Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak638 FtEUR395.73 FtUSD366.97 FtCHF405.19 FtGBP462.75 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Én a szivattyúra gondolok mert abba is kel néhány deci nem a tartálytra abba van de a szivattyu hajtásához is kell 3 deci asziszem csak nem tudom hol kell betölteni
hát hidraulikát hátul tudod tölteni, a gép seggénél álsz és a fülke alatt van egy bazinagy csavar, ott lehet bele tölteni, de nem 3 deci megy bele, hanem nemsitudom hirtelen hány liter.
sziasztok szeretném kérdezni valaki tudja e nekem képen jelölni hogy a hidraulika szivattyúba hol kell olajat töltani 3 dl kell bele ugy tudom köszönöm a választ elöre is
Bocs,hogy bele ugatok de kiegyensúlyozo tengelyt jól jelre raktátok?? Mert szerintem a remegés onnan indul és a szívócső repedése is lehet a remegéstöl.
ja mondjuk még olajszívó csövet érdemes megnézni, de ez hogy beremeg a gép meg lemegy nullára a nyomás , ez.. elég rosszul hangzik.
így is, meg úgy is...
tudomisén valami nem nyomatékra lett húzva vagy valahogy visszalazult vagy más okosság..
sokminden lehet.
de ha megbontjátok akkor majd okosabbak lesztek.
ennek a kéthengeresnek semmivel sem összetéveszthető a járása, alattam 3 kerekzett eleget, ha minden patent ugyanúgy jár.
még esetleg a motortartó gumibakot érdemes megnézni, ha már megvolt ereszkedve és atomra rá lett húzva az is hasonlót csinálni.
Akkor ez most hogy is van ? Előbb ezt írtad :"mikor egyek vele és elengedem a kormányt akor ugy rezeg majd kitörik a ejéről"
Ha 800.000-ret költenél 1 T-25-re ,az nem akarna szétesni az TUTI !
Mielőtt kivennéd a főtengelyt is . Az olajszint megfelelő?
Az órát lekel venni ,és kipróbálni másikkal. Nem ritka eset,hogy az olajszivattyú szívó ága meg van repedve,és néha falsot szív.De találkoztam már olyannal is ,hogy az olajteknőt rosszul rakták fel,a szivattyú szívócső vége nem jó helyen volt,meghajlott,és ezért 1-2L-el több olaj kellet bele hogy mindig olajban maradjon a cső vége.Némelyik amatőr szerelő eszméletlen dolgokat tud véghez vinni. Azt sem értem miért kell T-25-be 10w-40 olaj " Ez volt a Tescoban "
jajj anyám borogass...
figyi, kezésnek, vannak a csavarok amik a motort és a kuplungházat tartják össze.
Azokat nézd meg hogy nem laza e valami.
meg a környékükön vizsgálódj nincse e öntvény repedve.
ha nincsen ilyesmi, meghúztad a csavarokat is,
akkor valószínű hogy a motorban szabadult el valami de nagyon durván. Nyugvó vagy ilyesmi.
szóval húzgáld át a csavarokat, keress olyan helyet ahol eltudod érni hogy 3 kerékre keljen álljon a gép (árok, vagy farönk/tuskó, bánomisén..) ha látványosan változik csavarodás hatására az olajnyomás akkor uzsgyi haza, olajteknő le, és vizsgálódás. ha nem vezet eredményre, akkor motor le, és nézelődni hogy a kuplungház nincsen e mégis repedve. Ha leveszitek a motort többet látni.
Ezt nem érrem hogy mirepedt meg? De lehet hogy igazad van mert mikor egyek vele és elengedem a kormányt akor ugy rezeg majd kitörik a ejéről az olajnyomásra visza térve ehanikus van benne és még olyat is csinál hogy mikor belemegyek egy gödörbe hirtelen leugrik 0 majd vsza 4 re azolajnyomás de szerintem ez a higolajtol van
Mdc 50 tipusu mtor olajrol mi a véleményetek mert most nekem clas 10w40 turbo isel van benne szerintem ez nagyon hig és ezvéget ugrál az olaj nyomás mérő orám
Üdv.!
Autósboltban keress ilyet, majd rá 2 db saru és fel kell csavarozni csak a biztosítéktáblához!
A megfelelő késes biztosítékot kell hozzá venni természetesen.
Szerintem a legegyszerűbb megoldás, én így csináltam meg a traktoron.
