Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak622 FtBenzin árak635 FtEUR389.86 FtUSD361.93 FtCHF401.61 FtGBP454.13 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Hello!
Mi 2014.-ben vettünk egy 5090 M típusú traktort. Nálunk a sorrend ugyan azzal a felszerletséggel Kite, Ody Agropark. A Gált kihagytuk mert sürgős volt a vásárlás. A mi gépünk 50 üó jött el de ezzel kapcsolatban tájékoztattak is. Demo gép volt. Pályázatba már nem lehetett bele tenni, ezért is került 1-1,5 millióval olcsóbba mint a többi. Aki ért egy kicsit is a gépekhez az észre veszi, hogy a festés- a kárpit, műanyag részek, forgóalkatrészek, hogy néznek ki ha pár ezer üó hajt bele az ember. Épp a múlt héten volt egy mágneses egység problémája gariba cserélték (kiszállás, óradíj fizetve) Korábban kapcsolatban lévő cégek IKR, Vektor-Holding. Ezen időszak alatt pozitívak a tapasztalataink.
Nekünk Kite jobb árát mondott 6R es traktorra. Csak az lehet az oka hogy készleten van náluk. Nekem is mutattak érkező vagy bent lévő gépet, de én ragaszkodtam a saját igenyeimhez. Ha pont olyan van náluk ami neked kell akkor szerencsés vagy.
Hát igen kicsit én is kételkedem ebben az agro parkos dologban. De lehet nincs okom rá!
Csak olyan furán voltak a dolgok hogy odamentünk portás ugrott ki mindjárt hogy kihez jöttünk mit akarunk akkor elmondtuk a traktor egy másik telepen volt átmentünk oda megnézni aztán vissza jöttünk mert az iroda meg a másik helyen volt.
Szóval olyan fura volt az egész nekem. Mondjuk ez csak egy dolog a másik azt hogy ugyan azzal a felszereltséggel ugyan azt a traktort 3 millióval olcsóbban kínálják mint a KITE. MC-s traktorról van szó
nézz felszereltséget is! Általában ha olcsóbb, annak oka van! vannak persze tartalékok, a kiténél ki kell fizetni a vízfejet meg ki kell fizetni azt, hogy ők a többiekkel ellentétben fizetnek a john deere-nak a szervízért, alkatrészért, támogatásért, és KIZÁRÓLAGOS hivatalos forgalmazók. A többi NEM közvetlenül a john deere-tól rendel. lehet mondani, hogy mit érdekel az, de ne felejts el néhány dolgot: ha garanciális problémád van hogy fogja intézni? Ha garancián tóli szavatossági problémád van, hogy fogja intézni? Ha ritka alkatrész vagy nem jellemzően előforduló hiba van hogy fogja intézni?! Mert nekünk az Axiál a Claas gépeken a vásárlás után 4 évvel is jön a szervízprogramokat csinálni, oda fog menni a másodkezes kereskedő? Ezeknél a gépeknél komoly elektronika van, ha diagnosztizálni kell mindent fognak tudni intézni? Persze van az az árkülönbség, amikor megéri de mennyi az pontosan? egy százmilliós kombájnnál engednek 15 milliót már elgondokodik az ember, de ha egy 15 milliós gépnél engednek másfél milliót akor nagy kérdés, hogy érdemes-e!
Amúgy Gál szinte csak készletgépet hoz (nem tudom működik-e még amúgy, nem nagyon hallanai róla mostanában), az Ody korábban mindenképp tuningos gépet szeretett volna eladni, azaz rábeszél a kisebb gépre hogy majd ő csinál belőle nagyobbat, nem tudom, hogy ez a gyakorlat megvan-e még, a Kistelekiek meg nagyon sokat túrpiszoskodnak.... hallani történeteket újként vagy bemutatógépként eladott egykori német bérgépekről, és társai, nem tudom mennyi valóságalapja lehet...
Odi Kite agropark volt az ár sorrend két hónapja. Legolcsóbb elől, különbséget szándékosan nem irok. Készlet traktor lehet olcsóbb, én egyedi konfigurációt kértem!
