Hirdetés
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- GPS működése új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Vadkártérítés új
- Üzemanyag fogyasztás / gázolaj- és benzináremelés új
- Kukorica vetési idők ki mit, mikor? új
- SPC-6 vetőgépek új
- Agrártámogatások kifizetése új
Cikkajánló
Hirdetés
Gazdálkodási Napló, eGN: bízd arra, aki már bizonyított
Túl vagyunk az EGN első, bevezető szakaszán!
Hirdetés
147 hozzászólás
Megoldódott. Ahogy kihúztam a sárgaréz perselyből, semmi sem folyott ki. Gondolom azért, mert nincs eléggé feltöltve a sebességváltó. Ha összeraktam, majd megnézem.
Ha leveszem a kis Rába első kihajtását, le kell ereszteni előtt a sebváltó olajat? Vagy szimeringgel le van választva?
Válasz szajcz.zoltan #143. hozzászólására
Szűrőcsere, tömlőcsere. Nem az én traktoromon, de már találkoztam olyan tömlővel a csap és a szűrő között, hogy a belseje összeduzzadt. Nem folyott át rajta semmi.
Utána légtelenítés. Akkor egyből látható, meddig jut el.
Válasz szajcz.zoltan #143. hozzászólására
Meg keresed a 102 hozzászólást ott találsz egy email címet. És írsz neki.
Tisztelt fórumozók! Apósom RÁBA-15.03 (kéthengeres) traktorjához keresek gépkönyvet, kezelésit vagy bármilyen segédanyagot a javításhoz. Szántás közben leállt, azt mondja nem jut el az üzemanyag az adagolóig, de ami dokumentációja van neki azzal nem jutott előrébb.(alig látni mert másolat másolata és nem is teljesen az ő gépéhez való) A segítséget előre is köszönöm! Címem: szajcz.zoltan kukac gmail.com Üdvözlet!
Ahányszor sor kerül rá, mindig eszembe jut, hogy ideírom. Eddig elmaradt. Aki a kisrába világításrendszerét tervezte, biztos soha nem kellett saját magának fényszóró vagy helyzetjelző izzót cserélnie. Viszont biztos vagyok abban, hogy akinek muszáj, az minden alkalommal sűrűn emlegeti a tervező k_edves anyukáját. :-(
Hiszen nem nehéz dolog. Fel kell emelni a traktort, le kell venni az érintett oldalon a kereket, alulról ki kell csavarni 4 db 6-os csavart, mielőtt bármihez hozzáférünk. De könnyebb a dolog, ha a sárvédőt is kihúzzuk és hanyattfordítjuk. Az se megy keréklevétel nélkül. Igaz, ahhoz még a csatlakozókat is szét kell húzni majd összedugdosni.
Már régen készülök rá, hogy átalakítom valami egycsavaros zsanéros szerkezetre, de minden télen elmarad.
Válasz Tomi19921220 #70. hozzászólására
Szia, megköszönném ha elküldenéd a rába 15 gépkönyvet. tothi89@hotmail.com
Sziasztok szükségem lenne egy Rába15 gépkönyvre, címem tothi89@hotmail.com
Köszönöm előre is.
Válasz Roly20.suzuki #136. hozzászólására
A két hengeres 22 LE. Egy világbajnok a maga nemében. Gyorsabb mint a Japán. Igaz azok precizek , de drágábbak is.
Válasz Roly20.suzuki #136. hozzászólására
Tényleg inkább valami kis japánt keressél. És és föld a két gép.
Válasz Roly20.suzuki #136. hozzászólására
Felejtsd el! Egy fostalicska. Inkább nézz vmi értelmesebb gépet.
Sziasztok. Kéthengeres Rába 15 vásárlásán gondolkodom. Nektek mi a véleményetek róla? Hány lóerős motorja van?
Üdvözletem mindenkinek. Segítségre lenne szükségem. Van egy egyhengeres rába 15 gépezetem. Vezérlőtömb problémám lenne. A karja nagyon kotyog, menet közben elrázkódik oldal irányba, így úszó a kapcsol. Hogy lehet kiküszöbölni a problémát. Két csavar tartja, elkezdtem kicsavarni őket, de a vezérlőtömb is jön vele együtt. Akkor is nyomás alatt van ha nem megy a szivattyú, vagy nyugodtan kicsavarozhatom.?Köszönöm.
Válasz csalabek #133. hozzászólására
Köszönöm! :)
Kellemes vasárnapot mindenkinek!
