Hirdetés
Fórum
Ellentmondások a mezőgazdasági gépkereskedelemben
Létrehozta: Vendég , 2007-02-15 15:46:02
Kedvencekhez
Segítség
- Szója termesztése új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- S.O.S. új
- GPS működése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- T-16M traktor új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Műtrágya kijuttatása permetezővel, lombtrágyaként!!!! új
- Deutz Fahr traktorok új
- Kajszibarack új
Cikkajánló
A Bayer dolgozik a glifozátot kiváltó gyomirtó létrehozásán
2028-ban meg akarják kezdeni a szer forgalmazását.
Hirdetés
53 hozzászólás
Válasz #51. hozzászólásra
A zöld rendszámot a közuton csak időszakosan közlekedő mezőgazdasági erőgépekre lehet igényelni. A pótkocsi nem erőgép, így sajnos nem lehet. (35/2000 BM rendelet 38/B §)
Válasz #50. hozzászólásra
A közuton közlekedés szélességi határa 2550 mm, a hűtőkocsiké 2600 mm. Ami ennél szélesebb az túlméretes és útvonalengedély köteles, emellett sárga villogó kell!
Üdv! Érdeklődni szeretnék, hogy pótkocsira lehet e zöld rendszámot igényelni?Ha igen,akkor milyen papirok kellenek hozzá és milyen feltételekkel adják ki(díj,érvényességi idő ...)? Köszönöm!
Válasz #45. hozzászólásra
Kérdezném! A duplakerekü traktornak kell e ságrga villogót használni közúton? Mindegy hogy szállít , vagy üressen megy?!
Válasz #43. hozzászólásra
60 KW-ig
Válasz #38. hozzászólásra
Indítási napló
Válasz #39. hozzászólásra
A kombájnra már nem kötelező a zöld rendszám, ahogy kijött a rendelet rá nem sokkal változott.
Válasz #45. hozzászólásra
Traktorra gondoltam azt csak 25 loig
Válasz #43. hozzászólásra
Bocs! Nem 25LE-ig, 25km/ó sebességig. Hiszen a kombájn több száz LE, mégis lehet.
Válasz #43. hozzászólásra
Így van! Alapfeltétel, hogy a forgalomban ideiglenesen részt vevő, lassú járműre lehet. Nemrégen egyik városunkban egy kiránduló vonat húzott el mellettem, hátul piros rendszámmal. 86-al értem utól.
Válasz #42. hozzászólásra
Elméletileg traktorra se lehet csak max 25loig
Válasz #41. hozzászólásra
Sajnos szinte csak visszaélés van. Az okmányirodás hölgyek csak lesnek, milyen gépcsodákra kérnek zöld rendszámot, felhíják a felügyeletet, onnan visszapasszolják, örülnek, mert nem az ő saruk lesz. Konkrét példa: Srác vagy 70-el, zöld rendszámos quaddal dönget a faluban, a rendőr kérdésére, hogy ez meg mi, a válasz, erdészeti kiközelítő! Persze, ha kijön az erdőből és közelít a falu felé. De láttam erdészeti tulajdonú új Pajerót is zöld rendszámmal a felügyelet udvarán, mert berendelték felülvizsgálatra.
A zöld rendszámmal meg egyre többa vissza élés láttam már Suzuki szamurájon ,Qadon Csepelen ,csak nehogy kicsesszenek velünk akinek tényleg kell
Válasz #39. hozzászólásra
Ez így igaz, aztán a rendőröket szidják.
Válasz #38. hozzászólásra
Ezt tugom, csak sajnos sokan abban a tévedésben vannak még hogy a kombájnnak nem kell rendszám, még az utánfutos kapállogépre is kell és láttam is zöld rendszámmal
Válasz #37. hozzászólásra
Ha piros rendszáma van, akkor igazoló lapja van, ha pedig zöld rendszáma, akkor járatnaplója van.
Válasz #36. hozzászólásra
Elméletileg már a kombájnnak is van forgalmija
Válasz #34. hozzászólásra
Neked is van villogó a kombájnodon és nincs forgalmija?
Válasz #34. hozzászólásra
Szevasz Pite! Hogy vagy?
Jó estét. szia Karcsibácsi)
Ez egy nagyon komoly megállapítás! Rögtön kiderül, hogy nem azért kell egy járműre sárga villogó, mert benne van a forgalmiban, hanem azért, mert TÚLMÉRETES!
kombájnak nincs forgalmi,és mégis van sárga villogó.
