Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.39 FtUSD367.51 FtCHF401.77 FtGBP459.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
A vászon tömlő az nálunk lassabb volt mint az azonos átmérőjű műanyag merevített falú tömlő, és jóval, mert elvileg a nagyobb szivattyúra lett rárakva és mégis lassabban szívta le a vizet.
Vettem egy MA350-es szivattyút gyorsító áttétellel, és most akarom működőképessé tenni. Belvíz szivattyúzásra akarom használni. A kérdésem az lenne, hogy hogyan építsem össze, hogy minél egyszerűbben tudjam légteleníteni? A legtöbb helyen olyat látok, hogy a tetején van egy hordó, és abból engedik rá a vizet a szivattyúra. Ez a legjobb megoldás? A másik kérdés az, hogy hogyan oldjam meg a lábszelepet? Akitől vettem azt mondta, hogy legalább 1 m-rel legyen a víz alatt a lábszelep, mert különben leszívja a levegőt a keletkező örvénnyel. Viszont a szerintem nekem olyan 40-50 cm mélyről kellene szívni. Kiásni nem tudunk a víz alatt akkora gödröt, ez majd a jövő zenéje, mikor kibír menni oda egy árokásó gép. Én arra gondoltam, hogy egy olyan lábszelep kellene, amin nem egy nagy kosár van, hanem egy 1,5m hosszú műanyag cső kilyuggatva, így nem egy ponton szívná a vizet, és talán nem lenne örvény. Továbbá az is kérdés, hogy hogyan tudom legolcsóbban megoldani a víz továbbítását? Nyomást nem kell neki nagyon bírni, mert ugye szabad kifolyású. Öntöző csöveim nincsenek, bár kölcsön kérni tudnék. Gondoltam valamilyen varrott tömlőre is, az sokkal mobilabb. Az a baj, hogy át kell emelnem a vizet a Körös gátján, úgyhogy olyan 40-50 m-re kellene eljuttatni a vizet.
Azt csak te látod, hogy érdemes-e! Ha normális kukorica van rajta, akkor igen. Nekünk kb 5 ha-t törtek le így napszámosok, és már túl is adtunk nagy részén, morzsolás nélkül!
Pár év egy nagyon hasonló "céggel" felvettem a kapcsolatot.A válasz email nagyon gyorsan megérkezett,google fordítóval a lényege az előre utalás volt.aztán érdeklődtem egy másik gépre és az email ugyan az volt betűre pontosan,mintha egy automata küldené,a beillesztett szöveget,ismételm egy másik traktoruk volt,a szöveg viszont egyforma,küldjem a fuvadíjjat.azt válaszoltam nekik,hogy 1 héten belül repülök Londonba ,és szeretném ha,a repülőtéren várna valaki,megnézem a gépet,kipróbálom és meg is veszem ha tetszik.Ezután az emil után nem küldék a sablonos szöveget.Az más téma,hogy,hogy repültem volna ha ,azt mondják,hogy oké ,de mivel nagyon gyanús volt nem nagyon féltem ettől.
Előre ne utalj senkinek semennyit,mert nem látod viszont a pénzedet,és a gépet sem.Ez 100% , és nagyon valószínű,hogy nem Angol úriemberek a hírdetés feladói.
A honlapjukon lévő címre csak egy kertvárosi részt dob a google maps, a környéken egy olyan udvart/telepet sem találni, ahol gépek állnak szép sorban, ahogy a képek hátterében látszik. A hátterek szinte mindegyiken mások, a honlapon nem szerepel telep/raktár cím külön. Egyszóval kamu, más szóval átverés. Gondolkodjunk már, Fendt-ek, Massey-k 1.5-2 millákért? Ott Fendt Favorit 510 (105 ló) rakóval 1.5 milla, itthon Fendt Favorit 610S (85 ló) csupaszon 1.9 milla.
Én is megtaláltam a gbimporters hirdetését, és éppen azt a kérdést akartam feltenni amit te.
A honlapjukon rengeteg gép van hihetetlen áron, és a szállítást is szinte ingyen vállalják, vagyis teljesen ingyen ha kettőt is veszel.
