Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR394.63 FtUSD369.96 FtCHF406.34 FtGBP457.46 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
nem , de amennyit kérnek érte, már értem mér nem említették a fórumon, másik meg mindig átlapoztam a t-25 alkatrészeket nem értem miért nem találkoztam vele
Nem különösebben, de hogy kinek mi a bonyolult, az más kérdés.
A legtöbbnek ISO csatlakozója van, amin meg is van jelölve, mit hova köss. Általában kell neki 2 pozitív szál, egy negatív, meg van 2x4 szál a hangszóróknak. Ezen kívül is van pár vezeték, de ahhoz, hogy szóljon az nem kell. Illetve értelem szerűen az antenna csatlakozó.
Lenne egy nagy kérésem hozzátok. Emlékszek, hogy régebben közületek valaki feltöltött tömörített formában T-25-ös alkatrész katalógust és talán üzemeltetési és karbantartási gépkönyvet. Próbáltam megkeresni itt a fórumban, de nem találtam meg. Ha valaki tudna Nekem ezzel kapcsolatban segíteni azt megköszönném!
le kell venni az egész lehajtást és vele együtt a "tokot" amiben a fék van, lecsavarozod a váltóról mindenestől. bár visszaolvasol olyan is van aki ezt nem tette és a felső fedélnél fűzte ki a régit és be az újat
A T-25 traktoromon adagoló cserét hajtottam végre. Minden jól sikerült, előtöltés beállítás stb.
Szóval a gép kitűnően működik. Viszont a kérdésem a következő lenne: Az adagoló meghajtásnál a hajtásnak(fogaskerék) mozognia kell előre hátra tengely irányban, vagy stabilan kellene állnia? Előre is köszi a válaszokat.
szio azt szeretném megtudni, hogy mi modon lehet a fékszalagot kivenni, a cserét pedig berakni, mert a jobb oldal már csikorog, gondolom lekopott a szalag köszi
Üdv.
Direkt felcsiszoltam a dobot durva csiszolóvászonnal. Gyári állapotban van, még az esztergakés nyoma látszik. csak be volt minden rohadva. de új szalagokat kapott.
Most találtam szerelési útmutatót. így már másabb lesz beállítani bízok benne.
Soha nem csináltam még ilyet.
Egy újszülöttnek minden vicc új.
Köszönöm a segítségeteket.
Itt a beállítási UTASÍTÁS, és a javítási kézikönyv igaz scannelt de remélem segíthetek én is valakinek.
nem volt rozsdás a dob ?
nekem volt olyan hogy -mivel túl ritkán használom- berozsdált és utánna nem fogott rendesen az isetnért sem.
namost próbáltam lekoptatni a fékkel, de nem jött be mert beleragadt a ferodolba és utána meg azért nem fogott...
ki kellett vegyem a fékszalagot és csiszolópapírral "felérdesíteni" meg megpolírozni a dobot. na utánna fogott.
egy ideig, mivel nemigen használom megint berozsdált.
kár érte, nos nem sok állítási lehetőség van de a fékszalag csavarján kell még tekerni ha úgy nem lesz jó. sajna elég rossz helyen van és nehéz állítani
Üdv Mindenkinek.
Nemigazán akar fogni ez a fék.
Előre még tűrhető de hátra csak lassít.
Előre se csúszik meg a kerék.
Kell ezt a szalagféket vasalni egy kicsit?
fakötésű alátét kicsit odalt ellapolva, majd az anyát rácsíptem miután tizedszer beesett. így legalább nem tud elfordulni.
Emlegettem az öreg Vlagyimirecékat
Válasz ...:::Pisti:::... #19478. hozzászólására
Nem kell kivenni. Ezek a csavarok azt a célt szolgálják, hogy a fékszalag minnél közelebb tudjon lenni a dobhoz amolyan távtartó féle. A nagy anya annyira legyen laza, hogy alaphelyzetben ne fogjon a fék.
