Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak609 FtBenzin árak612 FtEUR385.65 FtUSD356.51 FtCHF393.24 FtGBP448.83 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nekem a kutas azt mondta, hogy ha számlát kérek piaci áron adja a gázolajat. Rezsis ár csak blokkal van!
Mivan? Most hogy van ez? Ő tudja jól, mert szerintem átqrtak!
Még jó hogy a kutasok nem olyan szemellenzősök mint te!
Traktornál (bármilyen szinű a rendszám) forgalmit sem kérnek.
Tudják hogy nem a budai villa medencéjébe hordjuk a naftát.
Amit te írsz, arra lenne jó, hogy a kicsiket újra megtizedelje, átvegyék az úri gazdák a területeinket, és a magamfajtát éhbéren alkalmazza traktoros vagy bármi más szolgaként!
Ha neked olyan vastag a zsebed, mutass példát a 2/3-nak, és tankoljatok önszántatokból minden gépbe, autóba drága prémiumot. Had dübörögjön az a gazdaság.
Neked az miért volna jó ha a piros rendszámos gépek nem tankolhantának?
Tudod hány olyan gazdaság van,ahol piros rendszámos gép van?
Mi köze van a dugónak a 480hoz?
Jaa hogy neked az emberekkel van bajod,vagy inkább önmagaddal nem vagy rendben ha ennyire írígy és kapzsi vagy.
Írd már le,ha te akkora májer vagy jogértelmezésben,hogy mi alapján nem tankolhat hatósági áron mezőgazdasági traktor ha céges? Olvasd már el azt a rendeletet,amit módosított a tegnap déli kiadású módosítás te agyhalott!
Te mit szívsz amúgy? Mit szívatnak veletek a neres gazdáitok,hogy ilyeneket képesek vagytok ide leírni pláne ilyenkor? Vagy ti valami külön dimenzióban és országban éltek,és tele vagytok lóvéval?
Hagyd,mert itt ezek a magukat nagynak valló provokátor neres g.cik valamelyik holdudvarnok seggéből provokálnak,de most mutatják csak ki igazán a foguk fehérjét.
Ők 800é,sőt 5ezeré is megvennék,a piros rendszámosba nem jár meg stb... Aljas mocskos povokátorok.
Megmondom őszintén én nem olvastam a rendeletet nem is érdekel igazából mert nekem fél évre megvan az anyagom és már csak annyit veszek amennyit elhasználok de nekem szerencsém van hogy egy kis kutas ad nekem.
Ez a fórum azért van elvileg hogy kérdezzünk,tájékozodjunk nem azért hogyha vki kérdezz akkor lemocskoljuk....én emiatt írtam.
Előbb utóbb mindenkinek egy áron lesz mert még ezzel a mostani korlátozással se fogja tudni tartani az ellátást sztem.
Addig viszont mindenki keresse a lehetőséget hogy olcsón vehesse.
Összefoglalva: a 3,5 tonna feletti (áruszállító) teherautók, a 3,5tonna alatti cég/vállalkozás által üzemeltetett kisteherautó/ személyautó és a külföldi rendszámú járművek tankolnak piaci áron, a többieknek marad a kedvezményes.
Már ha van rajta horog, mert úgy az össztömeg sok, ha arra célzol?
Kivéve a jampizó panelokat, mert nekik nincs horog, mert mit a mamáját húzná vele ugye.
ba) * „mezőgazdasági erőgép”: a tervezési sebessége alapján lassú járműnek minősülő, vagy a 29. § (3) bekezdésében foglalt eljárás alkalmazásával lassú járműnek minősített önjáró munkagép, amely kizárólag mezőgazdasági, erdészeti feladatú berendezések, gépek vontatására, hordozására, tolására, működtetésére alkalmas, és nem alkalmas közúti teherszállításra (ide nem értve a saját munkaeszközeit és adaptereit), valamint közúton pótkocsit nem vontat;
a) * „traktor”: a 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet 3. cikk 8. pontjában meghatározott fogalom,
szüntessék meg a 480-at,mert leall a gazdaság,mert nem ,pest mindennap bedugul,talán 4x is,az m7 is beáll hétvégén,ennyi nafta még soha nem fogyott ,legyen 800 literje de legyen,be kell épiteni az árba,ja a piros rendszámba nem jár 480-ért
Látod,a "jóindulat" meg egy "kanál vízbe" esete .
Én nem vagyok milliomos,de a milliomosok jó része se azért lett az,mert ész nélkül költekezett,hanem tudott számolni . Most ennek az időszaka van .
