Hirdetés
Fórum
- S.O.S. új
- Altalajlazitó házilag új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Permetezés új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Napraforgó-termesztés új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- IH Cyclo vetőgép új
Cikkajánló
188 hozzászólás
Válasz #86. hozzászólásra
Ha mán itt vagy, "tucc" csináni rabewerk supertaube cuccokat???? hrp 295 Hogy pontosítsak.
Válasz #86. hozzászólásra
Azta kurva....! A má valami!
Válasz #85. hozzászólásra
Terepmunka, marketing..... stb
Válasz #64. hozzászólásra
Eddig nem kelltt?????????:DDDDDDDDD
Válasz #83. hozzászólásra
Szevasz Laci!
Már egyszer kérdeztem tőled valamelyik topicban hogy milyen kötött és milyen domborzatú földeket művelsz? Ja és hány lóerős a deutz motoros 150es (ha jól látom a képen) mert a rabewerk eke úgylátom ötfejes és még fésű is van rajta?
Válasz #82. hozzászólásra
Szia Josey!
Válasz #81. hozzászólásra
Szia Laci!
Csak a fejek, szárak, többi már teljesen más.
Bár nem értem, h miért nem követték az eredeti RW fokozatmentes állitási technológiát.
Válasz #80. hozzászólásra
rosszul látok :) nekem is ez van csak simába
Válasz #78. hozzászólásra
Kühne KRW (vf-ós Condor)
Válasz #75. hozzászólásra
Kühne kondornak irtad,nekem ih fejekkel volt ez belement mindenhol rendesen
Válasz #75. hozzászólásra
nem szép,milyen eke ez?
Válasz #76. hozzászólásra
inkább a Josey topicban beszélgessünk, ne nyomjuik szét a VN témát
Válasz #74. hozzászólásra
Má nyomjuk régóta!
Válasz #74. hozzászólásra
<--vélemény????
Válasz #73. hozzászólásra
gyerünk offolni !!!! :-))))))
Válasz #71. hozzászólásra
Ne komolytalankodj Írjál okosakat azt szereti mindenki.
Válasz #67. hozzászólásra
Ja meg a Pisti. :-))))
De engem se vett komolyan ha kérdeztem.
Pedig marha komoly vok. ám....
Válasz #69. hozzászólásra
Szia Pisti!
Vegyél judfljvjzfukklbk-hllm, ,cghxx ekét !!!!!! :-)))))))
Amennyiben a tartalom bármilyen jogszabályba ütközik (különösen ezáltal felhasználó bűncselekményt követ el, szabálysértést követ el, szerzői jogokat, személyhez fűződő jogokat sért stb.), reklámot, vagy bármilyen, a fórum témájához nem illő tartalmat jelenít meg
Válasz #64. hozzászólásra
Szevasz Agromajszter rég voltál ! Remélem nem miattam hanyagoltad a fórumot! Ha nincs reklám akkor nincs több baxogatás:-)
Válasz #64. hozzászólásra
Szevasz Agromajszter rég voltál ! Remélem nem miattam hanyagoltad a fórumot! Ha nincs reklám akkor nincs több baxogatás:-)
Válasz #65. hozzászólásra
Janix meg Farkast dudja életre kelteni két szóbol
Válasz #64. hozzászólásra
én személy szerint hiányoltalak
Válasz #63. hozzászólásra
Életre tudok kelteni embereket látjátok!
Velem az erőőőő bakker!
Elég 1-2 szép szó és már jönnek is ha Paldoo bácsinak szüksége van vlm.re! :-))))))))
Válasz #63. hozzászólásra
azért nem érek rá , mindég itt lógni :-))))
dolgozni is köll
Válasz #62. hozzászólásra
megjött az elveszett ember
Válasz #45. hozzászólásra
Szia Paldoo!
Gerendelytörés elmélete és gyakorlata a VN ekéknél:
a vázszerkezet vékonyabb falú (7 mm) zártszelvényből készül, melyeken furatok haladnak keresztül függőlegesen az ekeszár felfogató konzolok rögzitése céljából, és vizszintesen a 3 pont felfüggesztés 3 szögsegédvázának rögzitésére.
Ez a segédváz sajnos csak a az első és a második fej között ér véget.
A gerendely a munka közben mind oldal és mind függőleges vibrációt szenved , a 2 ekefej felfogató csavarjainak furatai igy megterhelődnek, berepedhetnek , keményebb talajban rövid idő alatt eltörhetnek.
Ez egy tipus probléma VN-nál.