Én arra gondolok hogy ki kéne menni a gépért magamnak, de ha tényleg annyiért odaadják akkor meg tuti hogy valami más swindli van benne, hazafelé majd a német rendőr elkobozza meg még le is csuk.
szóval ha valakinek volna bármilyen tapasztalata a céggel az tényleg jó lenne ezek szerint másnak is.
mindenesetre pénzt én se küldök előre és másnak sem javaslom.
a motor sok félét halottam benne de az ne mhiszem hogy különség amit tudok tutira hogy a hidrolika vezérlés a 061 nél bovdenes ilyet már használtam egy pár honapig ..... a 060 meg vezértömbös azaz rudazatos ami jobb a tulaj szerint mert a bovde nhamar kopik nyulik szorul stb .... de alapjaiban szerintem ugyanazok külsöleg meg látszik nekem is jobbna tetszik a 060 de a 061 ha tudnék eladot olcson azt is meg merném venni mert egyszerü nagoyn ....
Valaki meg tudná nekem mondani mi a kölömbség az unc 060 ésa 061 közöt?
Ami kívülről látszik azt látom, motor teljesítmény illetve higraulikában lévő külömbségek érdekelnének.
Esetleg gépkönyvek valakinek (link), merta neten nem találtam, persze lehet én vagyok béna.
ha előre kell utalni akkor felejtős.
kellene valaki aki "helybeni" s megnézi hogy meg is van e a gép.
sok embert húztak már így le különböző cégek, senkiben se mernék bízni így.
látatlanba meg gépet venni szintén fura ügy.
traktort szeretnék vásárolni, kinéztem egyet,amit az Egyesült Királyságból szállítanának ide, a cég neve, ahol találtam GB Importers.
Van valami infótok róluk? Honlap alapján korrektnek tűnik, de jó lenne egy-két személyes tapasztalat, hogy megbízhatóak-e.
Köszi előre is!
olyat ami nem szöges tudsz csinálni sima teherláncból is.
az is egy megváltás, nem kerül ennyibe, nyilván nem is fog ekkorát, de akármilyen lánc is van a gépen többet ér mint akármilyen jó mintájú gumi.
nálam igazából kitermeli magát hamar egyrészt mert a tuskó nem vágja így a gumit annyira, másrészt meg nem kapar a gép hanem megy.
üzemanyagban nem mindegy mire füstöl a gép, arra hogy egyhelyben áll, vagy arra hogy halad is.
ezt van aki úgy csinálja hogy füleket hegesztenek a felnire, és merőlegesen van felrakva 6-8 lánc, oldalirányba az semmitse tart a gépezeten, viszont kapaszkodni előre/hátramenetben rettenetesen tud. a teherlánc megteszi, bár tény hogy a bórötvözet sokkal tovább bírja.
ha minden igaz nem lesznek szárazabb/hidegebb őszi/tavaszi időszakok a jövőben sem. fölös volna arra bazírozni hogy majd talán jövőre jobb lesz, szerintem az őszi munkák végén akinek van kedve barkácsolni annak tavaszra megéri felszerelvényezni egy masinát láncokkal.
első és hátsó keréken is.
Viszonteladókon keresztül. A granit és a kramp nagyker személyes kiszolgálással nem foglalkoznak. A forumom keresd meg az Agro-szaki-t irj neki egy mail-t, hogy mit akarsz vagy menj be a közeli Kitéhez Axiál-hoz ök majd segitenek.
Hogy a fenébe lehet a Granit-partsokkal felvenni a kapcsolatot telefonszám semmi írtam nekik emailt írták vissza hogy köszönik érdeklődésem majd keresnek ennek kb 2 hete. Ár meg semmi nincs a webshopukon ....
emitten van az én láncom, ez a szöges fajta.
semmiféle minta nincsen már szinte ezeken a gumikon.
de nem is hiányzik.
rakottan a gép amin 22 tonnát nyom nagyjából.
ezek rendes nagy rakodókerekek.
van hogy a gépezet a haspáncéljával sikálja már a talajt olyan nyomvonal van, szóval szarásig be van már ülve.
első kerekeken lánc sincsen, a két hátsó láncolt kerék így is simán kitolja a sárból. ha már úgy 10 centi magasan tolja magaelőtt a sarat akkor akadok csak el. néha megesik. de akkoris letolatni még letudok róla.
