Hirdetés
Fórum
- Altalajlazitó házilag új
- S.O.S. új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Permetezés új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Napraforgó-termesztés új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- IH Cyclo vetőgép új
Cikkajánló
89 hozzászólás
és biztosan elég erős a szikra ?
mert az hogy van nem elég, annak erősnek is kell lennie. ez nem diesel, legalább begyújtania be kéne főleg a bespriccelt benzint.
szóval ha mást nem pöffennie kéne.
még ha mindkét szelep folyton nyitva is van (és tegyük fel nem ver bele a dugattyú) akkor is.
sűrítés nélkül is gyullad a benzingőz szikrától.
próbálj meg egy gyertya cserét azért, és nézd meg hogy a dekompresszor mechanika működik e.
Válasz a2457 #36. hozzászólására
Kössz valami ilyesmire gondoltam de ennek is valami hasonló baja lehet (olajcsere)!!!
Na megvan a végleges diagnózis. Szelepek becsiszolva,lendkerék ék helyén van,szelephézag rendben,szikra van
Kompresszió NINCS. De annyira,hogy még 3se be spricceltem egy csomó benzint még így sem indult el.
Mondtam a gazdának,hogy szelektíven széljel kell szedni
UI: Ja és kicsit löttyen a fötengely.
Válasz Maszek Zs #35. hozzászólására
katt ide zsolti
így műxik az automata dekompresszor a briggs motorokon. nem újdonság, nagyon sok motoron van.
amit mutogat a vezérműtengelyen rugós cucc az kis fordulaton feltámasztja a kipuffogó szelepet, ha meg megy a motor nagyobb fordulaton akkor meg centrifugális erő végett kinyílik és már nem szerepel a játékban.
azért szokott rajtuk a kipuffogó szelep beégni mert ha b*sztak cserélni az olajat van hogy telemegy dzsuvával a rugós rész és nem tud kinyílni ez a vacak, csak nagyobb fordulaton. azt akkor túl sokáig van feltámasztva a szelep.
szóval ha javítod, elvileg elég levenni fedelet és kipucolni azt a részt rendesen féktisztítóval.
//sorry, későn találtam meg a kérdésed//
Válasz Gerimur #34. hozzászólására
Üdv!
Én is csak most találkoztam ilyennel egy x fordulatig nem zár be teljesen a kipufogó szelep süritéskor. Ez belül van vezérelve anyira nem szedtem széljel,hogy meg tudjam mutatni. Most hallotam és kicsit kerestem róla infót.
Válasz Maszek Zs #32. hozzászólására
Bocsi,Robi 56-on hol van az indításrásegítő {gondolom dekompresszorra gondoltál} mert, ilyen motoron még nem láttam? Megmutatnád?
De,ettől független lehet.
Válasz beke1958 #24. hozzászólására
hehe, MALL oldaláról most vettem egy leárazottat a kíváncsiság kedvéért.
a motor ezeken a gépeken a tipikus kínai 10 ezer forintos hyunday, lambordini, stihil, kasawaki, FElRari, einhel, gardemmaster, güde, kínzo, stb... vackok motorja.
szóval kb. annyit is ér.
ez ugyanaz csak megint új név alatt.
ugyanakkor a kialakítás és felépítés meglehetősen jó. azt kell mondjam hogy gondolkodok rajta hogy rákérdek hogy motor nélkül lehet e masinát venni tőlük, és egy rendes motorral szerintem teljesen jó.
a 4 ütemű motorjuk viszont nem rokona a kínai vackoknak. egy alternáló kaszát megnéztem, egészen pofás.
ugyanakkor tiszta benzinnel nem merném üzemeltetni. 5 literbe fél deci fékezett füstölésű 2t olajat biztosan megköszönné.
Üdv mindenkinek!!
Van szerszám széljel is szedtem azt találtam,hogy ez az indítás rásegítő (szerintem)miatt be van égve a kipufogó szelep. holnap be csiszolom azt össze is rakom. Remélem jó lessz!!!
Válasz Maszek Zs #30. hozzászólására
Vagy,azt is átfúrod azzal a fúróval!
most lesz ott 18ért akkus,ütvefúrós,vagy mit beszélt a tvben. Az kell neked! Azzal ,,,ányosan lefúrkálod az ismeretlen fejű csavarokat,azt raksz bele hazait,ha nem vitvort menet.
Moderátor által módosítva: 2017-04-06 09:18:27
Válasz .Richard. #28. hozzászólására
Inkább kezd idegesíteni. Már a Lidl-ben kapható összes készletet vettem de ilyen még nincs
Válasz Gerimur #27. hozzászólására
Akkor be kell szereznem egyet!
