Hirdetés
- Kukorica vetőmagok új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Búza gyomirtása új
- Füge termesztés új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Elektronikus Permetezési Napló új
- Milyen pótkocsit vegyek? új
Cikkajánló
Hirdetés
1713 hozzászólás
Válasz #908. hozzászólásra
Szia!
Ez a jó :)
Válasz #907. hozzászólásra
Köszönöm szépen!
Sikerült.
Válasz #910. hozzászólásra
Köszönöm sokat segítettél. Már csak arra lennék kíváncsi normális-e ha a motor enyhe kékes füstöt ereget a kipufogón. Pöccre indul hidegben is, olajat nem eszi.
Szia Jocek!Az M S P a kovetkezok.A "M" kevert reguláció pontosabban a S és a P keveréke. A "S" ero reguláció,ha ez van beállítva akkor a szántáskor az ellenálás novekedésekor az eke kezd megemelkedni/és aztán visszasulyed/.A "P" az helyzeti reguláció,ha ez van beállítva akkor pl.permetezéskor ha a permetezo lesullyed a hidraulika visszaemeli az eredeti helyzetbe
/Jó ezt az úton való,fuggesztett szerszám szálításakor is használni/.A kardántengely bekapcsolása a kovetkezo:legalul bekapcsolva az olajpumpa,egyel feljebb
olajpumpa plusz kardántengely/ezek egyenesen a motortól vannak meghajtva a második tengelykapcsolón keresztul/.A kovetkezo neutrál és legfelol pedig az olajpumpa és kar.tengely meghajtása a
sebesség fokozatokon keresztul.Roviden ennyit.Tisztelettel Kiskér.
Üdv!
Remélem lesz aki segít. Tavaly vettem egy 5611-est, azóta semmi gondom vele, nagyon bevált. Amire még nem sikerült rájönnöm, hogy a hidraulika kar mellett van egy 3 állású kapcsoló S, M, P felirattal. Eddig M állásban használtam. Továbbá a gardán kapcsolókar is több állású, azokkal mit lehet kapcsolgatni(itt csak az első állást használtam). Előre is köszönöm!
Szia Antesz! Az általad megadott sebességfokozatok nem
a Ztor5611-é hanem például a Zetor7211.A Zetor5611-é a
kovetkezo:A seb.váltó kar a traktor jobb oldalán van,
tehát balra font 1,lent hátramenet,kozépen font 3 alatta 2,jobbra font 5 alul 4.Ha a traktor házilag nincs átcsinálva akkor a gyári elrendezés tobb mint 30 éve úgy
van ahogy leírtam.Csak a pontosítás kedvéért.Tisztelettel
Kiskér.
Helló,
balra kitolva fel hátramenet,le 1.középen fel 2,középen le 3.jobbra fel 4,jobbra le 5 remélem eltudsz menni ezen.
harmadikkal indulhatsz aztán 4 és 5.
Szép napot!
Segítséget szeretnék kérni!
Ma délután napszámba kellene mennem egy 5611 el.
Lövésem nincs hogyan vannak benne a sebesség fokozatok.
Ha valaki tudna segíteni megköszönném.
Keresek háromszögletű rendszámot és forgalmit 5611-eshez.Ha van valakinek eladó írjon.Köszi
Üdv mindenkinek.
Lenne egy kérdésem. Zetor 5611 traktor létezik padlóváltós kivitelben? Válaszotok előre is köszönöm!
Segítséget kérek!
Keresek 5611-es traktorhoz dupla kuplungszerkezetet, ha van akkor új!!
Válaszokat köszönöm
Üdv mindenkinek! A kuplung problémám megoldódott. legyen szíves valaki csináljon nekem egy képet a a fülke alatti fékszerelvényekről mer fogalmam sincs hogy hova és hogyan fogassam föl a taposószelepet ez ugyanis hiányzik a gépről az előző tulaj se tudott mondani semmit mer nem használta.
Válasz #890. hozzászólásra
Ha még érdekel nekem van 5011-töl 7045-ig talán a tiédhez is segítség lehet ha nem is mindenben.