Tanfolyamos topikba írtam ezt bemásoltam ide is hátha itt többen olvasgatnak és tud valaki bővebb infót erről integrált talaj és növényvédelemről van szó..
Mi is kaptunk ilyen levelet,hogy majd kötelezővé fogják tenni és még ebben az évben visszalehet igényelni a képzés diját de későbbiekben már nem stb stb 80órás tanfolyam 4-hét és a levélben még az áll,hogy csak így részesülhetnek a legmasabb támogatásbn az integrált gazdálkodást folytatók.
Ki mit szól ehez?
Tényleg kötelező? Senki nem tud erről semmi bővebbet vagy ez is olyan mint amikor 3 évre érvényesíttette mindenki az őstermelőit amit most ingyen is meg lehetett volnasmile hammersmile hammer
Igen,értem! T25,egy, t150 kettő,mtz megint egy. Amire én emléxem, de bizti egyedi kisajátitás miatt csinálta a ruszki a működését! De legalább igazságos minden hengerhez,nemúgy,mint a soros. Ural! Nektek bizti nix tériszonyotok!!
Mivel ad adagoló felét forog mint a motor, így van idő a befecskendezésre rendesen. Az MTZ adagolója ha jók az emlékeim ott két elem van, de lehet tévedek?? A T-25 ott egy elem a T-150 ott kettő de az nyomja meg a hat hengert.
Mert nem ért hozzá senki sem, bocsi nagyon kevés ember csak. A ruszki tudta hogy ehhez csak ő ért mert ő találta ki, ez olyan szerintem mint a vasút náluk, kicsit szélesebb a vágány, más nehogy mehessen rajta. Ugye tudod miről beszélek?
Köszi Ares! Elismerésem!! Amikor valaki azt mondja,hogy ezt a tipusu adagolót lecserélték,mert nagyon gyenge tőle a traki,akkor miről beszél? Tehát,ezzel is meg lehet etetni annyi gázolajat,mint a sorossal,akkor miért nem adnak neki többet??
miféle csörlővel volt az ?
60 kn es csörlő egy fordítócsigával felemel függőlegesen közel 10 tonnát.
gond nélkül. amit erdészeti csörlő nem szed ki azt nem szabad bántani.
ketté levehet vele tépetni mtz-t is akár ha nem okosan van megkötve :D
Uralos, látom te vágod ezt a témát :D
ilyen lánc kéne a mezőgazdasági kollégáknak is.
mert ez fog sárban is rendesen.
ha nem kell eldobni belőle akkor 2db elég. én 16x7m-t szoktam fogadásra 10cm vastagon aljazni és egy bála teljesen elfogy ill 3-4-5 nyaláb bála tömörségétől-törekességétől függően
Az lenne a kérdésem, hogy istállóba kb. 150 m2-en ha 8-10 centi vastagon akarok almot rakni szalmából, akkor kb mennyi 150es bálát kell beszereznem egyszeri almozáshoz?
Nem találtam olyan fórumót ahol hasonló a téma, ezért próbálkozok itt.
1x láttam csak csőrlővel való próbálkozást a szabadításra......
Bedöglik a francba a traktor.
Pedig traktor is rángatta.
Leült, meg nem induló, moccanó dologra........
Meginditani azt ami meg is indul arra való.
nem?
