Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392 FtUSD365.76 FtCHF401.28 FtGBP458.3 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Index relé kattog de nem villognak a lámpák. Könnyen meglehet találni mi baja van, ezt megoldom.
De a szelektor néha nem akar működni, most a vége felé a dobhézag állilásal is voltak gondok. Dob fordulat állítás tökéletesen működik.
Kapcsolok jók az első 5-6 csatlakozáson végigkövetem a vezetéket de a reléknél meg a komputernél elveszítem a fonalat. Jó lenne a rajz könnyebben meg lehetne találni merre megy a drót és hol mihez csatlakozik.
Hali! 8.1 motornál kombájnban a hűtővíz (fagyálló bemérve -28) a hűtőből eltűnt. fagyási sérülés sehol csövek hűtő blokk sérülésmentes. Mégis elfolyt vagy 5 liter az utolsó leállást követően ( egy hónapja áll a gép) a vízszivattyún van egy furaton (kb 5 mm átmérőjű) keresztül! tisztán látszik a puttony szerviznyílásán keresztül. vízpumpa csere lenne majd a megoldás? a motorba nem került víz tutira. remélem csak a tömszelence rosz
Ne legyél már barom már megbocsáss.
Veszel egy gépet és olajat nem cserélsz csak szűrőt vagy mi?
Egyébként is 1000óra körül lekell cserélni minden gép farában az olajat, a szűrőcsere önmagában nem szervizelés...
Ne legyél már barom már megbocsáss.
Veszel egy gépet és olajat nem cserélsz csak szűrőt vagy mi?
Egyébként is 1000óra körül lekell cserélni minden gép farában az olajat, a szűrőcsere önmagában nem szervizelés...
Hát az olajat olyan 2000 üz és csere. A váltó és hidraulikát természetesen. Ez aktív használat mellett nálunk olyan 3 év lehet kb.Kinél hogy. 5 évig egy olaj, pláne használat mellett már nem az igazi. Mint írod látom már pillogott korábban is. Hőmérsékletre külső hőmérsékletre is másképpen szórakozik. Ez lehet akár szenzor hiba is. Amúgy ha dugulást jelezne a hőmérsékletnek is emelkedni kellene. Mivel a leszűkülő keresztmetszeten átpréselődő olaj melegszik is. Persze ahhoz tartósan szennyeződő szűrővel kellene dolgoznod. Ami jelen esetben cserélve lett. Ha kétvezetékes a szenzor az egy (sima kapcsoló) mit a megnövekvő nyomás kapcsol normál estben. Itt a vezetékben 12v a másik 0. Három vezetékes. 12v-0-jelvezeték. A jelvezeték sárga szokott lenni. Így ott alapból 1volt..max nyomáson 5 volt-nak kellene lennie.És ott van még a kábel és beiktatott esetleges plusz csatlakozó probléma....majd így felfelé.
De eppen az a problemam,h hideg olajjal sem gyul ki csak miutan megy 10-15 percet es a masik fele az,h amikor alapjaraton megy a motor akkor nemis gyul ki!!lehetseges,h a szuronel van problema mer miota kicsereltem azota jelentkezett ez a problema!!
Ez váltó olajszűrő tömítést jelent, amíg hideg az olaj addig sűrűbb, így hamarabb jelez tömítetlenséget a szűrő. Kezdőő tömődés lehet, amikor az oalj felmelegszik és folyósabb lesz már megy át elegendő mennyiség a szűrőn, így elalszik..
Segitseget szeretnek kerni,h mien okbol van az,h ez a lampa kezd pillogni amig nem melegedik fol az olaj!es amikor begyujtom akkorsincs semmi problema egy 10-15 perc es akkor kezdi el!!
Tiszteletem,először is kellemes karácsonyi ünnepeket!Másodszor egy kérdés,talajmunkára autoquad,vagy powerquad? élettartam szempontjából van különbség?Vagy csak annyi,hogy az AQ-t tud automatikussan 4sebbességet kapcsolni a PQ meg nem? :)
24947 hozzászólás
Sziasztok!
Segítséget kérek tőletek, egy 7700-as traktor egyik hidraulika köre nem működik, a másik kettő igen.
Az elosztóját kellene feljavítani?
Válasz Vinkó75 #17347. hozzászólására
Index relé kattog de nem villognak a lámpák. Könnyen meglehet találni mi baja van, ezt megoldom.
