Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Szója termesztése új
- Portálfejlesztés / Gépház / Fórum használat új
- Glifozát új
- Baktérium trágya új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Bérmunka tarifák szántóföldön! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Kukorica várhatóan........! új
170 hozzászólás
Ez a Perins motoros MTZ egy halva született ötlet volt.Én voltam a gyárjában 2002 körül.Már nem tudom pontosan,de kb 6,5 és 8 Millió volt a 80 és a 100 le változat akkor mokor az eredeti MTZ-82 3M és a 105 le. 5M volt.Szóval sokkal drágább és így nekem sem kellett.
Értem köszi az infót skacok.
amugy nállunk nádudvaron is van eggyet len egy de azon emg 5év után az összes gumirol elkezdett leválni afuto felület meg iylen aprobb bajok okádja mindenhol az olajat csak a perkns motor ami fasaz benne ök akkor azrét vették meg mert egy millioval olcsobb volt mint egy 82es
Válasz #165. hozzászólásra
Még csak 600üó van benne de már javítottuk az adagolót ami 300000ft ba került most meg kiment a víz szivattyú amit az axiál 6 hét múlva jön be magyar honba az angoloktól, mert a magyarok egy kifutóban lévő szériát raktak bele.
Válasz #164. hozzászólásra
Aha ! Tehát rátettek műanyag moci tetőt és kész a magyar traki. Na talán ezért nem igazán látni felénk. Csak az originál. Nekem nincs bajom ha öszvért csinálunk,mert fincsi dolgokból lehetne dolgozni. De ez túl egyszerű !!!!
Itt az egyik szolgáltatonak van,a tavasszal volt benne 9600üó-ra kuplungozták sokszor.
Válasz #163. hozzászólásra
Itt van a fotómon ez a magyar traktor,de a magyar nem gyártott rá semmit csak csinált belőle egy öszvért.
Válasz #162. hozzászólásra
Stimmmel !!!!!!!!!
amobil volt pár éve a magyar /gyártásu/ traktor
Válasz #160. hozzászólásra
Ha jól emlékszem anno 90x volt valami terv mtz alap perkins motor vagy mi.De tőke hiány miatt abba maradt.Álitólag
Válasz #159. hozzászólásra
Én nem hiszem h.ma Magyarországon olyan nagy műszaki gondot jelentene egy traktor legyártása mint amilyen magasról leszólod a barátunkat.Sokal inkább jelentene gondot a talponmaradás gazdasági és pénzügyi viszonylatban ezen a túlkínálati világpiacon.
Válasz #158. hozzászólásra
legóból gyárt esetleg
traktorgyáros
Válasz #154. hozzászólásra
Ezzel tisztában vannak a gyártók is csak nekik nem ez a bolt ! A lovakat nem szeretjük mert elől harap hátul rúg !!!
Nem rossz felvetés. Szerintem (keleti)kényelem,(német)precizitás,(japán)elhivatotság és (amerikai)feeling. Kb 30 évente vennénk trakit,de csak azért mert kifakult a szine.
Válasz #156. hozzászólásra
A szopjál-t pontos j-vel írjuk.Ezt illene tudni egy traktorgyárosnak.
Válasz #154. hozzászólásra
Ne nevettesd már ki magad légyszives
ti milyen traktorra vágynátok ? 1,5 méter szélesben és 2méteresben? egy gyárat szeretnénk mindenki irja le hogy milyen lenne vele szemben az elvárás 100 lóerő és 45 lóerő között
Válasz #152. hozzászólásra
Igen csak olyan aminek nincs rakfelülete
Válasz #148. hozzászólásra
Pótkocsi,trágyaszóró kizárva,csak munkaeszközt!Ok,Köszi szépen!
Válasz #150. hozzászólásra
kösz
Válasz #149. hozzászólásra
igen
Válasz #148. hozzászólásra
#144. hozzászólás,???
Válasz #147. hozzászólásra
Igen de nem vontathatsz vele csak munkagépet vihetsz vele
És mivan ha veszek egy Fiat 1880 vagy 19080 vagy Crystal 1245 vagy 16045 tipusú gépet,s arra rakom rá?!Akkor nem kell fekete rendszám,s vezethetem a B kat. jogsimmal?!Na erre van okos válasz?
Válasz #143. hozzászólásra
Igen a kombáj meg a silozo meg a hasonlo gép a vágoasztalát húzhatja.
Válasz #141. hozzászólásra
akkor minek a zőld rendszám,?
Válasz #141. hozzászólásra
hogyhogy?, 4650-el huzhatokk 6.2 ih át????zöldell
Válasz #141. hozzászólásra
Na ez új számomra!De a vágóasztal kocsit lehet?
Válasz #138. hozzászólásra
meg saját földet kell felmutatni..
Válasz #140. hozzászólásra
A zöld rendszámot csak önjáró gépre lehet és a géppel nem lehet vontatni
Én ugy akartam,h a Kombájnt,a trágyaszórót,meg még valamit bele irok,de állitólag a trágyaszóró csak üresen közlekedhet ezzel a zöld rendszámmal kövesúton!
Válasz #126. hozzászólásra
meg majd akkor ha nemlesz mit zabálnijuk .őrűljenek hogy vanmég aki dolgozni akar.nekem 1szer szolnak hogy nem járhatok az uton ott a hejszinen az ut kőzepén lezárom a gépet
Válasz #131. hozzászólásra
Igen a reg szám azért kell mert csak a mezögazdaságba dolgozok igényelhetik mezögazdasági célra.
Kicsit lelépek,maj leszek még.
Válasz #135. hozzászólásra
aha!!
Válasz #130. hozzászólásra
Az útvonalengedély ugyanúgy kell!
Válasz #130. hozzászólásra
Természetessen a rendszám azért kell hogy részt vehess a közuti forgalomba.
Válasz #127. hozzászólásra
itt is kapásból falhoz állitják a surmokot!!)))))))))))))
Válasz #129. hozzászólásra
Meg a 200-egynéhány ezrest is hallottam már.........
Válasz #121. hozzászólásra
Helló!
De kell még az östermelöi regisztrációs száma is tudomásom szerint!Én is intézni akarom majd a kombájnomra!
Válasz #125. hozzászólásra
és mire jogositt.. utvonal tvábbra is kell úgye??
Válasz #123. hozzászólásra
Nálunk már osztogatják a 10000-es csekket az ilyenért!!!
Válasz #125. hozzászólásra
Az nem is sok!
Válasz #123. hozzászólásra
Vágóasztalostól közlekedsz???? Itt fejbelőnének érte,mondjuk a wts-é 6.1m
Válasz #123. hozzászólásra
itt sincs még gond csak hát mikor mán a tv is foglalkozik vele akko abol lesz valami.
Válasz #122. hozzászólásra
Három évig érvényes és 15000-be kerül
Válasz #121. hozzászólásra
és medigg ,meg mennyi??
Válasz #115. hozzászólásra
én pest megyében lakom de itt nemkell kisérgetni a kombájt jd 2056 aratáskor a rendőrők nem szolnak 51es utat 5 méteren elfoglalom
Válasz #121. hozzászólásra
és mennyi időnként kell újítani?
Válasz #117. hozzászólásra
Van egy ugynevezett inditási naplo amibe max 3 gépet lehet bejegyeztetni.És minden eggyes kiállást a telephelyröl be kell jegyezni mint a menetlevélbe.De egyszerü és a lassujármü kötelezöje kell hozzá.