Válasz ...:::Pisti:::... #19476. hozzászólására
Helló! Én úgy szoktam, hogy az első csavart betekerem majd szépen engeden vissza addig míg könnyen forog az agy. Le szoktam venni a kereket, vissza az anyák és egy 70cm-es pájszerral tekerem. Aztán az alsót majd a hátsót ugyan így. Ezután megtaposom a féket majd a fedél alatti anyát is meghúzom szorosra, de nem kell megtépni majd megint megtaposom a féket. Ezután addig lazítom vissza az anyát míg rendessen, súrlódás nélkül elforog az agy. A balos kereket egy kicsit jobban kell ráállítani mert a tengely tekeredése miatt egy kicsit késöbb fog.
Üdvözlök Mindenkit.
Fékbeállítással kapcsolatban tudna valaki segíteni pár szóban. Elsőre sok az a 3+1 állítócsavar. Szalagokat kicseréltem újakra.
Előre is köszönöm.
Ha valakit érdekel homlokrakodó, nálam van egy quicke 2030 típusú kitolható gémes ami a t-25-re pont megfelelő méret. Van hozzá kanál és konzol de még nincs a t-25-re átalakítva. Ha valakit érdekel a vasajto@gmail.com-on érdeklődhet. Van egy másik hasonló méretű szintén konzollal villával de az rosszabb állapotú.
25312 hozzászólás
Válasz Myrrdin #19516. hozzászólására
Nincs tapasztalatom, így kérdezem, hogy nem szettben vásárólva olcsóbban lehet beszerelni?KB. mennyibe jön ki?
szép estét!
Válasz Wendelke #19515. hozzászólására
, de amennyit kérnek érte, már értem mér nem említették a fórumon
, másik meg mindig átlapoztam a t-25 alkatrészeket nem értem miért nem találkoztam vele
nem
Tudtátok, hogy van ilyen!
T-25 orbit átalakító szett
Én nem, csak ma szembesültem vele a Tamási Habi üzletben, ha valaki ilyenben gondolkodik, és megér neki ennyit, akkor jó lehet.
Válasz gjoni #19513. hozzászólására
130000 ft
T 25 eke eladó
és fontos hogy olyan testet kapjon, amit a testkapcsoló megszakít.
máskülönben csak egyszer fogod elfelejteni az áramtalanítót és ráindítani :D
amúgy igen, egy szál szokott lenni ami csak a memória, és egy másik szál meg a többinek a tápja.
Válasz atis26 #19510. hozzászólására
A legtöbb rádió olyan, hogy van egy + vezeték a memóriának, meg egy másik + vezeték a bekapcsoláshoz.
Ha ISO csatlakozós a rádiód, akkor nézd meg, amit linkeltem neked, mert az alapján be tudod kötni. Ha nem ISO csatlakozós, akkor keress rá a neten.
Válasz atis26 #19507. hozzászólására
2 pozitív szál az aksiról?
Helló
Még meg. 330e. Van egy másik is az 239e ft.
Válasz atis26 #19507. hozzászólására
, de hogy kinek mi a bonyolult, az más kérdés.
Nem különösebben
A legtöbbnek ISO csatlakozója van, amin meg is van jelölve, mit hova köss. Általában kell neki 2 pozitív szál, egy negatív, meg van 2x4 szál a hangszóróknak. Ezen kívül is van pár vezeték, de ahhoz, hogy szóljon az nem kell. Illetve értelem szerűen az antenna csatlakozó.
http://www.autohifi-city.hu/?oldal=1&cikk=448
bonyolult egy rádió bekötése?
Válasz gripen #19505. hozzászólására
Üdv.
Csak 10 hozzászólással görgess lejjebb.
19495
A fénykép alatt pdf ikon
Nem alkatrész, hanem a kezelési könyv.
Üdv Srácok!