Ok,jöhet a kép! igazábol,amelyik földön gumikerék ,jó,mintázatú nem egy el,ott szerintem ne műveljünk földet. Erdö az más. Termény lehordása,az megint más dolog. Kb. A sárba való lánc,gyári,vagy saját készités mennyiből jöhet ki? Hosszu távon nem mar bele a gumi bordáiba?
vadmalac, amit linkeltél kapaszkodókerék mesés, mindent megér.
arra figyelni kell hogy rézsün oldalra ezek NEM tartanak.
tereplánccal van tapasztalat, nálunk az "alap" nehezebb masinákra.
a szöges lánc önmagában többet ér mint bármilyen sima gumikerék.
erdőn a mottó az hogy a gumikerék olyan mint a C. csak akkor dolgozik rendesen ha megvan láncolva.
t-150 est láttam már ahogyan kitépte maga alól az első hidat.
letépte a laprugóköteg pátokat ahogy voltak mindenestül.
ilyesminek két éle is van azért, ha elkezdi magát beásni akkor a tereplánc/mászókerék akár 1-2 fordulattal is el fog úgy ásni hogy max helikopter vagy alagútfúró szed ki. oda kell figyelni.
teljesen nyugodtan lehet csinálni otthon is terepláncot, 16 os lánc már elég hozzá. a tendencia azt mutatja hogy a mezőgazdaságnak szüksége lesz az erdészeti megoldásokra.
érdemes csörlőket is nézegetni, használt 60-70 kn es csörlőket már lehet találni elfogadható áron. hegytámaszt ha kiszélesítik rajta akkor brutális sárban is kitudja fejteni a húzóerőt. egy szál fordító csigával több mint 100 kn vonóerőt ki tud fejteni egy 80 lovas mtz-ről. elakadásnál jól jön :D
bónusz hogy a dobon elfér 70 méter kötél, nem kell közel állni a bajbajutott géptől.
terepláncot amúgy csak ajánlani tudom, soha nem mindegy mekkora slip van akármit is vonszolj/csinálj.
méregdrága ugyan, de azt is nézni kell ha van lánc akkor minta nélküli gumi is tökéletesen fog vele. ami azért nem mindegy.
a szörny lánctalpasról nincsen kép, ha úgy alakul csinálok mert mindent visz :D
Igy ok,Myrrdin a szomszédbol dobott képet! Mindn ok! Köszi!! tényleg Bosch fajzat! De az autókon lehet állitani,h. Ereje legyen.Mtzn amelyiken ilyen van,és gyenge a motor,inkább leccserélik. De ezen nem lehet a több töltést állitani???
12325 hozzászólás
Melyik portálon lehet megnézni a föld adás-vétel kifüggesztéseket?
Válasz #4825. hozzászólásra
150-es laposra tekerhető tömlőt nettó 2600Ft/m-ért tudnék venni, úgyhogy inkább marad a 130-as alucső.
Válasz #4824. hozzászólásra
A vászon tömlő az nálunk lassabb volt mint az azonos átmérőjű műanyag merevített falú tömlő, és jóval, mert elvileg a nagyobb szivattyúra lett rárakva és mégis lassabban szívta le a vizet.
A többi kérdésere nem tudom a választ
Sok sikert a projekthez!
Vettem egy MA350-es szivattyút gyorsító áttétellel, és most akarom működőképessé tenni. Belvíz szivattyúzásra akarom használni. A kérdésem az lenne, hogy hogyan építsem össze, hogy minél egyszerűbben tudjam légteleníteni? A legtöbb helyen olyat látok, hogy a tetején van egy hordó, és abból engedik rá a vizet a szivattyúra. Ez a legjobb megoldás? A másik kérdés az, hogy hogyan oldjam meg a lábszelepet? Akitől vettem azt mondta, hogy legalább 1 m-rel legyen a víz alatt a lábszelep, mert különben leszívja a levegőt a keletkező örvénnyel. Viszont a szerintem nekem olyan 40-50 cm mélyről kellene szívni. Kiásni nem tudunk a víz alatt akkora gödröt, ez majd a jövő zenéje, mikor kibír menni oda egy árokásó gép. Én arra gondoltam, hogy egy olyan lábszelep kellene, amin nem egy nagy kosár van, hanem egy 1,5m hosszú műanyag cső kilyuggatva, így nem egy ponton szívná a vizet, és talán nem lenne örvény. Továbbá az is kérdés, hogy hogyan tudom legolcsóbban megoldani a víz továbbítását? Nyomást nem kell neki nagyon bírni, mert ugye szabad kifolyású. Öntöző csöveim nincsenek, bár kölcsön kérni tudnék. Gondoltam valamilyen varrott tömlőre is, az sokkal mobilabb. Az a baj, hogy át kell emelnem a vizet a Körös gátján, úgyhogy olyan 40-50 m-re kellene eljuttatni a vizet.