A C betű a compact rövidítése, deere.com-on fent vannak az adatok. Kisebb tömeg, illetve rövidebb tengelytáv, illetve fülke is compactabb tehát kisebb. többi technikai adat is fent van az oldalon...
Elment a johniban (6110)minden világítás a helyzetjelzőktől a munkalámpákig. Találtam egy kiolvadt biztosítékot, gondolom az a ludas, de annyira szét van olvadva, hogy az egyik fele tőben letörött, és bennmaradt. Most azt hogy a p*csába szedjem ki onnan?
A kiténél a power quad-ot favorizálták mikor behozták a gépeket. Nagyobb számban 8000-ell indultak a nagyobb kategóriában, valamint a 6000-s volt még a másik. A 7000-szériával nemigazán foglalkoztak. Legalább is felénk. Van egy most mit (javítgatok ha kell ) Ez PWST-váltós. Még frissnek mondható ez a verzió felénk, pedig nem mai példány. Ehhez még nem kell szerviz interface. Mivel a gépből kiolvashatók a fontos adatok. Valamint elvégezhető a kalibrálás. Igazán akkor van kemény alku. Mikor nem veszi a parkot. Tehát váltókar átviteli kopások miatt hiába van parkban mégis 1.fokozatban marad. Ez bizony váltó bontással jár előbb utóbb .Mivel a reteszelést ledarálhatja. Próba üzem közben ezt próbálgatni kell. Mivel ha ez előjön. akkor már ki tudja mióta állhat fent ez a probléma. Nem szereti ha folyamatosan áramellátási gondjai vannak. A végén bedilizik. És újrakalibrálás kell. (Akár váltó-hidraulika) Valamit a potméterek kopása miatt már a kalibrálás sem segít. Na így már a váltót is le lehet rombolni főleg a park fokozat reteszelését. Alá kell bújni ha a festés az illesztéseknél sérült már mókerolták. (Persze lehet ráfestettek.) Az az igazság a qadot tartósabbnak favorizálják. Ez az amcsi oldalakon is olvasható. Gondolom Olaszból behozott vas lehet.
Ebben a forumban azt szeretem igazán hogy az emerek csak ismerösökhöz szólnak,amit egy ismeretlen úgymond senki ember tesz fel ahhoz már senki,érdekes közöség
Tisztelt Kollégák!
Francia hidraulikus pótkocsifékes traktort szeretnék átépíteni légfékesre. Csinált már ilyet valaki? Mennyiben más így ráépíteni/ az olajféket meghagynám/?
Tisztelt Kollégák!
Francia hidraulikus pótkocsifékes traktort szeretnék átépíteni légfékesre. Csinált már ilyet valaki? Mennyiben más így ráépíteni/ az olajféket meghagynám/?
Üdv Urak!
Olyan kérdésem lenne, kinek van tapasztalata JD 430 parcellakombájnnal? Találtam egyet, állítólag defekt miatt lett leállítva 7 éve, de fel kellene újítani. Alkatrész árakra, és utánpótlásra lennék kíváncsi. Mivel öreg gépezet, nem tudom, lehet még kapni hozzá valamit? A gyanús az, hogy vasárban odaadnák, de a motor átfordul.
Attól függ,hogy miért tört el. Ha régi és a nap miatt elöregedett,akkor nemsok értelme van. Úgyis törik. Kétkomponensű műanyag ragasztóval ragasztható.
a legnagyobb probléma amúgy az, ha a gyorskapcsolós ikerkerék feszül valamelyik oldalra. amikor összerakod vagy szétkapcsolod nem szabad, hogy beleszoruljon a felnibe a gyűrű! Ha befeszül, akkor nem egyeneletesen fekszik fel, és ekkor fogja tördelni is...
Válasz #15052. hozzászólásra
A 6930 katalógusa is ezt hozza.Csak az a bibi,hogy az agyméret és a felnicsavarok osztóköre sem eggyezik a 6330-éval Csak akkor azt nem értem miért hozza a 6430-hoz,azon más feni lenne?? Mindegy,1 db-ot lerendeltünk aztán meglátjuk mihez jó és mihez nem.Utánna pedig ha nem jó akkor annak a mintájára gyártatunk a 6330-hoz.Köszönöm a segítséged!
