Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak601 FtBenzin árak604 FtEUR388.05 FtUSD356.13 FtCHF391.85 FtGBP452.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nekem 7100-7200 közötti 22-es Li-s szijak kellenek rá.Most jo 3 éve optibelt van majd 30eft volt anno de jol birja.Árpát kb 50ha és szotyit fuvatom 30-40ha évente ennyit megy a szecskázo.Volt fenn barum 2 orát birta és megpattant.
Mi a szelelőn nem igen szoktunk állítani csak zabnál, amúgy mindíg fullon van. Egyszer be állítjuk a gyári értékeket ( rosta, dokbosár) aztán ahogy kezdjük nézzük mi jön be. Értelem szerűen ha töri dobhézag vissza, ha nem csépli ki rendesen, összébb vesz. Szemetességet a rostával amég elfogadható lesz.
Üdv! Valaki világosítson már fel legyen szives, hogy miér telik meg a felső állítható rosta kalásszal + az alsó lyukrosta is tele van. A szelelőt ha feltekerem csutáig akkor sem változik semmi csak a szemet fújja ki. Lehet hogy a szelelő terelő lemezét kellene feljebb állítani? Ja és milyen szisztéma szerint állítjátok a gépezetet vagy csak ahogy a nagykönyvben megvan írva. A rosta lejtésével is bajom van mi lenne az ideális szöge a rostáknak? De sok bajom van!
Régi szíjról már lekopott sajnos, a próba darab 6050-es, a régire 6080-at mért fater kiterítve, de még fél méter kellene minimum az elsőhöz hogy jó legyen, nem az a 3cm a különbség az tuti.
Válasz #3113. hozzászólásra
Nem mindegy hogy LW vagy LI a szíj jelölése.Az egyik a belméret,a másik külméret! Valamikor volt nekem is,és az a szíj nagyteljesítményű üvegszál erősítésű szíj volt!
Valakinek van, vagy ismer olyan embert akinek ilyen szecskázója van az 514-esen? Elszakadt a hosszabbik hajtó szíj, 6 vagy 7xxx valahányas... Valószínűleg nem is a gyári szíja volt mert a 22 es szíj jobban fekszik a szíjtárcsában mint ami benne volt 25.ös. Fater megmérte a hosszát, hozott is egy szíjat ami elvileg 3 centivel rövidebb, de mégis nagyon rövid. ( lehet elmérte....). Szóval a szíjnak a száma kellene
Válasz #3107. hozzászólásra a klíma kompresszor megy a generátor helyére...annak kettős ékszíjtárcsájáról kapja a generátor a hajtást ...szóval lejjebb kerül és kap egy külön spanolót...nálam a kompresszor 4 helyzetben csavarozható (kb mint a Rábákon van) és egy ilyen fülről támasztom spanolóval a generátort!
Válasz #3108. hozzászólásra Hali ! majd csinálok képeket !...én is arattam ma is aztán ilyenekre nem marad időm...de elkezdem a fényképezést ,hogy aki akarja be tudja szerelni mert elképesztő komfortos lesz az addig kemence fülke
Mai árpa vágás kölcsön vágóasztallal. Rekord gyenge termés, de egy valamit nem tudok megérteni, erős 6 hektáros terület igen nagy dombokkal , rossz alakkal tarkítva, mégis 50 liter fogyott, kétharmadát szecskáztam, majd után valószínűleg a zöld anyagot nem díjazta, átdobta a szecskázó szíját a mellette lévő szabadon futóra, majd el is szakította.
Válasz #3099. hozzászólásra
tapasztalatból mondom párszor én is megcsináltam a vezetékeket aztán ráuntam . nem zuzós asztal miattmég a kuki szár is csinált nagy bajt a fékkel
Hát nekünk anno a cégnél 16-17esek voltak,de a csapágytartó lemezek az utángyártottak sz.rt se értek,a két félben el kell mozognia a müanyagnak,mert ha szorul,azonnal szétveri vagy ezt vagy azt...
Az utángyártott tartókkal meg az a baj,hogy akár hogy hajlitja az ember nem fekszik egymásra,mert rövid és ha a csavarral összehuzatja a fószerkám,jol megszorul ,nem kottyan benne a müanyag dió és egy óráig birja.
