Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392 FtUSD366.17 FtCHF401.61 FtGBP458.3 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
utoljára szimszon sztár karburátort berheltem életembe, nincs már ehhez eszem, meg kisilabizálni mi hogy működik, mi micsoda, mi honnan jön, hova megy, hol mi van, kiesett elveszett, mi volt az, ehhh... egy böszme vasat levágni meg kifúrni ettől sokkal egyszerűbb...
Hát nem tudom,mert ha gèpeket èpitesz,ez sincs tőle messzebb. Akkor mint egyszerű ember,tekerj kifelé a sárga csavarhuzós csavaron,egy fèl kört. Vagy ha nem olyan ez, esetleg el van dugva szem elöl,de H felirat van rajra. Több benzint kap vele. Ennyit meg tudsz tenni. Ha mindene ok,reagálni kellene rá. De jegyezd meg,hogy ugyan oda vissza tudd állitani. Ha kevès, legyen egy kör. Vagy valahova bevinni,de ne a boltba,mert újat vetet.
érterm, nyilván, de én nem értek hozzá, pontosan tudod. és nem is szeretek kínlódni, nincs rá időm, ha lefőtt, lefőtt, nincs mit tenni, sokkal többe kerül, ha háromszor beviszem szombathelyre, közbe meg a gotthárdi kétkezessel csapkodok. de ha azt mondod, hogy lehet rajta állítgatni, akkor csinálják, én nem mondm hogy ne, de ha ez is olyan, mint mostanába minden, hogy kompletten lehet cserélni a tanktól hátrafelé, vagy a tanktól előrefeé mindent, akkor nem sok értelme van erre rákölteni 183 ezret... zsírozni szoktam, lehet hogy túl sokat is, tudom, nem kell sok, de mennyi az a nem kell sok, ezt soha senki nem tudja, csakmikor kifekszik a szöghajtás. az előzőn az feküdt ki, annak az volt a gyengéje, ezt mondták is, ezé sokkal erősebb. szóval az zsírozni szoktam, levegőszűrő minden szezon elején újat rakok, tanszűrőjét soha nem láttam, de ésszel tankolom, meg nem fullad le, nem áll le, csak gyenge. beljebbi részeket se láttam soha, a berántóüja két kis kilinccsel kapaszlodik a lendkerékbe, nah azok kétévente berohadnak, azokat szoktam cserélni. ennyi az összes.
Múlt hèt szakszerviz,szakember,adott fűkaszára alternálora èkszijat. Mondom ez ugyan az, ? Irás nem volt rajt. Mondom pont ekkora kell. Ekkora mondja. Jó hasonlított,talán. Hát nem bmeg,1centivel rövidebb,így folyton forog,nem lehet kikapcsolni,spanolot leszedtem akkor is viszi. Na most rendeltek fűnyirora valót,pont ilyent. Egy szerviz,hogyan mond ilyent,hogy ennyi volt? Új dugó henger ès újra erős nem? Vegyen az apjuk fxa újat. Ezt ingyen kpatad,nem 250èrt?
Ember! Mint műszaki! Kompresszió! 11èv után a nevenics strausomban 12bár van. Szóval, ? Lehet örülne 2főtengely szimeringnek. Lehet új membrán a karburátorba. Lehet,el van dugva a tankszűrő. Nèha kenni kène a tengelyt a rudban meg a szöghajtást. Lehet,szorul a röpsúly,ami ritka,de mint minden ami mozog,be is szarhat. Lehet tökig el van dugulva a kipufogó. Esetleg a teljesítmény csavaron kijjebb csavarni nem előnyös? Vagy bejjebb,ha nehezen pörög ki,lehet sok a benzin? Mert ha kevès akkor is,csak akkor nem fullad. Lègszűrő? mindegy mi a neve,ez is csak egy benzinmotor. Fiam gokartja, 2ütemű,nevenics gödörfuro motor,az előgyujtása 40fokon volt. Ezt csak azèrt írom,mert ott ez is egy eshetősèg volt,hogy visszaránt,nem indul... De egy neves gèpen ilyen nem lehet.
jut eszembe, van egy ilyen fűkaszám https://www.husqvarna.com/hu/fukaszak/545rx/
nem tudom 4-5 éves lehet, akkor vettem, elég sokat használom, de nem játszok a gázkarral, nem perregtetem, indulás, nyél gáz, és adj neki. sose volt erőbajnok, előtte 553asom volt, vagy mi, attól ez új korában is gyengébbnek tűnt. de mostanra mintha teljesen elhagyta volna az erő. beindítom, ketyeg kicsit, felveszem, gáz, és alig akar felpörögni, ha egyszer felpörgött, utána már könnyen, de elsőre nagyon nem. és nincs erő, nagyon megfogja a fű.
