Hirdetés
Fórum
- Máktermesztés új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Epertermelés új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- SPC-6 vetőgépek új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Napraforgó-termesztés új
- Kukorica várhatóan........! új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Tudományos érvek zúzzák porrá a Nitrát rendeletet?
A rendelet egyes részei elavultak, nem felelnek meg a jelenkori gazdálkodásnak.
161 hozzászólás
Válasz rábafan #59. hozzászólására
Állandó csatlakozón,nincs gumisapka.
Válasz rábafan #59. hozzászólására
Ez nem az.
Válasz Mf-es? #58. hozzászólására
ha jól látom ez az elektromos rostaálitó csatija
Válasz imtim76 #54. hozzászólására
Akkor inkább vedd meg a Feri-bátyánkét!!!!
Terület teljesítmèny èrdekelne,mondjuk egy 6 t búzában vagy 31-4 t repcèben.
Válasz Ares 826 #53. hozzászólására
Pont a régebbik,az erősebb.Lentebb is írták,nyolc mázsával nehezebb.
Sziasztok!Lexion 420 ròl vélemények?2002 es
Válasz Mf-es? #46. hozzászólására
Igen simán lehet. A régebbi Lexiknek a hátsó híd szokott lenni az egyik gyengéjük, hegeszteni kell rá merevítést mert a pattogástól megreped. Ez értendő az összes 400-as szériára.
Válasz jozef19 #39. hozzászólására
ismerem a lexiont anno nézegettem valoban 2000évj
Válasz Dinnyés Laci #50. hozzászólására
Igaz lehet,mert ahol vettem,volt egy 440-es,annak vékonyabb volt a hátsó hídja,meg a burkolat lemezei is át voltak rohadva.
Válasz Mf-es? #46. hozzászólására
nekem azt mondták a nagy kombájnkereskedőnél hogy a zöldhasú 8 mázsával nehezebb tehát vastagabb anyagból van
ez 208 mega
nem tudom igaz-e még nem mértük
Válasz Mf-es? #48. hozzászólására
nem nézett utána ,öt is átvágták
Válasz Claaastra #47. hozzászólására
És szerinted,vett egy 2000-es adattáblát a kombájnbontóból,hogy hamarabb elkeljen?
Válasz Mf-es? #46. hozzászólására
szerintem nincs külömbség,de 2000-es gyártásúnak nem árulnék zöldhasút
Válasz Claaastra #45. hozzászólására
És térjünk a lényegre.A szín váltással,csináltak valami műszaki újítást rajta?
Akkor egy 98-as év eleji,meg év végi gyártás közt van különbség?
Válasz Mf-es? #44. hozzászólására
98,év eleji az zöld, leállás utáni szürke
Válasz Claaastra #42. hozzászólására
Szerintem,meg tipus függő is.
Válasz Dinnyés Laci #41. hozzászólására
68-ban lett zöld,98.ban meg szürke a belseje...
Válasz Dinnyés Laci #41. hozzászólására
98-ban, nekem 98-as megám volt és szürke
Válasz jozef19 #39. hozzászólására
nem 99?
Válasz jozef19 #39. hozzászólására
Az enyém 98-as,és még nem szürke.
98-tól jöttek a szürkék,ami nem szürke az nem lehet 2000-es...
http://www.agroinform.com/geppiac/claas-lexion-430/h_1422573?ref=68ff0979
Válasz Claaastra #34. hozzászólására
Nekem is van néhány cuccot pl kasza hajtás ház komplett felújított új tengelyek csapagyakkal.
Válasz .Szabi. #35. hozzászólására
Az nem volt nekik, Nh volt pár dolog azt elvitték a haverok ,csapágy van sok,még igy is ,hogy én is kivettem egy párat,ami nekem is kellhet,meg relék lexionhoz
Válasz Claaastra #34. hozzászólására
esetleg new holland? fergahoz meg nem kell!
Válasz Claaastra #34. hozzászólására
Jd cuccok nincsenek?
Vettem egy elfekvő raktárkészletet,vann benne sok gyári Claas dobozos csapágy Y 206-7-8-9-10 ,Lexiszalmarázócsapágy, talpcsapágy a függőcsaphoz,bolti ár feléért eladó
Vettem egy elfekvő raktárkészletet,vann benne sok gyári Claas dobozos csapágy Y 206-7-8-9-10 ,Lexiszalmarázócsapágy, talpcsapágy a függőcsaphoz,bolti ár feléért eladó
Motorterhelést,mikor kellene mutatni a monitornak?Bármikor,ha a cséplő megy?
Válasz .Feco. #30. hozzászólására
Az 500-as se ,de van egy középállás a gázgombon
Válasz Ares 826 #28. hozzászólására
A 600/700 nem így működik
Válasz Mf-es? #27. hozzászólására
A lexiont úgy vettem,hogy van beiktatva egy kapcsoló ami 1550fordulaton járatja a motort ,vonulásra,üritésre teljesen alkalmas.Az üritést mindig félgázon kezdem,utána kapcsolom a 100% fordulatot,és ha a kocsit befejezni kell akkor veszem vissza a fordulatot.Jó megoldás!
Válasz .Feco. #26. hozzászólására
Azt értem de a váltó tetején van egy csatlakozó azt ah leveszik a Medion Megán és tesznek bele egy 5 esetleg 7,5AH biztit akkor a harmadik sebességben is kipörög a motor 2250 és megy a gép 25-27 KM/h gumimérettől függően!
Válasz .Feco. #25. hozzászólására
Gázkaron volt 3/4 állás.Ez utazni pont jó volt.
Válasz Ares 826 #24. hozzászólására
Nincs, itt ne is lehet, elektronikus a menetkar és szoftveresen szabályoz, alapból a motorfordulat sem fix, terhelés függvényében változtatja, pl. Amíg hideg addig 1250, üzemmelegen 1450-1500, emelkedonel emel rajta, ha égeti ki a DPF szurot akkor meg egészen felemeli, de a haladási sebesség nem változik
Válasz Mf-es? #22. hozzászólására
Csutkan. Annyi hogy ha 3. Van a váltó akkor kevesebbet forog a motor. (Korábbiaknál hogy csináltatok? Nekünk a Mega utazni is Csurka gázon utazott, csak a WTS-nel láttunk először olyat hogy felgazon utazik...)
Üríteni sem jó fel gázon, mert a csiga függőleges szakaszáról lecsorog a termés...
Válasz .Feco. #21. hozzászólására
Nálad is ki van herélve a váltógomb???
Válasz Mf-es? #22. hozzászólására
Vagy elég az alapjárat?
Válasz .Feco. #21. hozzászólására
Csutka gázon ürít,meg utazik?Kicsit furcsa.
Válasz Mf-es? #20. hozzászólására
Igen
Lexionon,2 állás van csak a motor fordulatban?Nyúl-béka kapcsoló?
Válasz Mf-es? #18. hozzászólására
Total 10-40
Válasz Mf-es? #17. hozzászólására
Merci motorba,mi a tuti?
Lexion 430-ról vélemény??
Mivel 2002-es a Cat motor se valami...
Válasz #13. hozzászólásra
Értem !
Válasz #12. hozzászólásra
Jahhh így már értem....
Válasz #11. hozzászólásra
Itt nagy átlagában 50q megállítja.
Válasz #11. hozzászólásra
Nagy termés kis asztal,kis termés nagy asztal...