Gázolaj árak 633 Ft Benzin árak 647 Ft EUR 393.08 Ft USD 368.05 Ft CHF 402.58 Ft GBP 458.72 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

87835 hozzászólás
#79785 KISMASZEK77
2022-08-07 12:28:43

Válasz atisgyulai #79783. hozzászólására

Bocs ha beleszólok.
Én az olajos difizárat megjavítanám.
Állandó magasab nyomás van,11-14 bár,a levegősnél a fele.A fedelet kell kicserélni újra,vagy felrakni és leszabályozni.
Nem kell minden fordulónál ki be kapcsolni,kompresszort fölöslegesen járatni,igy is van ezekbe elég zaj.
Én 4 éve megcsináltam azóta bírja.smile wink

#79784 mtz1221
2022-08-07 12:10:48

Válasz atisgyulai #79783. hozzászólására
Forró vízben, meddig ??? Én eddig benzinben/nitró festékoldóban áztattam őket. A jobb oldali féktárcsákat.smile sweatdrop

#79783 atisgyulai
2022-08-07 12:06:35

Válasz oprita #79782. hozzászólására

Gumókánál a pont! Jó minőségű gyűrű kell bele.
Még egy megjegyzést ha szabad!
Olajos tárcsákat nem kell eldobni. Egyszerűen ki kell főzni, és teljesen jó!

#79782 oprita
2022-08-07 11:53:40

Válasz Gumóka #79781. hozzászólására
Boltból,vagy rendelted?
Mi a méret?

#79781 Gumóka
2022-08-07 11:12:03

Válasz oprita #79780. hozzászólására

A féktengelybe én viton gyűrűt raktam pont emiatt, mert a sima gyűrű nekem 1 évet bírt úgy, hogy a difi tengelye ami belemegy, ott nem kopott. Azóta jó.

#79780 oprita
2022-08-07 11:08:12

Válasz Gumóka #79779. hozzászólására
Csak szétkaptam.
Amint kiderült,a ragasztott tárcsák hibátlanok a zárban.A fék szinte száraz, membrán hibátlan.
A fékcső o gyűrű lett megfalva,hajtúműolajos az egész zár.
Fogott ezek szerint,de az olaj miatt meg-meg csúszott,ezért rángatózott.

#79779 Gumóka
2022-08-07 09:33:47

Válasz oprita #79778. hozzászólására

Akkor a zár engedi be az olajat? Nem mondom, hogy rossz az olajos, de egy apró hiba, aztán tocsog minden az olajban. Ennyiből jobb a levegős, az nem csinál nagyobb kárt. Az orosznál meg hozzászoktunk, hogy valahol folyik. Náluk más a tűrési szabványsmile laugh

#79778 oprita
2022-08-07 08:29:43

Válasz atisgyulai #79770. hozzászólására difizár
Nem akarok plagizálni
Keresd a #34889 hszt, hori62 hsz-e 2014-ből.
Nálam úszik minden az olajban,ránéztem,visszaraktam,mert csak szegecselt tárcsám van.

#79777 mtz1221
2022-08-06 00:43:13

Válasz oprita #79776. hozzászólására
Én is láttam már olyant, de az inkább mandzsetta volt mint szimering. smile wink

#79776 oprita
2022-08-06 00:23:46

Válasz atisgyulai #79770. hozzászólására

Szétszedem,rakok fel képet.
Esztergás munka a lényeg benne.

#79775 atisgyulai
2022-08-05 23:01:46

Válasz .Richard. #79772. hozzászólására
Pontosan!
Simmering az a csőtengelyhez ( fékhez) tartozik.
Gumi gyűrűvel találkoztam már 1 gyűrűssel, 2 gyűrű 1 nútban, 2 gyűrű 2 nútban variációkkal.

#79774 oprita
2022-08-05 23:00:54

Válasz .Richard. #79768. hozzászólására
Öreg koléga használt ötvenesen, keskeny felnin, tölgyfa "belsőn" kb. 80-as t-acél futóval körmöst.
Nem csak a flasztert,földutat is kerülnie kellett.
Max. hatodikkal ralizott vele,néha megelőztem gyalog.


Nincs profilkép
#79773 .Richard.
2022-08-05 22:57:38

Válasz Gumóka #79769. hozzászólására

Légtartálytol vigyél egy csövet a kabinba. Arra vagy ep szelep kapcsoloval vagy egy lefuvatos csap amivel kézzel nyitod. De ugye föl d végén elzár visszafordulva rányit. Meg a kompresszor menjen.

