#67071 fexco

2019-12-14 08:03:27

Válasz erre

Válasz Gumóka #67029. hozzászólására

köszi a részletes méreteket!!ebből akkor ha jól értelmezem,akkor a hozzá passzoló vonószem az az50es szabványu?(gondolom a 38-ad csapu huzoknak a40esvonoszem,erre a kampora (ami 48as)50es vonoszem passzol.?.?

#67070 moll1983

2019-12-13 23:20:24

Válasz erre

Ha váltó lenne akkor hüttyögne.

#67069 .Richard.

2019-12-13 21:17:34

Válasz erre

Válasz medikus #67066. hozzászólására

Nekem menet közben vagy lassu menetben tlt használatakor szártépővel is belendült 'hogy fekete füstöt böfögött. Visszavettem a csavaron az adagolon akkor nem füstölt de ugyan azt csinálta. Üresben pörgetve csak gázpedál nyomkodása után 1500 körül csinálta. Terhelés csak rátesz egy lapáttal . Akkor már azt sem tudja hova szabályozzon. Dehát ha 140en jo akkor állitsa oda. már ha jo'neki ugy.

#67068 medikus

2019-12-13 21:07:28

Válasz erre

Válasz .Richard. #67067. hozzászólására
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!

#67067 .Richard.

2019-12-13 21:04:53

Válasz erre

Válasz medikus #67066. hozzászólására

Persze isze zörög a váltoja ahogy krakatyolnak a kerekek az meg belenditi a röpsulyt.

#67066 medikus

2019-12-13 20:52:09

Válasz erre

Válasz .Richard. #67065. hozzászólására
Álló helyzetben is?

#67065 .Richard.

2019-12-13 20:42:39

Válasz erre

Válasz Vinkó 75 #67064. hozzászólására
Hányszor irtam'hogy difi...

#67064 Vinkó 75

2019-12-13 20:20:33

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #67062. hozzászólására
Vagy valami kottyan a masinában és ebben a tartományba..pláne 9-dikben előjön. Ebből jön egy hinta palinta. Mi nem biztos hogy a motor problémája. Sajnos magát az ugatást nem értem. De olyat láttam már ki nagy fokozatban alacsony fordulattal ment, ott voltak érdekes hangok.

#67063 medikus

2019-12-13 20:01:57

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #67062. hozzászólására
Mire vársz,nem értem?

#67062 Mtz 550E

2019-12-13 20:00:42

Válasz erre

Válasz medikus #67051. hozzászólására

Csak nekem annyi hogy állóhelybe nem ugat szépen jár! Csak mikor megyek vele olyankor ugat 1300-ig! Akkor is attól lehet?

Beszèltem egy két emberrel ők is azt mondjàk max 170bar! Olyanok akik próbálgattàk meg nap mint nap gépet javítanak!

#67061 Lala5995

2019-12-13 19:59:01

Válasz erre

Válasz gazda001 #67034. hozzászólására

Nézd meg a fékdobot, fékszerkezetet és a szimmeringházat! Ezen kívűl a féktárcsákat is. Fékdobon a három illesztőfelület sima legyen! Ne legyen rajta lépcsős berágódás! Fékszerkezet rugók, golyók, golyóhornyok épsége és a nyomólapok sima felülete fontos! Ha megégett, görbült, esztergályos segíthet. De jobb az új.Féktárcs bordái megszorulhatnak a tengelyen a sok kosztól és viztől. Újat is fel kell próbálni a tengelyre! Gyakran sorjás és szorul a tengelyen. tengely kopása ritka. Szimmeringház is elgörbülhet a hőtől.
Egy érdekes video, amelyen látszik a ,,jó" minőségü féktárcsa. Öntöttnél gyakrabban előforduló probléma.

https://www.youtube.com/watch?v=iU764lrNIg0

#67060 medikus

2019-12-13 19:56:48

Válasz erre

Válasz kevesa #67059. hozzászólására
Én szántottam is vele!