Van akinek dől és nem számol,kifizetné 5ezerért is literét,az adjon inkább nekünk ,mi majd veszünk olcsóbban belőle
Válasz Erdőjaro #3602. hozzászólására
Lehet rossz a szövegértő képességem a tegnapi buli után:,"7.5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű"??
Egy MTZ-nek mennyi a megengedett össztömege?
Meg azt is mondta Gulyásgeri hogy a mg gépek kivételek.
Akkor újra bemásolom:
Az (1), (1a) és (2) bekezdés nem alkalmazandó a magyar okmányokkal rendelkező, 7,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű, a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet szerinti traktor vagy mezőgazdasági erőgép üzemanyaggal történő kiszolgálására.
Sehol nincs,hogy magántulajdonú,vagy magán üzembentartójúnak kell lennie .
Az a 480as személyautókra vonatkozik.
Mondjuk tippem szerint dízelből itthon több piaci áras fogy, mint sapkás, a benzin meg fordítva.
Gazdaságpolitika, szerintem ezt mi halandó kis emberek sose fogjuk megérteni, de legalább van miről beszélni
Nem is érdeklődhet róla hogy hogyan is van a szabályozás?
Alapvetően senki a maga zsebének az ellensége,ha van esélye hogy olcsón tankoljon érdeklődjön utána. Ő ezt teszi.
Ha lehet ne parasztok legyünk hanem gazdálkodók.
Kívánom,hogy neked legyen igazad! Most visszanéztem a tegnapi kormányinfót és úgy mondta Gulyásgeri ahogy én írtam. Inkább ő vezeti félre a népet nem én!
Te szimplán ennyire hülye vagy,vagy szimplán ennyire sok a pénzed?
Mit nem értesz? 480ért lehet kapni,akkor minek vegyek 800ért ember?
Azt tudom hogy vannak olyan hülyék,akik tele vannak pénzel és villognak,hogy televerik a fendet a kútoszlopon meg villognak a százezrek...és még ki is fizetnék piaci áron,mert akkora az arcuk.. Azért ehhez ész is kell,nem csak pénz,hogy gondolkodni tudj.
Erről az jut eszembe, amikor a mg-i túlméretes járművekre útvonal engedélyt kellett kérni minden évben, mert veszélyes velük közlekedni. Ha kifizetted a lóvét a papírért, akkor mehettél és már nem is volt veszélyes.
Itt a lóvén van a lényeg! (mint mindig) 480-ért fáj odaadni azt, amiért 800-at is kaphatna. (csak nem tudom felfogni, hogy egyes embereknek miért nem elég az a már-már mérhetetlen vagyon amilye van)
Ez a szükséges leállás is a visszatartást hivatott elősegíteni.
Mint az is, hogy a mol kutakat sok helyen pont most zárják be, karbantartás, vagy teljes átépítés miatt.
Ha így is úgy is kell bele, akkor nem mindegy !?
Vagy ha már drágább, akkor inkább álljon ?
Egyszerűen nem értek sok-sok embert……itt sem……
Ne adj isten de ha majd nem lesz még 5000-ért sem, akkor mi a terv ?
Az (1), (1a) és (2) bekezdés nem alkalmazandó a magyar okmányokkal rendelkező, 7,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű, a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet szerinti traktor vagy mezőgazdasági erőgép üzemanyaggal történő kiszolgálására.
Csak azt nem tudjuk, ez a leállás eddig is ilyenkor történt e az elmúlt években, vagy a mostanit már eddig is tolták?
Nálunk covid miatt volt csúsztatott leállás, ott már úgy jártak, hogy mire mindent leszerveztek, 1 nappal előtte állt meg a gyár, mert addig bírta
Egyébként nem hinném, hogy túlzottan nőtt a kereslet, az szerintem eddig is emelkedett, ársapka előtt is, ha csak azt nézzük, hogy a rendszámokat kellett újragondolni. Tehát egyre több jármű van az utakon.
A kereslet inkább a 480-nál változott, ha csak azt nézzük, hogy sok gazda a kútra jár tankolni, eddig meg a telephelyén tankolt. Mert a 480 a kúton neki is 480, a telephelyre szállítva meg nem. Most. Inkább a kiszolgálás, a logisztika a csücske ennek a dolognak, ha meg xy kút kitartja a dízelét annak, aki piacin tankol, akkor azért nem jut a sapka alá annyi liter, vagy semennyi se, mert ugye mi éri meg. Csak így elég vicces
Válasz Gumóka #3578. hozzászólására Na ezt hívják politikai zsarolásnak ha ennyit fizetsz bármennyit vihetsz ha csak ennyit akkor ne tankolj tele mert másnak is kell...