Válasz #899. hozzászólásra
Válasz #898. hozzászólásra
A Zetorom
Nem tudom. a tárcsákat nem láttam csak be szerettem volna állítani rendesen és úgy nem működik. kopáson kivül mi lehet még a gond?
Válasz #895. hozzászólásra
Nem kopott az a kuplung kissé?
Üdv mindenkinek! Januárban lettem 5611 tulajdonos. A kuplunggal bajlódok. Csak úgy tudom sebességbe tenni (Járó motornál) ha mind a 6 kiemelővillát a kinyomócsapágytól pár mm-re állítom. mi lehet a baj? Valamint örülnék pár képnek amin a taposó szelepet látom felfogatva (a helyét se találom a gépen) szereztem már egyet csak félek hogy forgalomba helyezésnél belekötnek ha egyszerűen hegesztek neki egy konzolt.
Válasz #868. hozzászólásra
Válasz #890. hozzászólásra
Az aprók között találtam de ez 6045-é
Válasz #891. hozzászólásra
Nagy valoszinusegel szethulot a mechanika bent a hidrolikaba. Volt mar nekem egyszer ilyen ha beinditod akkor rogton felemel mert levan esve egy karocska es nem huza a kockaba a kalantyut. Szejel van kopva az egesz ha kiveszed akkor nezd meg hogy menyire lognak a kis karok es ha nagyon akkor cseres lesz. Amugy a kis páka melyik alasba van M vagy P,L? Kozep allasba kopiroza a foldet ha hatra tolod akkor eroemeles ekkor kicsit magasabra emeli a karokat. ha nem ertel hoza akkor hivjal hoza szakit. Ha lealitod akkor nem kelene leengednie biztos atereszt a gumigyurud a hengerbe ezt is csereld sokat szamit.
helló kollégák :) kellene nekem egy kis segítség :( van nekem zetor 5611 annak az emelővel van a baja :( van benne 3 kapcsolo állása! S,M,L fokozata azt az a baj bevan ragadva ilyenkor mi a teendő? :( meg az emelő nem emel le ! mikor beindítom egyböl felemel! és le nem! mikor a gépet leálitom pár perc múlva leemel szép lassan ! még nem bontatom szét csak információ segítség kellene ! sajna apám nem él, nem tud segíteni! meg nincs aki értene hozzá itt a faluban! elérhetőség msn , mtz.1025@citromail.hu vagy fészbook,2 van mind1 méken kerestek Darvai János vissza jelölek, ott beszélhetünk! köszönöm elolvastad ha tudtok segiteni, sziasztok
Szia Zoli 100!Köszönöm a hasznos információt!Hol lehet ilyen könyvet beszerezni?
Köszönettel:Józsi
bocs
talán ki lehet bogozni, de ez 6045 ös-é, szerintem jó
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Van egy 6245-ös Zetorom, aminek szeretném beállítani a 6 db villáját a kuplungszerkezetnél, de sajnos nem tudom pontosan hány milliméterre állítsam őket. Előre is köszönöm a segítségeteket.
Válasz #879. hozzászólásra
Bizonyára megoldódott.
Azt kell tudni, hogy
1, 3, 4, 2
1, 2, 4, 3 ha jól emlékszem.
A négyhengeres motorok főtengely kiképzése miatt van két variáció.
Ha az adagoló csatlakozóit leveszed, és körbeforgatod, akkor a gázolaj a gyújtási sorrendenek megfelelően fecskendezi a gázolajat.
Benzines jármű esetén egyanez van, csak ott a szikrát kell figyelni. Ha véletlen nem látod, akkor meg kell fogni és érezni. Igaz, hogy 10 000 V feszültség van, de mivel kicsi az áramerősség így nem veszélyes a dolog. Legfeljebb akkor, ha megiledsz és bevered valamelyik testérszed egy vasdarabba.
Válasz #884. hozzászólásra
1, vagy 2 fok előtöltést adj neki, majd figyeld a motorjárását, s finomíts.