Moderátor által módosítva: 2019-09-26 09:23:42
Válasz RkTomi #127. hozzászólására
Kedves RkTomi!
Engem is érdekel az a gépkönyv.
Csaba
Üdvözlök mindenkit!
A szépen felújított RS-09 mellé vettem egy Rába 15-t. Segítséget szeretnék kérni a géppel kapcsolatos eligazodás és beállítási adatok tekintetében. Ehhez a legalkalmasabb a gépkönyv. A file forma mindegy. PDF vagy egyébb.
Köszönettel: Csaba alias: csalabek
Sziasztok! Új rába15 tulaj vagyok ezért bocsánat az olyan kérdésekért ami másnak egyértelmű. Nem vérszívásért jöttem. Tehát, kinek van tapasztalata a homokon. Nekem mindig beássa magát, ha pl. maró vagy szárzúzó van fönt rajta. Van valami trükk vagy egyszerűen ilyen. A másik kérdés,hogy kezdi kidobni menetirányból. Mind a két irányból kidobja.Mi lehet a gond? Remélem nem kell váltót szerelni? Válaszotokat előre is köszönöm!
Válasz Tomi19921220 #70. hozzászólására
Helló
engem is érdekelne raba15 katalógus ha van rá mód hogy elküldenéd.joo.laszlo54@gmail.com
előre is köszönöm.
Válasz RkTomi #127. hozzászólására
Elméletileg elküldtem.
Válasz jozsefaron04 #126. hozzászólására
50Mb-tól nem lehet többet csatolni. A drive-ot még nem használtam, de mindjárt megpróbálom.
Válasz RkTomi #125. hozzászólására
Köszönöm! Ha nem jön át megpróbálnád a Drive linket átküldeni?
Válasz jozsefaron04 #124. hozzászólására
Van kezelésim szkenelve de tömörítve is 60 Mb. A gmail lehet hogy tud ennyit csatolni este megpróbálom leküldeni.
Sziasztok!
Valaki le tudná írni a Rába 15 kezelését (röviden, lényegre töröen) illetve, hogy miért éri meg a traktort üzemeltetni (elöny, hátrány).
Elöre is köszönöm!
Ui:
A jozsefaron04@gmail.com e-mail címre kéne.
Válasz Tomi19921220 #70. hozzászólására
Üdvözlöm!
Kérném, hogy küldje el nekem az alkatrèszkatalógust. Esetleg, ha lenne kapcsolàsi rajza azt is kèrnék.
e-mail címem
szaborezso49@gmail.com
Elöre is köszönöm!
Válasz copak77 #120. hozzászólására
Olvass vissza, én már legalább egyszer leírtam, vagy ott vagy a Tz4K-ban. Nincs annyi hozzászólás.
Röviden. Motorarányos kardánfordulat mellé nem szabad bekapcsolni a hátsó hajtást, akkor fogaz le.
Oka: egy tengelyen megy hátra a TLT és a hátsó kerék hajtás. Így ha motorarányos hajtásnál hozzákötöd a hátsóhidat, a fordulatszámok nagyon nem fognak egyezni.
Kezelés: A TZ4K-n, de szerintem a Rábán is a műszerfal bal oldalán van egy kar.
Középhelyzetében nem megy hátra semmi hajtás (nem forog a derekánál lévő kardán).
Befelé egy bekapcsolt állás, meg kifelé is. Egyik motorarányos, másik útarányos. (nemtudom melyik melyik, már nincs meg rég nincs meg a trakink). De könnyen megtalálod, útarányos hajtásnál hátramenetben fordítva forog a kardán, mint előre. Csak amikor ezt kipróbálod, a hátsó hídon lévő kis gomb legyen kihúzva, így a hátsó kerekek nincsenek hozzákapcsolva a kardánhoz. Asszem annak benyomva volt a bekapcsolt állása.
Válasz copak77 #120. hozzászólására
Nos ha az ülés alatt csak 1 tengely megy a hátulja fele, akkor vagy hátsó híd vagy kardán... Tz4k ilyen legalábbis...
Sziasztok. Nemrég lettem egy Rába15 tulajdonosa. A kérdésem az lenne,hogy valaki azt mondta nem lehet a kardánmeghajtást és a négy keréket egyszerre használni. Ez igaz lenne? Akkor a homokos terepen nem is tudnám használni soha? Mert mindig beássa mágát. De nekem mind a két funkció egyszerre kéne.