24947 hozzászólás
Kérdésem a következő 6100 rc le vizsgáztatják piros rendszámra ? vagy mennyi kw-ig van piros rendszám
Válasz #15094. hozzászólásra
Hello!
Mi 2014.-ben vettünk egy 5090 M típusú traktort. Nálunk a sorrend ugyan azzal a felszerletséggel Kite, Ody Agropark. A Gált kihagytuk mert sürgős volt a vásárlás. A mi gépünk 50 üó jött el de ezzel kapcsolatban tájékoztattak is. Demo gép volt. Pályázatba már nem lehetett bele tenni, ezért is került 1-1,5 millióval olcsóbba mint a többi. Aki ért egy kicsit is a gépekhez az észre veszi, hogy a festés- a kárpit, műanyag részek, forgóalkatrészek, hogy néznek ki ha pár ezer üó hajt bele az ember. Épp a múlt héten volt egy mágneses egység problémája gariba cserélték (kiszállás, óradíj fizetve) Korábban kapcsolatban lévő cégek IKR, Vektor-Holding. Ezen időszak alatt pozitívak a tapasztalataink.
Válasz #15099. hozzászólásra
Nekünk Kite jobb árát mondott 6R es traktorra. Csak az lehet az oka hogy készleten van náluk. Nekem is mutattak érkező vagy bent lévő gépet, de én ragaszkodtam a saját igenyeimhez. Ha pont olyan van náluk ami neked kell akkor szerencsés vagy.
Válasz #15098. hozzászólásra
Hát igen kicsit én is kételkedem ebben az agro parkos dologban. De lehet nincs okom rá!
Csak olyan furán voltak a dolgok hogy odamentünk portás ugrott ki mindjárt hogy kihez jöttünk mit akarunk akkor elmondtuk a traktor egy másik telepen volt átmentünk oda megnézni aztán vissza jöttünk mert az iroda meg a másik helyen volt.
Szóval olyan fura volt az egész nekem. Mondjuk ez csak egy dolog a másik azt hogy ugyan azzal a felszereltséggel ugyan azt a traktort 3 millióval olcsóbban kínálják mint a KITE. MC-s traktorról van szó
Válasz #15096. hozzászólásra
nézz felszereltséget is! Általában ha olcsóbb, annak oka van! vannak persze tartalékok, a kiténél ki kell fizetni a vízfejet meg ki kell fizetni azt, hogy ők a többiekkel ellentétben fizetnek a john deere-nak a szervízért, alkatrészért, támogatásért, és KIZÁRÓLAGOS hivatalos forgalmazók. A többi NEM közvetlenül a john deere-tól rendel. lehet mondani, hogy mit érdekel az, de ne felejts el néhány dolgot: ha garanciális problémád van hogy fogja intézni? Ha garancián tóli szavatossági problémád van, hogy fogja intézni? Ha ritka alkatrész vagy nem jellemzően előforduló hiba van hogy fogja intézni?! Mert nekünk az Axiál a Claas gépeken a vásárlás után 4 évvel is jön a szervízprogramokat csinálni, oda fog menni a másodkezes kereskedő? Ezeknél a gépeknél komoly elektronika van, ha diagnosztizálni kell mindent fognak tudni intézni? Persze van az az árkülönbség, amikor megéri de mennyi az pontosan? egy százmilliós kombájnnál engednek 15 milliót már elgondokodik az ember, de ha egy 15 milliós gépnél engednek másfél milliót akor nagy kérdés, hogy érdemes-e!
Amúgy Gál szinte csak készletgépet hoz (nem tudom működik-e még amúgy, nem nagyon hallanai róla mostanában), az Ody korábban mindenképp tuningos gépet szeretett volna eladni, azaz rábeszél a kisebb gépre hogy majd ő csinál belőle nagyobbat, nem tudom, hogy ez a gyakorlat megvan-e még, a Kistelekiek meg nagyon sokat túrpiszoskodnak.... hallani történeteket újként vagy bemutatógépként eladott egykori német bérgépekről, és társai, nem tudom mennyi valóságalapja lehet...
Válasz #15096. hozzászólásra
Odi Kite agropark volt az ár sorrend két hónapja. Legolcsóbb elől, különbséget szándékosan nem irok. Készlet traktor lehet olcsóbb, én egyedi konfigurációt kértem!
