Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR394.79 FtUSD370.78 FtCHF406.17 FtGBP457.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Örülök, hogy Jánosnak sikerült meg találni a hibát. De azért utána néznék, hogy ez mitől jött elő! Mert a 4szelepből 1 csinálja az haggyán rá fognám valamire de mind csinálja!? Ez szerintem nem igazán jó!!!!!
nem baj az majd meghálálom tudom van van alapjárati forulat meg teljes töltési fordulat ami kell gép mtz rába zetor dutra ami erre menö gépek meg vannak kettö 3 hiányzikj t-16 t-25 tzk de a tzk nem is annyira fontos ide de meghalgatnám szivesen vagy irdj ide alapon mennyit lök 100 vagy 200 löketen meg teljes töltésen herpay89@freemail.hu
eskü nemtudom.
meg azt se hogyan csinálta az egyik videón hogy az elején még jó hangja volt, aztán meg rosz. de legyen úgy, ha ez a baja és sikerült megtalálni az csak jó.
Minden lehetséges alapon,ha vergelődik a szelep,nem tömit,az tuti. De olyankor legalább inditskor kéne produkálnia azt,mintha dekompal indulna,mert sürités az meg kevés van. Legyen szerencséje,hogy ez a hiba..
Nem abból áll, hogy megvan a ciklus/cm3 itt rengeteg mindenre kell odafigyelni!!!!!
Pl: adagolás kezdeti szög;
alapjárati mennyiség teljes fordulati mennyiség;
az adagoló bütykös tengelyének max fordulata!!!!
STB ..........
Tehát ez nem úgy van, hogy veszek egy padot azt én leszek a király! Ha gondolod le írom, hogy kell
adagolót be állitani de az neked nem lessz olcsó
vagy 5 sört meg tudnék inni mire képet keresek beszkennelem,meg le írom mit csinálj!! És még szerintem még akkor se lessz egyszerü. Amilyen szarul magyarazok!!!! Meg nem utolsó sorban többet fogok írni mint a2457 szokott
bazora meglepő, de ha így volt, akkor jó munkát kívánok a masinával.
konkrétan nem teljesen körvonalazódik bennem hogyan bírta ezt a tünetet emiatt produkálni, de isten óvjon attól hogy kétségbe vonjam.
örülök ha működik rendesen :D
ugy néz ki sszert tudok tenni egy felbomlo maszek cég adagolo bemérö padra. mt dutra zetor rába értékeit tudom mert ott le voltak irva egy papirba pl kisdutra ue 28 2 hengeres ott fejszelepenként 6 köbcentit nyom 10 löketen akk 200 löketen a két fejszelep 12 köbcentit nyom na t-25- t-16 ét tudja valaki?
Válasz #17649. hozzászólásra
Nem én daráltam le hanem a mtz fórum oldalon kérdezte Kristof1000 hogy miért nem megy hátra a T-25 gép egy papától volt szölöben dolgozott,1985 -3500 óra van benne és 4 éve van nála!
Sziasztok multkor ha olvastátok amit irtam h leszedtem ahengerfejet na szoval üzemanyaggal föllet töltve jok voltak de kicsit csiszoltunk rajta hogy még jobbak legyenek. most valamék nap érdekes volt hogy az egyes hengeren elment a szelephézag. na meg a dadogás. aztán irtam tegnap vagy tegnap elöt hogy megint le lett szedve utt már lácott is hogy az egyes henger szivo szelepe nem csücsült a helyén na szészszettük és a szelep vezetö szár ha megforditottam a hengerfejet szépen ki is esett a földre. na mivel ki volt szoposodva igy az uj persze belesett a régi helyére. eszterga elö kicsit megcsinosituttunk aztán csináltunk egy perselyt abba bele a szelepvezetöt és elugrodtunk apéksékbe 200 fokra fela kemencét hengerfej be és melegités ezezt meg hütötttük asztán be a helyére szépen lehült minden összeraktuk gyerünk a sárba. hát eddig még dadogást nem hallodtam és remélem jó is marad de ünnepek után kap két hengerfejet segitségeket köszönöm mindenkinek aki segittett meghalgatott és válaszolt köszönöm mindenkinek
mert ha egy fogaskerék elkopik vagy letörik belőle egy vagy több fog azért nem fogja a sebességet ki dobálni főleg hogy az előre és a hátra menetnél kapcsoló vasgyűrű van ott még a 5 is kitőrne akkor se lenne semmi baj
kuplung pedál tengely végén van két kis kar 1 menetesorsóval összekötve a váltóháznál.