De a szelektor néha nem akar működni, most a vége felé a dobhézag állilásal is voltak gondok. Dob fordulat állítás tökéletesen működik.
Kapcsolok jók az első 5-6 csatlakozáson végigkövetem a vezetéket de a reléknél meg a komputernél elveszítem a fonalat. Jó lenne a rajz könnyebben meg lehetne találni merre megy a drót és hol mihez csatlakozik.
Válasz KalmárGazda #17346. hozzászólására
Mi szórakozik rajta ?
Valaki vétellenű nem tud JD 2056 kombájnhoz elektromos rajzot?
Szórakozik az elektronika.
Válasz alfacsabi #17344. hozzászólására
csere,nem lehet javítani.
Hali! 8.1 motornál kombájnban a hűtővíz (fagyálló bemérve -28) a hűtőből eltűnt. fagyási sérülés sehol csövek hűtő blokk sérülésmentes. Mégis elfolyt vagy 5 liter az utolsó leállást követően ( egy hónapja áll a gép) a vízszivattyún van egy furaton (kb 5 mm átmérőjű) keresztül! tisztán látszik a puttony szerviznyílásán keresztül. vízpumpa csere lenne majd a megoldás? a motorba nem került víz tutira. remélem csak a tömszelence rosz
Villanyos szarvas
Válasz .Szabi. #17339. hozzászólására
Az olaj az gyari John Deere hydraulik olaj!!
Válasz .Szabi. #17339. hozzászólására
Hát ez az mi a gyári dolgokból indultunk...Közben kiderül vannak kanyarok benne.
Válasz .Szabi. #17339. hozzászólására
?
Válasz picus #17326
Milyen olajat tettél bele.
Válasz picus #17326. hozzászólására
Akkor vegyél rá 2 gyári szűrőt és megszűnik a hiba.Ugyanígy jártam 1x,igaz az baldvin vagy donaldson volt.
Válasz picus #17336. hozzászólására
Ezeket tudom mer kivan jelezve az oldal ajton es,h hol mennyi ora utan kell zsirozniis!!
Válasz Garfield #17334. hozzászólására
Olaj tavaj volt cserelve!
Válasz csoppika #17333. hozzászólására
Igen csak nem jutott eszembe.
Jd-olaj 1500 ,szűrő 750-nél csere ki tudja mikor vetted mennyi idős volt az olaj.
Válasz apuci #17329. hozzászólására
Talán donaldson?
Válasz apuci #17329. hozzászólására
Oke ertem!
Válasz apuci #17329. hozzászólására
Oke ertem!
Válasz apuci #17329. hozzászólására
Oke ertem!
Válasz picus #17328. hozzászólására
Nem mondom hogy biztos rossz de KITE csak a gyárit és még egy fajtát fogad el ami nem a MAN.
Válasz apuci #17327. hozzászólására
Ok de a MAN gyari minoseget keszit!!
Válasz picus #17326. hozzászólására
Akkor lehet ott a baj,de várd meg majd a többiek mit mondanak.
Válasz .Szabi. #17325. hozzászólására
Utangyartott MAN filtert!
Válasz picus #17321. hozzászólására
Gyári jd, vagy utángyártott szűrőt raktál rá?
Válasz apuci #17323. hozzászólására
Enis igy gondoltam mivel kulon nem talaltam sehol veontot!!;)
Válasz picus #17322. hozzászólására
Ezeknek a hátuljában van az olaj egyben a hidró és a váltó csak mind a kettőnek van külön szűrője
Válasz szanberg #17317. hozzászólására
Es szeretnek kerdezni valamit a valto az olajat a seggetol kapja nem???
Válasz szanberg #17317. hozzászólására
John deere 6506 a geep! Most nem csereltem olajat a tavaj csereltem es most csak szuroket!!! Es regebb nemvolt kigyulva most kezdte szuro csere utan!!
Válasz apuci #17319. hozzászólására
Ja és 500 szűrő csere
Válasz szanberg #17317. hozzászólására
1000 óra vagy 2 év mi így cseréljük a cégnél.
Válasz szanberg #17317. hozzászólására
Igaz a 2000 óra a kombájnnál volt a hidraulika olajra.
Válasz picus #17314. hozzászólására
Figyelj már ez milyen gép?
Ne legyél már barom már megbocsáss.
Veszel egy gépet és olajat nem cserélsz csak szűrőt vagy mi?
