Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 638 Ft EUR 394.63 Ft USD 365.36 Ft CHF 403.55 Ft GBP 461.04 Ft

Fórum

Zetor és John Deere....

Létrehozta: alesi007 , 2008-05-15 22:34:47

Kedvencekhez Segítség

109 hozzászólás
Nincs profilkép
#108 dorog
2008-11-19 17:11:20

Válasz #107. hozzászólásra

Helló!!Én a magnum után érdeklödök ha tud vegyél fell iwiw-en Dorogházi dávid

#107 alesi007
2008-05-22 20:59:58

Válasz #105. hozzászólásra

Mert kockabálázó tele volt. Lehet nehéz önsúly pótkocsi miatt. MTZ-é ez nem való..

#106 alesi007
2008-05-22 20:55:00

Válasz #104. hozzászólásra

Igy tudom. MTZ csak sárvédő sérülés és elől felni is

#105 szabi
2008-05-22 20:51:57

Válasz #103. hozzászólásra

Igen nálunk is volt, hogy kiakadt a forgózsámoly

#104 Fan
2008-05-22 20:50:34

Válasz #103. hozzászólásra

Hát igy járnak akik nagyon tulbecsülik az MTZ-t .Sérülés volt?

#103 alesi007
2008-05-22 20:43:26

Ma egy óra ezelőtt baleset volt! 4 km-ről faluban. MTZ-892.2 + kaminon-pótkocsival. Átborulás! Szerintem nem szabad MTZ kaminon-pótkocsival húzták.

Nincs profilkép
#102 Jopek
2008-05-21 23:04:25

Válasz #84. hozzászólásra

Arról a kocsiról beszélsz,amelyik hosszabb és keskenyebb az Mbptől?Nálam van 1 a mainapig.5tás létére 8at viszi,mióta'eszem tudom'!

#101 Hús Futár
2008-05-21 22:52:31

Én is léptem csákó

#100 Fan
2008-05-21 22:51:00

Válasz #99. hozzászólásra

Jo éjt mindenkinek én is huzok aludni

#99 alesi007
2008-05-21 22:49:51

Jó éjt mindenkinek! Holnap este folyatások:DD
Ez érdekes pótkocsiról, gépekről... :DD

#98 Fan
2008-05-21 22:33:05

Tavaly voltam kint gépkiállitáson, a kis gömbölyű IMT-t még gyártják, ugy néz ki mint egy 40-ves MF 35-ös

#97 Hús Futár
2008-05-21 22:30:50

Válasz #96. hozzászólásra
Nem sűrűn járok át a szerbekhez de mesélték páran hogy tudják atutit . A haver is volt rokon látogatóba és megnézték a gép parkot . Azok mutogatták nagy kocsikat mi cak talicskának hívjuk azokat mert a kis románok is nagyobbak .

#96 Feri
2008-05-21 22:27:19

Válasz #93. hozzászólásra

Mélykúttól nem messze van a határ,ha átmész akkor láthatod a szerbeknél ezeket a kocsikat! A kis IMT-k kettőt húznak belőle,megrakva csöves kukoricával! Az asszonyok pedig fent ülnek a rakományon! Amikor megláttam Szabadkán a piros lámpánál,azt hittem lediferálok!.........

#95 Hús Futár
2008-05-21 22:26:47

Válasz #94. hozzászólásra
Az idős összetákolta és azért 16 évet kibírt . Megint kitákoljuk és talán megint megbír 15-20 évet

#94 Fan
2008-05-21 22:24:02

Válasz #93. hozzászólásra

DE a magyar "paraszt " ügyes és találékony

#93 Hús Futár
2008-05-21 22:21:25

Válasz #92. hozzászólásra
Milyenk is a tsz-ből való és már ott i szar volt

#92 alesi007
2008-05-21 22:17:54

Válasz #90. hozzászólásra

Ez már öreg Románia pótkocsit, azért hosszú években nem használtak és rozsdásos. Tsz-én sok eldobtak RM, MBP stb. MÉH-telepre...

