Gázolaj árak 633 Ft Benzin árak 647 Ft EUR 393.39 Ft USD 367.51 Ft CHF 401.77 Ft GBP 459.14 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

87878 hozzászólás
#87878 medikus
2024-04-27 12:33:38

Válasz mtz1221 #87860. hozzászólására
Topla feliratos van még? Mert azt is valaki állítólag meg vette!

#87877 mtz1221
2024-04-27 12:19:24

Válasz rtamas76 #87875. hozzászólására
Nagy fact csak a motorpal miatt, nem a zetor mivolta miatt. Nekem a nagyon nincs gond, de még nem áll fel az olAjnyomás, addig 30+töltéssel megy a motorpal. Az is -20ban is indul. Külön olajcső megy a szabályzóba a gomb helyett.

#87876 Gumóka
2024-04-27 12:14:05

Válasz rtamas76 #87875. hozzászólására

Én csak tatráztam, de mikor kilyukadt a nyomócső, jöttünk rá, hogy nincs is izzítása, mert lekötötték...smile sweatdrop

Az indult, ha kelett, igaz télen az indiánok visszaköszöntek!smile lol

#87875 rtamas76
2024-04-27 11:48:14

Válasz kajszi_71823 #87872. hozzászólására
3011 es 3éve nemvolt indítva
Csinálok videót róla.
Egy fordításra szokott.
A krisztus is indul -10ben is minden izzítás vagy megítés hidegindító nélkül.
A zetor az zetor.

#87874 rtamas76
2024-04-27 11:40:56

Válasz .Richard. #87873. hozzászólására
Minden dízel adagolónál több az indítási töltet az üzemi +20% kb. A résveszteség alapból +kopás
Van olyan amelyik kis fordulaton dolgozik az elem ott kopik a legjobban.
És a kopás miat nehezebben indul mint ami nagyfordulaton működtetnek.

Nincs profilkép
#87873 .Richard.
2024-04-27 10:26:31

Válasz rtamas76 #87867. hozzászólására

Az ezer ftos MTZ porlasztónál,Volt olyan,amelyiken valószínűleg látszatra több volt a rèsolaj mint a porlasztott. Számold hozzá az adagolelemet,az is veszít,azt be sem indul. Sok règi adagolónál Az inditási mennyisèg több volt mint az üzemi.

Nincs profilkép
#87872 kajszi_71823
2024-04-27 09:57:04

Válasz rtamas76 #87871. hozzászólására
Az UR 1esem már több olajat fogyaszt, mint naftát, de ezzel a dúsító gombbal 1 tekerés az indítás. smile thumbup

#87871 rtamas76
2024-04-27 09:35:43

Válasz kajszi_71823 #87870. hozzászólására
Azokat még a cocilizmusban gyártották.
Nemaz volt a lényeg ,hogy ne sokáig tartson!

Nincs profilkép
#87870 kajszi_71823
2024-04-27 09:28:28

Válasz rtamas76 #87869. hozzászólására

Nemolyan régi az még, de annál jobb.

#87869 rtamas76
2024-04-27 09:07:01

A morpal azért indít könyebben mert valószínű több az indítótöltet.
A régi motorpal még dúsító is volt.(nagyonrégi gombos)

#87867 rtamas76
2024-04-27 08:36:28

Válasz mtz1221 #87866. hozzászólására
Azért a porlasztón is sok múlik.
Attól ,hogy a porlasztó porlaszt a csúcsánál az még nembiztos ,hogy jó!
Ugyanis a porlasztónál fellépő résveszteség pont a hidegindításnál nemmindegy.
Porlaszthat szépen ha csak gyors nyomásnál porlaszt.
Lassúnál elmegy résolajnak a befecskezett üzemanyag.
(Hidegindítás)
Leveszed a résolaj csövét a porlasztónál és beindítod. Amelyiknél sok a résolaj annak szar a porlasztócsúcs nyaki illesztése. De attól a porlasztási kép jólehet.

#87866 mtz1221
2024-04-26 22:52:17

Válasz .Richard. #87863. hozzászólására
Szerintem a tűréseik olyanok, a diesel rendszerüknél. Motorpal adagolósok indulnak a régi motorral is. Rakott itt már utánam pár ismerős is, mindnél jobb lett a hideg indítás.