Egyébként is 1000óra körül lekell cserélni minden gép farában az olajat, a szűrőcsere önmagában nem szervizelés...
Válasz picus #17314. hozzászólására
Figyelj már ez milyen gép?
Ne legyél már barom már megbocsáss.
Veszel egy gépet és olajat nem cserélsz csak szűrőt vagy mi?
Egyébként is 1000óra körül lekell cserélni minden gép farában az olajat, a szűrőcsere önmagában nem szervizelés...
Válasz picus #17307. hozzászólására
Hát az olajat olyan 2000 üz és csere. A váltó és hidraulikát természetesen. Ez aktív használat mellett nálunk olyan 3 év lehet kb.Kinél hogy. 5 évig egy olaj, pláne használat mellett már nem az igazi. Mint írod látom már pillogott korábban is. Hőmérsékletre külső hőmérsékletre is másképpen szórakozik. Ez lehet akár szenzor hiba is. Amúgy ha dugulást jelezne a hőmérsékletnek is emelkedni kellene. Mivel a leszűkülő keresztmetszeten átpréselődő olaj melegszik is. Persze ahhoz tartósan szennyeződő szűrővel kellene dolgoznod. Ami jelen esetben cserélve lett. Ha kétvezetékes a szenzor az egy (sima kapcsoló) mit a megnövekvő nyomás kapcsol normál estben. Itt a vezetékben 12v a másik 0. Három vezetékes. 12v-0-jelvezeték. A jelvezeték sárga szokott lenni. Így ott alapból 1volt..max nyomáson 5 volt-nak kellene lennie.És ott van még a kábel és beiktatott esetleges plusz csatlakozó probléma....majd így felfelé.
Válasz csoppika #17313. hozzászólására
Nem most vettem mar 5 eve!!es olajcsere nemvolt csak szuurok!!
Válasz picus #17312. hozzászólására
Mostanában vetted a traktort? Olajat is cseréltél?
Válasz csoppika #17311. hozzászólására
Szeriaszam szerint rendeltem!!akkor az kene legyen!!gondolom!!:(
Válasz picus #17310. hozzászólására
Biztos hogy a belevaló finomságú szűrőbetét van benne???(mint laikus kérdezem)
Válasz .Feco. #17309. hozzászólására
De az a problema,h amikor nem voltak hidegek mar akkoris jelentkezett ez a problema!!:( es most ijen hidegekbe peddig egesznap pillog!!:(
Válasz picus #17307. hozzászólására
Ha legegyszerűbb megoldás ha minden reggel a télen nézed 10 percig a villogó lámpát...
Válasz picus #17305. hozzászólására
Nem lehet higy arra kell a 10 perc amíg a szűrő eltomodik a hideg olajjal? Ha meg melegszik akkor kioldodik ujra?
Válasz Vinkó75 #17306. hozzászólására
Es mi volna ra a megoldas???:D
Válasz .Feco. #17304. hozzászólására
Így van !
Válasz .Feco. #17304. hozzászólására
De eppen az a problemam,h hideg olajjal sem gyul ki csak miutan megy 10-15 percet es a masik fele az,h amikor alapjaraton megy a motor akkor nemis gyul ki!!lehetseges,h a szuronel van problema mer miota kicsereltem azota jelentkezett ez a problema!!
Válasz picus #17303. hozzászólására
Ez váltó olajszűrő tömítést jelent, amíg hideg az olaj addig sűrűbb, így hamarabb jelez tömítetlenséget a szűrő. Kezdőő tömődés lehet, amikor az oalj felmelegszik és folyósabb lesz már megy át elegendő mennyiség a szűrőn, így elalszik..
Válasz Vinkó75 #17302. hozzászólására
Jah nem tette be a kepek!
Válasz picus #17301. hozzászólására
Az olaj hő lámpa ?
Segitseget szeretnek kerni,h mien okbol van az,h ez a lampa kezd pillogni amig nem melegedik fol az olaj!es amikor begyujtom akkorsincs semmi problema egy 10-15 perc es akkor kezdi el!!
Tiszteletem,először is kellemes karácsonyi ünnepeket!Másodszor egy kérdés,talajmunkára autoquad,vagy powerquad? élettartam szempontjából van különbség?Vagy csak annyi,hogy az AQ-t tud automatikussan 4sebbességet kapcsolni a PQ meg nem? :)