azt kérdezném, hogy ismeri valaki, ezeken lehet valamit állítani, tisztítani, érdemes bevinnem szervízbe, vagy ennek lefőtt a kávé, ennyi volt, jöhet a következő? 372xp fűrészem volt, és az is elgyengült, arra azt mondta szervíz, hogy lehet simogatni meg állítgatni meg mindencsöcs, de sokat ne várjak tőle, ennyi volt. nem is kínlódtam vele, vettem egy újat, ennek is ennyi volt?
nem a kínlódástól akarok megmenekülni, hanem a szombathely söptei útról érkező levelek elől, hahaha. ott kint semminek nincs forgalmija, azok totál forgalamba helyezhetetlenek itthon, nyiván, az a3-ra ők se mennek fel vele, dehogy a zergebaszó útjaikon nem baszogatja őket senki, az biztos. mennek, és teszik a dolgukat, régi lovas szekereket húzkodnak a stájerek a stejerekkel... tartályosból nekem is van 2 db is, egyiknek 2 hónapja még műszakija is volt, csak már nem elég lekenni feketével a sárvédőt, hanem a belsejét is rendbe kéne tenni, és ha megfújom homokkal, szerintem átlyuklad.
Válasz Gumóka #12314. hozzászólására
Nem szereti a sógorokat. Nem látod rajta hogy akkora pösce van mint a keletieknek, csak rossz helyre született ???
Ehh, ott vagy a sógorok mellett, nemiga', hogy nincs egy olcsó 3-5 köbös 1 tengelyes....
Lehet ám sok kínlódástól megmentenéd magad, hiába kicsit drágább esetleg...
Válasz envagyok2 #12312. hozzászólására
Kerekesre gondoltam, 1 tengellyel azért el lehet tolatgatni. 1200-1500 litert szerintem síkságon normálisan vezetve el vinne hosszú távon is. Kis töröknek 1x benéztem az alaptrágyát 500 kilósnak, és belelöktem 2x600 kilósat. Az is elvolt vele. Lépésben.
függszettbe 3 köbös permetező? van nekem egy 800as hardim, eszmbe jutott, de azzal permetezek kerítések alját, csak ezért szedjem ketté? akkor inkább veszek egy ilyen tarrtályt. ezret ebbe elvinne 82es? van rajta dakota. meg mondtam már, zuhog a bele. hahahah
Válasz envagyok2 #12310. hozzászólására
Kidobott 2-3 köbös permetező ??? De akartam is mondani ha nem sajnálod a pénzt, az a 2 köbös hátsó tartály sem hülyeség. lehet azt 1500ig ereszteni.
autó utánfutót nem húzhatok, ez piros rendszám, az fekete, vagy tudja mi a geci tököm, meg különben is fönnakad mindenhol. pótkocsira nem akarom feltenni, rossz fordlni, minden alkalommal betolatni, bekínlódni, kikínlódni, legelőn 3 m úton megfprdulni.
ma legelőn kiépítettem mindent, régi kocsival vittem ki vizet, holnap kiviszem állatokat, szerda-csütön ráfekszek a témára. egy ilyen 2 köbös tartály se lenne rossz, most nem tudnám televinni, de ha tudnék venni nagyobb gépet, arra föltenném, aztán mehet. tök kényelems, nem hosszú, nincs lámpa, ég, nem ég, meg műszaki, meg a gecifaszom.
Válasz envagyok2 #12301. hozzászólására
1000 literessel nagy orrsullyal ell van egésznap, bemosótartály 15 méteres kerettel, nálunk síkságon. . Ha bebírod akasztani a hidraulikát a raklapnál, szerintem 1 köbbel megbirkózik. Vagyis addig még valaki nem vágja bele egy nagy kátyúba 30km/h-val. Autófutó nincs amire ráférne 2-3 ibc ??? Nálunk van tsz is aki pótkocsira feldob 12-16 ibct, összekötve a csapok mindkét felén egy hosszú csővel.
