Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR391.24 FtUSD365.1 FtCHF400.96 FtGBP458.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #1825. hozzászólásra
Felvettem a Kalambós ballonkabátomat, és Kutattam.Biztosítónál meg volt a korábbi gazdája.
Ahol 5db ilyen egyforma gép volt.Előkerült a szervíz napló is.és korrekt tájékoztatást kaptam mindenről. sőt a többi 4 röl is, csak azért hogy jellemző meghibásodások mennyi üzem óránál fordul elő, és mibe fáj annak orvoslása.Az egésznek nagyon meg örültem, mert nem sokkal vétel előtt,váltó 3.5mill.Hidro szivattyúcsoport.1 mill. Kicserélve.Na ez az az összeg amit mostanában nem kell kiadnom ezekre.
az nem baj mert au ursus most is gyártja az gyári minoségu csak a tobbi lengyel alkatrész amit már nem tudod hogy ki gyártja valami muhelyben a térgyén
autó az autó volt nekunk is használt Alfa na akkor fogadta meg az oregem hogy tobbet használtat soha az életben
de traktor az más új nekunk elérhetetlen oregtol meg fél az ember mennyibe fog kerulni a javítás ha elojonnek a problémák
amit írtam kis nyusziban a 115os 4500 mó-nál nem motor GO hanem komplett csere volt
ahlo meg vannak a kis nyuszik meg casek és nem végeznek talaj munkát nincs is veluk semmi probléma
Válasz #1790. hozzászólásra
Azért NH mert a G-ekről nagyon sok jót hallotam meg a helyi TSZ-ben is megy egy kevés hibával és még most is nagyon sokat talajozik pedig 20000 óra felett van
Ilyen 25 000 üzem órás történeteket hallottam már minden tipusnál és ugyan akkor az ellenkezőjét is.Van itt tangóharmonikás fend is meg Ferga is ép párnapja mondták hogy kevés üo val és javítani kellett.Én Fergussont kerestem aztán hulladékokat tizen ezer órával akartak adni dupla áron inkább legyen ez.Biztos vannak nagyon jó vételek vagy legalább is annak tűnöek de az úgy szok lenni hogy az már mindig elkel és másé.Tudod mint az autó vásáron hogy volt egy őreg nek egy tutijó és kevés km kevés pénzért de ezt mindig mult időben.
hát az én tapasztalataim nem ezt mutatják dolgoztam nagy cégnél 1800 ha négy case, aztán kissebnél 800 ha meg az ismerosok plussz a Tsz 4 nyuszi a mechanizátor csak azt szokja mondani van 4 rosszvasunk meg egy totálkáros gépparkunk a casek sem bírják valami hú de sokáig, míg a kis cégnél a JD 6920 10000 mó még bontatlan és 2003 tol egymaga tárcsázza és szántja azt a 800 ha-t
Válasz #1787. hozzászólásra
Nem tudom ott mi lehetett a gond,ugyan az más kategória.
Olyan nálam is előfordult az ősszel hogy hiába kapcsoltam
a tlt tengely nem forgott. Szerelő aki megnézte elektromos, elmondta hogy egy fiatalabb JD nak az előző héten ugyan ez volt a baja .Úgy hogy mind egyiknek van szerelője de nem csak azért hogy az olajat lecserélje.
Válasz #1785. hozzászólásra
Nincsen vele gond jól muzsikál,könnyen indul, de kiméletes vagyok vele egyenlőre ez az egy géppel oldom meg a termellést.Így még jobban kell rá vigyáznom.Fogyasztásában se csalódtam.
4326 hozzászólás
Válasz #1825. hozzászólásra
Felvettem a Kalambós ballonkabátomat, és Kutattam.Biztosítónál meg volt a korábbi gazdája.