#67059 kevesa

2019-12-13 19:34:11

Válasz erre

Válasz medikus #67057. hozzászólására

azt még nem próbáltam mert besötétedett.
De én azt nem piszkáltam semmit elméletbe jónak kell lenni.

#67058 medikus

2019-12-13 19:29:41

Válasz erre

Válasz kevesa #67056. hozzászólására
A takaró ekét helyzet szabályozáson is tartja!Rá is emel ha kell!

#67057 medikus

2019-12-13 19:27:35

Válasz erre

Válasz kevesa #67055. hozzászólására
Igen! Csak kíváncsi voltam,nem e fordítva kapcsolod!A helyzet szabályozás az jó?

#67056 kevesa

2019-12-13 19:26:03

Válasz erre

Válasz csferri #67054. hozzászólására

Rendben én mivel nem szántok nem szoktam használni mert nekünk szőlő van maximum a takaróekét gondoltam így használni.

Középen van a kis kar akkor is enged pl legutobb talajlazitó volt fent ami nem is nehéz délbe leállított estére már a földön volt illetve van még pár munkaeszközöm aminek az lenne a lényege h tartatni kell de így állandóan rá kell emelgetnem.
És kicsit unom ár.

Javasolták alakítsam át és kerüljem meg ezt az erőszabályzót és rakjak be egy joystickot, de előbb ezzel probálkoznék hatha meg lehet oldani h jó legyen.

#67055 kevesa

2019-12-13 19:22:01

Válasz erre

Válasz medikus #67053. hozzászólására

kifelé a kerék felé állítottam most befelé van helyzetszabályzás nem?

#67054 csferri

2019-12-13 19:20:40

Válasz erre

Válasz kevesa #67052. hozzászólására

Ha egyébként ez nem jó és a kis kart üresbe középre teszed akkor emiatt nem engedhet. De nézz már át holnap mindent amit írtam, meghogy tényleg jó helyre kapcsoltad e , vissza tudod követni a rudazatokon, ami a 3.pont-tól jön rudazat az az erő ami az emelőkaron van az meg a helyzet. A helyzetszabályzást meg hagyd mert azt mondják forralja az olajat, sok haszna úgy sincs.

#67053 medikus

2019-12-13 19:11:48

Válasz erre

Válasz kevesa #67052. hozzászólására
Szerinted jó helyre.Merre?

#67052 kevesa

2019-12-13 18:58:07

Válasz erre

Válasz csferri #67050. hozzászólására

szerintem jó helyre kapcsoltam szépen beakadt a nútjába szerintem nincs benne görbülös de holnap jobban szemügyre veszem.

Kikapcsolom ha sikerül beállítani rendesen a rudazatát. szóval közepre teszem a kis kart.

De mindent megprobálok hátha ezért enged a hidraulikám.

#67051 medikus

2019-12-13 18:54:59

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #67041. hozzászólására
Akkor csináld,és jó lesz!Úgy jött rá,hogy levette a beállított porlasztó kupakokat,és járó motornál,minden porlasztón fél fordulatokat lazított! Mikor elhagyta az"UGATÁST" kiszedte a porlasztókat,és megnézte milyen nyomáson állnak? 140-145 volt!Ezért azóta,ha ilyet tapasztal,150 re állítja,és tökéletes!Indul,jó a hangja!

#67050 csferri

2019-12-13 18:47:36

Válasz erre

Válasz kevesa #67047. hozzászólására

Ha amúgy nem nem használod kapcsold is ki a kis kart az ülés ülés alatt középre.Amikor átkapcsolod beakad a nútba, jó helyre kapcsolod?? Azért írtam hogy nézd meg a mozgatórudazatát nincs e görbülés mert ha kiveszed az alsó csapot a 3.pontnál pl. pótkocsihúzó felszereléskor némelyiknek a mechanizmusa át tud fordulni, és összekuszálja az egészet, akkor hajlik a kar ,nyíródhat az ék.

