Hirdetés
Fórum
IH 3588-ról vélemények és tapasztalatok
Létrehozta: Roland , 2009-01-05 19:58:24
Kedvencekhez
Segítség
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Pályázni és nyerni reális projektekkel – 1. rész
Az adás vendége Miklovicz Péter.
Támogatott tartalom
52 hozzászólás
Sziasztok!
Kérdeztem ma egy 12045 gépet,minden okés,csak nincs benn e országúti!Mi lehet szerintetek?Összegben mennyi a javitása?Köszi!
Válasz #48. hozzászólásra
Bocs . Köszi
Válasz #46. hozzászólásra
Ha tudod add már meg lécci mert a napokban kikerül a motor a 8011-ből és utána már egy hét és megy is vissza a motor bele .
Válasz #47. hozzászólásra
Pedig vlm.t má írt.
Válasz #44. hozzászólásra
Laczkó Berci telefonszáma:
0632371257
06203846683
Válasz #45. hozzászólásra
Tévedsz mert még nem írta .
Válasz #44. hozzászólásra
Nem volt, itt mert papám beteg miatt és dolgoztam is.
Válasz #44. hozzászólásra
Már írta.
Sokat bolyongol a gondolataiddal...
Válasz #43. hozzászólásra
Alesi te ígérted nekem a múltkor azt a zetor bontó számát Szécsényben .
12045-ös kicsi könnyebb, 16045-ös nehezebb, 16145-ös + 50 kg.
Felhivtam egy párat,de a tegnapi Crystalt sajnálom!Festés baja volt csak s már el is vitték!A Szin nem lényeg,szépen tudok festeni,s lefújtam volna magamnak!Vmelyik nap fújtam le a T06 trágyaszórómat!
Válasz #39. hozzászólásra
Ez is kinéz ezzel a színnel!
Köszi szépen!Lett volna egy 500-ért üzemképesen,szinte semmi baja se volt!Annyiért megvettem volna most!Ilyen cumit!
Válasz #38. hozzászólásra
http://www.haszongep.hu/?itemid=672&parent=4&subcat=198&type=sell&page=item
Válasz #37. hozzászólásra
http://www.topauto.hu/zetor/12045/mezogazdasagi/haszonjarmuvek/1318478.htm
Válasz #36. hozzászólásra
http://www.topauto.hu/zetor/zetor-12045/egyeb/haszonjarmuvek/1279694.htm
Válasz #35. hozzászólásra
http://www.topauto.hu/zetor/zetor-12045/egyeb/haszonjarmuvek/1279693.htm
Válasz #33. hozzászólásra
http://www.expressz.hu/auto/haszongepjarmu/mezogazdasagi/showAdvert12189372.html
12045
Válasz #31. hozzászólásra
Itt is van, ezekbe az adatokba se illik a rába motor.www.konedata.net
http://www.expressz.hu/auto/haszongepjarmu/mezogazdasagi/showAdvert12107225.html
Nézd meg ezt a 12045-öt
Válasz #30. hozzászólásra
Ez egy kicsit nekem angol!Nem érteni!
Válasz #30. hozzászólásra
Hol találtad ezt? Angolul nemigazán tudok, de kicsi az esélye hogy az USA-ban RÁBA motorral szerelték volna, csak azért rakhatták bele itthon, mert állítólag licenszben gyártani akarta a RÁBA (v. forgalmazni RÁBA motorral hasonlóan a Dominátorokhoz), csak nem lett belőle semmi.
Válasz #28. hozzászólásra
Én ebből úgy veszem ki, hogy csak itthon voltak rábamotorosak:
Nine months after the International 4166 4wd came on to the market the 4100 series
replacements development began. IH wanted a high horse power tractor with
better maneuverability and less soil compaction. Harvester engineers
joined two 1066 final drives with a 4166 transmission and transfer case to
create a prototype articulated 4wd tractor and the 2+2 was born. This
particular model is called a 2+2 because it consists of one two wheel
drive tractor mated with another. To take advantage of the 86 series "
Command Cab" and final drive, International designed the 2+2 so the solid
front axle steered by pivoting the front half front half of the tractor
rather than turning individual tires like the 4186. The long hood housed
the engine-before-drive-axle configuration, requiring no engine redesign.
Because of this tractors long hood it is often called an "Anteater." While
2+2 tractors are all-wheel-drive tractors, they are full-fledged row-crop
tractors capable of handling any job from plowing, cultivating, planting,
haying and harvesting. One mistake many farmers made was over using the
2+2 like a large 4wd instead of its intended purposes. The greatest
advantage to this type of 4wd is that the operator sits behind the
articulation where the equipment is attached and has a clear view of the
field. IH released the 130 hp 3388 and 150hp 3588 2+2 in 1979 and the 170
hp 3788 in 1980. Ertl offered a toy 1/16 and 1/64 3588.
Válasz #27. hozzászólásra
Az az 1db Mosonmagyaróváron van ugye? Az útról én is láttam, sárga színű. 80-körül hozhatták be, pár évig dolgozhatott vmelyik. IKR.gazdaságban.