Minden ötletet szívesen fogadok.
GBimporters honlapja nem elérhető!!
lehet gyüjtögetni a valódi árakhoz
Válasz #4819. hozzászólásra
Napszámban, reggel 8-tól délután 16-ig 5000 Ft, de becsületes dolgos népek voltak!
Válasz #4818. hozzászólásra
8-10 t/ha körüli anyag csak Dekalb a vihar megfektette
napszámos 5 pénzé van
holnap nekiállunk reggel én meg ma kiugrok megpróbálni
Válasz #4816. hozzászólásra
Mi csináltuk ketten egy másik kollégával, kb 1ha-t, le is morzsoltuk a géppel, napszámost azt nem találtunk, 3nem egész nap volt.
Válasz #4818. hozzászólásra
Milyen órabérbe, vagy csőbérbe?
Válasz #4816. hozzászólásra
Azt csak te látod, hogy érdemes-e! Ha normális kukorica van rajta, akkor igen. Nekünk kb 5 ha-t törtek le így napszámosok, és már túl is adtunk nagy részén, morzsolás nélkül!
Válasz #4813. hozzászólásra
Igen, sokaknak van tapasztalata róluk sajnos. Átutalod a pénzt és nyomukat veszted. Gépkereskedők ajánlatait érdemesebb itt nézni:
http://geppiac.agroinform.com
Van valakinek tapasztalata kukorica kézi szedésében ?
Az érdekelne,hogy kb 2 ha van amit a gép nem tudott leszedni érdemes e napszámosokkal nekiugrani?
Válasz #4807. hozzászólásra
Pár év egy nagyon hasonló "céggel" felvettem a kapcsolatot.A válasz email nagyon gyorsan megérkezett,google fordítóval a lényege az előre utalás volt.aztán érdeklődtem egy másik gépre és az email ugyan az volt betűre pontosan,mintha egy automata küldené,a beillesztett szöveget,ismételm egy másik traktoruk volt,a szöveg viszont egyforma,küldjem a fuvadíjjat.azt válaszoltam nekik,hogy 1 héten belül repülök Londonba ,és szeretném ha,a repülőtéren várna valaki,megnézem a gépet,kipróbálom és meg is veszem ha tetszik.Ezután az emil után nem küldék a sablonos szöveget.Az más téma,hogy,hogy repültem volna ha ,azt mondják,hogy oké ,de mivel nagyon gyanús volt nem nagyon féltem ettől.
Előre ne utalj senkinek semennyit,mert nem látod viszont a pénzedet,és a gépet sem.Ez 100% , és nagyon valószínű,hogy nem Angol úriemberek a hírdetés feladói.
Válasz #4813. hozzászólásra
Gondolkodjunk már, Fendt-ek, Massey-k 1.5-2 millákért? Ott Fendt Favorit 510 (105 ló) rakóval 1.5 milla, itthon Fendt Favorit 610S (85 ló) csupaszon 1.9 milla.
A honlapjukon lévő címre csak egy kertvárosi részt dob a google maps, a környéken egy olyan udvart/telepet sem találni, ahol gépek állnak szép sorban, ahogy a képek hátterében látszik. A hátterek szinte mindegyiken mások, a honlapon nem szerepel telep/raktár cím külön. Egyszóval kamu, más szóval átverés.
Szia,
Én is megtaláltam a gbimporters hirdetését, és éppen azt a kérdést akartam feltenni amit te.
A honlapjukon rengeteg gép van hihetetlen áron, és a szállítást is szinte ingyen vállalják, vagyis teljesen ingyen ha kettőt is veszel.
Én arra gondolok hogy ki kéne menni a gépért magamnak, de ha tényleg annyiért odaadják akkor meg tuti hogy valami más swindli van benne, hazafelé majd a német rendőr elkobozza meg még le is csuk.
szóval ha valakinek volna bármilyen tapasztalata a céggel az tényleg jó lenne ezek szerint másnak is.
mindenesetre pénzt én se küldök előre és másnak sem javaslom.