Hát most úgy néz ki hogy olcsóbb mint a KITE jóval!
Odisys esetleg még?
Válasz #15094. hozzászólásra
Drágább mint a többi! Így nem tőlük vásároltunk. Még a Kite is jobb.
Agroparkal kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Megbizható cég minden tekintetben?
Válasz #15092. hozzászólásra
Válasz #15062. hozzászólásra
Ilyet vettem
Válasz #15090. hozzászólásra
A C betű a compact rövidítése, deere.com-on fent vannak az adatok. Kisebb tömeg, illetve rövidebb tengelytáv, illetve fülke is compactabb tehát kisebb. többi technikai adat is fent van az oldalon...
Sziasztok.
Traktoroknál ez az MC széria mit takar súlyba,felszereltségbe stb mondjuk egy sima M-es vagy R-es szériához képest?
Sziasztok.
Traktoroknál ez az MC széria mit takar súlyba,felszereltségbe stb mondjuk egy sima M-es vagy R-es szériához képest?
Válasz #15087. hozzászólásra
üdv. Vágd el a vezetéket és tegyél be egy újat foglalatostól én is igy csináltam meg a mienkbe azóta tökéletes :-)
Elment a johniban (6110)minden világítás a helyzetjelzőktől a munkalámpákig. Találtam egy kiolvadt biztosítékot, gondolom az a ludas, de annyira szét van olvadva, hogy az egyik fele tőben letörött, és bennmaradt. Most azt hogy a p*csába szedjem ki onnan?
Válasz #15081. hozzászólásra
Föl kell szerelni a légféket és ennyi. Esetleg T elágazó kell pluszba,a vezérlőolaj bekötésénél.
Ui.:itt a hidr fékre nincs semmi szükség........
Válasz #15082. hozzászólásra
Vagy dolgozik,s nincs ideje itt olvasgatni....
Válasz #15082. hozzászólásra
A kiténél a power quad-ot favorizálták mikor behozták a gépeket. Nagyobb számban 8000-ell indultak a nagyobb kategóriában, valamint a 6000-s volt még a másik. A 7000-szériával nemigazán foglalkoztak. Legalább is felénk. Van egy most mit (javítgatok ha kell ) Ez PWST-váltós. Még frissnek mondható ez a verzió felénk, pedig nem mai példány. Ehhez még nem kell szerviz interface. Mivel a gépből kiolvashatók a fontos adatok. Valamint elvégezhető a kalibrálás. Igazán akkor van kemény alku. Mikor nem veszi a parkot. Tehát váltókar átviteli kopások miatt hiába van parkban mégis 1.fokozatban marad. Ez bizony váltó bontással jár előbb utóbb .Mivel a reteszelést ledarálhatja. Próba üzem közben ezt próbálgatni kell. Mivel ha ez előjön. akkor már ki tudja mióta állhat fent ez a probléma. Nem szereti ha folyamatosan áramellátási gondjai vannak. A végén bedilizik. És újrakalibrálás kell. (Akár váltó-hidraulika) Valamit a potméterek kopása miatt már a kalibrálás sem segít. Na így már a váltót is le lehet rombolni főleg a park fokozat reteszelését. Alá kell bújni ha a festés az illesztéseknél sérült már mókerolták. (Persze lehet ráfestettek.) Az az igazság a qadot tartósabbnak favorizálják. Ez az amcsi oldalakon is olvasható. Gondolom Olaszból behozott vas lehet.
Válasz #15082. hozzászólásra
1. Rossz topicban tetted fel a kérdést.
2. Valószínűleg akik eddig olvasták, nem tudnak segíteni.
Ez egy fórum, nem ügyfélszolgálat.
Ebben a forumban azt szeretem igazán hogy az emerek csak ismerösökhöz szólnak,amit egy ismeretlen úgymond senki ember tesz fel ahhoz már senki,érdekes közöség
Tisztelt Kollégák!
Francia hidraulikus pótkocsifékes traktort szeretnék átépíteni légfékesre. Csinált már ilyet valaki? Mennyiben más így ráépíteni/ az olajféket meghagynám/?
Tisztelt Kollégák!
