Hirdetés
Fórum
Papírok nélküli traktor újra forgalomba helyezése
Létrehozta: Peti , 2008-08-06 10:13:28
Kedvencekhez
Segítség
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Árpa termesztése új
- Agrártámogatások kifizetése új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Epertermelés új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Deutz Fahr traktorok új
- Haszonbérleti szerződés új
- Szója termesztése új
Cikkajánló
Mire figyeljen a gazda, aki ősszel búzát vagy árpát vetett? + VIDEÓ
Összefoglaló és videó a Kalászos növények – aktuális munkálatok webináriumról.
586 hozzászólás
Válasz lakatos gabesz #332. hozzászólására Hali én most vizsgáztatom az enyémet 82-re kell átalakitási engedélyt kérni a kpm vizsgáztato helyen aztán kell ki épitette össze regisztrált szakmühely lehet csak de lehet autoszerelő is mást ugyse nagyon találsz származási papir adásvételi a hidrol a turbót meg szereld addig le rola.
Válasz ..MZ/X.. #333. hozzászólására
Köszönöm szépen a válaszodat.meg is érdeklödöm.
Válasz ..MZ/X.. #333. hozzászólására
Mondjuk ez okos 5let, mert még valami túlbuzgó vizsgabiztos fekete rendszámot akarna rátetetni...
Válasz lakatos gabesz #332. hozzászólására
Turbóról maradj csendben, rakj rá gyári kipuffot, hogy ne fütyüljön nagyon. Első hajtást meg papírozni kell. NKH-nál, vizsgabázisnál érdeklődj.
Sziasztok.az mtz 80-asom hogy át lett alakítva turbósra és kapott egy első kerék meghajtást is ezt ujra kell vízsgáztatni vagy mi ennek a menete?
Válasz katona1219 #330. hozzászólására
Igen. De ha nem a te nevedre szól a kétnyelvű adásvételi akkor kell egy köztes magyar adásvételi is amivel tudod igazolni, hogy te vásároltad.
Sziasztok!
Van egy traktorom, ami 96-ban lett Németo.-ból behozva, van német forgalmi meg vámpapírok, magyar papírja eddig nem volt.A kérdés hogy le lehetne-e a jövőben valahogy papírozni?
Válaszokat előre is köszönöm.
Sziasztok,
Konkrét segítség kellene. Adott egy munkagép (1992), ami külföldről lett behozva, és papírok nélküli. Megveszem, forgalomba tudom helyezni?
Milyen papírok kellenek?
Köszönöm mindenkinek, aki segít.
Ervin
Válasz csoppika #327. hozzászólására
Ezek persze csak akkor ha van rendszáma...
Válasz Lacibá59 #326. hozzászólására
Fedezetlenségi díj? Át nem iratásra bünti?
Válasz bbajuszb #325. hozzászólására
Mivel elmult 20 év nem úszod meg az eredetiség vizsgát 20 ezer volt nekem.Utána a tulajváltás sima ügy.Csak ne a Füzesabonyi okmányirodába próbálkozz mert akkor örökre a tied marad.
2006-ban vásároltunk egy MTZ-t Nem lett átiratva ,de az előző tulajdonos sem iratta át, csak megkaptuk az adásvételit. Az eredeti tulajdonos sajnos már nem él.Most lenne rá vevőnk de csak törzskönyvvel , mit tudtok tanácsolni? Van tehát két adásvételink: 2000 és 2008 és forgalmi. Köszi
Ott a pont.Átmentem a szomszéd városba készségesek voltak.Még egy eredetiség vizsga kellett és sima az ügy.Tokkal-vonóval 76 ezer + két Egri út de úgy is volt ott dolgom.
A helyi ügyintézőkhöz lessz 1-2 jó szavam ui.az okmányirodának van a honlapján egy olyan menü ahol véleményt lehet mondani az ügyintézésről... a fantáziádra bízom...a tanácsot pedig köszi
Válasz Jakabjóska #321. hozzászólására
Nekünk kiadták átíráskor műszaki nélkül a forgalmit is meg a törzskönyvet is. Aztán mikor vittük műszakira akkor simán stempliztek bele. Sőt, fater vett egy hulladék EO-t 2 éve, annak nem volt meg a forgalmija, törzskönyve sem. Az előző tulajjal lejelentettük, hogy elveszett, mikor átírtuk akkor is kiadták a papírokat, műszaki azóta sincs rajta. Ha meg kell akkor lesz egy üzembentartó váltás és kötünk rá egy friss biztosítást.
Válasz .Richard. #316. hozzászólására
tökmindegy ,hogy bakon van tulajdont szereztél átírni kötelező,
Válasz vén cigány #320. hozzászólására
Ennek volt rendszáma és forgalmija is, csak ki volt vonva forgalomból. Mi a közlekedésfelügyeletnél műszakiztattuk, mert ott a legolcsóbb. Eredetiség vizsga nem kellett hozzá.
