Hirdetés
Fórum
- Körbálázót, de milyet? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mezőgazdasági támogatások, agrárpályázatok új
- Szója termesztése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó-termesztés új
- Búza gyomirtása új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
Cikkajánló
1579 hozzászólás
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-07-28 17:43:43
http://https://www.youtube.com/watch?v=nr09eBi_HDAhttp://https://www.youtube.com/watch?v=nr09eBi_HDA
Sziasztok!
Sikerült a garanttal learatnom. Remélem sikerül a videót feltöltenem...
Sziasztok!
Sikerült a garanttal learatnom. Remélem sikerül a videót feltöltenem...
Válasz Zola__79 #973. hozzászólására
Szeva!Alul fix rosta legyen.Kb 5mm hosszantilyukas van az enyemben.Szalmaszal lemegy zarj eggy kicsit a folso rostan.Ha lemegy a pejva keves a szel.A folso rostam alaptol a masodik ricni-ig van nyitva.Ebben a beallitasban van az enyem.
sziasztok! columbusra keresnénk diesel motrot,és rázó ládákat!? esetleg tudtok valamit? köszönöm!
Válasz Fe ró #972. hozzászólására
Üdv minden fórumtársnak.
A Claas Mercur-al levettem az életem első 1 ha-ját búzáját, nem volt rossz, elég hamar lecsapta - lehet gyorsan mentem hehe
a tisztaság nem volt az igazi alul is lamellás rosta volt, de szerintem a fixet visszateszem.
elég sok pelyva levelet is bevitt, pedig a szél maxon volt. vajon mit lehetne csinálni?
meg ilyen 5 centis szalma szálakat na ez gáz akkor lejjebb zártam a felső - alsó rostákat is de akkor meg már elég sokat szórt ahogy megnéztem a gép után.
a búzát 7-es kör rostával vágjátok, vagy olyan hosszanti lyukassal (nekem olyan van pluszban).
Más rostát alkalmaz valaki? vagy lehet hozzá szerezni pld. aprómaghoz.
köszi mindenkinek
szép napot
Ez sem. Szár magas-vagy a gép kicsi?
Nemrossz.
Válasz hhwigor #969. hozzászólására
A kétsoros csőtörőmet ami önjáró egy 1,6 vw boxer benzinmotor hajt.Ja és gyári.
Válasz Fe ró #967. hozzászólására
Ezt a videót már láttam régebben, el is gondolkodtam rajta. Hogy a fenyőbe bírja el a Comet a három soros csőtörő adaptert??? Lóerőre -elvileg- az már sok neki. Nomeg súlyra is, ahogy látszik. A fordulóknál küzd vele a fickó, emeli a farát intenzíven.
Válasz Fe ró #967. hozzászólására
Mit nem adnék egy ilyen kukorica szerkóér a Fergussonra:D
Ezt sasoljátok!
https://www.youtube.com/watch?v=SxtChx5e7xQhttps://www.youtube.com/watch?v=SxtChx5e7xQ
Sziasztok!
Tud valaki bontott kolombust?
Válasz Yanmar YM 2002D #964. hozzászólására
Igen az enyim is Európa,és jó lennének az adatok. Meg pár olyan okosság amit nem tudok.
Válasz Maszek Zs #948. hozzászólására
Lapozható mindhárom verzió,europahoz kell?
Válasz Claaastra #962. hozzászólására
Ki kérdezett téged te besavanyodott köcsög!Már megint kóstolgatsz!ezért jössz ide?
Válasz medikus #961. hozzászólására
Ez nem fostritt hogy késsel kell a szíjjakat szerelni baromarcú
Válasz Yanmar YM 2002D #956. hozzászólására
Késsel!!!
Válasz Richard. #959. hozzászólására
Szia! Köszi ez járható útnak tűnik majd megbróbálom,nekem ott szíj van gyárilag 67-es évjárat utolsók egyike viszont szervós a kormány.elég sűrűn megcsúszott aratáskor és akkor megállt az egész vágóasztal.
Válasz Yanmar YM 2002D #956. hozzászólására
én europán ott csak láncot láttam,. Tiéd szíjas? Gondolom,minden ugyan olyan,csak szíjtárcsás.ha jól emléxem,a ferde oldalában is volt csapágy. Azt szerintem kitudod húzni,az asztalhajtás felé. De,elötte a másik tartócsapágyat,ami a kaszahajtás mellett van,meg kéne bontani. Van a tengelyen egy gyűrű,8milis 4szögletes a csavar feje,az fogja,hogy a tengely ne csúszkáljon. Föllazít,azt arrébbtol az egész tengely,úgy,hogy a ferde felhordó oldalábol kicsúszik az a hengergörgős csapágy. Elvileg,nem eshet szét. Valami ilyesmire emléxem.
Válasz bakter979 #950. hozzászólására
Csak látod mikor érett meg.
Mi köze a cséplőhézagnak a szóráshoz?
Válasz Yanmar YM 2002D #956. hozzászólására
Üdv!
És a könyved milyen fogmátumú(lapozható,vagy digitális)??
Válasz Richard. #953. hozzászólására
Sziasztok! Valaki cserélte már a vágóasztal meghajtó ékszíjat ami a ferdefelhordó vonalába van elég bennszülöttnek néz ki nem látom hogy hogyan lehet lefűzni az alsó szíjtárcsa tengelyéről.
Válasz hhwigor #951. hozzászólására
Köszönöm uraim!! A szezont remélem ki húzzuk, sokat segítettetek
Kőszi!!
