Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak601 FtBenzin árak604 FtEUR388.05 FtUSD356.13 FtCHF391.85 FtGBP452.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Üdv!
Milyen felszereltséggel? Nekünk T6020Elite jött októberbe, gondolkozunk rajta, hogy tavasszal berakjuk kuk sortávra, ne az mtz-be kelljen a vegyszert szívni...
New Hollandosok kérnék egy kis segítséget. Vásároltam egy
T6.120 as traktort ami talán méretileg a t6030 asnak felel meg. Érdemes összehúzni a nyomtávját kukorica sortávra??? Véleményeteket várom!
Hidraulika nem enged le néha, meg ha működik akkor is szépen lassan emel fel,ha nem csinálok vele semmit. Ha vissza enged akkor későn emel rá. Mi lehet a gond?
Csak a névleges teljesítményt adja le. Ha felkapcsolsz 9-16 -ba azaz országúti sebességbe, ha electro commandos a váltód, akkor már leadja elvileg a pluszt.
Valaki meg tudná mondani hogy a case ih Maxxum 140-nél ha szántok, vagy tárcsázok akkor milyen erős a gép? 140,153 vagy 166? Mert vannak gépek ahol a névleges teljesítmény van földmunkánál és a plusz lóerő csak szállításnál elérhető. Ez névlegesen 140 lóerős
Az alap 69, rakodókonzol +5 cl klorid 2* 300 l, 800 kg,duplakerék 600-700kg amikor még mtz-vel szórtuk a trágyát az élsógumiba 90 l 120kg*2 a hátsóba 270 l 350kg*2 mindjárt 10 mázsával nehezebb lett nem is emelgette olyan könnyen a szóró
én levetem az orsúlyokból csak 10 van fenn kövesúton mindig azt éreztem hogy a hátulja pattog. egyébként a gumiméret nagyon fontos mert én felhúztam a 120-ast 150-160-ra és úgy kopnak a gumik mint az állat pedig csak szántáskor van rajta szimpla kerék mindig kapar meg 87 mázsa
igen. 12-13-al tárcsázok. Ami még érdekes hogy voltam nagyon kötött földön is és ott nem pattogott egy dekát se. Amúgy 3 éves. 2500 üó. Azt nem tudom ki jár hozzánk szervizelni de majd megkérdezem fateromat hogy ki. Súly meg nem igen kellene rá mert 70%-ba kaszálunk,bálázunk vele.
Nekem 18db súly van rajta és így is pattog néha, többet nem merek feltenni. De arra gondoltam hogy vennék le sújt és feltölteném az első gumikat, az javítana szerintem. Egy két kolléga feltöltötte más típusú gépen és azt mondta teljesen megváltozott a gép nem pattog, nem ráz, jobban fog talajon stb.
12.el húzod akkor mégy 12-13km/ó-val. Ennél a sebességnél már bepattoghat kemény guminál, engedd le őket 0,8bárra és próbáld ki, észre fogod venni a különbséget. Milyen idős a gép? F Zoli a szervizesed?Szokta emlegetni hogy megy arra a határ fele.
Tárcsázáskor használsz dupla kereket? egyébként nh betegség a pattogás, az orrsúly optimalitásával sokat lehet rajta javítani.Én egyébként feltöltöttem vízzel a hátsó kereket sokkal jobb lett a vonókepésség
4343 hozzászólás
Válasz #1742. hozzászólásra
Be vagyunk itthon lepve ilyen reklámszeméttel ujsággal rabok....val gégéig.....
Válasz #1741. hozzászólásra
Ezeket az adatokat honnan veszed? New Holland mérnök vagy és titokba adod ki a gyár adatait?
T5 ösbe pl mi a fantázia???
Mi az hogy erősitett Heavy Duty váltó rajta???????
Eszünk megáll..........