Heló.Olyan problémám van hogy hol lehet beszerezni 25-höz világítás biztosítékot,20 A,volt benne még a gyári de megadta magát,ha valakinek van vagy tud olyan helyet ahol beszerezhető,ne tartsa magában.Előre is köszönöm.
Véleményt kérnék erről a lengyel akpil ekéröl épp párnapja sikerült hozzá jutnom arra lenék kiváncsi hogy a kukorica maradványokat be e forgsa a foldbe? Amugy könyedén viszi a gép 30 cm ményen kötött talajba is csak a kerekekre kellet mtz sujokat rakni
Udv valaki dobna felnekem képet a guzsolást ki hogy oldotta meg mert ez a ixkötés meg ez oldalra kikötés is kalapszar nekem arrol kelene ķép hogy középen vanak a lakatok mint az mtz nek a fénképeket előre is köszönöm
látom jó témát dobtam föl.volt járatva nem egyszerre munka,60 fokos olaj az meg pont jó.most már megy a fürészelés vele könnyedén simán viszi más dolga nem lesz.mozdony hengerfejet csináltunk már százat ez meg kicsi,anyyi a különbség ovatosabban kell szerelni!
Van nekem egy Bagodi Bea 25/25-s kétfejes kis ekém, ami gyárilag elég idióta módon lett megcsinálva. A szögállítós kivitelű, illetve már csak volt mert át lett alakítva. Valamint a mélységállító kerék felfogatását is átalakítottam, hogy könnyebben lehessen állítani.
Az ekéhez gyárilag van egy késes csoroszlya, amit nem tudom, hogy felszereljek rá, vagy nem.
Jelenleg az új Bagodi ekéken nem látok gyárilag ilyent, illetve a trakihoz javasolt Akpil ekénél sem.
én csak gratulálni tudok, neki nem mertem volna állni a szelepvezetőnek.
ahogy írod azalapján rendben van minden, végülis nem szentségtörés ha az elején füstölget.
elvileg járatni kéne, ha felmelegedett akkor megállni várni hogy kihüljön és újra járatni és így tovább egy darabig, különös terhelés nélkül. de már semmiben se vagyok biztos :D
vezetö felsö részének az ellendarabját kell megcsinálni.itt pontosan mérni rajzolni kell.de egy esztergályosnak oda adod elmondod mit akarsz megcsinálja fél óra.
25312 hozzászólás
Válasz Barbár #19013. hozzászólására
köszönöm
Stefi,Te hanyas viszkozitású olajat használsz?
Tudna esetleg valaki képet felrakni a fülketető lemez illesztéséről? nála hogy van megoldva
köszi
Válasz Herpai János #19012. hozzászólására
Közvetlenül a kapcsolókar mögött van pár centire a beöntőcsavar.[kep1]
Válasz Herpai János #19012. hozzászólására
Közvetlenül a kapcsolókar mögött van pár centire a beöntőcsavar.
Válasz Barbár #19009. hozzászólására
nem tudnád egy képen megjelölni meg köszönném
Én a szivattyúra gondolok mert abba is kel néhány deci nem a tartálytra abba van de a szivattyu hajtásához is kell 3 deci asziszem csak nem tudom hol kell betölteni
Válasz Herpai János #19005. hozzászólására
hát ez nem jött össze, ide még nem rakták fel
Ha a szivattyú hajtásházára gondolsz abba valóban annyiforma megy.Közvetlenül a szivattyú mellett találod.
Válasz Maszek Zs #19003. hozzászólására
Köszi, de sajnos nem találtam.
Kiegyensúlyozo tengejhez nem nyultunk
Válasz Herpai János #19005. hozzászólására
hát hidraulikát hátul tudod tölteni, a gép seggénél álsz és a fülke alatt van egy bazinagy csavar, ott lehet bele tölteni, de nem 3 deci megy bele, hanem nemsitudom hirtelen hány liter.
sziasztok szeretném kérdezni valaki tudja e nekem képen jelölni hogy a hidraulika szivattyúba hol kell olajat töltani 3 dl kell bele ugy tudom köszönöm a választ elöre is
Válasz dávidka234567 #19001. hozzászólására
Bocs,hogy bele ugatok de kiegyensúlyozo tengelyt jól jelre raktátok?? Mert szerintem a remegés onnan indul és a szívócső repedése is lehet a remegéstöl.
Válasz nagy0szilard #19002. hozzászólására
https://drive.google.com/folderview?id=0B0QGVwMYmygzeEEwOW1VWk9rdms&usp=sharing
Elvileg itt megvan.