Lenne egy nagy kérésem hozzátok. Emlékszek, hogy régebben közületek valaki feltöltött tömörített formában T-25-ös alkatrész katalógust és talán üzemeltetési és karbantartási gépkönyvet. Próbáltam megkeresni itt a fórumban, de nem találtam meg. Ha valaki tudna Nekem ezzel kapcsolatban segíteni azt megköszönném!
Péter
Válasz radec21 #19503. hozzászólására
Motorba:-Turbó Diesel 15W40
Váltóba:-85W140
Sziasztok!azt szeretném kérdezni milyen olajat ajánlotok t25 trakiba?köszi
Válasz Szentgyorgyi József #19473. hozzászólására
szia!érdekelne a homlokrakodó t25 re,kérdés meg van e még ,és hogy mi az ára?!
Válasz csikkon #19499. hozzászólására
le kell venni az egész lehajtást és vele együtt a "tokot" amiben a fék van, lecsavarozod a váltóról mindenestől. bár visszaolvasol olyan is van aki ezt nem tette és a felső fedélnél fűzte ki a régit és be az újat
Sziasztok!
A T-25 traktoromon adagoló cserét hajtottam végre. Minden jól sikerült, előtöltés beállítás stb.
Szóval a gép kitűnően működik. Viszont a kérdésem a következő lenne: Az adagoló meghajtásnál a hajtásnak(fogaskerék) mozognia kell előre hátra tengely irányban, vagy stabilan kellene állnia? Előre is köszi a válaszokat.
Válasz Myrrdin #19493. hozzászólására
szio azt szeretném megtudni, hogy mi modon lehet a fékszalagot kivenni, a cserét pedig berakni, mert a jobb oldal már csikorog, gondolom lekopott a szalag köszi
Válasz atis26 #19497. hozzászólására
Szia!
Én általában 1.1bár nyomással,szállítóládánál 1.6bár nyomással használom.
Sziasztok mennyi levegő kell a hátsókerekekbe?
Alul a kép alatt kis pdf ikon a javítási könyv. alig látszik
Töltsétek le, jó ha megvan
Válasz a2457 #19494. hozzászólására
Üdv.
Direkt felcsiszoltam a dobot durva csiszolóvászonnal. Gyári állapotban van, még az esztergakés nyoma látszik. csak be volt minden rohadva. de új szalagokat kapott.
Most találtam szerelési útmutatót. így már másabb lesz beállítani bízok benne.
Soha nem csináltam még ilyet.
Egy újszülöttnek minden vicc új.
Köszönöm a segítségeteket.
Itt a beállítási UTASÍTÁS, és a javítási kézikönyv igaz scannelt de remélem segíthetek én is valakinek.
Válasz ...:::Pisti:::... #19492. hozzászólására
nem volt rozsdás a dob ?
nekem volt olyan hogy -mivel túl ritkán használom- berozsdált és utánna nem fogott rendesen az isetnért sem.
namost próbáltam lekoptatni a fékkel, de nem jött be mert beleragadt a ferodolba és utána meg azért nem fogott...
ki kellett vegyem a fékszalagot és csiszolópapírral "felérdesíteni" meg megpolírozni a dobot. na utánna fogott.
egy ideig, mivel nemigen használom megint berozsdált.
Válasz ...:::Pisti:::... #19492. hozzászólására
. sajna elég rossz helyen van és nehéz állítani
kár érte, nos nem sok állítási lehetőség van de a fékszalag csavarján kell még tekerni ha úgy nem lesz jó
Válasz Myrrdin #19491. hozzászólására
Üdv.
Nem lett szabályozva de jó a dob
A feléig megy le a pedál.
Válasz ...:::Pisti:::... #19490. hozzászólására
pedálholtjáték?
le lett szabályozva a dob?
Üdv Mindenkinek.
Nemigazán akar fogni ez a fék.
Előre még tűrhető de hátra csak lassít.
Előre se csúszik meg a kerék.
Kell ezt a szalagféket vasalni egy kicsit?