#67049 atisgyulai

2019-12-13 18:26:35

Válasz erre

Válasz gazda001 #67034. hozzászólására

Több minden is okozhatja!
Leszakadt ferodol, kiverődött golyófészkek, megmelegedett/kilágyult rugók.
Az említett szerelés nélküli megoldást én javasoltam, de az a felújított, új féktárcsákkal összerakott, ugyanígy viselkedő fékre értettem.
A használt, kopott, megégett tárcsák, nem tapadnak a párásodás okozta, felületi rozsdás szerkezethez.
Tehát az "vasalással" nem orvosolható!
Ha nem felújított a féked, akkor mindenképp szerlés javasolt.

#67048 mtz1221

2019-12-13 18:26:11

Válasz erre

Válasz kevesa #67047. hozzászólására
Ha középre van téve a kis átkapcsoló kar és akkor is ezt csinálja ,akkor szar az erőszabályzó.Ha csak erőszabályozáson csinálja,akkor hosszúra van állítva a rudazat ami támasztó rúd konzoljától jön.

#67047 kevesa

2019-12-13 18:19:48

Válasz erre

Válasz csferri #67046. hozzászólására

nekem ez egyáltalán nem így működik.
Eddig nekem ki volt kapcsolva az erőszabályzó csak most gondoltam h a rudazatott be kellene állítani rendesen hátha azért enged nekem mert azok nem állnak jól.
Nekem azt csinálja h nem pillanatra emeli meg hanem teljesen és amikor maxon van még akkor is szeretné tovább emelni hallani a hangján.
Sőt hiába állítom 1-2 nem történik semmi ha már 3 van akkor is emelni mint a hülye és még tovább amik nem húzom úszóba a kart.

Szerintem ezen valami teljesen rosszul áll. Pedig ezt én még nem is piszkáltam sőt még sosem volt se helyzet se erőszabályzáson használva. Csak most gondoltam kipróbálom.

#67046 csferri

2019-12-13 18:10:48

Válasz erre

Válasz kevesa #67030. hozzászólására

Igen , úgy kell működjön hogy egy pillanatra ráemel aztán vissza. Először nézd meg nincs e a rudazat elgörbülve ,és-vagy a mozgató mechanizmus átfordulva, ha jó minden akkor indítsd be ,nyomd úszóba aztán húzd egy kicsit visszább a kart, kiszálsz és nyomd meg a 3. pont csapot befelé a rugó ellenében (közben látod is hogy mozdítja a rudat) így emelni kellene neki, ha elengeded süllyedni, ennek a sebességét szabályzod bent a fülkében a karral 3-4-5 mittudomén. Az egész úgy működik hogy apró emelésekkel-visszaengedéssel ráterheli az eke bizonyos súlyát a gép hátuljára, amúgy szántás közben apró rángatásokat érezni ahogy dolgozik, ha nagyjából be van lőve egyébként jó dolog. De szántáson kívül másra nem használjuk.

#67045 kevesa

2019-12-13 18:02:07

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #67040. hozzászólására

Azt megköszönném mert ez így nem maradhat.

#67044 csoppika

2019-12-13 17:52:40

Válasz erre

Válasz medikus #67032. hozzászólására

Ejnye...
A házi feladat nincs meg...oszt még követelőzöl????

#67043 Tom250

2019-12-13 17:49:17

Válasz erre

Válasz rigás #67042. hozzászólására

Ezt általában csak addig csinálja amíg hideg.

#67042 rigás

2019-12-13 17:39:03

Válasz erre

Válasz gazda001 #67034. hozzászólására
Múlt hónapban talán 23. körül volt erről szó. Olvass vissza mielőtt szétkapod, mert ha jól rémlik ott bontás nélkül megoldódott a gond.
Írd be a keresőbe, hogy fék megtalálod a témát.