#87865 rtamas76
2024-04-26 22:24:54

A 80ast 5 éve vettem 2db 95ah van benne.
Egyszer láttam,megvan.
Azóta is király.
A zetorban is úgyvan ahogy vettem. 4éve a géppel 2db 100ah
Pedig 6henger viszont jól indul. -10benis egy fordításra.
Egy biztos 2 egyforma új és elég teljesítmény akkor nagybaj nincs.
Ha éphogy elbírvele az hamar kipurcan.
Szerintem a lemezek elhajlanak a nagy áramfelvèteltől.

#87864 Gumóka
2024-04-26 22:14:29

Válasz mtz1221 #87860. hozzászólására

Miért nem teszed inkább töltőre 24 órára?
Koptatod a motort.

Nincs profilkép
#87863 .Richard.
2024-04-26 21:59:40

Válasz mtz1221 #87862. hozzászólására

Hát,ha minden szar,vissza is folyik. De,hogy lehetséges ez? Olyan a gázolaj mint a víz?

#87862 mtz1221
2024-04-26 21:53:48

Válasz mtz1221 #87860. hozzászólására
Ja meg a tekertetésnek kemény 2 eurós baja van minden mtz,n.smile cursing

Nincs profilkép
#87861 .Richard.
2024-04-26 21:51:04

Válasz atisgyulai #87859. hozzászólására

Nem hát. Volt egy ilyen benne nekem is 20 ève,az tènyleg olyan volt,mint a tömör ólom. Règi tulaja vette. Csak a tepsibe nem fèrt bele az alja asszem. Kb. 8 èvet kibirt.

#87860 mtz1221
2024-04-26 21:47:13

Válasz .Richard. #87858. hozzászólására
Elég. Csak ugyanolyan körülmények között a 140es kibír 4 évet, a 200+os meg 6-8 évet. Mindig a legnehezebb legolcsóbbat veszem, a legnagyobbat ami befér. Télen két hetente minden beindítva 10 percre. Nálunk van mustang nevű, fele ár mint a márkás, nálam bírják.

#87859 atisgyulai
2024-04-26 21:43:55

Válasz .Richard. #87855. hozzászólására

Sajnos már a Monbat sem a régi!
Valamikor a 154Ah-s akkora volt, hogy csak úgy fért be hátra az akku dobozba, ha kivettem a kis gumi bakokat.
Az nem 1 emberes volt ki-be rakni.
Ha jól emlékszem (leadáskor mérve) 44kg volt!
Javításkor nem volt a motor üzemképes. Sebességben, indító motorral hajtatva álltam be a helyére (6-8m) hogy ne ázzon.
11 évet bírt.

Nincs profilkép
#87858 .Richard.
2024-04-26 21:41:07

Válasz mtz1221 #87857. hozzászólására

Hideg 80as motort felesleges forgatni. Vagy izzitással vagy meleg vízzel elèg a 200ah alatti. Ennyi.

#87857 mtz1221
2024-04-26 21:36:43

Válasz rtamas76 #87842. hozzászólására
Ki mit mond, csak is 1 darab 180 vagy 210est. A kettő ha csak 2 tized különbség van közöttük, megeszik egymást 2-3 év alatt, ha nincs napi szinten használva.smile hammer

Nincs profilkép
#87856 .Richard.
2024-04-26 21:30:01

Válasz rtamas76 #87854. hozzászólására

Eperjes a pupos 80ast hazatolta. smile lolsmile lol na de neki nem kellett akku. smile lol

Nincs profilkép
#87855 .Richard.
2024-04-26 21:29:00

Válasz rtamas76 #87842. hozzászólására

Monbat. 12v. 250ah. Oldalt egy dobozban van. 2018 10. Havi. Most,hogy mondod,ez sem fiatal. De ez lassan 2 tank gázolaj ára,jó lesz majd a 160ah. Körüli is. smile lol itt visszakeresel,sokmindent leirtunk, a sulycsökkentèsről. Van amelyikbe a kupaknál belenèzve fele ólom,onnan kifelé folyadèk. Hiányzik egy 156ahbol. Kb. 4kilo anyag.

#87854 rtamas76
2024-04-26 20:51:08

Válasz medikus #87852. hozzászólására
Az a traktor jaóóó!!!

Béláim a Úrban!
Gondolkodjunk!!!

#87853 rtamas76
2024-04-26 20:36:08

Válasz medikus #87852. hozzászólására
Na akkor nekem nemkell!
Nemakarok motort javítani.
Most nincs kedvem.smile lolsmile lolsmile devil

#87852 medikus
2024-04-26 20:32:13

Válasz rtamas76 #87850. hozzászólására
Abból 1 is eltöri a főtengelyt!!!!
smile lolsmile lolsmile lol

#87851 Gumóka
2024-04-26 20:29:54

Válasz rtamas76 #87847. hozzászólására

Személyautóba tettem nyáron krampost, eddig oké.