Válasz #883. hozzászólásra
Köszi a válaszod! Most még ha megtudnád mondai, hogy az elő és utótöltést hova kell állítani nagy segítség lenne.
Gyalogatis
Válasz #882. hozzászólásra
Ez autószerelői, vagy gépszerelői munka..., de próbálok.
Adagolónál amelyik befecskendezésen van azt a motornál is oda kell, tehát a szelep váltást figyeled,,1-3-4-2 a gyújtási /befecskendezési/ sorrended.
Nekem egy 5611-es Zetorom van.
Levettük az adagolót (az adagoló maga be van állítva), hogy kell visszaszerelni a motor vezérléséhez képes! Tud-e valaki segíteni?
Köszönettel:
Gyalogatis
Nekem van egy eladó 5611-es motorom.Működő képes lett kicserélve de fel újjításra szorul,mert erőtlen.Bontatlan még a blokk,adagoló rajt van.
Ára:megbeszélés alapján,hívj és megegyezünk
tel:06306121824
Üdvözletem minden fórumozónak! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Van egy 5611-es Zetorom, aminek szeretném beállítani a 6 db villáját a kuplungszerkezetnél, de sajnos nem tudom pontosan hány milliméterre állítsam őket. Előre is köszönöm a segítségeteket.
Helló ha valaki tud az kérem segítsen vagy is az 5611-es zetor motornak szeretném meg tudni a gyújtási sorrendjét.
Ha valaki tudja akkor erre a címre bereczkif57@gmail.com kérem küldeje el.
Válasz #876. hozzászólásra
Minek az neked??Tán megint tönkretetted???
Előre is köszi!
Sziasztok tud valaki komlett 5611-es motort, ami még működő képes(esetleg blokk is érdekel, ha csak az van, ami nem rozsdás, majd átpakoljuk a cuccokat)!
Válasz #874. hozzászólásra
Érdeklődj az Axiál-nál azok mindent beszereznek hozzá jó pénzért, vagy menny ki Dunaszerdahelyre.
http://www.axial.hu/index.php/kapcsolat/telephelyek
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/Zetor-Crystal-LKT-Tatra-Liaz-alkatreszek/20100527-380896/
Üdv,
szükségem volna egy tányérkerékhez (napkerékhez) a differenciál műbe. Van valakinek ötlete honnan? Esetleg komplett hátsó, legrosszabb esetben olcsó, műszaki nélküli Zetor 5611 érdekelne.
Hello mindenkinek
Kellene nekem 2db zetor 5611 FŐFÉKMUNKEHENGER!!!!!!!!
EMAIL: sajti89@hotmail.com
TEL.: 0670/63-95-771
zetor 5611-es típusú erőgép eladó!!!!!!!!!!!!!
2012 műszaki, munkára fogható állapotban!!!
Ár megegyezés szerint!!!!
Részletek TELEFONON OLÁH ZOLTÁN 06 30-21-83-485
5611-eshez keresek motortér lemezeket, valamint egy új műszerfal lemezt.
Ha valaki tud címet kérem küldje meg.
Előre is köszönöm.
Űdv!
lehet bálázni vele de csak akkor ha benyomott
kuplunggal is hajt kardán tengely mert egyébként
nagyon nehéz vele dolgozni.
kitud segíteni lehet-e bálázni k25-el kis bálázóra gondolok?
Válasz #867. hozzászólásra
Javítok : fordulatmérő
Válasz #845. hozzászólásra
Oda csatlakozik a fordulatmárő spirálja. Felvidéken újat lehet kapni, tudok segíteni.
Válasz #865. hozzászólásra
Megtaláltam a hibát ! A váltókar van elkopva ezért nem szedi a4-5 diket
Válasz #864. hozzászólásra
elengete a forasztás rud és a villa közt, legalábis tavaly nekem silózás közben tört el a forrasztás, a képen a 4-5 jeöltembe, csak a váltó fedlapot kel le venni, mi a helyén megforasztatuk.
Hali sanyi vagyok azt szeretném kérdezni tőletek van egy 5611-es zetorom és nem szedi a 4-5 dik sebessége eddig működött mi lehet a gond !