mr.arpee

2018-02-13 21:42:55

Ugrás a hozzászóláshoz

Előzmény: bernat67 #2012 hozzászólása

Köszönöm!

mr.arpee

2018-02-13 11:19:59

Ugrás a hozzászóláshoz

Üdv!A segitségeteket szeretném kérni,mert vitázok bátyámmal az ágapritoval (illetve az össze darált aptitékon) kapcsolatban.Én a 3 tengelyest akarom,ő a tárcsás (talán ez a neve) apritot akarja.
Arra hivatkozva,hogy:
nem kell felpakolni a potkocsira mert egyből ráfujja,meg könnyebb belapátolni a kazánba,...
Szerintem a 3 tengelyes azért jobb mert:
nem fülled be az apriték,az én apritomra akarok rakni szállitoszalagot akkor itt sem kell még egyszer megfogni.Ja és a plusz poén az,hogy az 5-8cm apritékot azt nem lehet belapátolni csak kézzel egyesével rádobni(szerinte).Kinek mi a véleménye ezekkel kapcsolatban?

mr.arpee

2016-05-19 22:05:23

Ugrás a hozzászóláshoz

Üdv!Végig olvastam a fórumot,akarok majd csinálni egy 3 tengelyes 2x4 késes szerkezetet mtz 80-as meghajtással,és volna pár kérdésem ami a leírásokból számomra nem derült ki:
-A lendkereket a hajtó illetve a hajtott tengelyre érdemes rakni?
-az Y csapágyat nem ajánlotta senki mert erre a terhelésre gyenge,de mégis a képek többségén ez látszik.Erről mik a tapasztalatok?
-a fogaskerék rögzítetésének melyik módszer bizonyult jobbnak az egy vagy két reteszes,illetve a zsugor gyűrűs verzió?
-a "melegedés"(miatt forgatni kellett az ömlesztett szecskát)csak a tárcsás aprító által készített aprítéknál volt,vagy a nagyobb(a 3 tengelyes 2x4 késes)aprítéknál is fenn áll ez a veszély?

A válaszokat előre is köszönöm!