Hirdetés
Fórum
- Haszonbérleti szerződés új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Szója termesztése új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Rövidtárcsák új
- Árpa termesztése új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
Cikkajánló
Mire figyeljen a gazda, aki ősszel búzát vagy árpát vetett? + VIDEÓ
Összefoglaló és videó a Kalászos növények – aktuális munkálatok webináriumról.
3151 hozzászólás
Válasz bandigh #2149. hozzászólására
40 mm
Ilyen van mindegyik traktoron. Gyártó mondta, hogy nem gond.
Többen mondtátok, hogy a hátsó tengely irányítható legyen. De beszéltem pár emberrel, ők szállitás közben is leblokkolják, mert állitólag annyira szétmozgatja a megrakott pótot, hogy "vészhelyzetet tud előhozni". Nekem ilyenel nincsen tapasztalatom, mivel tandemot még nem húztam. Nem tudom mi az igaz.
Válasz bandigh #2149. hozzászólására
Ekkora kocsit csak K80-nal szabad megvenni szerintem. Nekünk nagy trágyaszóró volt sima pótkocsivonós, kinyírta a vonófejet, K80 lett, ég és föld arról vontatni ilyen nagy támaszsúlyú kocsit.
Válasz Sk Laci #2145. hozzászólására
Milyen vonószemmel vennéd?
Válasz Sk Laci #2147. hozzászólására
Sasold a guglit...hoz fel piros alvázast.
Válasz später77 #2143. hozzászólására
Pronarra gondolsz, vagy a Brantnerra?
Az utóbiból még piros alvázasat nem láttam.
Válasz *** HM *** #2142. hozzászólására
Dzsipót csak lesegetjük, nincsen rá keret....
Az RTK helyett meg meglehet, hogy szippantókocsi lessz. Nincsen nagy árkülönbség köztük, és a szippantókocsinak nagyobb jelentőségét látom. Azt hiszem, te tudod miért nézem a pótokat. Máskülönben nem nézegetném.
Válasz envagyok2 #2137. hozzászólására
Mindegyiknél ez a gond? 20-24 T /14-18 T terhelhetőség/ tandemeket nézem, rugózott vontatórúddal. Ezeknél is?
Válasz Drisa #2132. hozzászólására
Csak ha külföldről hív az ember, nincsen mindig pozitív hozzáállás az érdeklődéshez. Van ahol fogják az embert, van ahol úgy veszik, messziről van, úgy sem vesz....
De azért jó lenne tudni az árakat, hogy az Sk-s eladók egy kicsit képbekerülnének az árakkal.
Tegnap adtak ajánlatot Brantnerre, mindjárt mondtam, az rengeteg. Kérdésre milyen ár felelne meg, kezükbenyomtam a Traktorpool oldaláról lehúzott pár db pót árát. Mindjárt volt kedvezőb árajánlat, de még mindig drágáb, mint a németeknél....
Válasz Drisa #2141. hozzászólására
Piros alvázason mindig van mit szögelni, sem az alváz, sem a felépítmény nem gondozásmentes (pedig gyakorlatilag ugyanilyen a többi sablon pót is, itt mégsem jött össze a matek). Azt nem tudom, hogy az újabb, fekete alvázas modellek szerkezetileg másak-e.
Minek dec.be mán pótk venni qhideg lesz hordani kell haza a hasigatnyivalót 3hétig..... mint az indiánok amott??
Új póthoz meg kell tanulni termelni is....hehe
Viszont ha tudok termelni oda meg már kell 1kombájnra 2 teherkocsi ami elhordja...
Szóval talán még 2db 20000eus 14t új pót sem visz sehova előbbre.
Vegyé rtkt meg dzsipót inkább László...
Válasz später77 #2138. hozzászólására
Gyenge?
Válasz envagyok2 #2136. hozzászólására
Link még valami?
Válasz envagyok2 #2136. hozzászólására
Fliegl
Aki keres az talál
Válasz envagyok2 #2137. hozzászólására
A műhelyben meg teli palack CO2... El fog fogyni.
Válasz Drisa #2132. hozzászólására
jók ezek a brantnerek, de ha kicsit túl van rakva, akkor laprugó legyen a kabinba...
Válasz Büresz #2133. hozzászólására
ezen a linken se fliegl se öhler nincs, ez kités joskin. van valahol öhler akció?
Válasz Drisa #2132. hozzászólására
Most, hogy írod, beugrott, hogy a Vektornál is akciózzák a Brantnereket.
Válasz Büresz #2133. hozzászólására
Rá kell menni hogy akciós áron, akkor dob árakat.
Link 20e euróért adnak 18t 2 tengelyes fliegelt, oehlert, tandem kicsit olcsóbb.
Válasz Sk Laci #2130. hozzászólására
https://www.agroinform.hu/geppiac/brantner-15to-18to-20to-24to-kivitelek/h_1532808?ref=a186d903
Válasz Sk Laci #2130. hozzászólására
Nehogy úgy járj,mint a macival...
Válasz Drisa #2129. hozzászólására
7+2+.......9 milkánál kezdődik az ára nálunk. Komolyabb felszereléssel még plusz 40%
Ha csak 1 milka lenne a különbség, nem sokat gondolkodnák.
Válasz Sk Laci #2126. hozzászólására
18 tonnás kocsija ennek is 6 milla akkor inkább adok 7et egy bevált technikáért...
Válasz Sk Laci #2124. hozzászólására
Nem ismerem.
Válasz Sk Laci #2124. hozzászólására
Ha a Pronar-ral azonos árszinten mozog, akkor miért nem veszel azt? Az van mindenhol, bőven tudsz róla információt szerezni, megnézni, megtapogatni, nem lesz zsákbamacska.
