Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Ne kockáztasd a pénzbírságot!
Sok használt növényvédő gép tanúsító matricája lejárhatott a közelmúltban.
Hirdetés
1312 hozzászólás
Válasz lorant90 #1311. hozzászólására
Szerencse Függő az is, minr minden másik is. Van itt közelben két m95xx egyik 10000 órán felül van és nyirja évente több diák is az elpusztithatattlan. A másik meg mindig váltóproblémás.
Üdv mindenkinek . Nem M7 ... M5111 rol szeretnek vèlemenyt , ha esetleg valakinek van , hasznal . Meg ugy eggyaltalan a markarol erdemes e gondolkodni benne .
Válasz sofi #1309. hozzászólására
Elvileg Atra-sok tudnak valakit,aki -talán Győr környékén- használja így. Talán duuplakerékkel is.
Sziasztok! M7131 gépemre szeretnék művelőkereket, amit univerzálisan is használnék( hátul 460-480 elől 380 -420 szélesre gondoltam). Van valakinek tapasztalata?
Válasz djohn #1304. hozzászólására
Nekem tömítés kellett volna egy hidromotorba az USA-ból, de a szerviz inkább legyártatta a tömítést, mert állítólag 5 hónap a várakozás.
Remélem fogja bírni a nálunk legyártott tömítés.
Minden felé gond van az alkatrésszel.
Válasz szanberg #1305. hozzászólására
Bevonatos acélpersely van benne vagy bronz az egész?
Válasz szanberg #1305. hozzászólására
Bárcsak fél évvel hamarabb irtad volna. Ugyanez van itt is. Homlokrakodóval 1300 óra alatt megette. Mondjuk nálam 830-tól van. Sajnos szétesett egy csapagy is, mire észrevettem és megroppant az öntvény ház is. nekem is mondták, hogy emelve kellene zsirozni. Előző fritz gazdi nem tudom ismerte e a zsirzot :S
Most hajtok pótgépet, vagy bérmunkást legalább elvetni el tudjak :(
Más gondod volt vele ezen kivül, mire nézzek még rá?
M135 GX-hez rendeltem két perselyt elől a függőcsaphoz felülre, az megjött gyorsan. Viszont azt hallom autós berkekből, hogy japánból irtó nehéz most a transzport, valószínűleg ezért nem jött neked sem ami kellett. -gondolom én-
Jut eszembe függőcsap!
Akinek M135 Gx-e van vagy hasonló kubotája, azt tudom mondani, hogy hetente egyszer emelje meg az elejét és úgy zsírozza le!!! Egyszerűen a nyomott oldalon ha nincsen teher mentesítve a gép, akkor nem megy oda a zsír. 4000 óra alatt megkopott e miatt a persely ott fent, ha ráemeltünk és úgy zsíroztuk meg , most tesztből, akkor szépen körbe vitte a zsír.
Erre figyelni kell és akkor hosszú távon sem lesz semmi.
Másnak is lassan csorognak az alkatrészek?
Én 2 hete várok, semmi extra különlegességre és nem ér ide.
Válasz sofi #1300. hozzászólására
Tank tetején.
Válasz sofi #1300. hozzászólására
Tank tetején.
Válasz sofi #1300. hozzászólására
Az ülés mögé csináltam lemezből egy nyitott szerszámost, meg a jobb oldali ajtóhoz tettem egy nagyobb műanyag süteményes dobozt. A jobb oldali lécsőhöz a porral oltót rögzítettem, úgy, hogy a lépcső használható.
Sziasztok. Hogy oldjátok meg M7 traktornál a szerszámok elhelyezését? Gondolkodtam a jobb oldali lépcső helyére dobozt elhelyezni.
Megjött az új dizájn,
Claas--Kubu kooperáció
Adèl kislányom alkotott
Válasz mtz1221 #1297. hozzászólására
Vasba még csakcsak, de műszar úgyis kell a kis gazdáknak is.
Én kerítést akartam csinálni vagyis újítani, de kibírom még pár évet.
Válasz dnsv #1296. hozzászólására
Nekem elég lesz a mondott 15-20 %-ék.
Válasz mtz1221 #1295. hozzászólására
Jön majd az Isten tudja hanyadik hullám és megint nyersanyag hiány lesz a bezárások miatt.
Olyan nagyot nem lehet spórolni szerintem most semmin.
Válasz agrogal #1294. hozzászólására
Nem tudom. Tőle veszem a vasat már 20 éve, biztos nem vág át. Gondolom annyira nem fogy a tavalyihoz képest dupla áron, hogy lépni kellett valahol. Remélem a műtrágya meg minden követi.
Válasz mtz1221 #1293. hozzászólására
miért is?én is VENNÉK
Válasz máris szomszéd #1289. hozzászólására
Én meg csütörtökön akartam venni nagyobb tételben vasanyagot,azt mondták várjam meg a szeptembert.
Válasz Sk Laci #1290. hozzászólására
Akkor ők is emelnek majd, meg kell lenni az árkülönbségnek
Válasz Sk Laci #1288. hozzászólására
a Valtra G135-re is kaptam ajánlatot, az forintos volt, cca. 83 ezer euro
Válasz máris szomszéd #1289. hozzászólására
Egészségükre. Így maradok a JD mellett....
Csak szólok,szeptembertől áremelés a kubotánál.
Válasz Gandhy #1284. hozzászólására
Akkor nem tudom miért mondta az eladó, hogy a 6xxx sorozat ugyan abban az árban van, mint a 7xxx.
66 000 euróért nyomná a 140 ló körüli G Valtrát 270 motorórával. Demo traktor. De nekem nem szimpatikus a G sorozat.
