Hirdetés
Fórum
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Napraforgó-termesztés új
- Portálfejlesztés / Gépház / Fórum használat új
- Rövidtárcsák új
- Epertermelés új
- Kölcsönös Megfeleltetés - HMKÁ új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Kukorica gyomirtása új
Cikkajánló
Nincs megállás? Újabb üzemanyagár-csökkenés jön!
Mutatjuk, hogyan alakulnak a benzin- és gázolajátlagárak.
Hirdetés
474 hozzászólás
Válasz #123. hozzászólásra
akkor lefelejteték a vizsgán? az durva, mert vannak olyan szemetek, h hozzál róla mübizonylatot, mert tuti, h nem volt rajta mikor először vizsgáztatták... ha szerencséd van körbefotózták a gépet a törzskönyvezéshez és tudod igazolni, h ők voltak a feledékenyek
Persze gyári vonófej van rajta, légfék meg vill. kivezetés csak a forgalmiba nem szerepel semmi.
Válasz #121. hozzászólásra
tudomásom szerint szabványos vonókapoccsal vizsgáztatható, nem hogy találtam egy mtzhez gyártott ifa kapcsot, oszt hajrá, hanem tüv el rendelkező gyári, vagy tipushoz gyártottal kell vizsgáztatni a gépet.. de várjuk meg mások válaszait, mert ez az infó kb 6-7 éves
Üdv !
Az a kérdésem lenne hogy a megvásárolni kívánt traktor forgalmijába nem szerepel vontatási adat, bele lehet íratni vagy újra kell műszakiztatni? Hogy határozzák meg hogy menyit vontathat? 80 Le alatti 4 év műszakival piros rendszámos.
Előre is köszönöm a választ.
Válasz #116. hozzászólásra
kiközelitőnek kell venni és címkézni
Jah az enyémnek van alvázszáma, gyári MBP.
Sziasztok!!
Szeretnék kérdezni tőletek valamiket!!
Olyan pótkocsit, hogy lehet forgalomba rakatni, aminek nincs rendszáma, a forgalmija meg elveszlett, mi kell hozzá???
Mert még annó (kb.:25 éve)a nagyfaterom vette valakitől, de akkoriban, nem érdekelte, h elhagyta a rendszámot, mert csak földúton húzgálta. Az adattáblája meg 15 éve megteteszett egy 10 éves gyereknek és leszedte róla, így az sincs neki.
És most az akkor 10 éves gyerek szeretne rá műszakit csináltatni, de nem tudom h mi kell hozzá.
Ha jól emléxek 74-es gyártmány lehetett.
Kösz előre is!!!
Válasz #116. hozzászólásra
Én régebben kérdeztem a KPM-et,és azt mondták h.a házi gyártmányok forgalomba állítását megtíltották(legalább is abba a formába,amiben valaha lehetett:műszaki leírás,fénykép,egy gépész mérnök aláírás.)Már csak az újonnan gyártott és előre engedélyeztetett pótkocsikat vizsgáztatják le.De egy telefon a megyei kpm.hez és megmondják.Még az is lehet h. megyénként változik.Kérdezt meg
Üdv mindenkinek!
házi gyártású egytengelyes pótkocsira nincs valakinek ötlete, hogy lehet a legolcsóbban forgalomba helyezni (MTZ után)
köszönöm
Válasz #113. hozzászólásra
van olyan műszaki vizsgabázis/autószerelő műhely, ahol hogy-hogy nem, egyszer csak lesz alvázszáma, és levizsgázódik, de ez minden, csak nem a hivatalos eljárás.
Ha nincs neki alvázszáma, akkor az nem is létezik. Ilyen pótkocsi nem írható át, úgy pedig nem is lehet a tiéd, akkor pedig milyen alapon helyeznéd Te forgalomba?