Válasz megelhetoeg #952. hozzászólására
zsirzógomb a csapágyat zsírozza. A nagy csavarnál is zsír kell. Grafitosat rakok bele,nehezebben csapja szét,meg akkor sem száraz,ha sokat megy. Belül egy nagy porvédő lemez van,olyan labirint szerűen tömíti azt a nagy belsőfogazású fogaskoszorút,hogy bent maradjon a zsír. amire felcsavarozod a kereket. Belül a nagy porvédőn elvileg van egy 100asátmérőjű ablak,kerék belső felén. Ahol kézzel tudsz bele dobni zsírt. Ha egész nap megy,nemártana reggel legalább egy marokkal beledobni. HjlamOs elkopni . már kettővel beszoptam a zsírhiány miatt. féltengelynek is van ott egy duplasoros önbeálló csapágya. Zsírzógombos. Váltóba is legyen olaj! Felemelt asztalnál,variátortárcsánál,a rázóasztal alatt van a váltó tetején a beöntő csavar,nívópálcával egyben. 22-24Es kulcs. visszaolvasol,kb. Tavaly tavasszal ezekről a dolgokról volt irva már sok minden.
Sziasztók érdeklődnék Class Europa az első kerekeknél ahol van az agy ót találtam zsirzogombót de viszont defekt cserénél észrevetem hogy van ilyen olaj beőntő csavar oda kel olaj vagy nem?? mert most nincs benne! tetem bele egy kicsit de ki is csőpőg belőle ez mi volna!!
Válasz A.Gergő #949. hozzászólására
Talált, be is linkelte a képek fölött
Lengyel bolt, de ha Chrome-ot használsz, az tudja fordítani neked az egész oldalt magyarra. Nemrég rendeltem tőlük én is; a banki utalás után három nappal itt volt a cucc. Leginkább utángyártott alkatrészeket forgalmaznak, de nekem tökéletesen passzolt minden (váltóba fogaskerék+nyeles tengely, bedobóujjak vezérlőpályája). Egyedüli gáz a postaköltség; célszerű több/nagyobb tételt rendelni, különben több a szállítás, mint az alkatrész.
A keresett cuccot konkréten itt találod: http://agro-serwis24.pl/pl/p/Oslona-gumowa-wariatora-jazdy-Massey-Ferguson-187-440-621821M1/314
Tiszteletem gazdatársak!Tud valaki információt adni a tönkölyt mikor kell aratni kb.? És hogy claas columbusznál milyenfokozatra kell állítani a cséplő hézagot.Hogy ne szórja.
Válasz csoppika #942. hozzászólására
Úgy gondolom ez lesz az, mond azt találtál valami webshopot!!
Válasz Yanmar YM 2002D #916. hozzászólására
Egy ilyen könyvre hol lehetne szert tenni még akár digitális formában is??
Válasz csoppika #946. hozzászólására
http://agro-serwis24.pl/pl/searchquery/mf+187/2/phot/5
Válasz csoppika #945. hozzászólására
Ez lenne???
Válasz csoppika #944. hozzászólására
Válasz A.Gergő #937. hozzászólására
Osłona gumowa wariatora jazdy Massey Ferguson 187 440 621821M1
[kep1]
Válasz A.Gergő #937. hozzászólására
Osłona gumowa wariatora jazdy Massey Ferguson 187 440 621821M1
[kep1]
Válasz A.Gergő #937. hozzászólására
Osłona gumowa wariatora jazdy Massey Ferguson 187 440 621821M1
Válasz Richard. #940. hozzászólására
Ja,bocs,àtugrottam az iràsod.
Válasz A.Gergő #938. hozzászólására
Milyen gèp ez? 50ève legyàrtottàk,az még ma is javìthatò! Kell lennie megoldàsnak!
Válasz hhwigor #935. hozzászólására
Hálás lennék!
Válasz Richard. #936. hozzászólására
Sajnos nem a munkahengerrel van a baj hanem a variátortárcsa közepe olajban fut amit egy spec gumiharang tart a helyén ami sajnos elszakadt!:(
Válasz hhwigor #935. hozzászólására
Massey Ferguson 187
Válasz A.Gergő #934. hozzászólására
Ne mond màr! Nekem is fosta az olajat! Munkahengerek is. Hidraulika bolt. Karmantyùkat gyàrtanak,tömlőt,Stb. Pàr ezerből meg van. Olcsóbb javìtani,mint àtalakìtani!
Válasz A.Gergő #934. hozzászólására
Milyen géphez nem találsz alkatrészt? Ha írsz típust, talán tudunk mondani lelőhelyet.
Válasz medikus #933. hozzászólására
A problémám igazábol az hogy a variátortárcsám közepe olajba futott,gumiharang benne olaj.A gumi szétszakadt az olaj kifolyt(így vettem),azt már meg oldottam hogy zsírozni tudom. De kezdek félni hogy nem lesz hoszú életű mondjuk már pár éve így megy megoldásokat keresek mivel alkatrészt sehol nem találok!
Válasz A.Gergő #932. hozzászólására
Ne törd ezen a fejed!Az szerintem eléggé lóerő igényes megoldás,amit a te motorod nem feltétlenül tud!
Válasz Richard. #929. hozzászólására
A variátort szeretném kiváltani!
Válasz Yanmar YM 2002D #930. hozzászólására
dobhézag búzánál árpánál a 8-10mm jó szokott lenni
Válasz Richard. #927. hozzászólására
Nem hozta a várt eredményt a rosta állítás, ugyanúgy van benne tört szem , megpróbálok mégis a dobhézagon állítani bár nem hinném hogy 3-4 cm kell de majd kiderül.