Válasz #4811. hozzászólásra
Szia Pici!
Köszönöm szépen a választ!
Hát igen a bovdenekkel több baj lehet mint az egyszerű rudazattal.
Holnap meg majd látom, lesz e nekem bovdenes uncém vagy még nem!
Válasz #4809. hozzászólásra
a motor sok félét halottam benne de az ne mhiszem hogy különség amit tudok tutira hogy a hidrolika vezérlés a 061 nél bovdenes ilyet már használtam egy pár honapig ..... a 060 meg vezértömbös azaz rudazatos ami jobb a tulaj szerint mert a bovde nhamar kopik nyulik szorul stb .... de alapjaiban szerintem ugyanazok külsöleg meg látszik nekem is jobbna tetszik a 060 de a 061 ha tudnék eladot olcson azt is meg merném venni mert egyszerü nagoyn ....
Válasz #4809. hozzászólásra
Boscs az elütésekért!
Amióta megújúltunk nem működik a helyesírás ellenőrzés.
Jó estét, sziasztok!
Sürgős infó kellene!
Valaki meg tudná nekem mondani mi a kölömbség az unc 060 ésa 061 közöt?
Ami kívülről látszik azt látom, motor teljesítmény illetve higraulikában lévő külömbségek érdekelnének.
Esetleg gépkönyvek valakinek (link), merta neten nem találtam, persze lehet én vagyok béna.
Válasz #4807. hozzászólásra
ha előre kell utalni akkor felejtős.
kellene valaki aki "helybeni" s megnézi hogy meg is van e a gép.
sok embert húztak már így le különböző cégek, senkiben se mernék bízni így.
látatlanba meg gépet venni szintén fura ügy.
sziasztok!
traktort szeretnék vásárolni, kinéztem egyet,amit az Egyesült Királyságból szállítanának ide, a cég neve, ahol találtam GB Importers.
Van valami infótok róluk? Honlap alapján korrektnek tűnik, de jó lenne egy-két személyes tapasztalat, hogy megbízhatóak-e.
Köszi előre is!
Válasz #4804. hozzászólásra
olyat ami nem szöges tudsz csinálni sima teherláncból is.
az is egy megváltás, nem kerül ennyibe, nyilván nem is fog ekkorát, de akármilyen lánc is van a gépen többet ér mint akármilyen jó mintájú gumi.
nálam igazából kitermeli magát hamar egyrészt mert a tuskó nem vágja így a gumit annyira, másrészt meg nem kapar a gép hanem megy.
üzemanyagban nem mindegy mire füstöl a gép, arra hogy egyhelyben áll, vagy arra hogy halad is.
ezt van aki úgy csinálja hogy füleket hegesztenek a felnire, és merőlegesen van felrakva 6-8 lánc, oldalirányba az semmitse tart a gépezeten, viszont kapaszkodni előre/hátramenetben rettenetesen tud. a teherlánc megteszi, bár tény hogy a bórötvözet sokkal tovább bírja.
ha minden igaz nem lesznek szárazabb/hidegebb őszi/tavaszi időszakok a jövőben sem. fölös volna arra bazírozni hogy majd talán jövőre jobb lesz, szerintem az őszi munkák végén akinek van kedve barkácsolni annak tavaszra megéri felszerelvényezni egy masinát láncokkal.
első és hátsó keréken is.
Válasz #4804. hozzászólásra
parancsolj hecci
LÁNC
Válasz #4799. hozzászólásra
Ilyen láncokat hol szereztek be?
Mi a áruk?
24 28 38 42 es traktorkerekekre.....
Válasz #4802. hozzászólásra
Akkor ha tudom a cikkszámokat az alapján gondolom tudnak árat mondani? Köszi amúgy!