Sziasztok! Érdeklődni szeretnék, hogy valakinek nincsen meg digitalizálva, szkennelve a traktor gépkönyve?
Csak hogy elárujam nem a pénzt kell nézni hanem az alkatrészek minőségét ami kalap szarok
Claas olajat nemkapasz tescoba
ja mondjuk még olajszívó csövet érdemes megnézni, de ez hogy beremeg a gép meg lemegy nullára a nyomás , ez.. elég rosszul hangzik.
így is, meg úgy is...
tudomisén valami nem nyomatékra lett húzva vagy valahogy visszalazult vagy más okosság..
sokminden lehet.
de ha megbontjátok akkor majd okosabbak lesztek.
ennek a kéthengeresnek semmivel sem összetéveszthető a járása, alattam 3 kerekzett eleget, ha minden patent ugyanúgy jár.
még esetleg a motortartó gumibakot érdemes megnézni, ha már megvolt ereszkedve és atomra rá lett húzva az is hasonlót csinálni.
Válasz dávidka234567 #18995. hozzászólására
Akkor ez most hogy is van ? Előbb ezt írtad :"mikor egyek vele és elengedem a kormányt akor ugy rezeg majd kitörik a ejéről"
Ha 800.000-ret költenél 1 T-25-re ,az nem akarna szétesni az TUTI !
Válasz dávidka234567 #18990. hozzászólására
Mielőtt kivennéd a főtengelyt is . Az olajszint megfelelő?
Az órát lekel venni ,és kipróbálni másikkal. Nem ritka eset,hogy az olajszivattyú szívó ága meg van repedve,és néha falsot szív.De találkoztam már olyannal is ,hogy az olajteknőt rosszul rakták fel,a szivattyú szívócső vége nem jó helyen volt,meghajlott,és ezért 1-2L-el több olaj kellet bele hogy mindig olajban maradjon a cső vége.Némelyik amatőr szerelő eszméletlen dolgokat tud véghez vinni. Azt sem értem miért kell T-25-be 10w-40 olaj " Ez volt a Tescoban "
Motor most let felujitva ugyjár mint azora țényleg nagyon sépen ketyeg
Most let minden felujitva teljesen 800.000ft van a gépben
Válasz a2457 #18993. hozzászólására
Válasz dávidka234567 #18992. hozzászólására
jajj anyám borogass...
figyi, kezésnek, vannak a csavarok amik a motort és a kuplungházat tartják össze.
Azokat nézd meg hogy nem laza e valami.
meg a környékükön vizsgálódj nincse e öntvény repedve.
ha nincsen ilyesmi, meghúztad a csavarokat is,
akkor valószínű hogy a motorban szabadult el valami de nagyon durván. Nyugvó vagy ilyesmi.
szóval húzgáld át a csavarokat, keress olyan helyet ahol eltudod érni hogy 3 kerékre keljen álljon a gép (árok, vagy farönk/tuskó, bánomisén..) ha látványosan változik csavarodás hatására az olajnyomás akkor uzsgyi haza, olajteknő le, és vizsgálódás. ha nem vezet eredményre, akkor motor le, és nézelődni hogy a kuplungház nincsen e mégis repedve. Ha leveszitek a motort többet látni.
Ott valami ki van feküdve de durván.
Ezt nem érrem hogy mirepedt meg? De lehet hogy igazad van mert mikor egyek vele és elengedem a kormányt akor ugy rezeg majd kitörik a ejéről az olajnyomásra visza térve ehanikus van benne és még olyat is csinál hogy mikor belemegyek egy gödörbe hirtelen leugrik 0 majd vsza 4 re azolajnyomás de szerintem ez a higolajtol van
Válasz dávidka234567 #18990. hozzászólására
kérdéses hogy elektromos vagy mechanikus e az óra.
amúgy szerintem túl híg a 10w olaj, de nem indokol ugrálást.
olyan viszont van hogy a motortartó nyúlvány meglazul, vagy megrepedt az előtétház és emiatt a feszültség miatt járkál az olajnyomás.
Mdc 50 tipusu mtor olajrol mi a véleményetek mert most nekem clas 10w40 turbo isel van benne szerintem ez nagyon hig és ezvéget ugrál az olaj nyomás mérő orám
Válasz Istvánka 30 #18984. hozzászólására
Üdv.!
Autósboltban keress ilyet, majd rá 2 db saru és fel kell csavarozni csak a biztosítéktáblához!
A megfelelő késes biztosítékot kell hozzá venni természetesen.
Szerintem a legegyszerűbb megoldás, én így csináltam meg a traktoron.