#67041 Mtz 550E

2019-12-13 17:33:32

Válasz erre

Válasz medikus #67032. hozzászólására

Még nem csináltam! Tegnap írtam mit kérdezzél még meg!

#67040 Tekergőkee

2019-12-13 17:11:37

Válasz erre

Válasz kevesa #67039. hozzászólására
Üdv!
Ha megtalálom az irást amit annó nekem leírtak indafórumon akkor elküldöm neked. Abban benne van hogyan kell ugy mond helyesen beállítani

#67039 kevesa

2019-12-13 16:41:02

Válasz erre

Válasz agrogal #67036. hozzászólására

az erőszabályzó rudazatát állítottam, vagyis próbáltam de nem akarta az igazságot.

#67038 kevesa

2019-12-13 16:40:21

Válasz erre

Válasz medikus #67037. hozzászólására

erőszabályzás

#67037 medikus

2019-12-13 16:25:05

Válasz erre

Válasz kevesa #67033. hozzászólására
Erő vagy helyzet szabályozásra kapcsoltad?

#67036 agrogal

2019-12-13 16:23:15

Válasz erre

Válasz kevesa #67033. hozzászólására

Lehet azért mert a rudazattal a helyzetet kell állitani?

#67035 Claastra.

2019-12-13 16:16:27

Válasz erre

Válasz medikus #67032. hozzászólására

Most már nem ugat ,nyávog

#67034 gazda001

2019-12-13 16:14:24

Válasz erre

MTZ 80 -as esetén mi okozhatja hogy a bal oldali fék azonnal "bekap" és már bök is a kerék ? Szét szedném holnap de mit nézzek meg?

#67033 kevesa

2019-12-13 16:14:15

Válasz erre

Válasz agrogal #67031. hozzászólására

Én nem szántok csak be szeretném állítani hogy jól működjön az erőszabályzó és helyzetszabályzáson is. De ez a rudazat nem akarja az igazságot mert szerintem nem így kell működni ahogy most van.

#67032 medikus

2019-12-13 16:13:58

Válasz erre

Hogy állunk a tarakírozással?550E?

#67031 agrogal

2019-12-13 15:55:59

Válasz erre

Válasz kevesa #67030. hozzászólására

Én úgy szoktam,hogy indulásnál jól lenyomva tartom a hidrolika kapcsolót,hogy minnél hamarabb elérje a beállitott mélységet.Pár méter után elkezdem felfele emelni finoman addig a pontig amig észrevehetőleg megkönyebbül a gép de a magassága nem változik.Ez kb a konzol töréssénél van.Ha a föld nagyon kiveti az ekét mondjuk egy szárazabb foltnál megint rányomok a hidrolikára,majd ha átértem megint felfele játszok vele a bizonyos pontig.A lényege,hogy a száraz,nehezebb résznél a gép megemeli önmagát.Ha nagyon megemeli akkor rá kell nyomatni.A kis kerékkel finomitani lehet meg kell is a érzékenységet.Akkor játszik jol,ha a harmadik pontott tartó konzolnak meg van a kotyogása a koronás anyánál.Remélem érthető hogy kellene beállitni és használni

#67030 kevesa

2019-12-13 15:30:43

Válasz erre

Válasz csferri #66959. hozzászólására

Szia!

Érőszabályzóval kapcsolatban informálódnék meg engem ez már megőrjít.
Szóval ennek mi a helyes működése?
Beállítom mondjuk 4-re és ott tartja és ha keményebb részre érek akkor ráemel majd visszateszi ugyan arra a mélységre nem?
Mert nekem most azt csinálja beállítóm 4-re kicsit odafeszítettem neki és teljesen felemelte szerintem ennek nem így kellene működni. 1-2 értekre pedig hiába teszem nem történik semmi 3 is emeli fel teljesen és hallom már kopra felemelte de még dolgozik a szivattyú emelné tovább.