Válasz #1739. hozzászólásra
de a 155
4 hengeres a tiétek is? Ebből 6 hengeres nem is létezik
http://www.mascus.hu/mezogazdasagi-gepek/hasznalt-traktorok-100-119-le/new-holland-t6-120-mecanikal-demo/fzhlet8l.html
http://www.google.hu/imgres?q=new+holland+t6.120&hl=hu&sa=X&tbo=d&biw=1280&bih=869&tbm=isch&tbnid=EHmFNwGEIda0HM:&imgrefurl=http://www.mascus.hu/mezogazdasagi-gepek/hasznalt-traktorok-100-119-le/new-holland-t6-120-mecanikal-demo/fzhlet8l.html&docid=Mjm0IFQDqM171M&imgurl=http://static.mascus.com/image/product/large/pnmaskiner/n,bd94d706-f0e9-4938-983e-fbcc0b90543a_1.jpg&w=600&h=446&ei=IqH5UIXRJci0tAbe9oCoBg&zoom=1&iact=hc&vpx=184&vpy=128&dur=1101&hovh=193&hovw=260&tx=147&ty=86&sig=108030570810642568882&page=1&tbnh=140&tbnw=196&start=0&ndsp=30&ved=1t:429,r:1,s:0,i:8
ilyen lesz első New holland a háznál szal annyira nem ismerem őket
Válasz #1735. hozzászólásra
Fülke teteje a vastagabb vagy a véknyabb? munkalámpákat hogy kapcsolod fel rajta?
Lényegébe semmi extrát nem kértünk rá.
Rugózott kabin már alap ennél a szériánál.
Electro Command 16x16 os váltóval.
És ez már Ad Blue adalékanyagos.
Válasz #1733. hozzászólásra
, munkagép kéne utána inkább
(Elég lesz ezt is kifizetni)
Válasz #1731. hozzászólásra
Dobjatok rá művelő kerekeket........
Válasz #1727. hozzászólásra
Milyen felszereltséggel van?
Válasz #1727. hozzászólásra
Üdv!
Milyen felszereltséggel? Nekünk T6020Elite jött októberbe, gondolkozunk rajta, hogy tavasszal berakjuk kuk sortávra, ne az mtz-be kelljen a vegyszert szívni...
Válasz #1727. hozzászólásra
Nekem 6050 delta van, 18,4 gumizással beraktuk sortávba, nincs vele gond.
50.000 euro
Válasz #1727. hozzászólásra
Mennyi a végára? Nekem is tetszene, de szerintem sajna idén kimaradok a tutiból :(
New Hollandosok kérnék egy kis segítséget. Vásároltam egy
T6.120 as traktort ami talán méretileg a t6030 asnak felel meg. Érdemes összehúzni a nyomtávját kukorica sortávra??? Véleményeteket várom!
Válasz #1724. hozzászólásra
0620 3266832 cnk hungaria segítőkészek és jók az áraik és nem után gyártott !
Válasz #1718. hozzászólásra
Ha küldesz egy e-mailt cikkszámokkal, mondok rá gyári és ha van utángyártott árakat kiszállítva! agrargepalkatresz@gmail.com
Hidraulika nem enged le néha, meg ha működik akkor is szépen lassan emel fel,ha nem csinálok vele semmit. Ha vissza enged akkor későn emel rá. Mi lehet a gond?
Válasz #1719. hozzászólásra
Vas megye, de a távolság nem számít. Tudnál segíteni?
kösz. akkor földmunkába csak a névlegeset tudja. értem
Válasz #1720. hozzászólásra
Helyesen: "18-20 km/h-t"
Válasz #1717. hozzászólásra
Sebességhatárhoz van kötve, ha eléri a gép a 18-10 km/h-t akkor kapcsol be a plussz teljesítményt.
Válasz #1718. hozzászólásra
merre vagy? Komáromba tudok
Valaki tudja, hogy hol a legolcsóbb az alkatrész Tm-hez?
köszi
Értem. És a puma cvx 130-nál ez hogy lehet? Mert az fokozat mentes.
Csak a névleges teljesítményt adja le. Ha felkapcsolsz 9-16 -ba azaz országúti sebességbe, ha electro commandos a váltód, akkor már leadja elvileg a pluszt.