Válasz Myrrdin #18985. hozzászólására
Válasz stefi69 #18986. hozzászólására
Lemaradt
1000-1500 ft komplett.
Válasz Istvánka 30 #18984. hozzászólására
Sehol nem árulnak,nekem van valahol 2db ,nemrég cseréltem le 1 gépen,mert eltört az 1-ik bizti.Én ezt szoktam felrakni:B tábla
Válasz Istvánka 30 #18984. hozzászólására
ez a fajta? jó bele?
Heló.Olyan problémám van hogy hol lehet beszerezni 25-höz világítás biztosítékot,20 A,volt benne még a gyári de megadta magát,ha valakinek van vagy tud olyan helyet ahol beszerezhető,ne tartsa magában.Előre is köszönöm.
Válasz dávidka234567 #18980. hozzászólására
Miért nem nézel visszafelé is? Kb 20 db olyan kép van már fent !!!!
Válasz mtz 552 #18979. hozzászólására
Adj email címet.
Véleményt kérnék erről a lengyel akpil ekéröl épp párnapja sikerült hozzá jutnom arra lenék kiváncsi hogy a kukorica maradványokat be e forgsa a foldbe? Amugy könyedén viszi a gép 30 cm ményen kötött talajba is csak a kerekekre kellet mtz sujokat rakni
Udv valaki dobna felnekem képet a guzsolást ki hogy oldotta meg mert ez a ixkötés meg ez oldalra kikötés is kalapszar nekem arrol kelene ķép hogy középen vanak a lakatok mint az mtz nek a fénképeket előre is köszönöm
Válasz stefi69 #18977. hozzászólására
ok tárgyaljuk le mint hogy legyen a vétel!!
Válasz Maszek Zs #18976. hozzászólására
egyenlöre lemarad estig fa hasitás van mtz-vel.igazából látsz egy kb 20cm rudat amibe megfelelö mélységü furatvan sz,vezetö átmérövel.tömören ennyi!
Válasz mtz 552 #18959. hozzászólására
5e ft/2db /üresen/ az 1-iknek a kipufogó torok tőcsavarja fel van fúrva 10-es re.Eredeti Orosz.
Válasz mtz 552 #18975. hozzászólására
A kép le marad?!
Válasz a2457 #18972. hozzászólására
látom jó témát dobtam föl.volt járatva nem egyszerre munka,60 fokos olaj az meg pont jó.most már megy a fürészelés vele könnyedén simán viszi más dolga nem lesz.mozdony hengerfejet csináltunk már százat ez meg kicsi,anyyi a különbség ovatosabban kell szerelni!
Hali Vlagyisok!
Újra kérdeznék, most ekével kapcsolatban.
Van nekem egy Bagodi Bea 25/25-s kétfejes kis ekém, ami gyárilag elég idióta módon lett megcsinálva. A szögállítós kivitelű, illetve már csak volt mert át lett alakítva. Valamint a mélységállító kerék felfogatását is átalakítottam, hogy könnyebben lehessen állítani.
Az ekéhez gyárilag van egy késes csoroszlya, amit nem tudom, hogy felszereljek rá, vagy nem.
Jelenleg az új Bagodi ekéken nem látok gyárilag ilyent, illetve a trakihoz javasolt Akpil ekénél sem.
Szóval, kinek mi a javaslata?
Válasz Myrrdin #18971. hozzászólására
Miért,ha beválik ezzel még sok pénzt lehet vele keresniPersze,ha nincs levédve
Válasz mtz 552 #18958. hozzászólására
én csak gratulálni tudok, neki nem mertem volna állni a szelepvezetőnek.
ahogy írod azalapján rendben van minden, végülis nem szentségtörés ha az elején füstölget.
elvileg járatni kéne, ha felmelegedett akkor megállni várni hogy kihüljön és újra járatni és így tovább egy darabig, különös terhelés nélkül. de már semmiben se vagyok biztos :D
Válasz Maszek Zs #18970. hozzászólására
lemásolod a technológiát?
Válasz mtz 552 #18969. hozzászólására
csinálj már egy képet erről a beütőről lehet ,hogy egyre gondolunk de nem biztos.
Válasz Maszek Zs #18967. hozzászólására
vezetö felsö részének az ellendarabját kell megcsinálni.itt pontosan mérni rajzolni kell.de egy esztergályosnak oda adod elmondod mit akarsz megcsinálja fél óra.
Van egy új és egy fel ujitot 25 re adagolom eladó