Szippantó

P@so

2014. október 15., csütörtök 11:43

Válasz #1163 hozzászólásra Cimbora régi szippantó tartályt ( 5m3) használ , ami a műhelybe pont elfér . Ha ilyen enyhe az idő , akkor max. heti 2 alkalommal gyújt be és itt is a melegvíz erről megy.Jah és Ő is a kukiszárat ill. mostanában a repcebálát részesíti előnyben.Megjegyzem , h a begyújtáson azt értem, h a puffertartályba a víz min.70-75 fokig felkell , h menjen- stimm? Ez persze nem 1-2 bála és nem is 1-1.5 órás felfűtés.........

Vadmalac

2014. október 15., csütörtök 11:43

Nesze neked talajközpontúság! Vagy csak minket csesztetnek azzal, hogy sáros földet nem taposunk? Mondjuk az is elég érdekes, hogy olyan a föld, mintha vizes betonon menne a a sok tonnás szippantó. Pedig áll rajta a víz, és ugyanabban a nyomban megy már ki tudja hanyadjára, ráadásul nem is útnak tűnik, a keréknyom között is ugyanaz a növény van. Csak mintha a földön csináltak volna maguknak egy utat.

papa maci

2014. október 15., csütörtök 11:43

Válasz #32935 hozzászólásra Bár az olajat nem ismerem mit bele tettél. De kivett termosztáttal is, ősszel szántásba ha minden jó, nem megy fel a víz. Ilyenkor szinte alig mozdul ki az óra (vegyszerezés-szippantózás....hasonló lazább melók) A tárcsa fogja ez tény, pláne ha zargatva van. Az esetek többségében a hűtő takarítás. Vagy csere ha nem szerelhető (régi). Megoldotta a gondot. Mivel sokan még, amit találnak vízzel töltögetik-leeresztik a hűtőrendszert. Nem fagyálóznak. főleg a vasas fúrt vizes játéknál. Tapasztalható jobban az iszaposodás. Csalós a játék mivel a folyadékot felveszi de nem tud rendesen keringeni. Már 5 éves gépnél is kellett pucolnom. Azóta megy rendesen. Valamint ha a tulaj rábólint. Felkerül a műanyag 6 lapátos. Nem drága-intenzívebb a hűtés. Ez a motor olaj hűtésének is kedvezőbb.

Zoli26

2014. október 15., csütörtök 11:43

Én is le szeretnék müszakiztatni egy DETK 5 szippantó kocsit amit víz szállításra használok. Alváz száma van beütve is meg a táblája is megvan. Probléma az,hogy sose volt forgalomba helyezve kb 6-7 éve vettem és nem találom az ég világon sehol az adásvételit,pedig volt róla. Akitől tsz től vettem rá 1 évre jogutód nélkül meg szünt. Ilyenkor mi a teendő? Valami ötlet? Mert a kpm nél azt mondták,hogy adásvételit vagy mázsajegyet vigyek.

szanberg

2014. október 15., csütörtök 11:42

Na mámma ment a tesztelgetés. Van nekem ez a kicsi 3435-ös Ferguson traki, 80lovas 4,4-es szívó perkins motoros, kb 2,5tonna önsúlyú gépezet. Elmondanám,hogy tegnap lucerna alá a magágyat a nagygéppel meg ezzel csináltuk. Van egy 4,2méteres hankónk(ásóbóróna) amit Same laser 150 illetve majd a T150 után raktunk. Nohát ez a kis vakarcs parton felfelé is úgy húzza mint a huszonegy! azthittem kifog rúgdoskodni de nem! Azt bevallom,hogy a legnagyobb parton ebben a táblában néha rákellett pöccinteni,hogy tartson rá egy cseppet a kerék, mert ha ilyenkor a kapatengely túrta a fődet azért megfogta kicsit, visszakellett volna váltani egyet de inkább megemeltem párcentit és elvitte szépen. ja 10-11-el ment felfelé is, ha egy fokozattal visszáb dolgozok akkor 7-7,5-el megy. No ma akartam menni a dalbo maxirollal lehúzni a vetéseket de esett-esik. közben egy 50-es MTZ-t beröffentettünk és összeakasztottuk őket. Elhúztam a kicsivel!!!! persze az MTZ csak hátul hajt ezmeg mindenhol, de akkoris majd egy tonnával könyebb gépecske! ráadásul Misibácsi elkezdett húzni mire eszméltem,úgyhogy hátrányból kellett nekirugaszkodnom de simán visszahúzta a ruszkit na erre szólt a juhászom hogy vigyek már néki szippantóval vizet. 5000literes detk-el lementem a folyópartra és megszippantottam tele színültig. Ez így összsúlyban 65mázsa tuti megvolt. Egy köves meredek mederátjáróban szippantottam, kifelé saras-köves a kijáró. kétkerekes MTZ-vel 4-ben reszketve-kikaparva, motort majdnem lefolytva lehet itt kimenni tele szippantóval, még a 80-as MTZ sem repked könnyen, ha meg olyan mint most hogy folyik le a víz, akkor difi nélkül nem is tud kimenni, úgyis csak neccesen. Mondom bepróbálom ha nemmegy Misi kihúzott volna az 5455-el. Erre lazán félgázon kihúztam a nagy lajtot. Motorja még egy 80-as MTZ-től is hoszabb, és hiába könyebb jóval, a jó hajtása végett illetve jó súlyelosztása végett jobbant tud húzni, főleghogy a motor meg nagyon erős benne. Az orrán 4 kis 18kilós súly van, ráfér még 4db MTZ súly. Fel is teszem rá majd, meg azt néztem,hogy az MTZ hátsókerék súlyai befelé fordítva pont eleülnének a felnibe. Ha kiadja akkor ezekkel is felruházom hagy legyen még stabilabb. Most,hogy rájöttünk mindenre jobb mint egy MTZ, lesz is használva feszt. Azért nemhittem volna! valamelyik nap ettől egyel nagyobbról kérdeztétek,hogy jobb e mint egy MTZ. BŐVEN!!!! még ez a kicsi is többet tud