Nincs profilkép
#79772 .Richard.
2022-08-05 22:54:48

Válasz atisgyulai #79770. hozzászólására

Nem hát. Csőtengely kivül difi felöl 2db. Szimering. Csőtengely belselye meg 2db. O gyűrű. Van amelyikbe csak egy. Amugy az el sem kopik ha jo anyag mert ha nem diferál nem is forog.

#79771 Gumóka
2022-08-05 22:52:48

Válasz mtz1221 #79767. hozzászólására

Köszönöm.
Szerintem nem szedem szét, még nem folyik, a por megáll rajta, de nem mossa. Meg azóta látni, mióta nyomtáv lett állítva.

#79770 atisgyulai
2022-08-05 22:51:10

Válasz oprita #79762. hozzászólására

Olajat simmering tartja?
Azt meg hogy?
Lehet nem egyről beszélünk!

#79769 Gumóka
2022-08-05 22:50:46

Válasz .Richard. #79768. hozzászólására

Nekem is megkéne operálni luftosra, mert csippent cseppent a kapcsolója, orbitozáskor meg fogtam, aztán kihánytam a vaskupac tetejére.

Na meg be se volt kötve úgy vettem, de néha jól jönne, szántáskor biztos, ne basztassák a kerekek a diffit

Nincs profilkép
#79768 .Richard.
2022-08-05 22:13:20

Válasz oprita #79766. hozzászólására

Tudom. Nekem.is anélkül halott. Az a csodás ha lefele lehet vetni kukorica után sok eső után üresen meg fel kell menni. Kombájn is olyankor lefele arat felfele sétál. Körmös kerék tuti jo lenne a behajthato körmökkel. Meg jo drága meg most nem illik sárrol beszélni.mert pont azt nem találni.meg hlye aki kátyuban novemberben búzát vet domboldalra de valamit jövőre is aratni kell meg lehet enni is kéne. Szoval a difizár életbevágo. smile thumbup

#79767 mtz1221
2022-08-05 22:12:51

Válasz Gumóka #79750. hozzászólására
Csizmákba meg a szöghajtásba van 0-ás. Difibe még az öregem hozott 20 éve valami 2 vagy 300-as ipari hajtóműolajat, azóta én nem láttam a belsejét, meg az olaj is az van benne. Amibe mennek a féltengelyek, ott vannak a szemeringek.
https://traktoralkatresz.eu/images/rabrak/img0055.jpg

#79766 oprita
2022-08-05 22:03:35

Válasz .Richard. #79764. hozzászólására

Kell a difi agyagos partokon,jobban,mint az eleje.
Ha minden igaz,holnap kilencre készen lesz smile innocent

Nincs profilkép
#79765 .Richard.
2022-08-05 21:45:48

Válasz oprita #79762. hozzászólására

Ragasztott tárcsa mindenhova akkor nem szakad le a szegecs. Nekem bevált. Difi levegős már de a ragasztott az jo.

Nincs profilkép
#79764 .Richard.
2022-08-05 21:43:53

Válasz oprita #79762. hozzászólására

Ugye ha elnyirja a szegecset egy része a ferodorban marad másik fele meg a tárcsában. Mikor szorulva megcsuszik akadozva darál.. smile lolha vársz vele direktbezárva kis ivben 2kört mész biztos elcsendesedik. Leszabályozza simára azt szart sem ér de csendes. smile lol

#79762 oprita
2022-08-05 21:37:21

Válasz atisgyulai #79761. hozzászólására
Szereltem már párszor difizárat,csak ilyen tünetekkel még nem találkoztam.
Az olajat is szimmering tartja,nem gyűrű.
Komolyabbra gondoltam,köszönöm a jó hírt!
Ami bánt,hogy múlt héten gumiztam újra,könnyebb lett volna bánni vele...