Válasz #26. hozzászólásra
Honnan tudtam volna, azért kérdeztem? Motor nélkül hozták be őket vagy itthon cserélték ki?
a szomszédban /egyetem géptani tanszék/ is van egy ilyen,sajnos már üzemképtelen,a kühne gyárban dolgozott proto gépeket huzkodtak vele,ebben is 180-as rába van a többi amerikai
Válasz #25. hozzászólásra
Nem azt mondta, hogy Amerikába.
De az itteniek tényleg rábásak voltak.
Válasz #23. hozzászólásra
RÁBA motort Amerikában? Ez biztos?
Válasz #22. hozzászólásra
én neked jó szivvel a rábát tudom ajánlani a területed és lehetöségeid alapján.a rába még vagy 10 évig eléldegél nem drága, könnyü javitani, ismerik ,ja és persze erös .egy leromlot JD itt már levetköztetett 1 pár embert.azokra vigyáni kell nem szabad beleúgrani.
az a gond a "CSÖRÖS " IH -val hogy az alapfelálás szerint 1ör IHC 1066 mezitlábas traktorként indult .majd a gyár elöjött a hires 2+2 ÖSSZKERÉK hajtású IH 3588-SAL.MINDEN JÓ ÉS SZÉP VOLT.OLYAN FOGÁSÚRA SIKEREDET HOGY BÁRMILYEN GÉPET MEG TUDOTT SZÉGYENITENI.EREDETILEG KB, 150 lovas motorral adta ki a gyár majd késsöbb belletették a nagy nyomatékú 180-as rába motort.na ezt már nem birta az a váltó amellyik a mezitlábas hoz lett fejlesztve és ezt hagyták a 3588-ban is.itt van egy haver aki régota hajtja valami terep váltó fogaskerék megy tönkre benne mindig,sokadjára.orutival tud szántani csak 3om ekefejjel.le cseréli hamarosan.NEM VÁLT BE
Válasz #21. hozzászólásra
Az egyik srác irta,h ezeket a tipusokat felejtsem el,jönnek elő a bajai,meg drága az alkatrész!Tetszik a 4650-es,de semmit se tudok róla!
Válasz #17. hozzászólásra
Miért nem jd 4650 be gondolkozól? Bevált masszív jó gépek
Válasz #19. hozzászólásra
felejtsd
Válasz #17. hozzászólásra
én a fiatot javasolnám, a többit feljts el.
Válasz #17. hozzászólásra
Első ránézésre robosztusnak, tűnik az IH3588, de nem sok lehet az országban belőle, én egyről tudok egy tangazdaságban de nem használják, és lejjebb írta vki. hogy egy ismerősének van. Állítólag a 80-as években szó volt róla hogy a Rába megveszi a licenszét. Szóval még ha találsz is egyet, biztos drága meg az alkatrész is az lehet hozzá. Inkább vegyél egy T-150K-t, vagy Zetor Crystalt, vagy egy Mercit bár az is drágább.
Válasz #16. hozzászólásra
Fiat 18090,1880 vagy Crystal 12045 vagy 16045 van birálat alatt!De ez a IH se rossz!Dutra 1000-en gondolkodtam,tenni bele Rába 180-as motort!
Válasz #15. hozzászólásra
vegyél akkor egy turbósat, azt már ismered úgy is
50 hekire ne költs annyi pénzt.
nagyobb traki = nagyobb munkaeszköz = nagyobb bene lévő tőke !
Válasz #13. hozzászólásra
Mtz 82 kisfülkés van most,de szántani nagyobbat akarok,h mélyebben megforgassa a földet
Válasz #11. hozzászólásra
a témáról annyit hogy ezt a szuper gépet sürgösen felejsd ell!!))ismerem van itt egy havernak .nem jóóóóóóóóóó.
Válasz #11. hozzászólásra
Egy kristal nagy kerékkel talán beválna. de 50 heki nem a világ megfelelő vetésforgóval egy 82-es MTZ vagy egy turbós 90 Le-s MTZ is elvan lazán.
Most mi van ? (traki)
Válasz #11. hozzászólásra
GYurcsány is megmonda a szavazáskor!
2 év múlva talán 2011 !
Válasz #10. hozzászólásra
50 körülire akarnék terjeszkedni!Miért mi lesz 2 év múlva?
Válasz #9. hozzászólásra
mekkorára nőné meg 2 év alatt?
Válasz #8. hozzászólásra
Most akarok érdeklődni föld bérlet,s vétel felöl!Akarok egy nagyobbat szántani,tárcsázni!Mélyebben,gyorsabban elmunkálja a földet!
Válasz #7. hozzászólásra
inkább kamatoztasd másban !
25 hekire ha eddig megoldottad amid van akkor még elleszel vele !
Válasz #6. hozzászólásra
Az nekem túlságosan nagy!25 ha föld van csak!Majd akarok terjeszkedni,de annyira sokat nem akarok!Én egy középkategóriásat akarnék!
250 es rábát vegyél
Válasz #4. hozzászólásra
Ezt már láttam!
Válasz #2. hozzászólásra
Most láttam amezögép archivumban,s kiváncsi vagyok,h milyen!Akarok majd venni idén egy nagyobb gépet,s gyüjtöm az infókat!