Ha egyedi gyártásnak minősíted, akkor még cirkuszosabbá válna a történet, mert műbizonylatok és tervek tömkelegét kérnék tőled, szóval...
a papír nélküli pótkocsikkal a kert végében kiviheted az istállóból a trágyaszarvasba a trágyát, de a kerten kívűlre nem mehet...
Válasz #113. hozzászólásra
Szerintem alvazszam nelkul sehogyan. amugy az adattabla alatt bele is van utve az alvazba a szam...jopar festekreteg alatt...
oké köszi a felvilágosítást.
És mi a helyzet az olyan pótkocsival aminek egyáltalán nincs papírja se adásvételi se semmi még alváz száma sem?
Akkor az h műszakiztatható? pl nincs már tipustábla vagy olvashatatlanok a számok stb.
Válasz #110. hozzászólásra
szép ügylet. A forgalmit visszakapod néhány nap után (illetve a tulajdonos kapja vissza. Ha nem íratta át, az még kacifántosabb, mert akkor az eredeti tulaj eheti fel a forgalmit, míg a mostanit pedig jól megbírságolják.
A helyedben én csak akkor merném megvenni, ha az eladó a forgalmit, a törzskönyvet, és a büntetés kifizetését igazoló csekket is leteszi az asztalra, különben rázós ügy...
még egy dolog: ha nincs érvényes műszakija, kérhetsz ideiglenes rendszámot, hogy hazavidd, de ez esetben a TE felelőséged, hogy mindenben megfeleljen a jogszabályoknak. Tehát ha nem jók a gumik, nem működnek a fékek, vagy a világítás, akkor nem húzhatod ideiglenes rendszámmal sem, és még sokkal jobban megbüntetnek.
?
Üdv!
Olyan kérdésem lenne,hogy lenne egy MBP pótkocsi aminek elvették a forgalmiját mert lejárt a műszakija. Akinél van a pót annak csak adásvételi szerződése volt át sem iratta. Rendszáma nincs típustáblája megvan de nehezen olvasható rajta a számok.
Kérdése maz lenne h hogyan helyezhetem újra forgalomba olcsón és könnyen? Keressem meg valahogy az eredeti tualjt vagy elég a mostani tulajjal írni egy adásvételit és úgy lehet kezdeni az eljárást? A pótkocsi szar állapotban van fel kell újítani műszakira. Valaki tud tanáccsal szolgálni h mit lehet tenni?
Köszönöm!
Tisztelt fórumozók! Valaki tud érdemben arról mondani valamit, hogy olyan traktort (jumz BH25)aminek semmilyen okmánya nincs, forgalomba lehet valahogy helyezni?
Segítségüket előre is köszönöm!
Üdv Mindenkinek, van itt egy kis olvasnivaló.
http://www.nyilvantarto.hu/kekkh/kozos/index.php?k=gepjarmu_hu
válasz erre >> | #1. hozzászólás, Tóth Lajos küldte be 2010-07-26 20:28:01-kor
Keresek olyan szakembert, aki egyedi építésű billenős pótkocsi forgalomba helyezésében, papírozással együtt segíteni tud, vagy ilyen lehetőségről információt.
Tóth Lajos, Mezőtúr, 70/335-7373 , pro-poli@freemail.hu
köszi a tájékoztatást!
Válasz #104. hozzászólásra Aki a vizsgát szervezi attol kérdezd meg hogy csinálnak-e ujra forgalomba helyezést?
És az sem mindegy hogy ideiglenesen vagy végleg van kivonva forgalombol mert ha végleg akkor kell eredet vizsga is.
Sziasztok!
Olyan gondom szeretném veletek megosztani amire remélem valaki tud választ adni!
Van egy pótkocsi fekete teherautó pót volt billencs s most le akarom márciusban lessz helyben műszakiztatás.
Szerintetek elvihetem oda vagy nem?
A pót egyébként mint egy új pótkocsi úgy néz ki minden pöpec a vizsgával nem lenne gond szerintem csak a régi forgalmija megvan s 1996 tól ki van vonva!