Ahol 5db ilyen egyforma gép volt.Előkerült a szervíz napló is.és korrekt tájékoztatást kaptam mindenről. sőt a többi 4 röl is, csak azért hogy jellemző meghibásodások mennyi üzem óránál fordul elő, és mibe fáj annak orvoslása.Az egésznek nagyon meg örültem, mert nem sokkal vétel előtt,váltó 3.5mill.Hidro szivattyúcsoport.1 mill. Kicserélve.Na ez az az összeg amit mostanában nem kell kiadnom ezekre.
Válasz #1794. hozzászólásra
hogyan derült ki a valós üzemóra?
Válasz #1823. hozzászólásra
Jó éjt
Válasz #1821. hozzászólásra
Majd ha a nagynyuszival is annyit dolgozol mint a krisztusal és úgy hozzádnől eldöntöd.
Megyek csi-csí ni
Jó éjt.
Válasz #1820. hozzászólásra
esetleg egy 6030-as kis nyuszi de az még pár évet várat magára mire árban elérhető lesz nekem
Válasz #1818. hozzászólásra
Fene tudja de ha lehet nem árt fiatalítani a gépparkot
Válasz #1817. hozzászólásra
Szép lenne két kék gép.
Válasz #1817. hozzászólásra
90-120 ló közötti zetorban gondolkodom és 3 gép kiszolgálna mindent
Válasz #1816. hozzászólásra
Gondolod az új jobb lenne?
Válasz #1812. hozzászólásra
Jovore veszel egy kis 100- 120as nyuszit nos ké géppel megoldod az egész termelést
Válasz #1813. hozzászólásra
egyenlőre nem
16245-ös lesz a tavaszon eladó de ha jó áron elvinnék a 9540-est is akkor egy újabb zetor jönne a portára
Válasz #1813. hozzászólásra
hát it el is lehet oket adni jó pénzért
Válasz #1811. hozzászólásra
az nem baj mert au ursus most is gyártja az gyári minoségu csak a tobbi lengyel alkatrész amit már nem tudod hogy ki gyártja valami muhelyben a térgyén
Válasz #1812. hozzászólásra
Gondoltam a Zetorokat felpakolod egy kamionra és visszaviszed Tótiába.
Válasz #1809. hozzászólásra
Szerintem egyenlőre nem
Válasz #1810. hozzászólásra
Sok fődarabon rajta van az Ursus öntés
Válasz #1806. hozzászólásra
akkor az még eredeti szlovák ZTS alkatrészbol van osszerekva
98-tól már a ZTS javában lengyel alkatrészbol épített
Válasz #1806. hozzászólásra
avatart mikor cseréled?
Válasz #1804. hozzászólásra
Legyen úgy
Válasz #1803. hozzászólásra
Nem pattog, bár jó az elsőrugózása is.
Válasz #1801. hozzászólásra
Meg van még a krisztál is 97 kiadású
Válasz #1802. hozzászólásra
kösz
Válasz #1799. hozzászólásra
Vígasztaljál,akkor azzal fognak eltemetni.
Válasz #1802. hozzászólásra
Nem is lehet az rossz azokkal a keskenyebb gumikkal mega 8t-jával
Válasz #1796. hozzászólásra
orsulyal, és első-hátsó öntvény felnivel 8tonna.
Válasz #1793. hozzászólásra
Hús Futár mikori volt neked a 16245? ha meg szabad kérdezni
Válasz #1797. hozzászólásra
És még is...kop ..kop
Válasz #1797. hozzászólásra
Nem is sok az még abban a gépben még 10000 benne van simán azt tuti elfutja
Válasz #1795. hozzászólásra
itt 90-es van a szomszédnak de nagyon bevált neki
Igaz ő újonan vette.
Válasz #1794. hozzászólásra
hát nem kevés óra
Válasz #1794. hozzászólásra
kösz de a sujára gondoltam?