Claas ujjasra átalakítani se hülyeség,egy olyan anyát kell a belső tartók mindegyikére hegeszteni és rákontrázni a köracél bedobóujjat, a vezető meg ott ugye már gumis,jóval csendesebb meg tartósabb,csak tizen egynehány darab ujj meg gumi meg olyan anya nem ócsóság.Van abból is 600ért meg 3000ért darabja
Válasz #3085. hozzászólásra majd csinálok képeket!....valóban csak két anyag vastagsággal van kintebb a konzol lemezétől , de nagyon gyors és könnyű így a csere. Elkopik persze így is de tapasztalatom szerint később, és halkabb a konzol működés közben!
Válasz #3087. hozzászólásra
Elvileg csak a két anyag vastagsága,amivel kijjebb van.A csiga és a bilincs.Az szerintem nem befolyásolja a tartósságot,hogy attól ne kopna el a görgő,vagy a bilincs.
Válasz #3085. hozzászólásra
Belülről a csigaházba hegesztette be azokat a menetes laposvas darabokat,a bilincs csavarok irányába!Óvatosan az ilyen hegesztésekkel,mert az elgörbítheti a csigát!!!
Hello! Tudnál erről a megoldásról fotót felrakni ide? Valahogy nem értem. Minden ugyanugy van,csak a szemcsapágyakat kivülről fogattad a csigára,hogy könnyebb legyen cserélni??
volt a hátulját festettem azt fehér csikot , az asztal hajto oldalát mert elakadt tavaly, amugy gyári a festése. Állappotra 2990 üo van benne idén az átnézésnél cseréltük üritöcsiga csapágyak komplett és utoverő de még a gyári volt benne, ékszijgarniturát is kapott optibelt et, ja és a kormány le lett hegesztve mert elforgott a tengelyen huzni meg nem lehetett rajta...
Válasz #3079. hozzászólásra Nekem a bedobóujjakkal ebszolutli semmi bajom ....most szereltem a gépbe klímát ...megvan egy százasból új cuccokkal meg egy kis agyalással...ha valaki kéri segítek ,hogyan oldja meg ...meg melyik klímás kösse össze a csöveket és töltse fel a rendszert !
Válasz #3073. hozzászólásra Hali ! Figyu én már 15 éve átalakítottam a gyári megoldást !...ugye gyárilag belülről vannak felcsavarozva a szemcsapágy tartók (benne a bedobóujjakkal ) a cseréjük macerás le kell venni az ablakot ,hogy hozzá férj a csavarok anyájához és kettévenni a szemcsapágyat csak így lehet :(....... na fogsz 8X25-ös laposvasat vagdosol belőle kb 5 cm-es darabokat csinálsz a közepeikre 8-as menetet és bele hegeszted a konzolba a csavarfuratok passzoljanak természetesen....na ezek után KÍVÜLRŐL felcsavarozod a szemcsapágyat benne a bedobóujjakkal és bármikor könnyen cserélhetőek....és a lényeg! : sokkal később fognak elkopni a műanyag szemcsapágyak mivel az erőkar kisebb lett rajtuk, és csendesebb is a konzol ezzel a megoldással !
Ha minden jó akkor lehet hogy halkabb, de ezekkel a kisipari utángyártott alaktrészekkel szerintem nem lehet halk. Claas-é csak precízebb! Motor hang szép, cséplő hang is szép, asztal bekapcsol és elrontja az egészet.
Válasz #3073. hozzászólásra
Régebben hirdettek itt ilyet.Csak a Claas bedobó ujj 16 os köracél, ez meg laposvas! Hogy cseréli ki a vezető diókat?Maradj az eredetinél! Nem zörög az,ha nem lógnak a diók,és benne nem kopottak a bedobóujjak.
Valaki próbálkozott, hallott, látott már olyan megoldást hogy más típusnak (claas) bedobóújjakat tesznek fel? Mi ma ezen gondolkodtunk, mert az asztalt ezzel jóval halkabbá lehetne tenni, szerintünk...