#91 Hús Futár
2008-05-21 22:17:49

Válasz #89. hozzászólásra
Akkor rosszul tudom de akkor melyik volt az a jugó kocsi . Nekem a zmaj trágyaszóró kocsi vázán van a 3000 literes lajt .

#90 Hús Futár
2008-05-21 22:15:47

Válasz #86. hozzászólásra
Értem már azt hittem hogy a román kocsiról beszélsz mert azoknak ritka szar a féklye .

#89 Feri
2008-05-21 22:15:18

Válasz #87. hozzászólásra

Azok lengyel kocsik voltak!

#88 alesi007
2008-05-21 22:14:10

Válasz #85. hozzászólásra

Azért rossz útviszonyok miatt. Nem megfelelő sáros utaknál...

#87 Hús Futár
2008-05-21 22:13:49

Válasz #84. hozzászólásra
Komolyabban nem ismerem de tudom hogy irányítókaros volt a kormányzása . Talán aterhelhetősége miatt lassan lemaradt volna amúgy is .

#86 alesi007
2008-05-21 22:12:53

Válasz #82. hozzászólásra

Ez nem román, hanem HW-60- vagy 80-as, nem való krumpliszállitás miatt, helyett T-088 szóró nélkül felszerelhető. Csak T-088 pótkocsi gumósszállitót. Nem lehet billinecs, hanem láncszalaggal kiürités.

#85 Hús Futár
2008-05-21 22:11:33

Válasz #81. hozzászólásra
A felfele álló munkahenger mindig tele megy sárral és berohad ha leáll pár napot

#84 Feri
2008-05-21 22:10:45

Válasz #80. hozzászólásra
Ha a régi kocsikról beszélünk,akkor emlitsük meg a Yugó ZMÁJ 5t-s kocsikat! Ezeket csak a HW-k tudták kiszoritani,meg a politika!

#83 alesi007
2008-05-21 22:10:37

Válasz #81. hozzászólásra

Románia pótkocsit fék ez jó, nem mindig hibás...

#82 Hús Futár
2008-05-21 22:10:11

Válasz #80. hozzászólásra
A rossz fék miatt borulhattak meg a román kocsik

#81 4755
2008-05-21 22:09:39

Válasz #78. hozzászólásra

mi bajod a fékkel én csináltam minden kulcsot zsirba raktunk fékpofákat felferadoloztuk leszabájozva fékdobokis átkozott jó fékvolt rajta

#80 alesi007
2008-05-21 22:07:50

Válasz #73. hozzászólásra

Németországon mindig átburolás. Krumpliszállitás közben, amit mindig átburolni...

#79 Fan
2008-05-21 22:06:11

Válasz #78. hozzászólásra

Az ukránon meg csak elöl volt fék gyárilag

#78 Hús Futár
2008-05-21 22:05:03

Válasz #77. hozzászólásra
Lehet de unom hogy mindig csinálni kell valamelyik részét . A fék az katasztrófális nem is javítjuk soha .

#77 4755
2008-05-21 22:02:23

Válasz #73. hozzászólásra

nekem is volt nagy kerekű román könnyű huzásu nagyojó féket lehet csinálnirá csak az a baj,hogy telhetetlenek vagyunk

#76 Hús Futár
2008-05-21 22:00:16

Válasz #74. hozzászólásra
Jobban jártál azok is papír kocsik

#75 Hús Futár
2008-05-21 21:59:25

Válasz #73. hozzászólásra
segég váz akart lenni

#74 Fan
2008-05-21 21:58:58

Válasz #72. hozzászólásra

Az jo ,én kerestem ukrán kocsira és nem találtam etért igy eladtam

#73 Hús Futár
2008-05-21 21:58:13

Válasz #70. hozzászólásra
Nekem a nagy kerekű van . De a kiskerekűt sokkal tovább gyártották . A nagy kerekűt olyan könnyű húzni mint a HW kocsikat de a váz az gyenge és asegéd ház katasztrófális azokkal felfele fordított hajlított u vasakkal

#72 alesi007
2008-05-21 21:57:20

Válasz #71. hozzászólásra

:D igazad van, de belső minden van! :D külső nem vettem. tartalékom van 5-8 darab.