és amúgy egy ibcbe szerinteD? ugye csináltam ezt a raklapvillát a seggére, mennyit lehetne ezzel hordani? függesztett permetezőből mennyit bír tarrtósan hordani, 800 litereset? annak még ott a keret, legalább egy 100 kiló, plusz annak a súlypontja sincs közelebb, mint egy ibc. hm?
Ha teheted, küld át, beszélek velük. Végülisnekem csak a palástot kéne meghengeríteni, a végeit már én is oda tudom ragasztani, meg bekenni mázzal a belsejot, hahahahah.
Válasz envagyok2 #12286. hozzászólására
Új tartályt rá.
Nézzél körbe nálatok ki gyárt tartályokat.
Én adhatok neked Szlovákiai gyártót Dunaszerdehely mellől Nyárasdról, beszélnek magyarul.
Náluk vettem a 8300 L-es egytengelyes szippantókocsit újonan.
Falak 5 mm acéllemezből, a tartály eleje és a hátulja 6 mm vastag lemez.
Ha kell, valamilyen müanyag réteggel be is vonják a tartály belsejét, ha nitroszolt szeretnél benne hordani.
Ugyan úgy kérheted cinkbevonattal is, vagy festékkel kezelve a vasfelületet.
600 ezret a 6 millióval szemben szerintem igen.
ennek a kocsija nem tud elrohadni, nincs mi elrohadjon, egy vonórúd, meg egy tengely.
a lemez lehet hozzá 150 ezer, ha valahol van tekercsbe netán ilyen méret, dupla ennyi pénzért csak meg lehet hengeríteni, nem? sose láttam még, de egy napot azért dolfoznék ennyi pénzér... passz
attól félek, hogy már most ki van lyukadva, és csak a rozsa tömíti. hátsó ajtót le kell vennem, az alul már csöpög, ma kinyitottam, jujjj. belemenni már félnék, hogy átszakad.
itt a legelsők köztött írta valaki, hogy hengerített rá tartályt, nem tudja valaki hol lehet?
szippantó kocsi belsejét érdemes volna folyékony gumi festékkel bevonni? rátapadna, tömítene valamit? full rozsda. vagy mit lehetne vele csinálni? bituval kenjem ki? az szigetelne rajta?
12328 hozzászólás
Válasz .Richard. #12321. hozzászólására
végre valaki gondolkodik...
Válasz envagyok2 #12326. hozzászólására
Hát,ahogy gondolod.
Válasz .Richard. #12325. hozzászólására
utoljára szimszon sztár karburátort berheltem életembe, nincs már ehhez eszem, meg kisilabizálni mi hogy működik, mi micsoda, mi honnan jön, hova megy, hol mi van, kiesett elveszett, mi volt az, ehhh... egy böszme vasat levágni meg kifúrni ettől sokkal egyszerűbb...
Válasz envagyok2 #12324. hozzászólására
Hát nem tudom,mert ha gèpeket èpitesz,ez sincs tőle messzebb. Akkor mint egyszerű ember,tekerj kifelé a sárga csavarhuzós csavaron,egy fèl kört. Vagy ha nem olyan ez, esetleg el van dugva szem elöl,de H felirat van rajra. Több benzint kap vele. Ennyit meg tudsz tenni. Ha mindene ok,reagálni kellene rá. De jegyezd meg,hogy ugyan oda vissza tudd állitani. Ha kevès, legyen egy kör. Vagy valahova bevinni,de ne a boltba,mert újat vetet.
Válasz .Richard. #12321. hozzászólására
érterm, nyilván, de én nem értek hozzá, pontosan tudod. és nem is szeretek kínlódni, nincs rá időm, ha lefőtt, lefőtt, nincs mit tenni, sokkal többe kerül, ha háromszor beviszem szombathelyre, közbe meg a gotthárdi kétkezessel csapkodok. de ha azt mondod, hogy lehet rajta állítgatni, akkor csinálják, én nem mondm hogy ne, de ha ez is olyan, mint mostanába minden, hogy kompletten lehet cserélni a tanktól hátrafelé, vagy a tanktól előrefeé mindent, akkor nem sok értelme van erre rákölteni 183 ezret... zsírozni szoktam, lehet hogy túl sokat is, tudom, nem kell sok, de mennyi az a nem kell sok, ezt soha senki nem tudja, csakmikor kifekszik a szöghajtás. az előzőn az feküdt ki, annak az volt a gyengéje, ezt mondták is, ezé sokkal erősebb. szóval az zsírozni szoktam, levegőszűrő minden szezon elején újat rakok, tanszűrőjét soha nem láttam, de ésszel tankolom, meg nem fullad le, nem áll le, csak gyenge. beljebbi részeket se láttam soha, a berántóüja két kis kilinccsel kapaszlodik a lendkerékbe, nah azok kétévente berohadnak, azokat szoktam cserélni. ennyi az összes.
