Hirdetés
- Szója termesztése új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Napraforgó-termesztés új
- Körbálázót, de milyet? új
- Mezőgazdasági támogatások, agrárpályázatok új
- Búza gyomirtása új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
Cikkajánló
1244 hozzászólás
Válasz VW passat #943. hozzászólására
A nullás felni "kissé" csámpás rajta... de csak a rend őrének tűnt fel
Nincs valakinek eladó kamion gumi felnistől MBP-re?
Már unom hogy minden 2. használatnál ledefektel egy gumi. Igaz 88-92q fér rá és ki is szoktuk használni.
Válasz kevesa #941. hozzászólására
3 mm es lemez elég
sziasztok!
Be szeretném ponyvázni a kocsit szőlő szállítás céljából most tepsi van rajta.
A kérdésem az lenne szerintetek milyen vastag lemezből kellene csinálni h legyen tartása.
És a felcsukásra valami mechanizmust kitalálni h könnyebb legyen? Esetleg mint a conow hw-ken láttam munkahengereke olyat berakni?
Üdv.
Ha valaki tudna eladó forgalmit rendszámot pótkocsihoz engem érdekelne.
5vagy 6.5 tonnáshoz
Szép napot
Válasz csoppika #938. hozzászólására
Köszönöm.
Válasz Berente #937. hozzászólására
8.25x20
Sziasztok Mbp sorstarsak. Mi az a mumimeret amivel at megy hatosagi müszakin az MBP 6.5.
Köszönöm valaszotokat.
Üdvözlök mindenkit
Azt szeretném kérdezni hogy,tengelycsonk cserébe van e valakinek tapasztalata.
Csőtengelyről van szó,4 hegesztést látok a tengelyen,ha azokat kicsiszolom akkor könnyen kijön vagy szorosan illeszkedik és meg kell küzdeni vele?
Köszönöm
Válasz Sanyee #934. hozzászólására
Vegyél kompletten, én a 8011-hez kerestem hasonlót és sehol nem volt. Új lett a vége, de ezt már legalább fel lehet újítani ha kell.
Sziasztok!
Hol tudnék rendelni régi típusú légfékmunkahengerhez membránt? Olyan ami a kép jobb oldalán is van AL-7.
A bal oldali széntén AL-7, de az más felfogatású.
Tudna valaki egy képet küldeni arról hogyan kellene kinézni az alvázszámnak, ha autó felügyeletes alvázszám van beütve?
Állítólag valami rombusznak kellene lenni a szám előtt és után.Sokat segítene.
Én már szedtem szét, úgy emléxek, h tömör, de hogy nem vágnám szét, az tuti, inkább szerezzél a munkahenger valamelyik lépcsőjére, mondjuk a tömörre egy olyan 10cm hosszú csövet, amelyik rá megy, és tedd belülre, hogy ne tudja kinyomni annyira és nem kell nagy pénzt költeni rá, meg kötél, meg szelep, meg vágás és hegesztés se.
Válasz Hogel #930. hozzászólására
Valószínű hogy tömör, a rajzon nem mutatja, hogy van benne valami.
Egy másik lehetőség:
A munkahengerek tartóit kicserélni hosszabbakra , Így az egész m.hengert lentebb tenni. Az csak 2-2 tizen- plusszos kazánlemez.
Hogy a m. hengerek csapjai nehogy kiforduljanak, a tartót megtámasztani vagy össze kellene kötni (szétnyílás ellen).
Ha kellene valakinek:
https://www.scribd.com/doc/251308516/MBP-65-R-Billenoszekrenyes-Potkocsi-Alkatresz-katalogus-PDF-6-5
Válasz D-032a #929. hozzászólására
Igen de ha a szelep elromlik, vagy nem zár, vagy esetleg a hőtágulás miatt más lesz a kötél hossza télen és nyáron, akkor szétrobban a két oldalsó kerék, attól félek.
Senki nem szedett még szét ilyen teleszkópos munkahengert, hogy a vékonyabbik rúd hogy néz ki?
Válasz Hogel #927. hozzászólására
Vagy '''Pisti''' a határoló alatt ezt értette?
Válasz Hogel #927. hozzászólására
Üdv. És ha a munkahengerek előtti csőbe (mielőtt elágazik) betennél egy szelepet végállás kapcsolónak? A működtető kötél vagy "ollós" kar hosszával lehetne beállítani, és lehetne finomhangolni , hogy mikor zárjon.
Válasz ...:::Pisti:::... #926. hozzászólására
Gondoltam arra is, de abban nem bízok annyira.
A munkahenger vékonyabbik tagja az tömör rúd, vagy üreges?Mert ha tömör, akkor arra gondoltam, hogy egyszerűen levágok belőle 10 cm-t majd a fület visszahegesztem a tetejére.
Válasz Hogel #925. hozzászólására
Csinálj neki egy határolót, van amelyik póton van is, hogy ne tépje szét a munkahengert. Lánc vagy laposvas 3 forgásponttal.
MBP 6,5 billentő munkahengeréből szerintetek összébb lehet venni?
Esetleg valaki csinált már ilyet?
Azért , hogy ne lógjon bele a plató billentéskor a kamion gumiba.
