesmi. Esetleg elfujja bele a turboba. Ha hidrotőkés akkor ez nincs. Szoval ne hallgass rá.
elvileg a fáma úgy szól hogy 1800 óránál kellene amikor megnézed a szelephézagot is.
na nekem a szervizes ezt nem javasolta, mert nincs indokolt jele hogy a hézag ne lenne jó, így most 2300 óra van benne és még nem volt a kartelszűrő cserélve.
ok.szuper!!én id igy gondoltam!az elsőhajtás automata funkciót eddig még soha nem használtam.(ugyanúgy mint az mtznél)ráérek a táblára,be direktbe,oszt mehet...
Válasz fexco #3782. hozzászólására
Dehogy,ha nincs hangja nem állítgatunk szelephézagot. Sőt én az olajcsere periódust is betartom,600 nál cserélem a motorolajat.
Mert 3600-nál,hajtómű olajcserekor lamelladarabok voltak a szűrőben. Nekem a 160-as szoftver van rajta,picit óvatosabban kell kapcsolgatnom az elejét, értem ezalatt a terhelés alatti bekapcsolás kerülését.
Az újabbakon ez a hiba már ki van küszöbölve. Valószínűleg ekkor sérült meg a bal eleje is.
Meg ezeket az automata elsőhajtás dolgokat is el kell felejteni.
Azthiszem a könyve is ötezer ora körül írja a cserét.
A motor.a váltó tökéletes, elsőhajás lamellasor csere volt,elsóhíd bal oldali bolygómű csere,és most kivettem az elsőhidat,mert a kardánhajtásnál kiment egy csapágy,azt cserélem éppen.
srácok!mástol is várom,hogy ki mikor cserélt előszőr kartelszűrőt!!
T6
MAXXUM
PROFI
????
lehet ugyis mondhatnám,amelyik traktorba FPT NEF motor van????
4326 hozzászólás
8560/M160 hidraulika problémám van.
Nehéz munkaeszközt (pl vf eke) talajról emel normálisan, viszont ha levegőben van tartva onnan már csak lassan emel. Ha visszateszem onnan megint jó.
Szűrők cserélve, ha kintről adok feszültséget a vezérlőszelepnek, emel tökéletesen. A helyzeterő szabályzó potmétereket mértük jók.
Erőmérő csap lehet rossz? Hibakód nincs.
Ötletek?
Válasz horvath.agro #3821. hozzászólására
hihetetlen ez a steyer. traktordata szerint nincs 4900 kg,és 243cm tengelytáv.
a legvége a nht6180,steyer profi 6145,maxxumnál nentudom 6hengersek.
ja és állitolag most megint visszahoztak a közepe fele a 6hengerest.
Válasz horvath.agro #3821. hozzászólására
a tier 4a-verzióknál a 4hengeres t6osok(amik 0ra végződnek,nem5re)
de most állitólag a tier4b-sek ugye mind 4hengeres,ezek állitólag valami 5-6centivel rövidebbek,mint az én 6hengeresem.szóval akkor elméletileg ezek az ujj4hengeresek majdnem hosszabbak 2hengerrel mint a te4hengeresed.
Válasz horvath.agro #3821. hozzászólására
Profi-calassic, Profi
a T6 steyrben melyiknek a megfelelője?
a 4110 cvt-m az injektort 1200 liter nitrosollal ami összesen kb 2,3 tonna vígan viszi.
a vetőgép meg se kottyan neki.
csak egy ötlet...
Kérdőjelek nélkül????
Válasz csferri #3818. hozzászólására
Én is a T6-ost szeretném, majd meglátjuk ???? Eco 50 es a váltója
Válasz Csabi 1988 #3817. hozzászólására
Amúgy ezek tényleg nem rossz árak,meg én is a t6-ot vennem a helyedbe. A t6 eco 40-es váltóval van?
Válasz Hús Futár #3814. hozzászólására
Nincs mit, amúgy Electro command váltóval
Válasz Csabi 1988 #3812. hozzászólására
Ha csak ennyi a különbség, én a helyedben maradnák a T6 mellett. Mégis méretesebb traktor. Ha kell idővel itt még lehet felfelé húzni a motort, de a T5-nél már a tetején van így is.