Válasz envagyok2 #12320. hozzászólására
Majd ha 1000 liter benzint bekajált, utána dobd ki. Be kell azt állítattni, átnézetni valaki hozzáértővel.
Válasz envagyok2 #12320. hozzászólására
Múlt hèt szakszerviz,szakember,adott fűkaszára alternálora èkszijat. Mondom ez ugyan az, ? Irás nem volt rajt. Mondom pont ekkora kell. Ekkora mondja. Jó hasonlított,talán. Hát nem bmeg,1centivel rövidebb,így folyton forog,nem lehet kikapcsolni,spanolot leszedtem akkor is viszi. Na most rendeltek fűnyirora valót,pont ilyent. Egy szerviz,hogyan mond ilyent,hogy ennyi volt? Új dugó henger ès újra erős nem? Vegyen az apjuk fxa újat. Ezt ingyen kpatad,nem 250èrt?
Válasz envagyok2 #12320. hozzászólására
mindegy mi a neve,ez is csak egy benzinmotor. Fiam gokartja, 2ütemű,nevenics gödörfuro motor,az előgyujtása 40fokon volt. Ezt csak azèrt írom,mert ott ez is egy eshetősèg volt,hogy visszaránt,nem indul... De egy neves gèpen ilyen nem lehet. 
Ember! Mint műszaki! Kompresszió! 11èv után a nevenics strausomban 12bár van. Szóval, ? Lehet örülne 2főtengely szimeringnek. Lehet új membrán a karburátorba. Lehet,el van dugva a tankszűrő. Nèha kenni kène a tengelyt a rudban meg a szöghajtást. Lehet,szorul a röpsúly,ami ritka,de mint minden ami mozog,be is szarhat. Lehet tökig el van dugulva a kipufogó. Esetleg a teljesítmény csavaron kijjebb csavarni nem előnyös? Vagy bejjebb,ha nehezen pörög ki,lehet sok a benzin? Mert ha kevès akkor is,csak akkor nem fullad. Lègszűrő?
jut eszembe, van egy ilyen fűkaszám
https://www.husqvarna.com/hu/fukaszak/545rx/
nem tudom 4-5 éves lehet, akkor vettem, elég sokat használom, de nem játszok a gázkarral, nem perregtetem, indulás, nyél gáz, és adj neki. sose volt erőbajnok, előtte 553asom volt, vagy mi, attól ez új korában is gyengébbnek tűnt. de mostanra mintha teljesen elhagyta volna az erő. beindítom, ketyeg kicsit, felveszem, gáz, és alig akar felpörögni, ha egyszer felpörgött, utána már könnyen, de elsőre nagyon nem. és nincs erő, nagyon megfogja a fű.
azt kérdezném, hogy ismeri valaki, ezeken lehet valamit állítani, tisztítani, érdemes bevinnem szervízbe, vagy ennek lefőtt a kávé, ennyi volt, jöhet a következő? 372xp fűrészem volt, és az is elgyengült, arra azt mondta szervíz, hogy lehet simogatni meg állítgatni meg mindencsöcs, de sokat ne várjak tőle, ennyi volt. nem is kínlódtam vele, vettem egy újat, ennek is ennyi volt?
Sziasztok!
Veresegyház vagy Őrbottyán van itt a csoportban valaki?
Kérdeznék
Válasz hashtag #12291. hozzászólására
meglepődtem, nem éri el az új árának 80/át. csak 60. kérdés mennyi az ú teljes kocsi ára, mi? új gyári tartály nem lesz.
Válasz Gumóka #12314. hozzászólására
nem a kínlódástól akarok megmenekülni, hanem a szombathely söptei útról érkező levelek elől, hahaha. ott kint semminek nincs forgalmija, azok totál forgalamba helyezhetetlenek itthon, nyiván, az a3-ra ők se mennek fel vele, dehogy a zergebaszó útjaikon nem baszogatja őket senki, az biztos. mennek, és teszik a dolgukat, régi lovas szekereket húzkodnak a stájerek a stejerekkel... tartályosból nekem is van 2 db is, egyiknek 2 hónapja még műszakija is volt, csak már nem elég lekenni feketével a sárvédőt, hanem a belsejét is rendbe kéne tenni, és ha megfújom homokkal, szerintem átlyuklad.