A két kar közti távolságot csökentsd addig,amíg a motor álló helyzetében a kuplungpedált félig benyomva kitudod venni fokozatból a váltót.
figyej az enyimén 10 évig úgyhasználtam hogy 3 köröm letörött szoval biztos hogy nem az neki a próblémája reteszelő tengelyt kell kihuzni meg a rúgoket kell megnézni
Válasz #17636. hozzászólásra
Köszönööm a választ átlinkeltem a mtz fórum oldalára,mondtam neki ,hogy jöjön ide ,mert itt sokan vannak és itt meg tudja beszélni a dolgokat,ha ugy van nézz át az mtz fórum oldalára
kristof1000 nik név
gumplung nélkül finoman álló helyzetben járó motornál kezd el előremenetbe tolni az irányváltót, alacsony motorfordulatnál.
kerregni fog meg rugdalni visszafele a váltókart. ne erőltesd, csak érezzed hogy mit csinál.
aztán próbáld ugyanezt hátrafele is.
ha nem hasonlít a hangja, nem egyenletes, és sokkal kisebbet rúg vissza akkor szét kell húzni mert elkopott vagy letört a kapcsolóköröm.
azért tenném ezt mert előremenetben nem dobja ki, tehát elvileg reteszelés akár még jó is lehet. jó szokás szerint minden büdös ***z menetközben erőből átszokta kényszeríteni hátramenetbe őket aztán a kapcsolókörmöket szokták lepusztítani rajta mert félkegyelmű semmiheznemértő kétbalkezes amatőr a java, a golyó is kár beléjük.
ENDZSI 73 kérdezi az MTZ fórum oldalán 1 napja
Sziasztok!
Ki tudna segíteni nekem abban, hogy a T-25 Vladimirec traktoromnál az irányváltó mikor hátramenetbe kapcsolok, az indulás után rögtön kidobja. Mi lehet a gond? Javítható-e váltószéthúzás nélkül
Miért nem kell 170 bárra állítani a porlasztókat, miért magas ez? Gépkönyvben erre az értékre kell állítani. Miért jobb az alacsonyabb nyomás. Csak érdeklődök
nem görbe. adagolót szakmühelyben ujitatam tavasszal azota 3x lett megnézve. gépet gépszerelövel csináltatom mindig olyannal aki jártas a szakmákban. én egyedül hozzá se kezdek mert nem értek hozzá. magas nyomású csövek is rendben vannak. majd meglessz csinálva a 1es henger fej az tutira fos a egész majd irom a változást öreg tudja hogy kell szelepvezetöt szerélni stb tszbe lenyomott 42 évet dutra mtz rába t 150 t 16 t25 zetor itt ezek mentek atszben majd kialakul idövel minden
Este be érek megnézem milyen képek vannak.
A szelep vezetöről meg annyit, ha azt elkezded
babrálni már gondolkodom a vételen! Mert a T16
os oldalon Gyoszor próbálkozott nagyon kis sikerrel pedig nem sufni tunig céggel csináltatta!!!! És szerintem, ha kicsit lötyög attól még fel kéne feküdni a fészekbe!!!!! A múltkor mikor lekaptad a hengerfejet biztos jól be lett állítva szelephézag????? Lehet, hogy el van görbülve!!!!!!
ez igy van énis aztmondom még mindig hogy az a gép adagolos az mtz is dadog az adagolotol szokta és ezt is jólmongya a kolega nem kel 170 re álitani a porlasztokat nekm is 155 re vannak áltva
jó hát énis úgy vagyok vele hogy amit lehet itthon megoldunk házon belül,
inkább abban látom a gondot hogy minden jó azon a gépen.
ami nyilván nemigaz.
mert ha minden jó akkor mennie is kéne . jól.
ezekután lehet írni hogy meg lett újra nézve és jó.
s még mindíg nincsen kizárva hogy a nagynyomású csövekkel van baj.
