Hirdetés
Cikkajánló
Ne kockáztasd a pénzbírságot!
Sok használt növényvédő gép tanúsító matricája lejárhatott a közelmúltban.
Hirdetés
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
39 hozzászólás
na nem emlékszem jött e email. de érdekelne még a dolog ha talált valamit
Válasz #37. hozzászólásra
küldtem emilt
Válasz #36. hozzászólásra
Burns vagy ? Találtam féltengelyt DEEEE
nahh eltört megint a féltengely ugyanugy tőben a bordák végénél. ...
na holnap reggel szétszedem a mostani difit és majd jelentkezem, köszi a segitséget csá!
Válasz #33. hozzászólásra
sokkal nagyobb a difi
igen igen dehát nincs hol felakadnia neki meghát anyira sokkal nem nagyobb 3-4-5 cm el lehet nagyobb majd lefelé vagyis minusz anyival lessz kisseb a magasság.
Válasz #31. hozzászólásra
de kicsi lesz a szabad hasmagassága ,mert nagy difi van benne,bontott multikárt keress a neten
a felni átalakítás a legkevesebb és a legkivitelezhetőbb.
A difizár is egy jó pont plussza szélesség is, csak hol keressem...
Válasz #29. hozzászólásra
arra felnik nem stimmelnek,de viszont van benne difizár
sajna nem tudnánk kivitelezni most egy ijen uaz hid összekicsinyitést, de a multicar az kb olyan széles és az jólenne szerintem .
Válasz #27. hozzászólásra
egy kép nem jött el ,de az uaz féltengelyt könnyű leröviditeni ,nézz meg egy uaz hidat teljesen más rendszerű mint a zsuk vagy ami a tiedben van
és hogy? ki kell venni a bolygómű oldalából a két csövet amiben a féltengely fut majd le kell vágni belőle plussz a féltengelyekből is aztáén visszatolni a két csövet és körbeheggeszteni igen.
De ha levágom egyik végét a féltengelynek akkor ugyanugy valahogy vissza kell esztergálni rá az ékpályát vagy nemtudom hogy van felfogatva a fékdob, nos ugyan ez van nálunk is akkor egy új féltengelyt is lehetne ezzel az erővel csinálni.
Csak az a baj hogy a bordáknál tekerte el amint a képen is látod.
Válasz #25. hozzászólásra
a roburt nem ismerem annyira de arra már 20colos kerekek mennek,az uazt lehet a legegyszerübben összehuzni
háát sokkal szerintem, ha már szélesebbet kell összébbhúzni akkor robur hidat fogunk beleszerkeszteni mert az mmégis csak masszivabb. mióta fel van újitva a motor 2. féltengelyt töri el és nicnsen több.
Válasz #23. hozzászólásra
és a zsuk hid mennyivel szélesebb
19 éve szolgál keményen a gép 88 környékén készült, kb 3 év alatt a tartozékok pedig folyamatosan, de most ez a féltengelytörés kifogott rajtunk :/
Válasz #21. hozzászólásra
megnéztem ,nem kis munka lehetett,
na elküldtem mégeccer.,
Válasz #19. hozzászólásra
de nem jött,probáld még egyszer
vagymi .com- al küldtem
őő horvathgabor1 kukac gmail.hu
Válasz #16. hozzászólásra
nem jött
Elküldtem!
na megcsinálom és küldöm...
Válasz #13. hozzászólásra
horvathgabor1kukacgmail.com
Válasz #11. hozzászólásra
akkor ....... ,de az uazét le lehet szükiteni egy kis munkával
Esetleg ha adnál egy e-mail cimet és küldhetnék egy levelet ami mellé csatolnék egy world dokumentumot amiben gyorsan leirom a gondokat pár képpel illusztrálva, hátha tudnál segiteni..
széles széles
nagyon hasonlít a zsuk hidra és az uazéra is látszólag teljesen ugyan az de a dömperé csak 150 cm széles és más a kerék felfogatása, a dömperen hengeres a fékdob ahogy felmegy a tengelyre és ék van betéve az uaz és a zsuk nagyon más, ezért vagyok sz*rban
Válasz #8. hozzászólásra
De ha nem kell rá kézifék akkor jo a Gaz és az Uaz hátsóhid is helyette
Válasz #7. hozzászólásra
Ez lengyel kisdömper ha a féltengelyre van szerelve a kerék akkor zsuk hid van alatta
5 csavaros a kerék
EGV WNB2312
ezt beírod google ba és itt az első magyar találat - na valami hasonló lehetett a gép..
Kb ilyesmi
http://www.agrarkereso.hu/hirdet/megmutat.php?hird=3048&keresendo=&hkategoria=8&lang=hu&limit_ablak=1
Válasz #4. hozzászólásra
Mi a gumiméret, hány kerékcsavar van rajta
Válasz #3. hozzászólásra
mekkora volt az a dömper
ez a baj hogy semmit nem tudok róla sajnos, nekünk van egy nagyon komoly épített traktorunk és olyan difi van benne amiben most eltört a féltengely és ezért keresek.
Válasz #1. hozzászólásra
milyen motor van benne?
Sziasztok ! Keresek dömper első hidat. Azét a dömperét aminek a hátső kereke volt kormányozható és elöl volt a puttony, fülke nélküli volt a gép. a differenciálmű kb 150 cm széles.