Ha valakinek valami ötlete van vagy okosság kérem ossza meg!
Előre is Köszönöm!
Válasz #102. hozzászólásra
AKKOR BÁRMIRE DE AKKOR AZ SENKINEK SE KELL
Válasz #101. hozzászólásra
vili! E nem M!!!
Válasz #100. hozzászólásra
ESZKÖZHORDOZÓRA KOMBÁJN, RAKODÓ, ÖJÁRÓ GÉPEK PL. PERMETEZŐ
Válasz #99. hozzászólásra Köszi.Többet nem Tudsz?
Válasz #98. hozzászólásra
TRAKTOR ILL.MÁS SZÁLLÍTÓJÁRMŰRE NEM
Valaki tudja,hogy "E" rendszámot mire lehet kérni és hogyan?
Csorna Gy-M-S megye
Válasz #95. hozzászólásra
Heló mindenkinek!
Pisti hova valósi vagy?
Az a legjobb ha a régi gazdálya végleg kivonatja a forgalombol mert akkor neked ujj forgalombahelyezést kell csinál,simán forgalombahelyezik a te nevedre.
Üdv.minden forumosnak! Infot szeretnék kérni!Szeretnék megvásárolni egy lassujármü potkocsit csak az a bökkenö hogy a kocsin évek óta nincs műszaki még a háromszög rendszám van rajta.Érdekelne hogy lehet újra vizsgáztatni és mit kell kérnem az eladotol és mi kell részemröl a vizsgához.Elöre is köszönöm a használhato tanácsokat.
Bocs javítom magamat,rosszul értelmeztem a Karcsi bácsi írását.tehát rendszám mindenre kell,"M" betus esetén csak bemutatni kell a közlekedésfelügyeletnél.
Karcsi bácsi nem jól tudja a traktor nem kaphat zöld rendszámot,mivel nem tartozik a jogszabályban felsoroltak közé!Még akkor sem,ha betakarító felépítményt szerelnek rá.a kpm megvizsgálja a kérvényezett járművet,és döntenek a jogosultságról.Külömben a sok papir nélküli gépek is forgalomba kerülnének.Bármi,ami közúti közlekedésben résztvevő gépjármű rendszám köteles.Nincs,hogy ami keveset közlekedik az kivétel!Még vontatni sem szabad érvénytelen műszaki vizygával!
Üdv mindenkinek!
Érdeklődnék, hogy egy Zetor motoros Dutrára ki lehet-e váltani a zöld rendszámot? Ha igen, akkor elegendő e hozzá az alvázszám? A traktornak nincsenek papírjai
Válasz #90. hozzászólásra
Magyarországra hivatalosan csak 1996. okt.01. után gyártott és külföldön forgalomba helyezett használt traktort lehet behozni. 40 éves traktor már veterán kategória, így OT (Old Timer) rendszámra lehet vizsgáztatni, de különböző veterán jármű szabűlyoknak kell megfelelni, ehhez a veterán járművek egyesületét kell megkeresni.
Karcsibácsi
Üdvözlök Mindenkit!
Érdekelne, hogy ha külföldön veszek egy régi 40-50 éves, fülke nélküli, max. 40 Le-s, max 25 km/h sebességű traktort, ami kint sem volt soha forgalomba, le tudom-e vizsgáztatni itthon piros rendszámra? Gyakorlatilag csak egy adásvételim lenne a géphez. Köszönöm
Próba
Látom milyen nagy az érdeklődés a lassú jármű és a zöld rendszám iránt. Szeretnék mindenkit megnyugtatni, hogy a teljesítménynek semmi köze a lassú járműhöz!!! A 14.számú hozzászólásomban idéztem a jogszabályt, lényege, hogy a lassú jármű, amely önerejéből 25km/óránál gyorsabban haladni nem képes. A teljesítménynek járműátalakításkor van csak szerepe.