Válasz mtz1221 #12315. hozzászólására
Nem szeretni kell, bizniszelni!
Szeretni a Nőket kell, jó mélyen!
Válasz Gumóka #12314. hozzászólására
Nem szereti a sógorokat. Nem látod rajta hogy akkora pösce van mint a keletieknek, csak rossz helyre született ???
Válasz envagyok2 #12312. hozzászólására
Ehh, ott vagy a sógorok mellett, nemiga', hogy nincs egy olcsó 3-5 köbös 1 tengelyes....
Lehet ám sok kínlódástól megmentenéd magad, hiába kicsit drágább esetleg...
Én már csak tudom
Válasz envagyok2 #12312. hozzászólására
Kerekesre gondoltam, 1 tengellyel azért el lehet tolatgatni. 1200-1500 litert szerintem síkságon normálisan vezetve el vinne hosszú távon is. Kis töröknek 1x benéztem az alaptrágyát 500 kilósnak, és belelöktem 2x600 kilósat. Az is elvolt vele. Lépésben.
Válasz mtz1221 #12311. hozzászólására
függszettbe 3 köbös permetező? van nekem egy 800as hardim, eszmbe jutott, de azzal permetezek kerítések alját, csak ezért szedjem ketté? akkor inkább veszek egy ilyen tarrtályt. ezret ebbe elvinne 82es? van rajta dakota. meg mondtam már, zuhog a bele. hahahah
Válasz envagyok2 #12310. hozzászólására
Kidobott 2-3 köbös permetező ??? De akartam is mondani ha nem sajnálod a pénzt, az a 2 köbös hátsó tartály sem hülyeség. lehet azt 1500ig ereszteni.
Válasz mtz1221 #12302. hozzászólására
autó utánfutót nem húzhatok, ez piros rendszám, az fekete, vagy tudja mi a geci tököm, meg különben is fönnakad mindenhol. pótkocsira nem akarom feltenni, rossz fordlni, minden alkalommal betolatni, bekínlódni, kikínlódni, legelőn 3 m úton megfprdulni.
ma legelőn kiépítettem mindent, régi kocsival vittem ki vizet, holnap kiviszem állatokat, szerda-csütön ráfekszek a témára. egy ilyen 2 köbös tartály se lenne rossz, most nem tudnám televinni, de ha tudnék venni nagyobb gépet, arra föltenném, aztán mehet. tök kényelems, nem hosszú, nincs lámpa, ég, nem ég, meg műszaki, meg a gecifaszom.
Válasz Koczka József #12308. hozzászólására
Levéltetvek vannak.
Válasz csabahegeszt #12305. hozzászólására
Persze lehet. Csak hát a bogaraknak még hideg van. Lehet hogy azt később kellene.
Válasz csabahegeszt #12305. hozzászólására
Nem emlékszem, hogy kevertem volna, de szerintem nincs semmi akadálya.
Válasz csabahegeszt #12305. hozzászólására
Van már vetés fehérítő?
Lehet egymenetben fújni a trimert triót karate zeonnal?
Válasz .Richard. #12303. hozzászólására
Nincs olyan fajta ahol egymásra lehet 2tőt tenni ??? az már 4 lenne.
Válasz mtz1221 #12302. hozzászólására
+Fronthidraulika. Oda is egy tartályt. Az már 2.
Válasz envagyok2 #12301. hozzászólására
1000 literessel nagy orrsullyal ell van egésznap, bemosótartály 15 méteres kerettel, nálunk síkságon. . Ha bebírod akasztani a hidraulikát a raklapnál, szerintem 1 köbbel megbirkózik. Vagyis addig még valaki nem vágja bele egy nagy kátyúba 30km/h-val. Autófutó nincs amire ráférne 2-3 ibc ??? Nálunk van tsz is aki pótkocsira feldob 12-16 ibct, összekötve a csapok mindkét felén egy hosszú csővel.
Válasz mtz1221 #12297. hozzászólására
és amúgy egy ibcbe szerinteD? ugye csináltam ezt a raklapvillát a seggére, mennyit lehetne ezzel hordani? függesztett permetezőből mennyit bír tarrtósan hordani, 800 litereset? annak még ott a keret, legalább egy 100 kiló, plusz annak a súlypontja sincs közelebb, mint egy ibc. hm?
