Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Hirdetés
Elképesztően pontos a Syngenta új talajmintavételi eljárása!
A talajban lévő természetes izotópok kisugárzását mérik.
66 hozzászólás
Válasz hudacskoadam11081 #65. hozzászólására
Attól függ, mit vársz el tőle.
Ha minden rendben van és elég neked a 120 lóerő, nem zavar, hogy szállitásban lassú a mai modern traktorokhoz képest, akkor szerintem meg leszel vele elégedve. Nálam évekig volt igavonó, szerettem nagyon, de modernizálás nálam is megtörtént, majd felesleges lett, és eladtam. Nekem 12045 volt, de nagyon meg voltam vele elégedve.
Sziasztok!
Ki mennyire ajánlaná a zetor 12245-ös trakit?
Érdekelne minden tapasztalat.
Esetleg tudtok eladót?
Előre is köszönöm a segítséget!
Válasz buszsofőr #63. hozzászólására
Hát idén a maga ideje elmaradt...
A repce tarló beton volt. A búza puhább...ilyet még nem tapasztaltam...
Válasz Nyomasek Bobo #62. hozzászólására
Mindent a maga idejében. Többször irtad hogy kukoricát mar nem termelsz gabona meg a repce meg nemigen igényli a mélyművelést. 45 cmre meg szerintem fölösleges lazítani.
Válasz Bigiboy77 #61. hozzászólására
Nos...nalunk talán az idei évet kivéve a kis eső utan lazítunk helyett a következő lehetősegek voltak:
a: Lazítás száraz betonba.
b: Lazítás "kis"(40-70mm)után...akkor meg ugye sok helyen csak csikoz...(idén kb 30 szazalekban nem emelte csak csikozott...de előbb nem mertem lazitani, mert talan csak béká a tudta volna huzni)
Válasz Nyomasek Bobo #60. hozzászólására
Forgatás nélkülibe raktam be képet a lazítóról. Nem gondolom kötöttnek a talajt. Viszont el kell kapni a jó pillanatot a lazításhoz. Próbáltam rögtön aratás után, de jobb mikor aratás után grúberral sekélyen megjarom, majd egy kis eső után lazítás augusztus elején.
Porlasztók újak, adagoló volt javítva, be állítva, de valahogy nem jó. Lassan veszi a fordulatot. Ezért majd a turbó és az az adagoló amiről Dzsanosi mesél talán majd megoldja...
Válasz Bigiboy77 #59. hozzászólására
Milyen talaj ban ott? Nekem a 2 késes heltit huzza 40-45 centin T/3 nyulba 7.5-8al... Szárazba kinlódik így is. És nem kötött csak száraz. Motor adagoló, porlssztók újítva v csere.
Válasz Nyomasek Bobo #58. hozzászólására
Kb 6km/h órával húzok egy 4 késes lazítót kb 45cm mélyen. Ez nem valami főnyeremény, ezért van tervben a turbó, okosított adagolóval. Előbb az orbitor jön... Mindig van valami tervben.
Válasz Bigiboy77 #57. hozzászólására
Nekem ha nehezen megy T/3helyett T/2be kene huzni, de az lassú(4.5)
Mekkora lazitót huzol, és milyen mélyen? Milyen talaj?
Válasz Nyomasek Bobo #46. hozzászólására
Nekem pont jobb lett. Előtte semmire sem használtam az I/3 sebességet. Most abban húzom a lazítót a nehezen megy. Sekelyen a grubert pedig néha tudom húzni II/2 be. Javítás előtt még nem volt nyúl/béka sem. Innen már nagy változás az újra beépített felező és a gyorsított váltó. A nem szinkronos váltó pedig csak gyakorlás kérdése. Szétkopott váltóval nehezen megy. Javítás előtt sokkal jobban kellett érezni a valtásokat mint most. A kisebbik kristályt a 8011est még nem kellett javítani, állítólag szőlőben dolgozott a szövetkezetben, az szépen végig eszi a fokozatokat fel is és le is.
Válasz Nyomasek Bobo #55. hozzászólására
Nem recsegtetem. Egy angol sporttars megirta: Túl hosszú a valtokar. Az a baja a szinkronos valtónak...