Válasz #1791. hozzászólásra
autó az autó volt nekunk is használt Alfa na akkor fogadta meg az oregem hogy tobbet használtat soha az életben
de traktor az más új nekunk elérhetetlen oregtol meg fél az ember mennyibe fog kerulni a javítás ha elojonnek a problémák
amit írtam kis nyusziban a 115os 4500 mó-nál nem motor GO hanem komplett csere volt
ahlo meg vannak a kis nyuszik meg casek és nem végeznek talaj munkát nincs is veluk semmi probléma
Válasz #1792. hozzászólásra
13600 10éves.
Válasz #1790. hozzászólásra
Azért NH mert a G-ekről nagyon sok jót hallotam meg a helyi TSZ-ben is megy egy kevés hibával és még most is nagyon sokat talajozik pedig 20000 óra felett van
Válasz #1791. hozzászólásra
ha nem titok hány kiló van a traktorodban?
Válasz #1790. hozzászólásra
Tudod ha agépet egy személy használja és az a sajátja minden gép sokat kibír.
Ilyen 25 000 üzem órás történeteket hallottam már minden tipusnál és ugyan akkor az ellenkezőjét is.Van itt tangóharmonikás fend is meg Ferga is ép párnapja mondták hogy kevés üo val és javítani kellett.Én Fergussont kerestem aztán hulladékokat tizen ezer órával akartak adni dupla áron inkább legyen ez.Biztos vannak nagyon jó vételek vagy legalább is annak tűnöek de az úgy szok lenni hogy az már mindig elkel és másé.Tudod mint az autó vásáron hogy volt egy őreg nek egy tutijó és kevés km kevés pénzért de ezt mindig mult időben.
Válasz #1789. hozzászólásra
JD6920 akart lenni 10000 motor órával
hát az én tapasztalataim nem ezt mutatják dolgoztam nagy cégnél 1800 ha négy case, aztán kissebnél 800 ha meg az ismerosok plussz a Tsz 4 nyuszi a mechanizátor csak azt szokja mondani van 4 rosszvasunk meg egy totálkáros gépparkunk a casek sem bírják valami hú de sokáig, míg a kis cégnél a JD 6920 10000 mó még bontatlan és 2003 tol egymaga tárcsázza és szántja azt a 800 ha-t
Válasz #1787. hozzászólásra
Nem tudom ott mi lehetett a gond,ugyan az más kategória.
Olyan nálam is előfordult az ősszel hogy hiába kapcsoltam
a tlt tengely nem forgott. Szerelő aki megnézte elektromos, elmondta hogy egy fiatalabb JD nak az előző héten ugyan ez volt a baja .Úgy hogy mind egyiknek van szerelője de nem csak azért hogy az olajat lecserélje.
Válasz #1786. hozzászólásra
hát menjen is sokáig gond nélkul ne ugy mint ismerosnél mert ok nagyonn megszívták egy 115ossel
Válasz #1785. hozzászólásra
Nincsen vele gond jól muzsikál,könnyen indul, de kiméletes vagyok vele egyenlőre ez az egy géppel oldom meg a termellést.Így még jobban kell rá vigyáznom.Fogyasztásában se csalódtam.
Válasz #1784. hozzászólásra
ugy néz ki a képen mintha nem egyforma széllesek lennének de lehet hogy már késo van
én motorilag kérdeztem h. hogy vagy vele megelégedve
Válasz #1783. hozzászólásra
Nem panaszkodom,Össze vettem a nyomtávot igy be tudom fogni minden műveletre.Egy méretel keskenyebb gumik vannak rajta.
Válasz #1782. hozzászólásra
Hát így hátulról csak annyi jott le hogy kék
és megy is rendesen?
Válasz #1781. hozzászólásra
Ami az avataron van TM165
Válasz #1780. hozzászólásra
Neked milyen van?
Válasz #1779. hozzászólásra
Ááá mert látta az enyémet és kedvet kapott rája.
meg lehet kérdezni miéet NH?
Válasz #1777. hozzászólásra
Na azon már bemelegítheted.
Válasz #1776. hozzászólásra
60 Ha