Válasz mtz1221 #12297. hozzászólására
egy ilyenbe mennyit bírna mtz fölemelni és szállítani? 76 cm széles, tehát a súlypontja 38 cm-re van a karok végitől.
ipari tartály
Válasz envagyok2 #12296. hozzászólására
+421 905 655 885 Baffi
Válasz mtz1221 #12297. hozzászólására
Papírozással volt gond, müszaki.
Válasz Sk Laci #12292. hozzászólására
Nem azokat szidtad átvétel után, valamiért nagyon ???
Válasz Sk Laci #12292. hozzászólására
Ha teheted, küld át, beszélek velük. Végülisnekem csak a palástot kéne meghengeríteni, a végeit már én is oda tudom ragasztani, meg bekenni mázzal a belsejot, hahahahah.
Válasz hashtag #12291. hozzászólására
Megkérdezem őket is, meglepődnék ha az új árának 80%a alatt lenne...
Válasz hashtag #12291. hozzászólására
Jó pizzè mèg kicsit is csinálnak alá. Amúgy tèyleg új tartály az olcsóbb mint új kocsi ès az a lènyeg nem a kocsi alatta.
Válasz mtz1221 #12290. hozzászólására
ötletes.
Válasz envagyok2 #12286. hozzászólására
Új tartályt rá.
Nézzél körbe nálatok ki gyárt tartályokat.
Én adhatok neked Szlovákiai gyártót Dunaszerdehely mellől Nyárasdról, beszélnek magyarul.
Náluk vettem a 8300 L-es egytengelyes szippantókocsit újonan.
Falak 5 mm acéllemezből, a tartály eleje és a hátulja 6 mm vastag lemez.
Ha kell, valamilyen müanyag réteggel be is vonják a tartály belsejét, ha nitroszolt szeretnél benne hordani.
Ugyan úgy kérheted cinkbevonattal is, vagy festékkel kezelve a vasfelületet.
Válasz .Richard. #12289. hozzászólására
Esetleg aki a szippantót gyártja? Nem értem miért ne gyártana neki egyet, ha megkérdezi. Nincs itt most olyan nagy kapkodás az új gépek után..
Válasz .Richard. #12289. hozzászólására
Most kéne neki a gázszerelővel beszélni, és agy másfélméteres átmérős földbe való gázcsövet szereznie.
Válasz envagyok2 #12286. hozzászólására
Ja, akkor meggondolando. Fogalmam nincs,ki csinál tartályt.
Válasz mtz1221 #12287. hozzászólására
még úgy se adod olcsón. az ánuszod. ha egy hétig is odaadod 5,4ér. hahahahahahahahahah
Válasz envagyok2 #12286. hozzászólására
5.4 millióért ??? 1 hetet is.
Válasz .Richard. #12285. hozzászólására
600 ezret a 6 millióval szemben szerintem igen.
ennek a kocsija nem tud elrohadni, nincs mi elrohadjon, egy vonórúd, meg egy tengely.
a lemez lehet hozzá 150 ezer, ha valahol van tekercsbe netán ilyen méret, dupla ennyi pénzért csak meg lehet hengeríteni, nem? sose láttam még, de egy napot azért dolfoznék ennyi pénzér... passz
Válasz envagyok2 #12284. hozzászólására
rohadt a tartály a kocsi meg nem? èrdemes rá költeni?
Válasz .Richard. #12283. hozzászólására
rendőr mit szólna hozzá?
Válasz envagyok2 #12282. hozzászólására
Passz. Sík platot rá ès ibc nem jó? Könnyű,tiszta.
Válasz .Richard. #12281. hozzászólására
attól félek, hogy már most ki van lyukadva, és csak a rozsa tömíti. hátsó ajtót le kell vennem, az alul már csöpög, ma kinyitottam, jujjj. belemenni már félnék, hogy átszakad.
itt a legelsők köztött írta valaki, hogy hengerített rá tartályt, nem tudja valaki hol lehet?
Válasz envagyok2 #12280. hozzászólására
Attól fèlsz,hogy kilukad,vagy attól,hogy a rozsda belemegy a permetezőbe?
szippantó kocsi belsejét érdemes volna folyékony gumi festékkel bevonni? rátapadna, tömítene valamit? full rozsda. vagy mit lehetne vele csinálni? bituval kenjem ki? az szigetelne rajta?
Köszi mindenkinek.