Válasz csferri #3805. hozzászólására
Egyik ismerős tavaly vett T6 125-t(majd garancia után fel lövik 145 lóra ). Akkor azt mondták ha talajmunkára kell akkor a T6-ból csak is 4 hengereset,6 hengeresből inkább a T7 alját.
Válasz Csabi 1988 #3812. hozzászólására
Köszi az árakat . Milyen váltóval ennyi a T-6
Válasz Csabi 1988 #3811. hozzászólására
forterra 140 hsx van nekem ez hosszabb mint a 102-es crystal
Lista ár 65600 és 68800 euro nettó a 2 gépnek rugózott híddal
Válasz Hús Futár #3809. hozzászólására
Nekem is zetor van előtte (10245) de le kell súlyozni az elejét...
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólására
Ha publikus ár az engemis érdekelne .
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólására
És tengelytávja mekkora ? 53 mázsa a 140-es zetorom és könnyen viszi a fullra rakott maximát is . Igaz 4 hengeres léttére van akkora tengely távlya mint egy 6 hengeres crystalnak .
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólására
A Maxima nehéz vetőgép, a T5-nek sok lenne
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólására
T6 egyértelmű.
Maxima üresen is 18q.
6020as van. Rendesen lekell súlyozni az orrát, hogy ne bólogasson ha megvan pakolva vetőmaggal meg műtrágyával.
Kényelemből is jobb a t6. Hídrugózást kérd bele.
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólására
Ha műtrágyás a vetőgép akkor már necces a T5
Válasz Csabi 1988 #3804. hozzászólására
Szia, nekem is pont e 2-őt így mondták,illetve hogy a t5 120 most a régebbi t6 aljával egyezik meg méretileg, de árig nem jutottunk(meg lehet nem is fogunk). Azért megírhatnád mennyit mondtak rájuk, milyen felszereltséggel, jöhet privátba is köszi.
Sziasztok! segítséget szeretnék kérni, új traktor vásárlás előtt állok és 2 közül kellene választani. Egy T5.120 és egy T6.145 volna a kiszemelt. A fő szempont az hogy elbirjon egy kuhn szemenkénti vetőgépet.. egyébként minden könnyű munkát vele végeznék kivéve a talaj munkákat. Árban a kisebb érné meg de szerintem kicsi bár azt mondják hogy 62 mázsa.. esetleg valakinek valami véleménye tapasztalata van ezekről traktorokról?
Válasz Wilde #3802. hozzászólására
Kösz,de ne fáradj vele. Nem érdekes,lassan én is eljutok oda,hogy lássam.
Válasz lac* #3801. hozzászólására
Ez engem nem foglalkoztatott.de ha tèged érdekel holnap szètvàgom.
Válasz Wilde #3800. hozzászólására
És mennyire volt eltömődve?
Válasz fexco #3780. hozzászólására
Karter rrrrrr! Szóval èn 2600-nàl kb.
Válasz fexco #3780. hozzászólására
Karter rrrrrr! Szóval èn 2600-nàl kb.
Válasz fexco #3780. hozzászólására
Karter rrrrrr! Szóval èn 2600-nàl kb.
Válasz .Richard. #3791. hozzászólására
Mennyi szervízdíjat fizettél már jóember? Mindent betartasz amit olvasol?
Légszűrőt sem fújatsz,hanem megvárod míg kigyullad a lámpa,aztán cseréled?
Üdv! Segítséget szeretnék kérni. New Holland T6.175-ösöm van. A TLT bekapcsolásánál az alábbi képen levő felirat jelenik meg. S csak lassan forog a kardán. A bekapcsolásnál a kapcsoló gomb melletti kijelző nem világít. Mi lehet a hiba?
Válasz .Richard. #3794. hozzászólására
most minek dúrjam szét ha nincs baj vele? majd ránézünk ha lesz idő... ez nem 5 perces művelet...
Válasz Nyomasek Bobo #3792. hozzászólására
ez olyan mint a gumi fuvatás. Nem lapos. Jo az. Az ember ugy gondolná'a hibamegelőzés a legnagyobb pénzmegtakaritás. De hát a jo traktor az nem esik szét. Mire szétesik eladja.