Válasz Myrrdin #19488. hozzászólására
fakötésű alátét kicsit odalt ellapolva, majd az anyát rácsíptem miután tizedszer beesett. így legalább nem tud elfordulni.
Emlegettem az öreg Vlagyimirecékat
Válasz ...:::Pisti:::... #19484. hozzászólására
gondolom sokat emlegettet a ruszkit ki megcsinálta
alulra is sikerült alátét+anya arra a szűk helyre
Válasz Maszek Zs #19485. hozzászólására
Nem repedt el hála Istennek, mondjuk a sima menetesszár nem hiszem, hogy elbítra volna. ez elvileg 8.8-as
Válasz ...:::Pisti:::... #19484. hozzászólására
Köszi :) attól félek, hogy nekem is szét kell szednem, márciusban műszaki és nem nagyon akar fogni az a fék :(
Válasz ...:::Pisti:::... #19484. hozzászólására
Nem repedt el? Vagy azt is cserélted?
Frankó rögtönzött lehúzó!
Főleg ha fékdob nem akar lejönni
Válasz ...:::Pisti:::... #19482. hozzászólására
Üdv. Elég babrás. Le kell venni a sonkát a féltengelytokkal együtt. Sok minden utban van. Felső csavarokhoz alig férsz hozzá.
Válasz nagy0szilard #19481. hozzászólására
Milyen nehéz cserélni a fék szalagot illetve a dobot?
Válasz Szentgyorgyi József #19479. hozzászólására
Köszönöm.
Válasz ...:::Pisti:::... #19478. hozzászólására
Nem kell kivenni. Ezek a csavarok azt a célt szolgálják, hogy a fékszalag minnél közelebb tudjon lenni a dobhoz amolyan távtartó féle. A nagy anya annyira legyen laza, hogy alaphelyzetben ne fogjon a fék.
Válasz Szentgyorgyi József #19477. hozzászólására
Üdv.
Köszönöm a gyors választ.
Amikor az első csavart tekerem befelé, akkor a másik kettőt vegyem ki?
Eközben a nagy anya lazán legyen?
Válasz ...:::Pisti:::... #19476. hozzászólására
Helló! Én úgy szoktam, hogy az első csavart betekerem majd szépen engeden vissza addig míg könnyen forog az agy. Le szoktam venni a kereket, vissza az anyák és egy 70cm-es pájszerral tekerem. Aztán az alsót majd a hátsót ugyan így. Ezután megtaposom a féket majd a fedél alatti anyát is meghúzom szorosra, de nem kell megtépni majd megint megtaposom a féket. Ezután addig lazítom vissza az anyát míg rendessen, súrlódás nélkül elforog az agy. A balos kereket egy kicsit jobban kell ráállítani mert a tengely tekeredése miatt egy kicsit késöbb fog.
Üdvözlök Mindenkit.
Fékbeállítással kapcsolatban tudna valaki segíteni pár szóban. Elsőre sok az a 3+1 állítócsavar. Szalagokat kicseréltem újakra.
Előre is köszönöm.
Ha valakit érdekel homlokrakodó, nálam van egy quicke 2030 típusú kitolható gémes ami a t-25-re pont megfelelő méret. Van hozzá kanál és konzol de még nincs a t-25-re átalakítva. Ha valakit érdekel a vasajto@gmail.com-on érdeklődhet. Van egy másik hasonló méretű szintén konzollal villával de az rosszabb állapotú.
Könyen viszi a traktor
Válasz hegelaci66 #19469. hozzászólására
Viszont BÚÉK!
Válasz dávidka234567 #19465. hozzászólására
Hali!
Mi ilyet csináltunk 1,7m szélesen műveli a területet és egy 25Le 4x4 Mahindra traktorral használjuk!
Válasz Gerimur #19461. hozzászólására
BUÉK!!
Igy fog kinézni a kombinátor mélység állitása egy pálcás hengerel