#87850 rtamas76
2024-04-26 20:29:52

Válasz medikus #87848. hozzászólására
Az már az aranyozott gyémántberakásos kategória!
2db 75ah =1olcsó autó ára
Értem én a viccet de ennek a felesem tréfa!smile sweatdropsmile sweatdropsmile drool

#87849 Gumóka
2024-04-26 20:29:19

Válasz medikus #87846. hozzászólására

Mondjuk én télre kiveszem az akkut, lent pihen a kazánházba, havonta rátöltök.
Onnan tudom, hogy a 74-es is betekeri vízmelegítővel, ha épp valamiért kell a traktor, azt szoktam beledobni gyorsan.

#87847 rtamas76
2024-04-26 20:18:03

Válasz medikus #87843. hozzászólására
Még nemis hallotam róla.
Ahogy látom nem az olcsó kategória.
De biztos nemazért drága mert sz@r.
A kramp 3 évet ad.
Igaz van beszerző imerős azt mondja ,hogy az a probléma velük sokat legyártatnak és még elnem fogy nemgyártanak. Tehàt nagy a készlet sokáig áll a raktárba.

#87846 medikus
2024-04-26 20:17:19

Válasz Gumóka #87845. hozzászólására
Az utolsó mondat is szempont! Szándékosan nem írtam!
smile thumbup

#87845 Gumóka
2024-04-26 20:13:45

Válasz rtamas76 #87842. hozzászólására

Electric power akku nálam most 6 éves, őszig talán kihúzza.
155ah-s.
De ha veszel, a granitnál él még, a krampnál nem tudom, 3 év gari.

Nekem elég a 155 is, télen sokat nem megy, ha meg hidegszik, ott a vízmelegítő, olyankor még a 74-es is betekeri!

Aztán meg egy akkut kell venni, nem kettőt...smile sweatdrop

#87844 Gumóka
2024-04-26 20:10:23

Válasz medikus #87841. hozzászólására

Holnap, ha eljutok odáig, nézek egy indítást, mit mutat.
Kisfülkésen, meg a rajzon is így van kötve, ahogy most nálam van.

A rajz pedig gyári. A sokféle közül.
De mentettem az a rajzot is, amit múltkor csináltál.

#87843 medikus
2024-04-26 20:05:52

Válasz rtamas76 #87842. hozzászólására
2db 100-as! Az 200Ah! Én mérleggel járok akkut venni! A legnehezebbet veszem meg!Ha lehet minél több év garanciával! Nem vagyok márkafüggő! De,Topla!

#87842 rtamas76
2024-04-26 19:57:37

Válasz medikus #87841. hozzászólására
Mester Úr!
A 82be akkut kell vennem.
2db 100ah körüli vagy 1db 154ah legyen? Azért a 2db 100as csak stabilab.
Milyen gyártmányt ajánlanál?
Vagy kinek mi jön be?
A kramppal szemezek.
Vélemény?
Régi tipusú indítómotor,de jólteker.

#87841 medikus
2024-04-26 19:40:44

Válasz Gumóka #87836. hozzászólására
Igen,az izzítón 2 szál van!A vastagabb az izzítószál,ami közvetlenül az izzító ellenőrzőtől kapja az áramot! Nem a relétől! A vékonyabb vezeték a fáklyán a mágnesszelep,ami nyitja az olajat az izzószálra!Az az indító reléről kap áramot,onnan ahonnan az indító behúzó tekercse!
smile sweatdrop

#87840 Gumóka
2024-04-26 19:12:13

Válasz Nyomasek Bobo #87839. hozzászólására

Az üregescsavarok a tömbön nagyobbak, azok talán 26-osak, de nem biztos.
Viszont lehet oda kapni olyan csövet, aminek a vége 20-as külsőmenet.

#87838 Gumóka
2024-04-26 18:34:18

Válasz medikus #87834. hozzászólására

Egyébként müxik minden nagyjából világítást nem teszteltem még, meg az index helyett elől a helyzetjelzők villognaksmile laugh

Világításhoz a reléket még nem kötöttem be, meg a kapcsolót se tudom.