A hagyományos 3szögvázú ekék ezeket a vibrációkat jól kezelik, mert a bekötés túlabb esik a 3 fejes eke esetében a 2. fej után, esetleg segéd gerendával kötik be egészen a 3 fej végéig , igy maximálisan kiküszöbölik a gyártók ezt a terhelést
Egyébként láttam már Överum ágyekét is összecsukva.
Általában ez annak tudható be, hogy több évtizedes használat és sok ezer HA müvelés van az eszköz hátamegett.
Németországban 5 év garanciát adtak az Överumra, idehaza ugyanazon ekére csak 1-et.
Válasz #60. hozzászólásra
Á én nem.
Válasz #59. hozzászólásra
Osztán nekem nehogy mind ilyen őőő vak barázdákat huzzál holnap.
Válasz #58. hozzászólásra
Majd holnap.
Ment sunyni.
Holnap szántás biztos.
Vakmentes!!!!
Na p.csába, megsértődött! Most már sose tudjuk meg.
Válasz #54. hozzászólásra
Pistike! Ne hadonássz azzal a fehér bottal, úgy sem kapsz szines TV-t!
Válasz #52. hozzászólásra
Nem ismerem őket "kertekbe" vettem szántogatni,nem akartam nagypénzt bele fecolni+ alkalmi volt . 2 regentem van SCX,és TCX 200 nekem jók .
Válasz #53. hozzászólásra
Azt a csávót nem ismerem.
Hamarabb 1 vak paráznát!
Válasz #47. hozzászólásra
Van benne egy fehér bot... És ha közelebb hajolsz, Stevie Wonder számokat hallasz.
Válasz #48. hozzászólásra
Tényleg ki az a vak barázda?
Válasz #46. hozzászólásra
Szerintem az Överumok a legkeményebb ekék.
Válasz #50. hozzászólásra
:)
Válasz #47. hozzászólásra
:-DDDDD
Válasz #41. hozzászólásra
Az örök élet, az tuti!!!
Válasz #43. hozzászólásra
Hunvan aza vakbarázda?
Válasz #43. hozzászólásra
Mi az a vak barázda?
Válasz #36. hozzászólásra
Igen "Ö" gyártotta a Kong nak
Váz törés kizárt,"izmos"
Márcsak Josey jöhetne, oszt legalább elmondaná mér is törik a vn.
Betájolná a pontos helyét a törésnek. :-)))))
Válasz #41. hozzászólásra
én már hajtottam meg lajta vázat
A kollégáknál dolgozik két Regent is, egy Titan 150, meg egy Titan 180 ( MK 22- es univerzális kormánylemzekkel). Ha optimálisak a szántás körülményei ( talaj nedvességtartalma, rendesen ülepedett- nincs lazítózva) szép munkát csinálnak, ez nem vitás. De ha extrém helyzetek vannak, pl. túl száraz a talaj, vagy sok a szármaradvány, akkor jelentős a különbség a Lemken és a Regent között. A szomszéd községben egy társas vállalkozásnál két ekét használnak: egy 4 fejes XS 1050- es Vogel-t, meg egy 6- fejes Lemken-t. A Vogel kukoricatarlót nem szánthat, csak kalászost. pedig az XS 1050 előhántolókkal simán forgat úg, mint a Regent- ek. A másik probléma a váltvaforgatós ekéknél, a vakbarázda hagyás, hiába van rendesen beállítva. a Lemken- nél ez nincs.A nyáron szántottam nagyon száraz tarlót, fél kocsikeréknyi hantokkal, a gép csak 5-6 km/h- val vitte, de mégsem volt vakbarázda ( most 8,5-9km/h val viszi). A Kvernelandot annyira nem ismerem, bár dolgozik itt egy 6 fejes de régi tipus hosszú kormánylemezekkel, a gerendelye is eltörött egyszer. Kukoricatarlón szenvednek vele mert a hosszú kormánylemez( teljessen csavart) nehezen kezeli a nagy tömegű szármaradványt. Hát ennyit a tapasztalatokról, jó munkát, és szép szántást mindenkinek.
Válasz #40. hozzászólásra
Én is hallotam vázrepedésről de csak a nagyobb ekéknél és sok év használat után.
Válasz #40. hozzászólásra
Lajta váztörésről még nem hallottam. :))
Válasz #35. hozzászólásra
Én is hallottam már több Vogel gerendelytörésröl. Azt mondják ,hogy a gerendelyfuratokon átmenö csavarokat rendszeressen után kell húzni, hogy ne legyen semenyi lógása úgy elkerülhetö a törés!
Válasz #37. hozzászólásra
Így van. De azért 15 év alatt azt mondom, ez belfér. Ja, még mielőtt valaki megjegyezné: persze vasakat, kopóalkatrészeket is cseréltem.