Nincs szétrohadva, össze vissza belefestegetve stb... Persze ettől még a műszaki állapota lehet rossz, de ez már jó gazdára utal! Végigjártuk nemrég az alföldön szinte az egész használt gép kínálatot, ha itthon egy ilyen gépet akarsz venni felkötheted a gatyád nekem ezt mondja ez a kép! Persze lehet venni fele ennyiért egy szétdőltet, mint ismerősünk meg is tette, ő még mindíg szerel, és csak a felénél tart ( komplett felújítás festéssel kihegesztéssel igényesen), mi pedig vettünk egy ilyesmi gépet, átnézegettük a csapágyakat szíjakat, lezsírozni mindent, és ma már arattunk is.
13320 hozzászólás
Válasz #3117. hozzászólásra
Nekem 7100-7200 közötti 22-es Li-s szijak kellenek rá.Most jo 3 éve optibelt van majd 30eft volt anno de jol birja.Árpát kb 50ha és szotyit fuvatom 30-40ha évente ennyit megy a szecskázo.Volt fenn barum 2 orát birta és megpattant.
Válasz #3118. hozzászólásra
Mi a szelelőn nem igen szoktunk állítani csak zabnál, amúgy mindíg fullon van. Egyszer be állítjuk a gyári értékeket ( rosta, dokbosár) aztán ahogy kezdjük nézzük mi jön be. Értelem szerűen ha töri dobhézag vissza, ha nem csépli ki rendesen, összébb vesz. Szemetességet a rostával amég elfogadható lesz.
Válasz #3118. hozzászólásra
Mit vágsz?
Üdv! Valaki világosítson már fel legyen szives, hogy miér telik meg a felső állítható rosta kalásszal + az alsó lyukrosta is tele van. A szelelőt ha feltekerem csutáig akkor sem változik semmi csak a szemet fújja ki. Lehet hogy a szelelő terelő lemezét kellene feljebb állítani? Ja és milyen szisztéma szerint állítjátok a gépezetet vagy csak ahogy a nagykönyvben megvan írva. A rosta lejtésével is bajom van mi lenne az ideális szöge a rostáknak?
De sok bajom van!
Válasz #3116. hozzászólásra
Az lesz, de találtam egy hírdetést akinek ugyan ilyen van, holnap fel is hívom hátha tud segíteni.
Válasz #3115. hozzászólásra
A szíjtárcsákat kösd körbe madzaggal!! Az lesz a szíj belmérete!Akkor sokat nem tévedhetsz!
Válasz #3114. hozzászólásra
Régi szíjról már lekopott sajnos, a próba darab 6050-es, a régire 6080-at mért fater kiterítve, de még fél méter kellene minimum az elsőhöz hogy jó legyen, nem az a 3cm a különbség az tuti.
Válasz #3113. hozzászólásra
Nem mindegy hogy LW vagy LI a szíj jelölése.Az egyik a belméret,a másik külméret! Valamikor volt nekem is,és az a szíj nagyteljesítményű üvegszál erősítésű szíj volt!
Valakinek van, vagy ismer olyan embert akinek ilyen szecskázója van az 514-esen? Elszakadt a hosszabbik hajtó szíj, 6 vagy 7xxx valahányas... Valószínűleg nem is a gyári szíja volt mert a 22 es szíj jobban fekszik a szíjtárcsában mint ami benne volt 25.ös. Fater megmérte a hosszát, hozott is egy szíjat ami elvileg 3 centivel rövidebb, de mégis nagyon rövid. ( lehet elmérte....
). Szóval a szíjnak a száma kellene
Válasz #3111. hozzászólásra
Keresd a hirdetésekben Bükkhegyit! Ott biztos van!
Válasz #3104. hozzászólásra A cséplőhajtás felőlit.
Válasz #3107. hozzászólásra a klíma kompresszor megy a generátor helyére...annak kettős ékszíjtárcsájáról kapja a generátor a hajtást ...szóval lejjebb kerül és kap egy külön spanolót...nálam a kompresszor 4 helyzetben csavarozható (kb mint a Rábákon van) és egy ilyen fülről támasztom spanolóval a generátort!
Válasz #3108. hozzászólásra Hali ! majd csinálok képeket !...én is arattam ma is aztán ilyenekre nem marad időm...de elkezdem a fényképezést ,hogy aki akarja be tudja szerelni mert elképesztő komfortos lesz az addig kemence fülke
Válasz #3080. hozzászólásra
Szia ! Nekem is be kellene szerelnem a klímát,ha tudsz segíteni megköszönném!