Válasz Maszek Zs #25. hozzászólására
még nem szoktad meg,hogy minden géphez külön készlet kell? Az asszony turmixgépéhez meg 48darabos csavarhúzó készlet dukál!
Válasz Maszek Zs #25. hozzászólására
Igen van. Colos készlet kell hozzá.
Válasz Maszek Zs #25. hozzászólására
nem metrikus esetleg
Üdv!
Van ezekhez a Briggs motorokhoz valami szerszám készlet? Mert nem passzol a krova rendesen meg a kulcsok se. De főleg van egy fajta 6-os kicsi7-es nagy. Van valami ötlet?
Arról érdeklődnék, hogy vennék egy Hecht kertikapát, van-e valakinek ezzel a tipussal kapcsolatban tapasztalata, véleménye?
Válasz .Richard. #21. hozzászólására
Ugyan az.
Válasz Maszek Zs #19. hozzászólására
A kompressziónak 8bar körül kell lennie.
Bár csináltam olyat is ami 5bar-nál is elindult.
Válasz Gerimur #18. hozzászólására
A képen Brigs van. Nem? Eddig Robirol volt szó. Nem lehet ugyan olyan.
Válasz .Richard. #17. hozzászólására
Valami van az biztos
Válasz Gerimur #16. hozzászólására
Szia!
Köszi!
A szelepet gondolom hibásnak mert sürítéskor kicsit kivannak állva,és könnyen forgatható. De viszont szelep váltáskor vissza fekszenek a helyükre rendesen. Már levettem a hengerfejet,ezt a szelep dolgot meg csinálom és nem indul mérek kompressziót. Ezeknek a kis motoroknak mennyinek kell lennie? Volt,hogy bele spricceltem egy egész nagy inyekcíostű benzint és nem indult! Majd jelentkezem mi lett a vége
Válasz .Richard. #17. hozzászólására
Igen,van.
Válasz Gerimur #16. hozzászólására
Szerinted, van rajta kis ablak?
Válasz Maszek Zs #12. hozzászólására
Szia!
Én mindenek előtt egy kompresszió méréssel kezdenék.Ha kevés akkor kopott a motor,nem zárnak a szelepek vagy kifúj.Ha a karburátor felé gyullad vissza akkor szelephézag.{nem zár le}.Kipufogó mögötti kisablakot vedd le és mérj egy szelephézagot.{0.20}.Ha nincs hézag hengerfej le,a kis ablakon keresztül kiakasztani a szelepszárból a rögzítést és kivehető a szelep.Szelepcsiszolás,hézagot úgy tudsz állítani hogy,a szelepszár végéből köszörülsz le.
Válasz Maszek Zs #14. hozzászólására
olyan mint a brigs fűnyíró. Ilyent nem szedtem szét. Zárt szelepnél öntsd föl benzinnel,egyszer a szívót,aztán a kipufit,ha átenged,eltűnik a benzin,akkor szétszedős. Kipufogó mögött,nix kis ablak,ahol a szelep rugók bele vannak rakva? Szerintem csoda lenne,ha lehetne szelephézagot állítani csavarral.
Válasz .Richard. #13. hozzászólására
Erről lenne szó 
Akkor bocs,hogy nem voltam érthető
Válasz Maszek Zs #12. hozzászólására
Àlj. Elèrtettük a típust. Èn 2ütemű motorról írtam. Amit írsz,az nègyütemű. Amit írsz,akkor szelephèzag,vagy màr megègett szelep gond. Fűnyiròn a szelep szàra rövidìtèssel àllìtottam hèzagot.nem volt àllîtàsi lehetőség rajt. De ott tömìtett a szelep,zàrt àllapotban benzint nem engedte àt. Lehet,h. Neked is fabrikàlni kell. Kb. 2tizedre röviditettem. Ha nem égett meg a szelep, meg az ülès,olcsón megússza. Becsiszolni,azt ha lezàrt,kèsz is. Boltban talán tudnak hèzagot mondani.
Válasz .Richard. #11. hozzászólására
Kipucultam a benzin útját de eddig is elért a benzin a gyertyáig. Mivel olyan. És ami érdekes,hogy a karburátor felé gyuladt vissza. Most leszedtem a hengerfejet és miért kormos a szívószelep? Nem a kipufogónak kéne annak lenni? És sűrítéskor lazák a szelepek. Lehet szelep hézagot állítani? Lehet akkor mennyire?
Válasz Maszek Zs #10. hozzászólására
Ki kellene pucolni mindent,amiben benzin van. Nagyrèszt az elősüritès kevés, henger, gyűrű kopàsa miatt,azért nem szipakolja be a benzint, hogy beinduljon. De lehet,szimering is,vagy forgattyûhàz tömitès.. Kicsit az uszònàl emelni a benzinszintet,ha elviseli,de kevés ott a vàkum Valòszìnű.