Nekem vagy 20 éve legalább ugyanígy szét van a rúgóköteg, középen a csap összefogja a cuppántokkal, de megrakottan nem mernék fékezni, mert szerintem a tengelyek magukra tekernék a 2 felső rúgólapot. :D :D Mondjuk nem járok vele kövesúton, de persze egyáltalán nem egészséges. Szét kéne szednem, szépen kitakarítani, megzsírozgatni, mert nem bírom összehúzni, szerintem sok a lapok között a kosz.
Próbálta már valaki a Weimár kereket fölrakni? Elfér a rugókötegnél,billentésnél akadályoz -e?
Válasz dugo89 #920. hozzászólására
Én elöször menetes orsóval összehúztam,utánna kettö asztalos pillanatszorítóval megtart,és bele a magcsavar.
A köteget h tudom összehúzni?
SOS hogyan lehet ezt megjavítani?A köteget h tudom összehúzni?üdv
Válasz mz/x #916. hozzászólására
Nekem is csőtengelyes. 1984-es, Mezőgép Nyíregyháza
Találtam a lejárt hirdetések között. Ilyenről van-e szó?
Hátha lenne információ : húsz/95-82-44kilenc tel.sz. volt hirdetve.
Egyéb most is élő hirdetései : húsz/327-38-hatvanhárom.
Válasz mz/x #916. hozzászólására
Nekem 2 van egy 77-es és egy 85-ös. Púpos felnis. Ezek csőtengelyesek.
Üdv
Van egy 6,5 -es MBP pótkocsim és azt szeretném kérdezni, hogy az enyimbe szögletes tengely van. 1991-es gyártás Állítólag régen az MBP-ket csőtengellyel gyártották valaki tud erről valamit?
Válasz VDénes #912. hozzászólására
hw jobb
nekünk is mbp van de ki lesz majd cserélve hw-re
az a baj hogy még ha el is birná de sok neki nagyon amugy
akkor előbb utóbb eltörik a tengelycsonk
Válasz vasvarikriszta #913. hozzászólására
Üdv! Alkatrész katalógus. Ebből van az ábra.
https://www.scribd.com/doc/251308516/MBP-65-R-Billenoszekrenyes-Potkocsi-Alkatresz-katalogus-PDF-6-5http://
nem tudná valaki megmondani hogy a fékszelepről hol lehet találni egy robbantott ábrát,illetve nincs valakinek egy gép köny a pótkocsirol köszönöm előre
Sziasztok
MBP 6,5 és HBP 7 között mi a különbség? A HBP tud hátra is billenteni és annyi? HW60-11-hez képest mit tud MTZ82 után kellene. Vajon 110q kukoricát elbírna?
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-04 15:33:28
Válasz p@pesz06 #908. hozzászólására
érdeklödnék milyen felnivel lehet kamion gumit tenni az mbp-re?müszakin mitszólnak hozzá?
sziasztok egy kérdés milyen súlyba lehet az mbp6.5 t pótkocsi. Plató nélkűl.??
Végre erre is felkerült a kamion guma
Válasz Hogel #904. hozzászólására
12.5/80-18 buci gumikat még nem próbáltam fel:-) (bár ET 0 az is) Ha jó lesz a kamion kerék a BSS 9t-ra, akkor ez a régi szett megy a piacra (egy plusz kamion kerék meg pótkeréknek haza)... Jó lenne, ha vki aratna már a környéken...le kell tesztelnem a 105q teljes terheléssel...
Válasz _NB_ #903. hozzászólására
225-ös gumi férne el maximum(9")... Az sem mindegyik fixes ifa felnivel...
Válasz _NB_ #903. hozzászólására
szerintem ezek beleérnek a vázba, mert szélesebb mint a 825X20 as és nem et0-ás.
Ezek nem játszanak
275/70 R22,5
958-974mm átmérő,max 3150kg 100-130km/h-nál
Válasz csoppika #901. hozzászólására
De az enyém.Valóban kilóg kb 5 cm a gumi pereme.
Billentésnél kb 90 % ig lehet billenteni, mert utánna rányom a gumi tetejére.
Azon gondolkodom, hogy a munkahengerből vagy 5 cm-t le kéne esztergáltatni, és akkor jó lenne.
Válasz Hogel #899. hozzászólására
Ez nem a te kocsid?
ET 0 felni kilóg minimum 5-8cm-t. 385/55r22.5 próbáltuk fel defekt miatt... Az agynak sem biztos, hogy mindegy a terhelés támadáspontja...
Válasz Hogel #899. hozzászólására
Nem értem , miért nem bízol meg egy eredeti minőségi kínai sasszegben????
Válasz Tobszi #898. hozzászólására
értem már.köszi.azért így már megnyugtatóbb a helyzet.
Válasz csoppika #896. hozzászólására
Két félgyűrű tartja! Kb mint a motorok szelepeinél úgy.
Válasz csoppika #893. hozzászólására
A kerékagyak a régi felni mbp-re utalnak.
Válasz csoppika #894. hozzászólására
Vagyis a végén van bemarás, inkább ott tarthat vmi... Két félgyűrű, vagy ilyesmi... a sasszeg meg biztosít...
Válasz Hogel #890. hozzászólására
Megfelelő helyen...