Válasz #30. hozzászólásra
Egy esetben nem lehet automatikusan az új tulajdonosnak beírni, ha az engedély a tevékenységhez kötött. Pl. az előző talaj szerződéssel traktorra szerelt rézsükaszával nyírta a füvet a vízelvezető árkokban, Ön pedig nem erre fogja a traktort használni. Ha valamilyen kommunális célra kell a traktor, a szerződés alapján a lakhelye szerint illetékes rendőrkapitányság fog engedélyt adni a figyelmeztető jelzés használatára.
Válasz #29. hozzászólásra
Sajnos a kedves hölgy az okmányirodában összekeverte a szezont a fazonnal! Üsse be a Google keresőbe,hogy figyelmeztető jelzés. A válaszok között a 3. lesz a 11/1996 BM rend. A 9.paragr.(2) bek. c pontja vonatkozik az Ön járművére. Vagyis engedélytől függetlenül be kell írni!! Ha közuton megy értelemszerűen kell az útvonalengedély, de ez nem zárja ki a forgalmiba írást, ugyanis ez szigorúan kötelező. Többszörös kezitcsókolom után, udvariasan hivatkozzon erre, remélhetőleg beírják. Konkrét példa: MG-i gépeket szállító különleges kamionunk és pótkocsink forgalmija a legújabb műszaki vizsgával betelt, újat kellett csináltatni. A hölgy az okmányirodában csak azt kérdezte, melyik pontra hivatkozzon? Ezt a pontot említettem, így szó nélkül bekerült a villógó használat. A sajnálatos, hogy vannak hazánkban "kiskirályságok", ahol a jogot sajátosan értelmezik. Nálam az udvarias hivatkozás bejött!
Válasz #28. hozzászólásra
Karcsibácsi ez igyigaz de ez a villogodolog elég ellent mondásos nekem a 4755-ös piros rendszámos forgalmiba belevolt irva.hogy sárga villogó használata engedéjezve szélességemiatt/hosszútengejes/utvonal engedéjköteles mikor irattam át a nevemre nemirták bele a villogót szóltam érte,azt mondták nem irjákbele,mertha utvonal engedéj köteles akkor az utvonal engedéjben bennevan,hogy villogó használata kötelezö
Ma már szerencsére a legtöbb vizsgabázison az első forgalomba helyezésnél szó nélkül feljegyzik a vizsgalapra, így bekerül a forgalmiba is. Mindenképpen erre kell törekedni. Ha a vizsgabiztosnak aggályai vannak, lehet pl. arra hivatkozni, hogy túlméretes vontatmánya is lesz, ekkor pedig kell a villogó.
Nekem a Jd 6310-en gyárilag rajta van a sárga villogó, így is rendeltem de a b.zi kitések nem iratták bele a forgalmiba az első forgalombahelyezésnél! Meg is fogott a zsernyák, el akarta venni a forgalmit.... Sikerült lebeszélni erről a hülyeségről! :-)) Aztán 4 évesen az első vizsgán beleirattam a forgalmiba de azóta még nem szóltak!
Válasz #25. hozzászólásra
Talán ha konkrétabban megfogalmazná, hogy min szeretne változtatni és miért!
Csak nyugodtan írja meg, amit gondol! Végülis ez egy fórum. It lehet vitakozni verekedés nélkül:))).
Válasz #13. hozzászólásra
Kedves Jani X. A KRESZ-ben valóban nincs traktor, hiszen a traktor egy gyűjtőnév, amibe beletartozik a mg.vontató, lassú jármű, egyéb jármű. Egyébként elkezdtem félni, hogy hozzászólásaimat rendszeresen félreértik, véletlenül, vagy akarattal. Le sem merem írni,milyen összefüggés van a Közlekedésről szóló 1988 évi I. törvény, az 1/1975 KPM-BM közös rendelet, a 35/2000 BM rendelet és a 6/1990 KöHÉM rendelet között, mert biztos félreérthető lenne.
Üdv.
Karcsibácsi
A fixen felszerelt figyelmeztetőnek (sárga villogó) benne kell lenni a forgalmiban, az biztos. Én úgy tudom, hogy a mágneses figyelmeztetőhöz viszont nem szükséges bejegyzés a forgalmiban.
Amúgy a PÁVI - megkülönbözetetést használó járművekhez kell (Tüó, mentő..)
PÁV II - külföldi árufuvarozásra
PÁV III - belföldi árufuvarozásra
Minek a forgalmijában van benne?
Csak, mert ugyhallottam, hogy ha csak úgy önszorgalomból feleszük azért bünti jár.
Válasz #21. hozzászólásra
A forgalmi engedélyben így van írva: figyelmeztető jelzés használata javasolt.
Válasz #18. hozzászólásra
Igaz! Bocs! Figyelmeztetőt akartam írni, csak már későre járt:)).
Válasz #17. hozzászólásra
Ha jól tudom a megkülönböztető jelzéshez PÁV vizsga kell! Nálunk a munkahelyen a megkülönböztető jelzésű gépjárművekre PÁV I kell. De a civil életbe a PÁV II elég azt hiszem!