Válasz Viktor #13. hozzászólására
Szia Viktor!
Szeretnék képeket kérni a papp7042@gmail.com címre.
Üdv: Jani
Válasz Viktor #13. hozzászólására
Szia !
Engem érdekelne, ha küldenél képet megköszönném.
Üdv.: Jani
Sziasztok!
Valaki tudna segíteni? A kézifék rugót hogy tudom kicserélni a kis rábán?
Sziasztok!Hozzá értők véleményére lennék kiváncsi át lehet e alakitani rába 15-öt gázpedálosra ha esetleg valakinek van tudna képet küldeni arról hogyan oldotta meg? és leirásnak is nagy hasznát venném előre is köszi!
Válasz bikaszeme #114. hozzászólására
Kertitraktor lapunk.hu
Fórum.Rába 15 lessz segítség
Üdvözlök mindenkit.Nemrég lettem egy RÁBA 15 gazdája. Kérdésem az lenne, hogy a hátsó féket hogyan lehet beállítani. Az alábbiak miatt szeretném állítani. A traktor hátulját felmelve a fékpedált benyomva a kerekeket nem bírom megforgatni, azonban talajra visszaengedve a pedált benyomva menet közben a traktor még csak lassítani sem lassít. Mi lehet a probléma? A jobb hátsó kereket nagy nehezen le tudtam szedni, de tovább nem jutottam, mert ha jól láttam a dobfék(et) takaró borítás két ékkel van feltéve. Ezt hogy lehet leszedni? Olaj van a kerék mögötti házban?Mert tömítő gyűrűt és ragasztót is találtam ott. Hogy tudom szétszedni a dobféket vagy hogy tudom beállítani a hátsó féket, hogy menet közben ha lenyomom a fékpedált akkor fékezzen lassítson?
Előre is köszönöm.
Hali! Olyan kérdésem lenne, hogy Lombardini motoros egyhengeres kis rábánál a szelephézagot mennyire kell állítani ??
Válasz Zetor6340 #111. hozzászólására
Üdv ! A kuplung bovden végéről.Ez húzza meg a bovdent,hogy a pedál fent legyen kopra a padozatnál,és legyen holtjáték a kinyomócsapágy és a villák közt.
Sziasztok! Szét szedtünk egy lombardnini motoros Rába 15-t. amikor levettük a kuplungot, a kuplung harangban találtunk egy 14 mm átmérőjű és 75 mm hosszú rugót. Nem tudjuk honnan eshetett ki,, esetleg valaki tudna ebben segíteni?
Valakit nem érdekel használt gumi rábára??
7 DB van eladó
érdeklődni:06309116854
nem ballon kerék!!
T urak ! Rába-15 szivattyút honnan lehet beszerezni elfogadható áron?
Válasz Viktor #13. hozzászólására
Szia éngem érdekelne nagyon.Ha esetleg tudnál abban segiteni hogy milyen födarabból milyen tipust +képek akkor már én is boldogulok előre is köszönöm a segítséget.
Válasz #92. hozzászólásra
Üdvözlet !
Csak most találtam rá a bejegyzésre.
ha még aktuális a RÁBA 15 eladása,engem
érdekelne.
Kérlek küldj választ vagy hívj a 06/209273090
telefonszámon.
Üdvözlettel:
Jóska
Sziasztok! Mi a véleményetek, mennyit érhet egy átlagos állapotú egyhengeres Rába? Elég elszállt árakat látok a hirdetésekben, egy barátom keres, én meg nem adom neki a kéthengerest
köszönöm a könyveket! :)
Válasz #102. hozzászólásra
Üdv mindenkinek!
Akinek gépkönyvre van szüksége az írjon erre az e-mail címre!
szanto.tamas@citromail.hu
Válasz #99. hozzászólásra
Ittés itt érdemes még böngészgetni.
Válasz #99. hozzászólásra
Itt van egy pl pár ezer forintért:
http://tz4k.boltaneten.hu/kinalat/20_katalogusok-2/
Sziasztok!
Tudna valaki küldeni nekem Rába 15-ös kis traktorhoz kezelési - és szerelési útmutatót, kézikönyvet? Nagyon szépen megköszönném! Az interneten már kerestem, de ez idáig nem sok sikerrel.
Tisztelt fórumtársak! Aki akar csatlakozzon az alábbi csoporthoz! https://www.facebook.com/groups/kistraktor/