#79761 atisgyulai
2022-08-05 21:14:42

Válasz oprita #79760. hozzászólására

Nyugi, nem kell szétszedni az egész traktort! smile biggrin
Difi a bal oldalon van, a féken kívül.
Az olajcsövet leveszed, kitekered a hosszú tartó csavarokat és már jön is le a fedél. Utána kihúzható a difizár a féktengelyből. A tárcsákon a ferodol szakadt össze!
Teljes tisztítás után, új tárcsákkal mehet vissza. (én azért a féket is meg szoktam ilyenkor nézni)
Ha valahol olajos akkor gumi gyűrű csere. Van a féktengelyben 1 vagy 2, illetve a fedélben, ahol az olajbevezetés van.
Össze rakáskor ahogy tolod a helyére az egész dfizárat, a tárcsákat rá kell illeszteni a bordás féktengelyre.
A difin lévő réseken keresztül benyúlva picit emelni és közben forgatni kell a tárcsát, meg közben óvatosan tolni az egészet befelé.
Elsőre nem tűnik egyszerűnek, de ha ráérzel legközelebb pikk-pakk menni fog.

#79760 oprita
2022-08-05 19:53:46

Sziasztok!
Difizár gondom van,mi várhat rám?Nagykabinos 82-es,'94-es.
Tárcsáztam automatára állítva,egyszer csak dombra fel nem nagyon akart menni a gép,megszűnt a zárás.
Laposon,nyitott oldalüvegnél kattogást-roppanásokat hallottam,a kerék zakkanásokkal forgott,hátramenetben talán még inkább.Levettem a difizárat,a tünetek megszűntek,gond nélkül hazaértem.
Mekkora a baj,elég kétoldalt bontani,vagy "kabin le" lesz belőle?

#79759 atisgyulai
2022-08-05 17:30:57

Válasz Utász #79758. hozzászólására

Holnap megyek arra felé, lehet benézek! smile wink

#79758 Utász
2022-08-05 17:13:02

Válasz atisgyulai #79756. hozzászólására

Hát azért visszamentem volna a boltba megmutatni....smile oopssmile censored

#79757 Gumóka
2022-08-05 17:10:24

Válasz atisgyulai #79756. hozzászólására

Itt nálunk a srácokkal nincs baj, segítenek amiben tudnak, inkább a habi "üzletpolitikája" nem tetszik már.
Értem én, hogy minden drágul, de egy hátsó felni 120-al lett drágább gyorsan márciusban... Mással is így van sajnos. Látom a webshopon.
Na meg el tudják adni a kinait is eredetinek...smile censored

A kisboltos alkatrészesem sem lett olcsóbb, mégis tudja olcsóbban adni, mint a habi, aztán egymaga tart el ebből egy családot...

#79756 atisgyulai
2022-08-05 16:50:45

Válasz Gumóka #79755. hozzászólására

Nálam az verte ki a biztosítékot, mikor most betévedtem, hogy mtz légtartály lefúvó szelephez kellene valami javító készlet, mert folyamatosan szivárog belőle a szufla. Még neten rá se kerestem csak úgy eszembe jutott.
Erre azt kaptam szaki eladótól, hogy mit gondolok, az fékalkatrész, és csak minősítéssel forgalmazható, és akkor egy kis gumi gyűrű sokba kerülne, és különben is hogy ........ Nincs!!!
Vegyek kompletten 13rugóért!
Gyorsan hátra arc.
Majd rákerestem google-ba.
Első találat: habi webáruház, lefúvó szelep komplett közepe, membránnal gumigyürűkkel "ezeöccáz"
smile blink

#79755 Gumóka
2022-08-05 16:36:26

Válasz atisgyulai #79754. hozzászólására

A habinál már márciusban duplázták az mtz alkatrész árát, aztán Putyin még csak egy rakasz skulót küldött ukrajnába...smile whistling
Direkt néztem pofátlanul emeltek...
Utána meg ráakcióz... Aztán azóta se lett olcsóbb...

Én már nem veszek náluk semmit sesmile hammer

#79754 atisgyulai
2022-08-05 15:54:59

Válasz vén cigány #79752. hozzászólására

Én legutóbb tavaly vettem. Akkor 900/m volt az ára. Rá van írva a csőre.
Nem tudom hol járnak az árak, de azt észrevettem hogy a habinál eléggé elszaladtak.

#79753 Gumóka
2022-08-05 14:43:08

Válasz vén cigány #79752. hozzászólására

Nincs a környéken autósbolt? Nálunk ott olcsóbban jött ki, méterre adják.

#79751 atisgyulai
2022-08-05 14:18:30

Válasz .Richard. #79749. hozzászólására

Nem az a fajta. Arra 10-es menne rá, a tanknál viszont 8-as a cső!
A régi gumi illetve felexi csövekről én mindig levágom a rápréselt szorítót, és a fejet elteszem.
8-as cső passzos rá. Egy kis borda, vagy bevágás szokott lennni rajtuk, így nem csúszik le ha bilinccsel ráhúzom.
Hátul a tank alatt a T elágazásnál ez elölre jövő préselést szintén levágtam. Ott ugye egyből a T ágra húzom a gumicsövet + a bilincs.
Ha nincs ilyen áteresz fejed amibe az üreges csavar megy, azt lehet kapni szintén hiraulikásnál.