_fill_540x300_0.jpg)
25312 hozzászólás
Örülök, hogy Jánosnak sikerült meg találni a hibát. De azért utána néznék, hogy ez mitől jött elő! Mert a 4szelepből 1 csinálja az haggyán rá fognám valamire de mind csinálja!? Ez szerintem nem igazán jó!!!!!
Válasz #17665. hozzászólásra
Teát azt én állom!! 
Ő hozza!!
Válasz #17664. hozzászólásra
sört kifőzheted teának,akkor már nem alkohol! Fogad el nyugodtan!
Válasz #17660. hozzászólásra
:) 15 éve nem iszok csak teát.
alkohol mentes az életem.
Válasz #17660. hozzászólásra
sört én is küldhetek akár egy rekesszel
Válasz #17659. hozzászólásra
szelepvezetö hüvely mozgott benne és ha nem ül be a szelep már kelepel is
Válasz #17655. hozzászólásra
nem baj az majd meghálálom tudom van van alapjárati forulat meg teljes töltési fordulat ami kell gép mtz rába zetor dutra ami erre menö gépek meg vannak kettö 3 hiányzikj t-16 t-25 tzk de a tzk nem is annyira fontos ide de meghalgatnám szivesen vagy irdj ide alapon mennyit lök 100 vagy 200 löketen meg teljes töltésen herpay89@freemail.hu
Válasz #17656. hozzászólásra
de ha nagyon kiváncsi vagy
A sört szerintem majdnem pontosan megirtam
hova küld
egy rövid leirást csinálok!!! De eljössz és iszunk!!?
Válasz #17658. hozzászólásra
eskü nemtudom.
meg azt se hogyan csinálta az egyik videón hogy az elején még jó hangja volt, aztán meg rosz. de legyen úgy, ha ez a baja és sikerült megtalálni az csak jó.
Válasz #17657. hozzászólásra
Minden lehetséges alapon,ha vergelődik a szelep,nem tömit,az tuti. De olyankor legalább inditskor kéne produkálnia azt,mintha dekompal indulna,mert sürités az meg kevés van. Legyen szerencséje,hogy ez a hiba..
Na urak . Lottóznom kellene,mert bejött a jóslatom,
hogy a Herpai Úrnál nemsokára lesz két rossz hengerfej! 
Válasz #17655. hozzászólásra
na erre kíváncsi volnék,
hova küldjem az 5 sört ?
Válasz #17652. hozzászólásra
Nem abból áll, hogy megvan a ciklus/cm3 itt rengeteg mindenre kell odafigyelni!!!!!
Pl: adagolás kezdeti szög;
alapjárati mennyiség teljes fordulati mennyiség;
az adagoló bütykös tengelyének max fordulata!!!!
STB ..........
Tehát ez nem úgy van, hogy veszek egy padot azt én leszek a király! Ha gondolod le írom, hogy kell
adagolót be állitani de az neked nem lessz olcsó
vagy 5 sört meg tudnék inni mire képet keresek beszkennelem,meg le írom mit csinálj!! És még szerintem még akkor se lessz egyszerü. Amilyen szarul magyarazok!!!! Meg nem utolsó sorban többet fogok írni mint a2457 szokott
Válasz #17650. hozzászólásra
bazora meglepő, de ha így volt, akkor jó munkát kívánok a masinával.
konkrétan nem teljesen körvonalazódik bennem hogyan bírta ezt a tünetet emiatt produkálni, de isten óvjon attól hogy kétségbe vonjam.
örülök ha működik rendesen :D
Eladó T25 Házhoz szálítással,minden működik rajta, 530.000ft!
ugy néz ki sszert tudok tenni egy felbomlo maszek cég adagolo bemérö padra. mt dutra zetor rába értékeit tudom mert ott le voltak irva egy papirba pl kisdutra ue 28 2 hengeres ott fejszelepenként 6 köbcentit nyom 10 löketen akk 200 löketen a két fejszelep 12 köbcentit nyom na t-25- t-16 ét tudja valaki?