Válasz #4801. hozzászólásra
Viszonteladókon keresztül. A granit és a kramp nagyker személyes kiszolgálással nem foglalkoznak. A forumom keresd meg az Agro-szaki-t irj neki egy mail-t, hogy mit akarsz vagy menj be a közeli Kitéhez Axiál-hoz ök majd segitenek.
Hogy a fenébe lehet a Granit-partsokkal felvenni a kapcsolatot telefonszám semmi írtam nekik emailt írták vissza hogy köszönik érdeklődésem majd keresnek ennek kb 2 hete. Ár meg semmi nincs a webshopukon ....
Válasz #4783. hozzászólásra
emitten van az én láncom, ez a szöges fajta.
semmiféle minta nincsen már szinte ezeken a gumikon.
de nem is hiányzik.
rakottan a gép amin 22 tonnát nyom nagyjából.
ezek rendes nagy rakodókerekek.
van hogy a gépezet a haspáncéljával sikálja már a talajt olyan nyomvonal van, szóval szarásig be van már ülve.
első kerekeken lánc sincsen, a két hátsó láncolt kerék így is simán kitolja a sárból. ha már úgy 10 centi magasan tolja magaelőtt a sarat akkor akadok csak el. néha megesik. de akkoris letolatni még letudok róla.
Tanfolyamos topikba írtam ezt bemásoltam ide is hátha itt többen olvasgatnak és tud valaki bővebb infót erről
integrált talaj és növényvédelemről van szó..
Mi is kaptunk ilyen levelet,hogy majd kötelezővé fogják tenni és még ebben az évben visszalehet igényelni a képzés diját de későbbiekben már nem stb stb 80órás tanfolyam 4-hét és a levélben még az áll,hogy csak így részesülhetnek a legmasabb támogatásbn az integrált gazdálkodást folytatók.
Ki mit szól ehez?
Tényleg kötelező? Senki nem tud erről semmi bővebbet vagy ez is olyan mint amikor 3 évre érvényesíttette mindenki az őstermelőit amit most ingyen is meg lehetett volnasmile hammersmile hammer
Válasz #4796. hozzászólásra
Ez a Tiszán való átkelést meg a t150 a Máramarosi havasokba fenyképeztem én alföldi vagyok.
Igen,értem!
T25,egy, t150 kettő,mtz megint egy. Amire én emléxem, de bizti egyedi kisajátitás miatt csinálta a ruszki a működését! De legalább igazságos minden hengerhez,nemúgy,mint a soros. Ural! Nektek bizti nix tériszonyotok!!
Válasz #4792. hozzászólásra
Mivel ad adagoló felét forog mint a motor, így van idő a befecskendezésre rendesen. Az MTZ adagolója ha jók az emlékeim ott két elem van, de lehet tévedek?? A T-25 ott egy elem a T-150 ott kettő de az nyomja meg a hat hengert.
Válasz #4792. hozzászólásra
Mert nem ért hozzá senki sem, bocsi nagyon kevés ember csak. A ruszki tudta hogy ehhez csak ő ért mert ő találta ki, ez olyan szerintem mint a vasút náluk, kicsit szélesebb a vágány, más nehogy mehessen rajta. Ugye tudod miről beszélek?
Köszi Ares!
Elismerésem!! Amikor valaki azt mondja,hogy ezt a tipusu adagolót lecserélték,mert nagyon gyenge tőle a traki,akkor miről beszél? Tehát,ezzel is meg lehet etetni annyi gázolajat,mint a sorossal,akkor miért nem adnak neki többet??
Válasz #4781. hozzászólásra
miféle csörlővel volt az ?
60 kn es csörlő egy fordítócsigával felemel függőlegesen közel 10 tonnát.
gond nélkül. amit erdészeti csörlő nem szed ki azt nem szabad bántani.
ketté levehet vele tépetni mtz-t is akár ha nem okosan van megkötve :D
Uralos, látom te vágod ezt a témát :D
ilyen lánc kéne a mezőgazdasági kollégáknak is.
mert ez fog sárban is rendesen.
Válasz #4778. hozzászólásra
Mindent lehet rajta állítani, fordulatot kaját korrekciót, mondom mindent!!
Ural!
odabasz!