Üdv!
lenne itt nálam egy Robi56 nevü rota kapa.De a gazda azt mondja úgy indult,hogy be kellet spricelni benzint,meg 10 éve nem ment. Mire figyeljek,hogy minnél gyorsabban végezzek vele? Ezekhez nincs valami szerelési könyv?? És mennyit érhet??
Válasz a2457 #8. hozzászólására
Kicseréltem, most jutott időm rá, mivel messze otthonról dolgozok, de sajnos a hiba ugyanúgy fennáll. Meg mintha olyan nehezen lehetne berántani a motort... Ha húzom a berántózsinórt, egy ideig jön könnyen, utána megakad, nagyon erősen kell húzni, hogy tovább jöjjön. Kiszereltem a motort, próbáltam a főtengelynél tekerni, ott is ugyanígy akad. Ha ki van véve a gyertya, akkor már jóval könnyebben lehet tekerni, akár a berántózsinórral, akár a főtengelyen keresztül is, nem lehet hallani csapágy csörgést, érezni sem lehet, hogy lenne esetleg valami fémes kotyogás vagy egyéb érdekes dolog...
Válasz nemethbabo #7. hozzászólására
cseréld ki a kábelt, lehetséges hogy elöregedett aztán a mozgatástól kicsit kontaktos.
a kontakthiba nem csak úgy jelentkezik hogy nincsen kontakt, nem csak megszakadni tud az áramkör. az hogy látod a szikrát sem jelent még semmit önmagában, a szikrának erősnek kell lennie. ez az átszúrós megoldás motorfűrészeken is létezik, nincsen vele baj.
Üdv! Van egy Tecumseh BVS-143-as motorral szerelt fűnyíróm, amit használtam vettem kb pár hete. A gép első rántásra beindult, nem volt semmi baja, később is indult rögtön. Gondoltam, közeledik a fűnyírás szezon és a gépnek is új gazdája lett, kicserélem a gyújtógyertyát illetve az olajat belőle. Az új gyertyával viszont nem akar indulni, de még a régivel se. Olykor kettőt hármat pöffen a motor, de utánna semmi. Benzint kap, mert a gyertya benzines, pâr rántâs után, levegőszűrőt kitisztítottam. Gyertyát kivéve van szikra, bár a pipa kialakítás számomra érdekes volt, mintha valami ruhacsipesz rugóra csatlakozna a gyertya, a hegyes vége meg bele van szúrva a kábelbe. Ami még érdekes, hogy fény rávilágít a kábelre, lehet látni hogy picit repedezett a kábel. Lehetséges, hogy itt át tudna húzni az áram, és a gyertyát kivéve meg azért tűnik jónak, mert távolabb esik a blokktól a kábel? Hihetetlen, hogy csak jót akartam a gépnek, erre így reagál
Inkább gyújtás vagy inkább karburátor lehet a baja? Vagy egyéb ötlete van valakinek?
üdv
van egy robi-54 dezament-em lengyel,70 ccm
ez ugyan az mint a robi 55 kb -nem?lehet vele pótkocsizni szerintetek ? elég erős hozzá ?nekem a briggs-ek nem jöttek be
Sziasztok!
Eddig sose használtam rotációs kapát a fóliában, de most szükségem lenne egy olyan kis gépre, amivel egyrészt a fóliát fel tudom rotálni, másrészt 1ha csemegekukorica és paprika 75cm sorközét művelném vele. Láttam valahol olyat, hogy a kapatagok helyére saraboló kereket szereltek és azzal művelték a sorközt.
Milyet érdemes venni?
Igazából a szántás nem is olyan fontos, jobb az, ha a traktoros csinálja csak megérdeklődtem. Most fogom először próbálni vele a munkát, kíváncsi vagyok tavasszal hogy remekel :)
Szántani a gyári nagy kerekü sebváltos gépek valok.Robi-151,250,terra-vari gépcsalád meg honda f600.Ujjakat nem ismerem.De jo drágák 2-3eft.Robi,honda 3+R,a terra 2+r fokozat rávalo kis ekével kertet szántani lehet velük.Jo ember gyilkos melo kifáradsz mint a kutya.Yutyun vannak videok nézd meg öket.
felejcsd el a szantast vele meg felezovel is:)................
Heló!
A napokban vettem egy 3,5-es, Briggs & Stratton motoros gépet. Olvastam, hogyha szántani akarunk vele akkor valamiféle felező történetet kell beszerelni. Erről tudna nekem mondani valaki valamit? Hogy mit és hogyan kell?