Válasz #17649. hozzászólásra
Nem én daráltam le hanem a mtz fórum oldalon kérdezte Kristof1000 hogy miért nem megy hátra a T-25 gép egy papától volt szölöben dolgozott,1985 -3500 óra van benne és 4 éve van nála!
Sziasztok multkor ha olvastátok amit irtam h leszedtem ahengerfejet na szoval üzemanyaggal föllet töltve jok voltak de kicsit csiszoltunk rajta hogy még jobbak legyenek. most valamék nap érdekes volt hogy az egyes hengeren elment a szelephézag. na meg a dadogás. aztán irtam tegnap vagy tegnap elöt hogy megint le lett szedve utt már lácott is hogy az egyes henger szivo szelepe nem csücsült a helyén na szészszettük és a szelep vezetö szár ha megforditottam a hengerfejet szépen ki is esett a földre. na mivel ki volt szoposodva igy az uj persze belesett a régi helyére. eszterga elö kicsit megcsinosituttunk aztán csináltunk egy perselyt abba bele a szelepvezetöt és elugrodtunk apéksékbe 200 fokra fela kemencét hengerfej be és melegités ezezt meg hütötttük asztán be a helyére szépen lehült minden összeraktuk gyerünk a sárba. hát eddig még dadogást nem hallodtam és remélem jó is marad de ünnepek után kap két hengerfejet segitségeket köszönöm mindenkinek aki segittett meghalgatott és válaszolt köszönöm mindenkinek
Válasz #17648. hozzászólásra
háááááááát végig gondolva gabi lehet simán ledaráltatná tövig, hogy szinkronos legyen :D
ledaráltatnád vele a fogaskerekeket?!
Válasz #17636. hozzászólásra
mert ha egy fogaskerék elkopik vagy letörik belőle egy vagy több fog azért nem fogja a sebességet ki dobálni főleg hogy az előre és a hátra menetnél kapcsoló vasgyűrű van ott még a 5 is kitőrne akkor se lenne semmi baj
Válasz #17644. hozzászólásra
Igazan van a kollégának, én is ezzel kezdeném!
Válasz #17643. hozzászólásra
fékpedálok vannak azon a felén jól elrejtve
Válasz #17633. hozzászólásra
kuplung pedál tengely végén van két kis kar 1 menetesorsóval összekötve a váltóháznál.
A két kar közti távolságot csökentsd addig,amíg a motor álló helyzetében a kuplungpedált félig benyomva kitudod venni fokozatból a váltót.
Válasz #17638. hozzászólásra
Csak mondjátok el hol kell szétszedni vagy egy képet ,hogy hol keresse,és én átlinkelem a mtz fórum oldalra
enyi
Válasz #17640. hozzászólásra
egészségedre (azthiszem. nemtudom.)
figyej az enyimén 10 évig úgyhasználtam hogy 3 köröm letörött szoval biztos hogy nem az neki a próblémája reteszelő tengelyt kell kihuzni meg a rúgoket kell megnézni
Válasz #17638. hozzászólásra
széthúzás nélkül megtudja vele állapítani hogy kapcsolókörmök rendben vannak e.
nem elegáns de műxik.
csak a reteszelőnél lesz a gond ez hülyeség hogy kuplung nél kül próbálkoz
Válasz #17636. hozzászólásra
Köszönööm a választ átlinkeltem a mtz fórum oldalára,mondtam neki ,hogy jöjön ide ,mert itt sokan vannak és itt meg tudja beszélni a dolgokat,ha ugy van nézz át az mtz fórum oldalára
kristof1000 nik név
Válasz #17633. hozzászólásra
gumplung nélkül finoman álló helyzetben járó motornál kezd el előremenetbe tolni az irányváltót, alacsony motorfordulatnál.
kerregni fog meg rugdalni visszafele a váltókart. ne erőltesd, csak érezzed hogy mit csinál.
aztán próbáld ugyanezt hátrafele is.
ha nem hasonlít a hangja, nem egyenletes, és sokkal kisebbet rúg vissza akkor szét kell húzni mert elkopott vagy letört a kapcsolóköröm.
azért tenném ezt mert előremenetben nem dobja ki, tehát elvileg reteszelés akár még jó is lehet. jó szokás szerint minden büdös ***z menetközben erőből átszokta kényszeríteni hátramenetbe őket aztán a kapcsolókörmöket szokták lepusztítani rajta mert félkegyelmű semmiheznemértő kétbalkezes amatőr a java, a golyó is kár beléjük.
ha kidobja nézmeg a reteszelő golyokat rugokat ott keresd a hibát
szelephézegom jolyton elmegy stb majd jo lessz ha jo ha nem nem 2 léve a ületpitö tömitése szivatott
ENDZSI 73 kérdezi az MTZ fórum oldalán 1 napja
Sziasztok!