Nálunk a daru 280cm széles és 46,4 tonna külön útvonal engedélye van és meg van határozva, hogy hol mehet, nem mindegyik híd bírja el! Kűlön utvonaltérkép van neki készítve!
Válasz #1. hozzászólásra
Dogossi Úr! A traktorok végsebessége az egy lehetőség, úgy mint a személygépkocsiknál is szinte minden autó tud menni 200-zal.
Azért találták ki a a kresz szabályokat, hogy azokat tartsuk be. Egyébként a kreszben traktor kategória nincs, csak mezőgazdasági vontató max.seb. 40km/ó ill. lassú jármű max seb. 25km /ó.
Válasz #17. hozzászólásra
Megkülönböztető jelzést csak hatóságilagi engedéllyel lehet felszerelni (mentők,tőzoltók rendőrség), figyelmeztető jelzést (sárga villogó) csak akkor ha a forgalmiban szerepel.
Válasz #16. hozzászólásra
A megkülömböztető jelzést is, csak engedéjjel lehet használni. Vagy rosszul tudom?
Ezek a buzi bürokraták, azt se tudják, hogy miről rendelkeznek!
Az is kötelező. De az egy dolog. Több helyen vannak a területeid, és majd kisérteted magad plusz egy emberrel, járművel. Drágán termelünk? Drága az élelmiszer?
Válasz #14. hozzászólásra
És a sárga villogóval mi van!
Minde 1,2,3 számjegyű közúton 2,5 méter felett útvonalengedély kötelező. Míg egy kamion 3m-ig felvezető jármű nélkűl közlekedhet 100-al, addig egy mg. vontató a 2,9m-re összecsukott kombinátorával ezen útszakaszokon csak felvezetőjárművel közlekedhet 25km/h-val. Hogy van ez?
Válasz #1. hozzászólásra
Kedves Karcsibécsi!
A kresz szerin van olyan, hogy traktor????!
Elég üres élete van, ha e miatt tud szomorkodni!
Válasz #10. hozzászólásra
Én arra gondoltam, hogy a traktor fogalmát kellene az illetékeseknek felülvizsgálni, mert a jelenllegi - amit leírtam - nevetséges. Ne is beszéljünk pl. a JCB taktorokról, melyeket Németországban gyors traktornak neveznek, némelyik 85-el is tud menni, nálunk meg teherautó lenne évenkénti műszaki vizsgával, oldal aláfutás gátlóval, ABS-el teherjogsival, stb. Így már egy oldalon állunk?
Válasz #6. hozzászólásra
Így van! A KRESZ 2007.04.01. módosítása szerint. Én egyébként a 30-as sebességről szóló 1-2 hozzászólásomat 2007.02.15-én írtam. Csak emlékeztetőül: Ebben a módosításban szerepel pl. a fényvisszaverő mellény kötelezővé tétele lakott területen kívül gyalogosok, kerékpárosok, stb. részére, vagy újra értelmezték a járművekben kötelező gyermekbiztonsági rendszert. És egy fontos! tolatás közben nem kell a biztonsági övet bekapcsolni!
Válasz #8. hozzászólásra
Szerintem jól értelmeztem amit írt, esetleg ön nem írta le egyértelműen mire gondolt!
Válasz #3. hozzászólásra
!!
Válasz #7. hozzászólásra
Kedves Barátom!
Javaslom olvassa el mégegyszer, de figyelmesen, amit az1-2 hozzászólásomban írtam, mivei egy oldalon állunk. Pontosan azt ajánlottam az illetékesek figyelmébe, amit Ön is nevetségesnek tart, vagyis nekünk erről felesleges vitatkozni.
Válasz #1. hozzászólásra
1. Más 50-el menni és más 40-et betartani. Dogossy úr kiállhat akkor mérni a szgk-at is evvel az erővel és írhat a miniszternek is, hogy 130-ig szabályozzák le az autókat!
Válasz #1. hozzászólásra
A net.jogtar.hu - n most néztem meg az aktuális kreszt :
"e) mezőgazdasági vontatóval, valamint mezőgazdasági vontatóból és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel
40 km/óra,
f) lassú járművel, valamint lassú járműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel
25 km/óra,"
Én úgy tudtam hogy 30 km/ó-ig lassú jármű a felett mg. vontató és nincs felső határ!
Válasz #1. hozzászólásra
Én 40 km/h tudok kresz szerint a mg. vontatónak.
Amúgy a motorom 270 km/h -val is tudott menni, és mégis használtam a forgalomban. (egyes sebességi fokozatba is többel megy, mint autópályán a megengedett)