Valaki meg tudná mondani hogy a case ih Maxxum 140-nél ha szántok, vagy tárcsázok akkor milyen erős a gép? 140,153 vagy 166? Mert vannak gépek ahol a névleges teljesítmény van földmunkánál és a plusz lóerő csak szállításnál elérhető. Ez névlegesen 140 lóerős
Az alap 69, rakodókonzol +5 cl klorid 2* 300 l, 800 kg,duplakerék 600-700kg amikor még mtz-vel szórtuk a trágyát az élsógumiba 90 l 120kg*2 a hátsóba 270 l 350kg*2 mindjárt 10 mázsával nehezebb lett nem is emelgette olyan könnyen a szóró
Válasz #1709. hozzászólásra
Hupsz 69 mázsa akart lenni
Olyan súlyos már mint egy Puma 185!
Attól függ hogy méri! Rakodó konnzol 5-6q ,rakodóval, vízzel feltöltött gumival, dupla kerékkel.
Válasz #1709. hozzászólásra
de mázsálás előtt illet volna leakasztani a kombinátort!
A mi 120asunk az 6,9 mázsa így ahogy van és nincs rajta keréksúly még.
Válasz #1706. hozzászólásra
Nem tudom de az tuti,hogy 155-ös teljesen felsúlyozva 71q
Válasz #1706. hozzászólásra
Majdnem hihetetlen, annak gépnek a tömege alapból 60q körüli lehet szerintem, nem látom rajta a plusz kilokat?
Válasz #1705. hozzászólásra
TM 120 és 87q?
ezt,hogy csináltad?
én levetem az orsúlyokból csak 10 van fenn kövesúton mindig azt éreztem hogy a hátulja pattog. egyébként a gumiméret nagyon fontos mert én felhúztam a 120-ast 150-160-ra és úgy kopnak a gumik mint az állat pedig csak szántáskor van rajta szimpla kerék mindig kapar meg 87 mázsa
igen. 12-13-al tárcsázok. Ami még érdekes hogy voltam nagyon kötött földön is és ott nem pattogott egy dekát se. Amúgy 3 éves. 2500 üó. Azt nem tudom ki jár hozzánk szervizelni de majd megkérdezem fateromat hogy ki. Súly meg nem igen kellene rá mert 70%-ba kaszálunk,bálázunk vele.
Válasz #1702. hozzászólásra
Te tudod.Én 1 bar lá nemtudom engedni a guminyomást.Ha aratás van felnyomom 2 re is.Talajmunkánál meg 1.2-1.4
Válasz #1701. hozzászólásra
Értem! Nyáron lehet vízzel kipróbálom és majd kiderül, azzal sokat nem vesztek, hanem tetszik kieresztem és kész.
Válasz #1700. hozzászólásra
Jóval keményebb volt a gép.Rosz úton 30nál többel nem mentem, mert kényelmetlen volt.
Válasz #1699. hozzászólásra
Mit tapasztaltál?
Válasz #1698. hozzászólásra
De országúton nem olyan kellemes.Talajon tényleg egy isten.De úton számomra nem volt kellemes.
Válasz #1695. hozzászólásra
Nekem 18db súly van rajta és így is pattog néha, többet nem merek feltenni. De arra gondoltam hogy vennék le sújt és feltölteném az első gumikat, az javítana szerintem. Egy két kolléga feltöltötte más típusú gépen és azt mondta teljesen megváltozott a gép nem pattog, nem ráz, jobban fog talajon stb.
Válasz #1692. hozzászólásra
12.el húzod akkor mégy 12-13km/ó-val. Ennél a sebességnél már bepattoghat kemény guminál, engedd le őket 0,8bárra és próbáld ki, észre fogod venni a különbséget. Milyen idős a gép? F Zoli a szervizesed?Szokta emlegetni hogy megy arra a határ fele.
Én egy IH 240esel járok,de van dupplakerék elöl,hátul és a szimpla kerék hátul fel van töltve vizzel és igy nagyon jo a vonoerö meg nem kapar
Tárcsázáskor használsz dupla kereket? egyébként nh betegség a pattogás, az orrsúly optimalitásával sokat lehet rajta javítani.Én egyébként feltöltöttem vízzel a hátsó kereket sokkal jobb lett a vonókepésség
Kösz. De sajnos nem lehet állítani. csak jobbra balra lehet .