Ki tudna segíteni nekem abban, hogy a T-25 Vladimirec traktoromnál az irányváltó mikor hátramenetbe kapcsolok, az indulás után rögtön kidobja. Mi lehet a gond? Javítható-e váltószéthúzás nélkül
Válasz #17629. hozzászólásra
kösz de mind1 marad a katalógus
Válasz #17628. hozzászólásra
finomabban ár töle a motor nem kopog annyira
Válasz #17617. hozzászólásra
Ugyan így godolom,mint amit te leírtál!
Sok a félinformáció,a távgyógyítás nem hozhat eredményt.
Válasz #17622. hozzászólásra
ezt találtam
Válasz #17617. hozzászólásra
Stefi!
Miért nem kell 170 bárra állítani a porlasztókat, miért magas ez? Gépkönyvben erre az értékre kell állítani. Miért jobb az alacsonyabb nyomás. Csak érdeklődök
https://hu.glosbe.com/tlh/hu/jo%20h%C3%A1t%20ami%20m%C3%A1snap%20vagyis%20pl%20ma%20is%20m%C3%A1r%20nem%20is%20volt%20rajta%20semmi
nemcsak nekem magas :D
Válasz #17625. hozzászólásra
Mi nem volt rajta??
Válasz #17623. hozzászólásra
jo hát ami másnap vagyis pl ma is már nem is volt rajta semmi
nem görbe. adagolót szakmühelyben ujitatam tavasszal azota 3x lett megnézve. gépet gépszerelövel csináltatom mindig olyannal aki jártas a szakmákban. én egyedül hozzá se kezdek mert nem értek hozzá. magas nyomású csövek is rendben vannak. majd meglessz csinálva a 1es henger fej az tutira fos a egész majd irom a változást öreg tudja hogy kell szelepvezetöt szerélni stb tszbe lenyomott 42 évet dutra mtz rába t 150 t 16 t25 zetor itt ezek mentek atszben majd kialakul idövel minden
Este be érek megnézem milyen képek vannak.
A szelep vezetöről meg annyit, ha azt elkezded
babrálni már gondolkodom a vételen! Mert a T16
os oldalon Gyoszor próbálkozott nagyon kis sikerrel pedig nem sufni tunig céggel csináltatta!!!! És szerintem, ha kicsit lötyög attól még fel kéne feküdni a fészekbe!!!!! A múltkor mikor lekaptad a hengerfejet biztos jól be lett állítva szelephézag????? Lehet, hogy el van görbülve!!!!!!
Válasz #17299. hozzászólásra
Tudnál képet feltenni t25 sebességváltómű rajzot?
a könyvben van egy de nem a legjobb, és nem is az a nézet. fogaskerekek érdekelnek
ez igy van énis aztmondom még mindig hogy az a gép adagolos az mtz is dadog az adagolotol szokta és ezt is jólmongya a kolega nem kel 170 re álitani a porlasztokat nekm is 155 re vannak áltva
jó hát énis úgy vagyok vele hogy amit lehet itthon megoldunk házon belül,
inkább abban látom a gondot hogy minden jó azon a gépen.
ami nyilván nemigaz.
mert ha minden jó akkor mennie is kéne . jól.
ezekután lehet írni hogy meg lett újra nézve és jó.
s még mindíg nincsen kizárva hogy a nagynyomású csövekkel van baj.
Válasz #17617. hozzászólásra
Teljesen igazad van!
De,ez a jelenség nem most kezdődött, már tavaly és előtte is hasonló problémákkal küzdött.
Akkor eddig így használta a gépet?
Válasz #17617. hozzászólásra
úgy van!