Hirdetés
Fórum
Rába 250 helyett milyen traktort vegyek, ebben a...
Létrehozta: Starsky , 2008-12-25 17:15:18
Kedvencekhez
Segítség
- Milyen pótkocsit vegyek? új
- Agrártámogatások kifizetése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- SPC-6 vetőgépek új
- GPS működése új
- Ingyenes RTK korrekció közösségi alapon új
- Szója termesztése új
- Kukorica vetési idők ki mit, mikor? új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
Cikkajánló
Hirdetés
Hogyan változtatta meg a digitális átállás a gazdálkodást az Aranykalász Kft.-nél? +VIDEÓ
Közel egymilliárdos beruházással újult meg a teljes géppark.
Sajtóközlemény
453 hozzászólás
Rába buci 32" felnit keresek 1 db használható állapotút, tud valaki eladót?
Ez hülyeség nem csinál senki semilyen Rába traktorokat
Nem is fognak gyártani ujra semmit
Sziasztok!
Egy ismerősöm azt állítja, hogy kis szériában újra gyártják rába traktorokat. Ti tudtok erről valamit? Én a neten nem találtam róluk semmit csak olvastam, hogy elképzelhető, hogy a gyártás újraindul.
Köszönöm
Jani
Anno végig zongoráztam ezt folyamatot, mikor még csak A JD-ből a 30-as széria volt az új vagy NH-ban a T, vagy Fendt-ben a 930, vagy a Massey-Ferguson-ba a Dyna, mind jó volt, választani nem tudok azóta se. Ja ekével volt itt mind, teszten. A JD nem tudot egyet kerülni az 1000 pár száz méteres dűlőben fel emésztette a nyíró csavarokatt utána meg elnyírta az agyban az éket és csak elsőhajtással tudot a trélerig menni. Az NH-T8040-et meg egy laposból ahol még a Rába kényelmesen szántot, na őt két Rábával szedtünk onann.
Válasz #443. hozzászólásra
Persze mert abban, Te vagy a főszereplő.
Ez a legjobb ezzel még egy gyerek is körbejárja a birtokot............
Válasz #444. hozzászólásra
Válasz #444. hozzászólásra
azokután hogy egy 160-as kocka kabátos gépre csupán 10millát kellett rákölteni azokután nemhinném...
Válasz #443. hozzászólásra
mesefilmeket nem szeretem
Válasz #442. hozzászólásra
akkor lassan lesz köpködés
Válasz #440. hozzászólásra
Skyfall-ra elvihetnéd az asszonyt
Válasz #441. hozzászólásra
Ma megérkezett a valtrás cimboráknak a 8270-es Ferga!
Esett nemtudtuk kipróbálni csak végigmentünk vele megnéztük a kukisorra vetett repcéket de elég fínom a szerkezet és van végre egy nagy vasdarabjuk ami kemény munkára is jólessz...
Válasz #425. hozzászólásra
na ja,de mivan ha bexarik,ambár külalakra csereszabatos a steiggerrel,sőt az ajtókilincs ugyanúgy elzett gyártmány
Válasz #425. hozzászólásra
VAN PÁR KÉP ITT róla,és még elvileg nem vették meg,mert még eladó!
Válasz #436. hozzászólásra
Hm akkor nem is nagyon rakták félre a sablonokat
Válasz #426. hozzászólásra
persze hogy kevés a rába a 4m-es td-hez főleg partos földbe ahoz legalább egy 350 es gép kell. amúgy szerintem oda lehet tenni hasonló kategóriás nyugati mellé. második gépnek első osztályú
Válasz #436. hozzászólásra
http://www.youtube.com/watch?v=wuaI-nmvezU
Válasz #434. hozzászólásra
Igazából én is úgy tudom 2002-ben jöttek le a szalagról
az utolsó darabok, de utánaérdeklődöm....
Youtube-n üsd be, hogy rába 320 és kiad 1-et ami pont úgy néz ki, mint amiről írok....
Válasz #433. hozzászólásra
Huszonvalahány milliót, 22-24 körül talán, már nem emlékszem pontosan , de sokalltam akkor is. Akkor a 300 lovas nyugati gépek 30-35 körül mozogtak....
Ha valakit konkrétan érdekel megtudom a pontos évszámot
és az árat is.
szóval 10éve még gyártották
Válasz #431. hozzászólásra
és mennyit kóstált?
Válasz #431. hozzászólásra
???? 20 db
Válasz #427. hozzászólásra
Az egyik rokonunk 2004-2005 körül (pontosan nem tudom ) vásárolt egy új Rába 320-ast és Deutz motor van benne...
Újraindították a gyártósort és kb 20 db-ot legyártottak
rendelésre.
Válasz #427. hozzászólásra
Az egyik rokonunk 2004-2005 körül (pontosan nem tudom ) vásárolt egy új Rába 320-ast és Deutz motor van benne...
Újraindították a gyártósort és kb 20 db-ot legyártottak
rendelésre.
Válasz #427. hozzászólásra
Hogyne!