Válasz buszsofőr #53. hozzászólására
Úgy próbaltam az elején. De:Megmondom őszintén, szarok rá. Otthonról elindulok O/3ban. (földúton O/2)
A földekig 1 v 2 v3 kereszteződés van. 1.5km megyek aszfalton.
Oda vissza valtasnál megvarom, míg megáll, aztan valtok.
Válasz Nyomasek Bobo #50. hozzászólására
Ahogyan buszsöfőr is írja. Elég egy kicsit együttérezni a géppel. Mindjárt simán mennek a sebességek szinkron nélkül is.
Válasz Nyomasek Bobo #52. hozzászólására
Felfelé váltáskor 2x kullungolsz? Visszaváltáskor közgáz?
Válasz Hús Futár #51. hozzászólására
Hm...
Majd megpróbálom...
Csak ugye mtznél is felfelé pl 6ból 8ba is csak éppen kicsit megugrasztva veszi reccsenés nélkül.
Válasz Nyomasek Bobo #50. hozzászólására
Nincs nyelestengely fékem és szinkronok ki vannak dobálva a 162-esből mert elkoptak és nem értem meg újakat venni bele így vissza van alakítva hagyományosra . És simán lehet pakolni neki így is . Még rakott kocsikkal sincs gond vele .
Válasz Sk Laci #49. hozzászólására
Ezt már egyszer kiveséztük, ha jól emlékszem
Tf kolléga megmondta a tutit: Az olajos kuplung miatt(meg ugye csiccsen nyelestengelyfék) nem fog menni a dolog, mert lassan reagál.
Mtznél simán megy, ha nem bambulok el...(8ból 9be persze mindig ugy kell ott)
Mentél már rossz szinkronos 122-162essel???
Az elején próbálkoztam szorgalmasan...de ennyi, nem megy.
Válasz Nyomasek Bobo #48. hozzászólására
Te mostan viccelsz???
Szépen kell szednie a sebességeket szinkron nélkül is.
Válasz Bigiboy77 #45. hozzászólására
Mondjuk ami nekem qurvan hianyzik, az a szinkron. Minden fokozatban álló helyből indulok...(nem is huzott nálam pótkocsit soha...)
Sajna mechanik kupplung nem kompatibilis...
A visszaváltás meg rosszabb...megállsz...elszamolsz 5ig, aztán lehet nagyjaból váltani...
Válasz Nyomasek Bobo #46. hozzászólására
Mondjuk ezek a gumiméretek pont nem az itt megszokottak...
Válasz Bigiboy77 #45. hozzászólására
Milyen munkára???
Én kevesellem.
A 25ös valtó jobban passzol ha jól nézem: Szántás, normál tárcsázás, lazításhoz.(T/3ny, T/4ny,O/1ny)
Rthez csak az O/2ny...
A 35ös 2 fokozatot tud ajanlani rövidtárcsához(O/1ny, T/4ny)
1et szantani(T/3ny) és ugyanezt lazítózni.
Talán még annyit, hogy minden váltóhoz létezik gyorsító fogaskerék szett. Egy felújítás alkalmával érdemes átalakítani. Most a 12145os 4 sebességes váltóval megfutja, nem padlógázon, a 35kmht. Változott a váltó kiosztása, a 3. és 4. fokozat felcserélődött. Ez mellett minden fokozatban picit gyorsabb lett. Így több a fokozat munkára.
Mindegyik 120-121-122 Crystál 4 sebességfokozatú váltóval van szerelve gyárilag.
Válasz Sk Laci #41. hozzászólására
27 körül volt a vége, a mi 12045nek is 4es váltóval!
Válasz Sk Laci #41. hozzászólására
Elvileg a 4 sebességes válto gyorsabb, olyan 30 korul, + ha még 38-as gumi van rajta, akkor még gyorsabb.
Válasz hudacskoadam11081 #40. hozzászólására
A 12245 kényelmesebb az újabb fülke miatt csendesebb. Viszont kissebb a fülkéje, és ha egész napra mész és kaját is viszel magaddal, akkor eléggé láb alatt lessz minden. Ha valakit vinnél magaddal a 122-ben nincsen pótüllés.
Mindegyik modell jó, csak rendbe legyenek rakva.
Fogyasztása jó, igénytelen traktorok, nekem nem volt velük gondom, csak ahogyan feljebb is írtam rendbe kell rakni.
Ami negatív náluk, az alacsony szállitási sebesség. Talán 27 km/ó a végsebesség.