Válasz #3080. hozzászólásra
köszi
üdv engem érdekelne a klima főleg a kompresszor felfogatása es a meghajtása egypár képnek örülnék lehet hogy más is.....
Válasz #3104. hozzászólásra
csak harmadik vége ne legyen
Mai árpa vágás kölcsön vágóasztallal.
Rekord gyenge termés, de egy valamit nem tudok megérteni, erős 6 hektáros terület igen nagy dombokkal , rossz alakkal tarkítva, mégis 50 liter fogyott, kétharmadát szecskáztam, majd után valószínűleg a zöld anyagot nem díjazta, átdobta a szecskázó szíját a mellette lévő szabadon futóra, majd el is szakította.
Válasz #3103. hozzászólásra
A motornak két vége van!
Tudom hogy ez a hirdetésbe való ,DE: Keresek 14-es motorvégi ékszijtárcsát esetleg motorral együtt nem elszállt áron.
Válasz #3096. hozzászólásra
Pedig tárcsa van rajta.
Én meg azt sem tudom hol a fék, a kis piroson.
Válasz #3099. hozzászólásra
tapasztalatból mondom párszor én is megcsináltam a vezetékeket aztán ráuntam . nem zuzós asztal miattmég a kuki szár is csinált nagy bajt a fékkel
Válasz #3098. hozzászólásra
azért csináld meg a kézi féket is faszára nehogy meglepi érjen .
Válasz #3097. hozzászólásra
Nálunk ettől nem kell félni, de az előző gazdája szedett vele azt is, tényleg nagyon kiáll a cső.
Válasz #3096. hozzászólásra
Itt az mtz-nek bőven elég egy 6 tonnás ifa kocsi is. 12%-os lejtőkön hamar leízzadsz ha nem fog rendesen a fék.
Felétek más világ van azért
Válasz #3094. hozzászólásra
Csak majd napra szár le ne szedje a csöveket
Válasz #3091. hozzászólásra
Én már vagy 4 éve csak kézi fékkel hasitok.
Válasz #3094. hozzászólásra
Akkor OK!
Válasz #3092. hozzászólásra
Elég a kettő is, ahogy nálad is olvastam az ötletet! A kettő belső maradt csak kézifék, nincs pumpálás, fékhatás kiváló!
Válasz #3091. hozzászólásra
Válasz #3091. hozzászólásra
Tegyél rá 4-et! Akkor végképp nem viccel!
Na így már nem viccel.
Hát nekünk anno a cégnél 16-17esek voltak,de a csapágytartó lemezek az utángyártottak sz.rt se értek,a két félben el kell mozognia a müanyagnak,mert ha szorul,azonnal szétveri vagy ezt vagy azt...
Az utángyártott tartókkal meg az a baj,hogy akár hogy hajlitja az ember nem fekszik egymásra,mert rövid és ha a csavarral összehuzatja a fószerkám,jol megszorul ,nem kottyan benne a müanyag dió és egy óráig birja.
Claas ujjasra átalakítani se hülyeség,egy olyan anyát kell a belső tartók mindegyikére hegeszteni és rákontrázni a köracél bedobóujjat, a vezető meg ott ugye már gumis,jóval csendesebb meg tartósabb,csak tizen egynehány darab ujj meg gumi meg olyan anya nem ócsóság.Van abból is 600ért meg 3000ért darabja
Válasz #3085. hozzászólásra majd csinálok képeket!....valóban csak két anyag vastagsággal van kintebb a konzol lemezétől , de nagyon gyors és könnyű így a csere. Elkopik persze így is de tapasztalatom szerint később, és halkabb a konzol működés közben!
Válasz #3087. hozzászólásra
Elvileg csak a két anyag vastagsága,amivel kijjebb van.A csiga és a bilincs.Az szerintem nem befolyásolja a tartósságot,hogy attól ne kopna el a görgő,vagy a bilincs.
Válasz #3086. hozzászólásra
oké,de így nem bujik ki a bedobóujj a szemcsapágyból?
Válasz #3085. hozzászólásra
Belülről a csigaházba hegesztette be azokat a menetes laposvas darabokat,a bilincs csavarok irányába!Óvatosan az ilyen hegesztésekkel,mert az elgörbítheti a csigát!!!