Válasz #4787. hozzászólásra
Na ez már mindjárt jobban hangzik. Ha a kettő közötti érték kijön az már nekem tökéletes.
Válasz #4784. hozzászólásra
ha nem kell eldobni belőle akkor 2db elég. én 16x7m-t szoktam fogadásra 10cm vastagon aljazni és egy bála teljesen elfogy ill 3-4-5 nyaláb bála tömörségétől-törekességétől függően
Válasz #4785. hozzászólásra
Köszi szépen. szétrázva elég.
Válasz #4784. hozzászólásra
8-10 db nál nem kell több attól függ hogy szétrázva kell 10centi vastagon vagy letekerve a bálárol tömöröbben....
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy istállóba kb. 150 m2-en ha 8-10 centi vastagon akarok almot rakni szalmából, akkor kb mennyi 150es bálát kell beszereznem egyszeri almozáshoz?
Nem találtam olyan fórumót ahol hasonló a téma, ezért próbálkozok itt.
Válasz #4779. hozzászólásra
Nekem nem erdőre kellene, hanem szántóra. Alföldi sík terep, tehát az oldalra lecsúszástól sem kell tartani. Rákérdezek mennyibe fájna egy ilyen.
Válasz #4779. hozzászólásra
1x láttam csak csőrlővel való próbálkozást a szabadításra......
Bedöglik a francba a traktor.
Pedig traktor is rángatta.
Leült, meg nem induló, moccanó dologra........
Meginditani azt ami meg is indul arra való.
nem?
Ok,jöhet a kép!
igazábol,amelyik földön gumikerék ,jó,mintázatú nem egy el,ott szerintem ne műveljünk földet. Erdö az más. Termény lehordása,az megint más dolog. Kb. A sárba való lánc,gyári,vagy saját készités mennyiből jöhet ki? Hosszu távon nem mar bele a gumi bordáiba?
vadmalac, amit linkeltél kapaszkodókerék mesés, mindent megér.
arra figyelni kell hogy rézsün oldalra ezek NEM tartanak.
tereplánccal van tapasztalat, nálunk az "alap" nehezebb masinákra.
a szöges lánc önmagában többet ér mint bármilyen sima gumikerék.
erdőn a mottó az hogy a gumikerék olyan mint a C. csak akkor dolgozik rendesen ha megvan láncolva.
t-150 est láttam már ahogyan kitépte maga alól az első hidat.
letépte a laprugóköteg pátokat ahogy voltak mindenestül.
ilyesminek két éle is van azért, ha elkezdi magát beásni akkor a tereplánc/mászókerék akár 1-2 fordulattal is el fog úgy ásni hogy max helikopter vagy alagútfúró szed ki. oda kell figyelni.
teljesen nyugodtan lehet csinálni otthon is terepláncot, 16 os lánc már elég hozzá. a tendencia azt mutatja hogy a mezőgazdaságnak szüksége lesz az erdészeti megoldásokra.
érdemes csörlőket is nézegetni, használt 60-70 kn es csörlőket már lehet találni elfogadható áron. hegytámaszt ha kiszélesítik rajta akkor brutális sárban is kitudja fejteni a húzóerőt. egy szál fordító csigával több mint 100 kn vonóerőt ki tud fejteni egy 80 lovas mtz-ről. elakadásnál jól jön :D
bónusz hogy a dobon elfér 70 méter kötél, nem kell közel állni a bajbajutott géptől.
terepláncot amúgy csak ajánlani tudom, soha nem mindegy mekkora slip van akármit is vonszolj/csinálj.
méregdrága ugyan, de azt is nézni kell ha van lánc akkor minta nélküli gumi is tökéletesen fog vele. ami azért nem mindegy.
a szörny lánctalpasról nincsen kép, ha úgy alakul csinálok mert mindent visz :D
Igy ok,Myrrdin a szomszédbol dobott képet! Mindn ok! Köszi!!
tényleg Bosch fajzat! De az autókon lehet állitani,h. Ereje legyen.Mtzn amelyiken ilyen van,és gyenge a motor,inkább leccserélik. De ezen nem lehet a több töltést állitani???