Szerintem ezt ne firtassuk.
Válasz Bárány #3789. hozzászólására
azt mondta, hogy nem indokolt még 1800 óránál állítani.
majd valamikor 2500 körül ránézünk.
de bevallom őszintén, nem tudom hogy szükséges e ezeknél a motoroknál.
haveromnak nézték ugyan ebben a motorban 3500 óránál és nem volt a gyáritól eltérés, nálam meg kb 3500 óránál nem is lesz már meg a gép.
Válasz horvath.agro #3788. hozzászólására
Hézagolóval leste meg, hogy nem indokolt?
Válasz horvath.agro #3788. hozzászólására
Semmi közöm hozzá ki mit alkot. De ha a szelephézagot hallod akkor nagy a hézag. Ha nem hallod akkor még az előirt méreten van vagy már abszolut nincs. Ami miatt melegen feltámaszthatja a vezértengely. Aztán mikor elmennek a lovak hivod a szervizest' meg hallod a szivoban vagy a kipufogoban a csühögést' akkor jön a szervizes a hengerfejfelujitással mert hát ennyit birt a motor. Elégett szelep meg ilyesmi. Esetleg elfujja bele a turboba. Ha hidrotőkés akkor ez nincs. Szoval ne hallgass rá.
Válasz Bárány #3789. hozzászólására
Lehet a forgalmazó/tulaj, egy személyben a szervizes is.
Válasz horvath.agro #3788. hozzászólására
Azt mondta a szervizes, hogy az előírt szelephézagállítást nem kell megcsinálni, ha nincs hallható jele?
Meg azt az előírt szűrőcserét sem?
Válasz fexco #3780. hozzászólására
elvileg a fáma úgy szól hogy 1800 óránál kellene amikor megnézed a szelephézagot is.
na nekem a szervizes ezt nem javasolta, mert nincs indokolt jele hogy a hézag ne lenne jó, így most 2300 óra van benne és még nem volt a kartelszűrő cserélve.
Válasz horvath.agro #3786. hozzászólására
3780hsz.
Válasz fexco #3780. hozzászólására
itt vagyok, mi a kérdés?
Válasz lac* #3784. hozzászólására
ok.szuper!!én id igy gondoltam!az elsőhajtás automata funkciót eddig még soha nem használtam.(ugyanúgy mint az mtznél)ráérek a táblára,be direktbe,oszt mehet...
Válasz fexco #3782. hozzászólására
Dehogy,ha nincs hangja nem állítgatunk szelephézagot. Sőt én az olajcsere periódust is betartom,600 nál cserélem a motorolajat.
Válasz fexco #3782. hozzászólására
Mert 3600-nál,hajtómű olajcserekor lamelladarabok voltak a szűrőben. Nekem a 160-as szoftver van rajta,picit óvatosabban kell kapcsolgatnom az elejét, értem ezalatt a terhelés alatti bekapcsolás kerülését.
Az újabbakon ez a hiba már ki van küszöbölve. Valószínűleg ekkor sérült meg a bal eleje is.
Meg ezeket az automata elsőhajtás dolgokat is el kell felejteni.
Válasz lac* #3781. hozzászólására
elsőhajtás lamellasor csere,miért?
motor szelephézag állitás volt?-nekem nem.
Válasz fexco #3778. hozzászólására
Azthiszem a könyve is ötezer ora körül írja a cserét.
A motor.a váltó tökéletes, elsőhajás lamellasor csere volt,elsóhíd bal oldali bolygómű csere,és most kivettem az elsőhidat,mert a kardánhajtásnál kiment egy csapágy,azt cserélem éppen.
srácok!mástol is várom,hogy ki mikor cserélt előszőr kartelszűrőt!!
T6
MAXXUM
PROFI
????
lehet ugyis mondhatnám,amelyik traktorba FPT NEF motor van????
Válasz lac* #3777. hozzászólására
holnap kapok árakat
Válasz lac* #3776. hozzászólására
nemtudom,nekem a szervizes mondta,hogy 1200nál cserélni fogjuk.----még jó hogy szóba jött.nálad mi a terv?bontatlan a motor?
Válasz lala #3775. hozzászólására
Akkor ne ötöst vegyél