Itt is a szomszédoké a volt állami gazdaságban 98-2000 körüli gyártású rába szerkezet.
Volt egy másik 40ezer üzemóra felett volt benne amikor elvitték, igaz hogy vagy a 10. motor járt benne.
Újkorában 2-3évig elment a motor bennük, aztán évente kétévente.
Igaz 2rába csinált vagy 4000 hektár szántót, inkább többet meg vagy 10ember dolgozott rajtuk egyszerre váltásban
Válasz #427. hozzászólásra
lehetséges, pár darab készült még 2002-ben is
98-ban még gyártottak Rábát?
vagy kamu
Partos területeken ódalgóson a rába nemsokat ér csak ledifferál és kaparászik bicsaklik.
Egy 8000-es nagytraki rendesen felsúlyozva főleg ha rugózott hídja is van neki keresztben elhúzza a rábát.
Éppen ma beszéltem egy nagy cég agronómusával, rábáik voltak, nagy IH és johndeer-okra cserélték és többet tud mindegyik, nagyobbat húz. Ezeket a Topdown és hasonló nehézkultikat 4méterben már nyögi a rába ezek meg viszik szépen egésznap.
Annyi előnye a nagyvasnak hogy a törzscsuklós mivoltuk végett nagy kerekeikkel nagyot tudnak fogni, a nyugatiak meg inkább elslippelnek minthogy a motorjuk engedne.
300-as motorral diffizárral már igen!!!!! Van egy ilyesmi nem olyan messze csak ottmeg a váltó és a hajtások bánták egykét szezon után az erőltetést.
Egyébként bitang gép a rába ha ezek a nyugati xarok 20évesek lesznek nemigen fogja senki cirógatni őket már...
ILYET Rába helyett?
Válasz#423 hozzászólásra:ez így van. én 92-óta hajtok egy 83-as 250-es RÁBÁT,egy évadban félévet benne ülök, ezért olyan mintha a második feleségem lenne.Évi 2000-1500 üh teszek bele,és minden nap meg cirógatom egy kicsit, mert meg kell ,vissza adja ő azt,hogy az évadot végig viszi,pedig én meg kérem tőle azt amit bír.RAU-8,4 -7., IH-6,2-6. agyig letéve,szántás az változó IH-6 fejel,40centis fogásszélességel 4,5,6. viszi. 92-óta a3. motort nyövöm benne.
Válasz #402. hozzászólásra
ha agépet nembecsülöd nemisvagy vérbeli traktoros!
ez a gép!!!!!!!!!!!!!!
Válasz #279. hozzászólásra
2000-2500eurót hallottam!
Válasz #418. hozzászólásra
Ez mondjuk vicces (c:
Válasz #418. hozzászólásra
ilyet akartatok multkor itt van vegyétek meg
http://www.expressz.hu/auto/haszongepjarmu/mezogazdasagi/showAdvert11980138.html
Válasz #416. hozzászólásra
ez igy van
Válasz #415. hozzászólásra
Meg egy nagyüzem több ezer Ha-val sem állhat le azért mert meleg van.
Válasz #414. hozzászólásra
igazad van munkahelyen ilyet nem lehet csinálni
Válasz #412. hozzászólásra
Nem minden helyzetben lehet ezt megtenni, nagy terület, v. ha alkalmazott vki.
Válasz #411. hozzászólásra
nem olyán drága egy klima
lethogy még egy auto klima is lehütené a fülkét
Válasz #410. hozzászólásra
de egyszerübb nem dolgozni és akkor nem romlik el semmi
Válasz #410. hozzászólásra
Ez így van, és ráadásul nincs mindenkinek klímás gépe sem.
Válasz #409. hozzászólásra
ha muka van akkor kell csinálni amikor kell
beülsz egy klimás gépbe mint én és akkor tudsz dolgozni
ki az a hülye aki 40 fokban dolgozik?
én napozok akkor a pinyóban :-))
Válasz #407. hozzászólásra
mindenki tudot dolgozni
Válasz #373. hozzászólásra
Ez marhaság, nálunk is ugyanolyan meleg volt, mégis mindenki tudott dolgozni nappal akármilyen gépe volt.
Válasz #405. hozzászólásra
nekem a kuplung volt a baj de miota szédszedtem semmi baja
Válasz #382. hozzászólásra
Üdv!
a tapasztalat h nagyonszar a váltója nem ehez a motorhoz való.mivel a motor csak 1800at forog 8ból 9be leejti a fordulatot v 1100re fullad meg pótkocsi húzásra alkalmatlan így, ja meg nyáron tarlóhantáskor a melegbe nem lehet vele dolgozni mert a 2.8as középnehéz tárcsával melegszik,kicsi neki a hűtő, a 952es jobb az a szinkronváltós,jobban el vannak osztva aseb.ek nem recseg, mert ez olyan hogy recsegés nélkül nem lehet berakni sebességbe, a kuplung meg azért nehéz mert berohadt a villa tengelye,nekünk kuplongozás óta mint a vaj olyan.
Válasz #399. hozzászólásra
buék minden gazdatársamnak