#87836 Gumóka
2024-04-26 18:29:52

Válasz medikus #87833. hozzászólására

Rajzról van kötve, de a kisfülkésé is így volt bekötve, csak a vezetékeket cseréltem újra!
Nekem az izzítóra 2 szál megy, ez még a régi gázolajos, nem a tartályos.
Az a két szál van azon a kivezetésen, amik az indítóra mennek. Ezeket cseréltem fel.
De itt van mégegyszer ez a rajz, nézegesd, minden eszerint lett kötve!

Ezen nem úgy van, nekem a töltésjelző lámpa két vezetéke is a kötegben van.
Indítást nem csináltam, a generátor még nincs a helyén.

#87835 Nyomasek Bobo
2024-04-26 18:13:15

Sziasztok.
Régi mtz 80 hátsó hidraulika csatlakozó. A csatlakozó menetr 20as, azt tudom. A hozzá menő acélcső fülkebak melletti toldásánál a hollanerba is passzol ez a 20as menet? Azutoljára ősszel használt csati eddig csak csöpögött, most majdnem folyik. Csere lesz, de szerintem az acélcső nem fogja a lelazítást kibírni. Nem mostanában volt szerelve. Magamat ismerve az a réz alátétes rész jól meg van tépve. Szerintem a boltban mindjárt csináltatok hozzá egy slag darabot is.

#87834 medikus
2024-04-26 17:32:35

Válasz medikus #87833. hozzászólására
Javítani akartam,6 vezeték!!!!!!!!!!!!

#87833 medikus
2024-04-26 17:25:59

Válasz Gumóka #87829. hozzászólására
Nem értem miért van ott izzítás vezeték! Az indító relén,5 vezeték van!1 jön az indító vastag csavarjáról,az a +!!!Arra van még egy szál kötve,ami be megy az ampermérőre!!!!2.kivezetés,az megy az indító behúzó kivezetésére,és mellé van még kötve a torok izzító mágnes kivezetése,ami az izzítón a vékonyabb kivezetés! A relé végén van 2 szál,egyik jön az RB1 LK kivezetéséről,ahova a töltésjelző lámpa is kötve van! A másik szál az RB1 PC kivezetésről jön,oda van kötve az indító kapcsoló indító szála! Más vezetékek ott nem lehetnek!

#87832 medikus
2024-04-26 17:14:09

Válasz Gumóka #87831. hozzászólására
A töltésnek rendes izzószálas égőt tegyél! Azon megy az előgerjesztés,a LED-en nem megy semmi!Arra nem alkalmas!
smile nonono A vízóra akkor fekszik ki,ha a patron felől testeled! Ha a többi része jól van bekötve!Lehet az órát fordítva kötötted?smile confused

#87831 Gumóka
2024-04-26 16:18:56

Válasz Gumóka #87830. hozzászólására

Meg nincs töltésvisszajelző, az ledes, azért lehet?

#87830 Gumóka
2024-04-26 15:54:56

Válasz Gumóka #87829. hozzászólására

Megvan!
Az izzítógyertya két vezetékét cseréltem meg a relé kivezetéseken!smile sweatdropsmile sweatdrop

Ha a vízhőfok kiakadt, ott az óra testje nem jó?

#87829 Gumóka
2024-04-26 15:48:24

Válasz Gumóka #87827. hozzászólására

Valami nem oké.
A képen a két csatlakozóból a kék vastag kábel megy az indító+-ra, a fekete az indító külön pici érintkezőjére.
Ezekről megy 1-1 szál az izzítógyertyára.
Viszont a relé lábain külön mérve az izzítógyertya mindegyik érintkezésén sípol a műszer.
Tehát a két láb külön mérve, az izzítógyertya mindegyik kivezetésén sípol.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Üzemanyagárak: reagált a Magyar Ásványolaj Szövetség
Üzemanyagárak: reagált a Magyar Ásványolaj Szövetség
Szerintük a magyarországi üzemanyagárak a környező országok között a...
Sajtóközlemény
A HUN-REN ATK kutatói megfejtették egy különleges dohányfaj ellenállóképességének titkát
A HUN-REN ATK kutatói megfejtették egy különleges dohányfaj ellenállóképességének titkát
Ez a faj a többi növényhez képest sokkal jobban ellenáll a vírusoknak.
MTZ-82 Belarus traktor
MTZ-82 Belarus traktor

3.100.000 Ft

Takarmány keverő daráló
Takarmány keverő daráló

485.000 Ft

Fortschritt ifa zt-303 traktor
Fortschritt ifa zt-303 traktor

850.000 Ft

Tielbürger 125 cm eres Tolólap Eladó
Tielbürger 125 cm eres Tolólap Eladó

100.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]