Francia hidraulikus pótkocsifékes traktort szeretnék átépíteni légfékesre. Csinált már ilyet valaki? Mennyiben más így ráépíteni/ az olajféket meghagynám/?
a 114 literes hidraulika szivattyú az dugattyús vagy fogaskerék?
Üdv Urak!
Olyan kérdésem lenne, kinek van tapasztalata JD 430 parcellakombájnnal? Találtam egyet, állítólag defekt miatt lett leállítva 7 éve, de fel kellene újítani. Alkatrész árakra, és utánpótlásra lennék kíváncsi. Mivel öreg gépezet, nem tudom, lehet még kapni hozzá valamit? A gyanús az, hogy vasárban odaadnák, de a motor átfordul.
műanyag hegesztés szóba jöhet
Válasz #15073. hozzászólásra
Attól függ,hogy miért tört el. Ha régi és a nap miatt elöregedett,akkor nemsok értelme van. Úgyis törik. Kétkomponensű műanyag ragasztóval ragasztható.
Válasz #15074. hozzászólásra
Nincs jelentősége,mert a kapcsoló a sebváltó előtt van.
ha nem használom a TLT-t akkor vegyem ki üres(N) állásba a kart vagy legyen benne pl. 540ben?
Segítséget szeretnék kérni,john deere hátsó sárvédőjét lehet-e ragasztani valamilyen ragasztóval?
Válasz #15064. hozzászólásra
Dupla kerékkel,változatos talajviszonyok és változó mélység mellett 9-12km/h,ha jól emlékszem.
Válasz #15070. hozzászólásra
a legnagyobb probléma amúgy az, ha a gyorskapcsolós ikerkerék feszül valamelyik oldalra. amikor összerakod vagy szétkapcsolod nem szabad, hogy beleszoruljon a felnibe a gyűrű! Ha befeszül, akkor nem egyeneletesen fekszik fel, és ekkor fogja tördelni is...
Válasz #15056. hozzászólásra Nekem is tört,de felhagytam a félfékes fordulásokkal és azóta nem törik. Az ikerkerék is hajlamosíthat.
Válasz #15065. hozzászólásra
után senki se használja csak rá
Nekünk 5,3as van a 130 lovas utàn.
Szabolcsi vagyok nincs homok agyag feketeföld
Válasz #15065. hozzászólásra
Milyen talajok vannak?
Egy komolyabb kompaktorban nem gondolkodtál pl. Farmet,framest.?
Nincs ikerkerekem a 6150r után
Válasz #15063. hozzászólásra
Milyen mélyen huzod és mennyivel?
Válasz #15059. hozzászólásra
Nekem 6,7-es van 6140R után.
Válasz #15059. hozzászólásra
Mindenképpen 6,7!!!
AZ biztos jó lesz!
Legalább ilyen:
Válasz #15059. hozzászólásra
Mindenképp 6,7-est! Príma eszköz!
Válasz #15053. hozzászólásra
Szivesen!
Sziasztok 6150r es gép után vennék Kongskilde Vibro Master 6.3 ast vagy 6.7 est vegyek valakinek vmi tapasztalat? róluk
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/szantofoldi-betakaritogep/john-deere-9560-wts/h_6517803?ref=0e6dfa7a
erröl a gépröl valaki nem tud valamit érdemes ezzel foglalkozni?
Válasz #15056. hozzászólásra
Melyikeken meg mit hordtok velük?
Válasz #15055. hozzászólásra
Nem,ez egy erősítés lenne a felni közepébe.Tördelik a felnit a zöldek.
Válasz #15053. hozzászólásra
Nyomtáv szélesítőt akartok?
Válasz #15053. hozzászólásra
Nyomtáv szélesítőt akartok?
Válasz #15052. hozzászólásra
Csak akkor azt nem értem miért hozza a 6430-hoz,azon más feni lenne??
Mindegy,1 db-ot lerendeltünk aztán meglátjuk mihez jó és mihez nem.Utánna pedig ha nem jó akkor annak a mintájára gyártatunk a 6330-hoz.Köszönöm a segítséged!
A 6930 katalógusa is ezt hozza.Csak az a bibi,hogy az agyméret és a felnicsavarok osztóköre sem eggyezik a 6330-éval