Zöld rendszámot csak erőgép kaphat! A lényege, hogy a közúton ritkán közlekedő járműveknek nem kell vizsgázni, de biztosítás kell, hiszen más járműben kárt okozhat, és meg kell felelni a forgalombiztonsági követelményeknek. Ezt nem vizsgán állapítják meg, hanem a tulaj nyilatkozatban garantálja.Zőld rendszámos lehet a konbájn, önjáró silózó, szőlőművelő traktor, erdészeti kiközelítő, önjáró permetező, egyéb eszközhordozó alváz. Ebbe fér bele a traktor, ha nem tud vontatni és 25km/ó-nál gyorsabban menni.
Tisztelettel
Karcsibácsi
Kösz BAGGIO a választ, remélem minden rendben fog menni.
Én is használtról írtam! Adásvételi, vagy számla + esetleg más papírokha van(hitel, lízing). Amit írtam azt a nyilatkozatot, csak alá kell írni , az egy kész nyomtatvány. Biztosítási csekk+ PÉNZ és megvan.
Kösz az infót, de én használt gépet veszek azért kérdeztem.Az adásvételi mellé kell e még más papir is?
Tavaly csináltattam zöld rendszámot a medionomra. Viszonylag egyszerűen ment. Személyes iratokon kívül, a lízingpapírokból másolták vmelyiket. Ezenkívül ki kell tölteni egy nyilatkozatot, melyben nyilatkozol, h műszakilag megfelel a közúti közlekedés szabályainak, és h hány gépre szeretnéd kiváltani (max 5-re lehet) csak alvázszámot, és típust kell beírni. Fizettem 15eFt-ot (vszínű ez a lényeg), ja és kötelező f biztosítást kell kötni, és két hét múlva mehettem a rendszámért. 3 évig érvényes, és kapsz egy indítási naplót amit mindíg vezetned kell, mint a menetlevelet.
Érdekelne ha veszek kombájnt, mi kell hozzá, hogy zöld rendszámot kapjak? Mert megyénként változik a jog,vagy csak ahozá állás az okmány irodákban.
Ha én veszek egy mitsubishi mt1601d traktort akkor mennyi plusz pénzbe kerül rá a rendszám??? Személyautó utánfutót húzhatok vele??
Szerintem több rendszám nélküli japán traki van mint rendszámos.
Bátrabban közlekedik így az ember mint rendszám nélkül.
Persze nem mindenkinek fontos a rendszám.
Gondolok itt azokra akik csak egy helyen használják. Pl.: telepen ,tanyán stb.
Szóval akkor egy jó páran megnyugodhatunk, hogy a használt japán kistrakik sem kitagadott gyermekei a hazai gépparknak, és le lehet őket vizsgáztatni. Furcsa is volt nekem ez a "honosítás" kifejezés, ezt inkább magyar állampolgársággal, illetőleg szakképesítésekkel kapcsolatban hallottam eddig.
Nekem japán trakim van és piros renndszámos. Én már kézből vettem , de halasról származik. Ott raktak rá rendszámot.
Decemberben járt le a műszakija és sikeresen levizsgázott. Legálisan.
A vámpapirt végülis nem küldték el, mármint az alkudozó vevőjelöltnek, mivel meghíusult az üzlet. A magyarázat prózai: az urak egy kicsit keveset igértek a gépemért, én pedig nem adtam oda. De így legalább megtudtam az elintézés esetleges proceduráját... Erről a honosításról nem tudok semmit... hacsak nem 2003 után lépett életbe valamilyen jogszabály. Erre érdemes lenne rákutatni!
bemondásra is lehet vámpapirt kapni??? fura lenne igy minden lopott traktort legalizálni vagy már ez is ugy müködik mint a mozgásérült parkolókártya???!!!
Velencéröl csak ugy bemondásra küldték a vámpapirt? Vagy keellett vmi igazolás? Alvázszám , motorszám?
És ha a rendőr megbüntett mert nincs neki rendszáma akkor szerintetek mennyi a birság?