#71 Fan
2008-05-21 21:53:45

Válasz #70. hozzászólásra

Hát a 9x16 gumit nehéz beszerezni

#70 alesi007
2008-05-21 21:52:05

Válasz #66. hozzászólásra

Román pókocsi kétféle van, RM-4,2 és RM-7-es régi kerékmerétű 9x16-os, később 8,25x20-os

#69 Hús Futár
2008-05-21 21:33:43

Válasz #67. hozzászólásra
Mi is de az a baj hogy földet és sittet viszek vele ezért nyírja a vázat mert nehezen csúsznak le . Az ősszel szakadt szét az alvázam . Majd nyáron nagy javítás

#68 Fan
2008-05-21 21:32:29

Válasz #63. hozzászólásra

Én nem azt mondtam hogy erösebb a váza mint a 8.3-é ,hanem hogy 86-tol könnyitettek a 60-11-en ,azota huzza össze az a ferde laposvas az alvázat igy inkább öregebb 60-11-et kell venni

#67 szabi
2008-05-21 21:31:01

Válasz #66. hozzászólásra

Szerintem is elég gyenge az 5 tonnás RM. Bár mi néha 7-8 tonnával is megdobjuk

#66 Hús Futár
2008-05-21 21:29:18

Válasz #64. hozzászólásra
RM kocsi váza olyan mitha papírból lenne , sz mbp sokkal erősebb .

#65 Hús Futár
2008-05-21 21:28:17

Válasz #62. hozzászólásra
Erősebb a hídja is . Azért megnézném a 6011-es hídját 130 mázsánál teherautó mögött egy két év után

#64 alesi007
2008-05-21 21:27:23

Válasz #63. hozzászólásra

MPB lemezdarabok naon gyengébb. RM románia pótkocsi váz és lemezsik erősebb. Már 35 év elment.....

#63 Feri
2008-05-21 21:23:14

Válasz #60. hozzászólásra

Sziaztok!
A HW 60-11-s pót váza gyengébb,a bill. munkahengerek túlsúlynál,billentés alkalmával összehúzzák a vázat!Utánna a tehermentesitő gumibakok nem állnak vissza a helyükre! Ez a gond! A 80-11-s erősebb!

#62 Fan
2008-05-21 21:22:15

Válasz #60. hozzászólásra

Hát ezt mondtam én is hogy a 8.3-nak gyenge a hidja talán 80x80 as zártszelvény a 6tonnásé meg 150-es cső(kb)

#61 alesi007
2008-05-21 21:19:30

Válasz #59. hozzászólásra

igen? köszi. Nekem MBP-113-as azt hiszem 40 vagy 500 mm U-vas, anyagvastagság: 15 mm-es. Sérülésmentes.

#60 Hús Futár
2008-05-21 21:18:06

Válasz #56. hozzászólásra
A váz az tuti nincs olyan erős és a hídban is kételkedem mert haver masélte hogy annak idején mikor askodákkal húzgálták a 8,3-asokat 180 mázsával akkor is ahíg görbült de a váz nem .

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Támogatott tartalom
A földi és a légi adatgyűjtés összehangolásával megfelelő pontosságú terméselőrejelzést adhatunk
A földi és a légi adatgyűjtés összehangolásával megfelelő pontosságú terméselőrejelzést adhatunk
A dróntechnológia használata lehetővé tette a növényi jellemzők elemzését.
Az árak elszállásánál van nagyobb probléma is
Az árak elszállásánál van nagyobb probléma is
Összeomlik a világ csokoládéipara?
EB8 3 irányba billenős pótkocsi
EB8 3 irányba billenős pótkocsi

1.450.000 Ft

Nas 676 Napraforgó adapter Claas adaptációval
Nas 676 Napraforgó adapter Claas...

3.700.000 Ft

Hamm HD12 VV tandem henger
Hamm HD12 VV tandem henger

18.000 EUR

Trapézlemez Orosháza
Trapézlemez Orosháza

1.790 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]