Az előző írásból azt akartam kihozni, hogy a műszaki nélküli gépet, pótkocsit is át kell íratni, nem kötelező műszaki vizsgának lennie. Megveszed, átíratod, aztán ha 3 év múlva elkészül, akkor levizsgáztatod és kapod hozzá az új, névre szóló forgalmit
Válasz Jakabjóska #318. hozzászólására
Tehát, ha ideiglenesen van kivonva, akkor nem kell hatósági vizsga, elég a műszaki vizsga?
Válasz Jakabjóska #318. hozzászólására
milyen jó,hogy mindenhez közük van....
Válasz .Richard. #316. hozzászólására
Az semmit sem jelent. Mi a pótkocsival jártunk így, 2004-ben ideiglenesen kivonva, mi 2014-ben vettük meg, majd egy évvel később lett névre írva. Akkor azt mondták az okmányirodában, hogy minden esetben át kell íratni az adásvétel után ( ha darabokban van, üzemképtelen akkor is). Nem kap másik forgalmit, csak a régibe tesznek egy bejegyzést a tulajdonos változásról. És akkor a biztosítók fedezetlenségi baromságáról még nem is beszéltünk..............
Válasz .Richard. #316. hozzászólására
Javítok. Minek mondani, hogy eddig ment a gèp? Most lett fölèlesztve,azt pont.
Válasz Lacibá59 #313. hozzászólására
Bakker! Fölbakolva üzemkèptelenkedik 20ève. Erre is papírozna? Minek megmondani,hogy megy a gép?
Válasz Lacibá59 #313. hozzászólására
Írsz valéakivel egy adásvételit róla, és azzal mész be.
Válasz Lacibá59 #313. hozzászólására
Na én is így jártam. Elmagyarázta neki a család fáját, majd a szomszéd városban elintéztem az okmányirodai ügyintézést úttal együtt 1.5 óra alatt. Visszamentem oda ahonnan elhajtottak és megmutattam, hogy így kellett volna.
Válasz vén cigány #312. hozzászólására
A fórumot olvasva bementem az okmányirodába.1995-ben vettem egy mtz550 -t . megvan a forgalmi az adásvételi de nem írattam át.Most leműszakiztattam befizettem a kötelezőt 16-ezer .Elhajtottak hogy miért nem irattam át eddig.Mondtam hogy a tanyán használtuk nem mentem vele közúton azt mondták hogy még jój meg is büntetnek erre leblokkoltam és elsunnyogtam apapirjaimmal meg a háromszög rendszámmal a kezembben.Mit tudnék tenni 20km -en belül 3 okmányiroda van máshol próbálkozzak?
Válasz stadler7 #310. hozzászólására
Úgy írjátok az adásvételit, hogy 1999-ben már a tulajdonodban volt és akkor mehet az üzembentartói és azt hiszem, hogy nyilatkozni kell, hogy volt már magyarországon forgalomba helyezve.
Az lenne a kérdésem, hogy ha adott egy 2000 utáni gép papírok nélkül. Max egy adásvételit tudunk írni a tulajdonossal. Akkor esélytelen még az üzembentartói is? (Hisz az is csak 99-előtti történettel működik itt meg a gép maga 2000 utáni)
Esetleg ha egy dízel házi építésű kistraktor AF alvázas táblácska kerülne rá egy piros rendszámmal és még érvényes forgalmival és a következő műszakin házhoz hívott műszakizás lenne, amit 5 évre kapnék akkor megoldott lenne a történet?
Nem akarom kihagyni mert nagyon jó kis gép és jó áron is van. A család összes pénze belemegy így is... kezdő paraszt vagyok még csak és bérből fizetésből igen nehéz :(
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni, vettem régebben egy Mtz 50-es traktort papír nélkül. szeretném lepapírozni, van egy adás-vételim de azon kívül semmit nem tudtak adni hozzá.
Az okmányirodában nem tudtak mondani semmit, a közlekedési felügyelethez küldtek ott mivel régi a dolog a padláson találtak valami papírt de se alvázszám, se motorszám nem szerepelt rajta csak, hogy mikor lett forgalomba helyezve és ki a tulajdonosa. Hogy tudnám lepapírozni?mindenképpen csak hatósági vizsgával?
Köszönöm előre is
Valaki nemtugya véletlenül itt komáromesztergom megyébe holtudnák levizsgáztatni egy mtz 80 ast papir nélkulit?
Válasz lakatos gabesz #305. hozzászólására
Küldtem egy E-mailt.
Válasz lakatos gabesz #305. hozzászólására
Katt a nevére és megtalálod a hirdetését helységgel, névvel.