Válasz Drisa #2125. hozzászólására
Nálatok se nincsen senkinek se?
Pedig a cégnek elég széles a termékpalettája.
Pedig jó lenne valami infó.
Ma voltam Brantner pótkocsit is nézni. Jól nének ki, 10 éves jótállás, de viszont az ára "kemény".
Válasz Sk Laci #2124. hozzászólására
Elég rosszul néz ki így messziről... kis kerekek nem néz ki túl stabilnak
Válasz Büresz, Bárány #2120. hozzászólására
Mond nektek valamit az ig+jm gyártmányu traktorpótkocsik?
igj.hu a veboldaluk.
Elég nagy teherbírásuak is vannak kínálatban.
A cég központja Pesten van, fióktelep meg Nyúlon.
Sk-ban mostan kezdik a forgalmazását, itt senki se ismeri. Ára jó, kb a lengyel Pronarok áraért kaphatók.
Válasz pangi #2122. hozzászólására
Azt hiszem az volt kiállítva, tetszik nekem is, de akkor veszek ha lesz 20 évesen eladó.
Válasz Büresz #2121. hozzászólására
Szomszéd faluba vett egy ismerős...durus2000,
balra is billent.Durván masszívnak néz ki.
Hátsó tengely fordul.
Válasz Sk Laci #2114. hozzászólására
Valamelyik durus tud egyik oldalra is billenteni, néztem szentlőrincen, 10 milliót mondott az uriembör.
Válasz Sk Laci #2119. hozzászólására
Biztos vannak még jó kocsik. Én ezekhez tudtam hozzászólni.
Válasz Bárány #2117. hozzászólására
Az ismerősöm is ennyit hord a Pronar 669/1-el, idén vette talán a 3. ugyan ilyen tipust. Neki bevált, de engemet más márkák is érdekelnének, ha jók.
Válasz Bárány #2117. hozzászólására
Itt vannak a gépen a szállítók, visszakerestem: 20,7 tonna kukorica volt rajta a max.
Válasz Sk Laci #2116. hozzászólására
Azt tudom, hogy a 2000-esre gyári magasítóval 19-20 tonna kukorica megy fel.
Válasz Bárány #2115. hozzászólására
Ami súlyokat írtam lejjeb az a teherbírás lenne, nem az ösztőmeg. Ha el nem néztem, akkor a farmtech az ösztömeget adta meg. Vagy tévednék?
Válasz Sk Laci #2114. hozzászólására
Olyan 10millió Ft körül-fölött valahol.
Van 1600-as, 1800-as is belőle, az közelebb lehet az elgondolásodhoz.
Válasz Bárány #2113. hozzászólására
Jól néz ki a durus 2000, jó lenne ha oldalba is lehetne dönteni, legaláb az egyik felére. Árát eddig nem találtam meg. Ha tudnád, legaláb információs árat, segítene.
Válasz Sk Laci #2112. hozzászólására
Eddig tandemből Joskinhoz és Farmtechhez volt szerencsém (nem az enyémek), azok drágábbak, mint amit írtál.
A Joskin volt merev tengelyekkel, arról többször is lefordult a gumi, amúgy jó lett volna. A Farmtech Durus hibátlan. Szaporodik a környékben.
Válasz Bárány #2109. hozzászólására
Gyártmány?
Válasz envagyok2 #2107. hozzászólására
Akkor ott valami baj van. Nem szabad annak riszálni.
Válasz Bárány #2109. hozzászólására
Most nézem, legutóbb is ezzel üldöztelek.
Válasz Sk Laci #2108. hozzászólására
Csak kormányzott tengellyel!
Véleményekre lenne szükségem a Pronar T 686, 669/1, Baffi 16 tonnás, Vielton, ZDT, WTC, gyártmányu tandem pótkocsikról /14-16 tonnás teherbírásuakról és rugózott vonúddal szereltek érdekelnének/, lehet más márka is /Fligl, Brantner,..... Előnyök, hátrányok, minden érdekel pótkocsikat illetően. Elég sürgős lenne. 18-25 000 euró közöttiek.
Válasz Sk Laci #2105. hozzászólására
meg nem kicsit riszálja is a traktor seggét.
Válasz bandigh #2102. hozzászólására
Még nem találkoztam kikopott létrával.
De viszont volt szerencsém 2x is húzni 1 tengelyes pótkocsit merev és rugózott vonórúddal. Mindkettő nagyon elrakta a traktor hátulját. Az üllésben is nagyon lehetett érezni a pótkocsi tevékenységét.
Válasz Bárány #2103. hozzászólására
Nagyon jó dolog a kormányzott futómü, de rengeteget rátesz az árra.
Válasz Jakabjóska #2100. hozzászólására
Sajna biztos hogy terveztetned kell.
Válasz Sk Laci #2099. hozzászólására
Ahogy már írták: K80-as vonófej+kormányzott futómű, és így verhetetlen. 140 LE-s traktor a 20-22 tonnás tandemmel biztosabban megy, mint a 16-18 tonnás kéttengelyessel.
Válasz Sk Laci #2099. hozzászólására
Egy sima vonófejes pótkocsi, amiben kicsit kopott a szeg, meg ha kopott a létra, na az rángatja csak szét a traktort. A tandemet alsó kampóról, jobb esetben k80-ról húzod, na az nem rángatja a gépet, csak rossz úton hintáztatja. Sok helyen húzzák sima vonófejjel, a létrában, de az a legrosszabb verzió