Hogy van ez most mit csináljak ezzel, hogy jó legyen?
Hol lehet a hiba?

#67029 Gumóka

2019-12-13 10:56:43

Válasz erre

Válasz fexco #67028. hozzászólására

A legszélesebb pontja 48 mm a legvastagabb 43 (enyhén kopott) a kampó külső magassága 108 mm a belső 60 mm a kampónyílás felül 43mm a legszélesebb kapmónyílás 48mm

#67028 fexco

2019-12-13 09:25:42

Válasz erre

Üdv!kérdésem lenne:mtz alsó húzó,a kampós verzió(trágyakampo,alsó horog stb...nemtudom még milyen nevei vannak)mekkora a legvastagabb pontjánál az átmérője?és mekkora átmérőjű vonoszemet lehet rákapcsolni minimum?esetleg van maximum határ is?

#67027 Gumóka

2019-12-13 06:42:21

Válasz erre

Válasz csferri #67014. hozzászólására

Tegnap előtt került vissza még csak a fülke, szombatra áll össze remélhetőleg.
Sok aprósággal megy az idő, meg közbejön más is.

#67026 Gumóka

2019-12-13 06:40:20

Válasz erre

Válasz béla12 #67018. hozzászólására

A caterhoz is simán tettünk olajat, új injektoros motornál. A víz ott nagyobb gáz, elég egy csepp a rendszerben, a nagy befecskendezési nyomás miatt és magas hő miatt az a csepp víz forró gőz lesz, aztán az injektorcsúcsnak már adott is egy kalácsot. Következőnek meg a dugó is elovad.

A pd motornál meg a tervezett keverést teheti szűrve is, így él az adagoló?

De most maradjunk a köradagolónál.
Megszorult a tengely, eltörött, megcsinálták, javasolták a keverékolajat.
Lehet vicces, de ez van én látok benne valóságot.

#67025 Gumóka

2019-12-13 06:31:53

Válasz erre

Válasz medikus #67016. hozzászólására

Nem. A pd elemekhez kell a kenés. Eszi, de nem úgy, ahogy gondolod.
Egyébként a maradványolajtól is, meg amúgy is, a dízelolaj hamar megszínesedik.

De pld. nekem a tatrában, mikor tankot kellett javítani, a leengedett cucc majd fekete volt.
13 ezer órás motorról volt szó, semmi baja nem volt.

#67024 Toni12

2019-12-12 22:21:14

Válasz erre

Válasz medikus #67022. hozzászólására

Köszi a választ!
Az idő beállítást megoldom. Nekem egy óra alatt kéne, hogy induljon ahhoz mekkora kell?
A másik kérdés, hogy elég ez a hengerfejre szerelhető, vagy a két kivezetéses?

#67023 envagyok2

2019-12-12 22:11:50

Válasz erre

Válasz Toni12 #67021. hozzászólására

habitól vettem, ez kivételesen működik pár év távlatából is, igaz most nyáron valami maitt szét kellett szednem, már nem tudom mi baja volt, de meg tudtam csinálni, talán eresztett, vagy tudja tököm.
faszán indul vele, ha akksi egyet tud fordítani, akkor röffen, igaz nem pöcsölök, ha mínusz van, akkor közel 1 órát is melegítem, ha csak pár fok plussz, akkor fél órával is elindul.
nincs küszködés, nincs reszelés, nem húzkodom akksitöltőt, nem bikázok, bedugom vagy időlapcsoló indítja, azt kész.

#67022 medikus

2019-12-12 22:11:06

Válasz erre

Válasz Toni12 #67021. hozzászólására
Van kisebb nagyobb Watt számmal!Ennek arányában a felfűtés gyorsabb,lassabb! Nálunk programozott kapcsolós konnektorból használják! Beállítja a bekapcsolási időt.Mire fel kel,meleg a motor,indítható!