Sziasztok!
Kinek hogy váltak be, mik a tapasztalatok és kinek mi a véleménye a zetorokról?
Ezen belül a 12045-12045-12245 mik a különbségek, melyik jobb?
Válasz lvegh #35. hozzászólására Üdv küldtem egy privátot
Válasz lvegh #35. hozzászólására
Hogy mire képes nem tudom de szerintem a motor fog elfogyni .
Menyire tartós az megint relatív én még sosem cseréltem benne lamella sort csak szalag féket de azt is csak azért mert szét volt tolva .
Hogy kell használni a nyúl békát azt majd mások elmondják mert én használtam ahogy sikerült de valószínű jó a rendszerem mert alapjáraton sem engedett meg sosem .
Válasz lvegh #35. hozzászólására
Legyen inkább kettő kés
Válasz lvegh #35. hozzászólására
Ha a rendeltetesenek megfeleloen van hasznalva akk birja . A nyul beka . De ha elgyengul a pumpa benne akk nem erdemes hasznalni mert tonkre egeti a lamellakat . Javitottam jo parat es meg mind tokeletesen mukodik .
Válasz Hús Futár #34. hozzászólására
Akkor ha már ilyen jól összejöttünk,az is érdekellne hogy, milyen strapabiró anyúl-béka és mi az ajánlott használati módja?Nem utólsó sorban kötött talajon mire képes pl egy háromkéses lazítóval.
Válasz Tomi81 #31. hozzászólására
Én csináltam pár éve igaz nekem van művelő kerekem amit hátra feltettem így szinte alig volt taposása
Válasz Tomi81 #31. hozzászólására
ne gondold , amilyen ormótln nagy dögnek néz ki jobban forog mint a 82-es vagy az egyenes hidasok . Nem beszélve róla hogy szinte ugyan az a gumizása mint egy .2 .3 .4-nek
Válasz lvegh #29. hozzászólására
Helo nekem Z16145-ös van, befelé forgatott kerékkel tökéletesen elfér a 75cmre vetett kukoricába
Válasz lvegh #29. hozzászólására
Még ha be is fér, a fordulóknák rengeteget fog taposni, szerintem. Mtz nincs a portán?
Válasz lvegh #29. hozzászólására
elméleti síkon igen ha a gumizása 18,4-től nem szélesebb
Jónapot emberek.Megtudná-e valaki mondani hogy, a 12245-ös traki kerekeit belehet-e forgatni úgy hogy, beférjen a kukorica sorba és még dolgozni is lehessen vele.Sorköz művelésre,vegyszerezésre gondolok.
Zetor 12245
Alapja ugyanaz, mint az eredeti 120-as, de ha jól tudom, ez már vastagabb hátsó hidat kapott. Robosztusabb felépítésű, pont ugy mint a 162-esnek.
115 ló, viszont van turbó változata is, azmár 140 ló. :)
Válasz #1. hozzászólásra
Mi van még nem vettél semmit???
Válasz #25. hozzászólásra
Igen! FOREVER MTZ!!!! :)
sikerült :)
amugy te is mtz párti vagy?
Válasz #23. hozzászólásra
A képmegosztó ha bejön utánna kattints a "FELTÖLTÖTT KÉPEK" ikonra (ami felül van)és bejön sok kép utánna ha ez megvan akkor kattints a legelsőre egy fekete-fehér képre ami hasonlit egy mtz-re! És megvan nagyban a kép!
rá katintva a linkre ez jönn be ERROR 404 ...
alá katintva az extra.hu ra be jönn de ott nem találok semmi feltöltött képet ........
Válasz #20. hozzászólásra
Akkor www.kepmegoszto.extra.hu utánna a "feltöltött képekre" kattintasz és az első fekete-fehér kép az!
Hátha igy már jó:
http://kepmegoszto.extra.hu/?kep=648307229.jpg
nem jönn még be semmi
Válasz #18. hozzászólásra
Remélem működik a link:
http://kepmegoszto.extra.hu/publikus/648307229.jpg
nem tom megnézni nem raknád ki magadhoz?
Válasz #14. hozzászólásra
Magyarországon nem volt 80 előtt! Pontosan 1976-os fejlesztés a panoráma fülke! :) Most nem találom a képet! De ha megtalálom felrakom!