Válasz #3078. hozzászólásra
Hello! Tudnál erről a megoldásról fotót felrakni ide? Valahogy nem értem. Minden ugyanugy van,csak a szemcsapágyakat kivülről fogattad a csigára,hogy könnyebb legyen cserélni??
persze az egész gépen nem csak ezek voltak cserélve összes lánc léc, csigaház.
Válasz #3076. hozzászólásra
volt a hátulját festettem azt fehér csikot , az asztal hajto oldalát mert elakadt tavaly, amugy gyári a festése. Állappotra 2990 üo van benne idén az átnézésnél cseréltük üritöcsiga csapágyak komplett és utoverő de még a gyári volt benne, ékszijgarniturát is kapott optibelt et, ja és a kormány le lett hegesztve mert elforgott a tengelyen huzni meg nem lehetett rajta...
Válasz #3079. hozzászólásra
Akkor szereld át, az 524 az olyan!!A bedobó ujjat meg egy rugós szeg fogja!
Szezonba nem kell azt cserélni, ha előtte át van nézve,a szakadt bilincs időben kicserélve.
Válasz #3079. hozzászólásra Nekem a bedobóujjakkal ebszolutli semmi bajom
....most szereltem a gépbe klímát ...megvan egy százasból új cuccokkal meg egy kis agyalással...ha valaki kéri segítek ,hogyan oldja meg ...meg melyik klímás kösse össze a csöveket és töltse fel a rendszert ! 
Válasz #3078. hozzászólásra
De láttunk egy olyan gépet is amin köracél bedobó újjak voltak. 
Ezt ismerősünk is már megcsinálta, csere sokkal könnyebb az biztos!
Válasz #3073. hozzászólásra Hali ! Figyu én már 15 éve átalakítottam a gyári megoldást !...ugye gyárilag belülről vannak felcsavarozva a szemcsapágy tartók (benne a bedobóujjakkal ) a cseréjük macerás le kell venni az ablakot ,hogy hozzá férj a csavarok anyájához és kettévenni a szemcsapágyat csak így lehet :(....... na fogsz 8X25-ös laposvasat vagdosol belőle kb 5 cm-es darabokat csinálsz a közepeikre 8-as menetet és bele hegeszted a konzolba a csavarfuratok passzoljanak természetesen....na ezek után KÍVÜLRŐL felcsavarozod a szemcsapágyat benne a bedobóujjakkal és bármikor könnyen cserélhetőek....és a lényeg! : sokkal később fognak elkopni a műanyag szemcsapágyak mivel az erőkar kisebb lett rajtuk, és csendesebb is a konzol ezzel a megoldással !
Válasz #3075. hozzászólásra
Ha minden jó akkor lehet hogy halkabb, de ezekkel a kisipari utángyártott alaktrészekkel szerintem nem lehet halk. Claas-é csak precízebb! Motor hang szép, cséplő hang is szép, asztal bekapcsol és elrontja az egészet.
Válasz #3072. hozzászólásra
Volt az már permetezve néhol.
Válasz #3073. hozzászólásra
Régebben hirdettek itt ilyet.Csak a Claas bedobó ujj 16 os köracél, ez meg laposvas! Hogy cseréli ki a vezető diókat?Maradj az eredetinél! Nem zörög az,ha nem lógnak a diók,és benne nem kopottak a bedobóujjak.
Válasz #3070. hozzászólásra
Csak szólóban fél órás váltással!!
Valaki próbálkozott, hallott, látott már olyan megoldást hogy más típusnak (claas) bedobóújjakat tesznek fel? Mi ma ezen gondolkodtunk, mert az asztalt ezzel jóval halkabbá lehetne tenni, szerintünk...
Válasz #3064. hozzászólásra
Persze lehet venni fele ennyiért egy szétdőltet, mint ismerősünk meg is tette, ő még mindíg szerel, és csak a felénél tart ( komplett felújítás festéssel kihegesztéssel igényesen), mi pedig vettünk egy ilyesmi gépet, átnézegettük a csapágyakat szíjakat, lezsírozni mindent, és ma már arattunk is. 
Nincs szétrohadva, össze vissza belefestegetve stb... Persze ettől még a műszaki állapota lehet rossz, de ez már jó gazdára utal! Végigjártuk nemrég az alföldön szinte az egész használt gép kínálatot, ha itthon egy ilyen gépet akarsz venni felkötheted a gatyád nekem ezt mondja ez a kép!