Válasz horvath.agro #1286. hozzászólására
passz
Válasz Gandhy #1284. hozzászólására
premium kvt mennyivel lehet tobb??
Válasz szanberg #1280. hozzászólására
A névleges telhesitmény a lényeg,amiröl beszélsz.
Válasz Sk Laci #1275. hozzászólására
Kubota M7173 Premium-ra kaptam 109.500 euro-s árat az
M6142 Standard-ra 80.100.- jurót
Válasz szanberg #1282. hozzászólására
Csak marhultam hogy keveset keresnek, és lopják a naftádat
Válasz mtz1221 #1277. hozzászólására
6kmh-nál ha 20-at enne nem lenne mélység,az a helyzet. De pont azt akartam, hogy megyünk mélyebben mert ezek már régen voltak lazítva.
Válasz szanberg #1280. hozzászólására
a t8.410 az kb 350 loero csak, nem ertem miert nem a nevlegest irjak ra. ez a boost egy erdekes dolog, en nem veszem eszre soha...
Válasz fexco #1278. hozzászólására
Hiába a max teljesítmény,ha azt még nem is tudja... Élő példa volt,hogy a T8.410-húzta leg gyengébben a cultust, jd mf Fendtek mellett. De ezt csak arra írtam,hogy a 150-es Kubu tudja a 150-et,ami rá is van írva
Buzi tablett
Válasz szanberg #1271. hozzászólására
Ekkora balfasz hogy lehecc!!,fogmár fel,a nhnál a maxteljesitmén van ráírva a levonóra!akkor szerinted a jd6820 az 820 lóerő?30 éves vasat hasonlító ACC itt váci új vassal….
Válasz szanberg #1269. hozzászólására
Fizesd meg jobban az embereket, rögtön 20 liter lesz a fogyasztás.
Válasz Bárány #1266. hozzászólására
Motor blokkra van írva a 145 LE.Keréken 135-öt tudtam.
Válasz szanberg #1255. hozzászólására
.
Kértem árat a JD-re 6140m és a Kubota 7133 ha jól írtam a jelölést, ezért tudom. JD odaadták volna első karokkal 81-82 000 euróért, a 7133 Kubotát meg 86 000 euróért ami az udvaron állt, de a megrendelésnél több lett volna, közel 100 000 euró. A JD 6140m-nél mindene erősebb akár a 6155m-en, csak 4 hengeres motorral van szerelve.
Ěs amikor rákérdeztem a 6 sorozatú 130-as Kubotára az is a 100 000 euró alját súrolta.
De hogy én egy 4 hengeres 130-140 lovas traktorért ennyi pénzt nem adok, az az egy biztos!!!
Eszetlenül elszaladtak az árak.
Ugyan úgy kérdeztem a 140 lovas Valtra N sorozatoz, hát az 100 000 euró pluszz+++++
Válasz GREVEN #1273. hozzászólására
jó gumikon van a 7810, ráadásul 710-600 buci kerekezéssel...
Válasz Bobo77 #1270. hozzászólására
Almát almával szokás igen. Isten se tudja hány 10 ezer lehet mondjuk a jd-be, kopottabb gumizás, 20-30 ló minusz már.
Válasz Bobo77 #1270. hozzászólására
Viccet félretéve egyre jobban tetszenek a Kubuk is!
Válasz Bobo77 #1270. hozzászólására
Okés, csak az 175 lovas 8100 köbcentis valamikori igazi 6hengeres erőgép, amiben bár 18.000 óra van de 16.000-nél kapott gyári komplett kalodás új motort, szóval egy bejáratott újszerű traktorról beszélünk.
Ezzel szemben a 150-es kubu egy kisebb univerzálisabb használatra szánt széria 4 hengerrel 6130 köbcentivel, szóval azért szerintem ez szép teljesítmény. Nh-nál pl ha 150 lovat írnak a gépre akkor az 100-at tud kb, itt ezek is mutatják, hogy a valós vagy az közeli számokat rakják a levonóra.
Válasz szanberg #1256. hozzászólására
Ezért király a JD!
Még szerencse hogy egy lassan 25 éves 7810 es JD t el tud verni…..
Válasz GREVEN #1267. hozzászólására
Most lazítunk a 936-ossal, 5 késsel.
6kmh-val stabilan(viszi éppen 7-el de kifeszítve mint a fene), szintén 45-50cm mélység. 28 l/ha tankolástól tankolásig. Kisebb géppel nem lehetne csak 3 késsel dolgozni itt most.
Válasz GREVEN #1267. hozzászólására
Nálatok nincsen kötött föld, azt azért tudd.
Egyébként meg az az Mf széria nagyon is jó gépezet volt, ez is tény.
Válasz szanberg #1244. hozzászólására
Akkor a mi 6485-ösünk az isten császár.
6 óra alatt 10 hektárt felkarmol 5 késsel 45-50 cm között, ugyan ugy hektáronkénti 18 literrel.
És jelen pillanatban az csak 160 lovat tud.
Válasz barazdabetyar. #1265. hozzászólására
JD 6820: max. 147 LE (ECE R24)
Válasz szanberg #1261. hozzászólására
Nálam meg azt a grúbert amit előzőleg a 160 LE MF8140-el,utána a JD 4650-el húztam,most ugyan úgy viszi a 135 LE-s JD 6820-as.
Válasz szanberg #1262. hozzászólására
biztos jó lehet, ha kint lesznek farmer expon akkor ránézek.
Válasz szanberg #1262. hozzászólására
Nagyon tetszik nekem az m6 és m7-es széria is.
De szavamra: elvennék a földjeidet, akkor is kiválóan megélnél gépértékesítőként pl.