Válasz Jakabjóska #303. hozzászólására
Papír kell az átalakításról.
Válasz völgyibozso #304. hozzászólására
Helyileg ez hol található én borsod megyében lakom Pácin községben.amúgy ez a telefonszám valami vizsgáztatóé?vagy kit kell keresek.
Válasz lakatos gabesz #302. hozzászólására
Megoldás alábbi telefon számon elérhető:
20-9451149
Üdv emberek!
Adott egy UTB 3-as hamszter, ami le lett csupaszítva alvázzá, majd rátettek egy platót, aminek csak a homlokfala és a hátsó ajtó van. Bálaszállításra lenne használva. A hamszternak van alvázszáma, származási papírja is. Próbálták műszakiztatni, de vissza kellene építeni a hamszter oldalait, hogy vizsgáztatható legyen. Tud valaki valamilyen módot arra, hogy platóval, bálaszállítónak le lehessen vizsgáztatni?
Én most szeretnék vásárolni rokonomtól egy 5t mbp potkocsit papirjai nincsenek hogyan tudném rá papirt csinálni?
Válasz Balázsk #300. hozzászólására
Én most szeretnék vinni egy régi forgalmival rendelkező kistraktort műszakira,nincs kivonatva végleg a forgalomból, itt egy helyi vizsgabázison azt mondták, hogy letudják ők is vizsgáztatni nem kell a Közlekedési hatósághoz vinnem,
Válasz Gyuri1975 #295. hozzászólására
Sziasztok!
Ha véglegesen nem volt kivonva a forgalomól, akkor úgy tudom, hogy nem kell rá NKH vizsga, elég egy sima vizsgaállomásra elvinni. Gondolok itt a régi forgalmival rendelkező, 3szög rendszámos gépekre.
Válasz Gyuri1975 #298. hozzászólására
Ha van törzskönyve már nem kell eredetvizsgálat a lassú járműre!!
Válasz Muskátliszájú #297. hozzászólására
Sajnos igen,mert ki van vonva forgalomból,máskülönben lassú jármű átíratáskor nem kellene.De érdemes elmenni egy okmányirodába ott mindent elmondanak az ügymenetről .
Válasz Gyuri1975 #295. hozzászólására
Köszönöm válaszát! BIztos kell eredetiség vizsga estemben ha lassú járműről beszélünk?
Válasz Gyuri1975 #295. hozzászólására
Köszönöm válaszát! BIztos kell eredetiség vizsga estemben ha lassú járműről beszélünk?
Válasz Muskátliszájú #294. hozzászólására
Üdv! Adásvételi,alvázszámra kötelező biztosítás,NHK-nál műszaki vizsga (régi forgalmi,adásvételi,biztosítási szerződés bemutatásával). Innen Műszaki adatlapot kap,eredetiség vizsga,okmányiroda(összes papírral) és kap új rendszámot,forgalmit és törzskönyvet . A végeredmény Kb 70 000 Ft lesz.
Hali! Vennék egy trakit ami ki van vonva a forgalomból, forgalmija törzskönyve megvan,a tulaj szerint a piros rendszáma levan adva a helyi okmányirodába. Hogyan lehet az ilyen jármű papírjait gyorsan frissen elintézni illetve milyen költségekkel jár egy ilyen traki hivatalos forgalomba helyezése(motorkód, alvázszám jól látható a gépen)
Válasz Tomi476 #292. hozzászólására
Üdv! Ha 1 tengelyes és szarv kormányos nem is kell műszaki rá,ugyan az a kategória,mint a rotakapa-pótkocsi kombináció.
Sziaztok !!
Csinaltam egy pannonia p10 es motorbol zuk valtoval egy egytengelyes kistraktor es erdeklodnek h hogy tudnam le muszakiztatni ??
Válasz völgyibozso #263. hozzászólására
T. Hirdető! Szeretnék venni egy T-25 A traktort, de nincs meg a forgalmija a rendszámát pedig a 90-es évek elején leadták, aminek nincs nyoma. Az alvázszám alapján azonosítani az okmányirodában nem tudták. A gépet le tudják vizsgáztatni, hogy átírható legyen? Üdv.Boros Róbert
Válasz Sanyi #289. hozzászólására
Végleg ki van vonva, de visszahelyezhető. NKH vizsgára kell vinni és újra forgalomba helyezhető.
Jó regelt mindenkinek ,egy kis segittségre lenne szükségem venni akkarok egy traktort van forgalmija de ki van jukasztva az mit jelent ,visza lehet álitani forgalomba vagy ki vonták végleg
Válasz Büresz #287. hozzászólására
Ha lenne akkor evidens hogy azt kérdezem :)
Válasz denkolevente #286. hozzászólására
Ha van rendszám azt le tudod kérdezni ügyfélkapun keresztül hogy körözik-e.