#79750 Gumóka
2022-08-05 14:01:00

Válasz mtz1221 #79747. hozzászólására

A difi is 0-ásban fut, vagy oda olajat teszel?

A másik, ott hol van tömítés? A féltengely biztosító ékeinél szivárog az olaj.

Nincs profilkép
#79749 .Richard.
2022-08-05 13:59:02

Válasz atisgyulai #79748. hozzászólására

Mileyn a szűrőn az átereszfej? A gyári amelyikre a kupos szoritos hollanderszerüség ment? Csak a hollander helyett bilincsezve van a tömlő? Meg hátul is bilincses?

#79747 mtz1221
2022-08-05 11:41:32

Válasz endypapa_20120 #79746. hozzászólására
Nagy kerekes ? Azok is elszoktak 3-4000 órát menni gond nélkül a kicsik meg 5-6000-et is. Ott szerelési gond van valahol. Fentre 0-ás ep-s zsírt szoktam rakni. Ha csizmák ki vannak kopva akkor meg fel kell alátétezni a rugót, hogy ne egye meg a aZ alsó tengelyt.

#79746 endypapa_20120
2022-08-05 11:16:40

A lényeg, szinte évente cserélni kell a tengelyeket, annak ellenére, hogy alig van használva. Mocskosul unom.

Nincs profilkép
#79743 Balázs.
2022-08-05 11:12:12

Válasz endypapa_20120 #79741. hozzászólására

Szabadon futó sokat segít hogy ne hajtson állandóan

#79742 Gumóka
2022-08-05 11:09:57

Válasz endypapa_20120 #79741. hozzászólására

Olaj és megfelelő tömítéseksmile laughsmile thumbup

#79741 endypapa_20120
2022-08-05 10:31:13

Létezik olyan alkatrész kombináció ami tartós használhatóságot eredményez melső segéghalytás ("csizmás") esetében?

#79739 vén cigány
2022-08-05 09:39:27

Válasz atisgyulai #79738. hozzászólására

"Én is a fekete gumi ü.a. csövet javaslom"

8-as benzincső vagy 7mm-es???

#79738 atisgyulai
2022-08-04 23:31:45

Válasz vén cigány #79736. hozzászólására

Üdv!
Én is a fekete gumi ü.a. csövet javaslom. Nekem is van fenn több féle is, de talán ez a legjobb.
A műanyag átlátszóból (nem kék!) a cristal feliratú volt jó. Az nem keményedett meg. Ha olyan kapható még, azt én meg merném venni.
A külső drótvásznas erősnek tűnik, de belül a gumi gyenge.
Az említett sima vastag fekete gumi csőben van egy vékony szövetszál erősítésnek.
A végére 1-1 jó minőségű bilincs és megvan.

#79737 medikus
2022-08-04 22:35:07

Válasz vén cigány #79736. hozzászólására
Agro Szaki-nál van kékben eredeti,tanktól a szűrőig! De van ott biztos rövid is!Nézz szét az oldalukon!smile thumbup

#79736 vén cigány
2022-08-04 21:12:31

OK, majd valamit kitalálok.
A hidraulikások nagyon drágán dolgoznak.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Kincset ér a szalma, ha a tarlón marad!
Kincset ér a szalma, ha a tarlón marad!
Mutatjuk, hogyan nyerhető szerves tápanyag a szalmából.
A Hód-Mezőgazda tanösvényen mindent megtudhatsz, ami most fontos
A Hód-Mezőgazda tanösvényen mindent megtudhatsz, ami most fontos
Gyakorlatorientáltság és érzékletes szemléltetés.
CHECCHI MAGLI 4 soros csipeszes palántázó,  palántaültető
CHECCHI MAGLI 4 soros csipeszes...

1.550.000 Ft

Berthuod Alba 2500
Berthuod Alba 2500

1.600.000 Ft

Kverneland fml 150 mulcsozó, zúzó
Kverneland fml 150 mulcsozó, zúzó

1.150.000 Ft

Eladó 7 db bika borjú borjak borjuk
Eladó 7 db bika borjú borjak borjuk

100.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]