Válasz ..,-:) #3575. hozzászólására Miért ne vannak még jó emberek itt is ha a kérdésre válaszolnak nem a politikai állásfoglalás jut eszükbe ... a fidesz 2/3-da sem mind elvakult csak az ellenzékben nem látják a jövőt ezért marad aki van
Válasz Praetor #3582. hozzászólására
Nem az a baj hogy karbantartják!Az,hogy akkor,mikor a környéken mind áll!Pár hetet még biztos lehetett volna húzni!Akkor itt van OMV! Ráadásul közel!
Mondjuk ez pont nem a molnál van, itt nálunk 5 kútból a mol az egyetlen, ahol tudok 50 litert tankolni egy szgk.-ba, ami ezzel meg is telik, mert ekkorák a tankok az én kocsijaimon. Másrészt itt a molon mindig van üzemanyag. A többi kúton ez nem megy. Igen, nem a mol tulajdona, azt meg nem tudom, melyik mennyit vesz battáról. A tv szajkózza, hogy a mol lefedi a hazai szükségletet. Állítólag.
Mindegy, mert amit írtál, abban se volt válasz arra, hogy 1 kúton 480-ért nincs, 790-ért meg van üzemanyag korlátlanul. Anomáliák
A kereslet egyébként szerintem meg addig volt igazán magas, még külföldi is kapott ennyiért. Mióta jobban szabályozták ezt a kedvezményt azóta a haszon is több lett, a fuvarozók azért nem keveset tankolnak piacin.
Amúgy meg sír-rí a nép, hogy milyen drága minden, hétvégén nálunk kb. M0-ás szinten lehet közlekedni, balatoni tranzit útvonal vagyunk. Akinek kell, látod, 790-ért is tankol, meg ha nem lenne ársapka se hiszem, hogy nagy százalékban csökkenne a fogyasztás.
A leállás meg nem meglepő, nálunk is van évi 2 tervezett, ez is ipari szeszgyár, csak kisebb, tudom, hogy működik. Ezt tudták a molnál is. Meg volt eddig is, csak eddig nem volt divat minden szarról kormányinfót tartani, meg lecikkezni, ahogy ezt belengik, meg indul az éhezők viadala...
A dolog logikája, hogy a MOL alapból nem tudja ellátni az országos igényeket, max csak 70-80%-ban. A többit importból fedezik, amit viszont nem érdemes hatósági áron behozni, csak piaci áron. Ráadásul a hatósági ár megtolta a keresletet is, + a Szászhalombattai üzem karbantartása sem volt már halasztható, ami termeléskiesést eredményez. (Minden nagy üzemnek van karbantartása. A martfűi növényolajgyárnak is minden évben 2-3 hétig tart.)
Ha szűkítik a kedvezményezettek körét, akkor több üzemanyag fogy piaci áron, amit már külföldi forrásból is megéri ellátni.
jól látod, meg 40%-os extra profit adót kivetettek a MOL-ra, mert Ural típusú kőolajat vásárol és az ebből előállított benzinen és gázolajon óriási haszna van, főleg ha exportálja.
_fill_540x300_0.jpg)
5479 hozzászólás
Nekem a kutas azt mondta, hogy ha számlát kérek piaci áron adja a gázolajat. Rezsis ár csak blokkal van!
Mivan? Most hogy van ez? Ő tudja jól, mert szerintem átqrtak!
Válasz Claastra. #3606. hozzászólására
Még jó hogy a kutasok nem olyan szemellenzősök mint te!
Traktornál (bármilyen szinű a rendszám) forgalmit sem kérnek.
Tudják hogy nem a budai villa medencéjébe hordjuk a naftát.
Amit te írsz, arra lenne jó, hogy a kicsiket újra megtizedelje, átvegyék az úri gazdák a területeinket, és a magamfajtát éhbéren alkalmazza traktoros vagy bármi más szolgaként!
Ha neked olyan vastag a zsebed, mutass példát a 2/3-nak, és tankoljatok önszántatokból minden gépbe, autóba drága prémiumot. Had dübörögjön az a gazdaság.
Válasz Claastra. #3606. hozzászólására
inkább önmagaddal nem vagy rendben ha ennyire írígy és kapzsi vagy.
Neked az miért volna jó ha a piros rendszámos gépek nem tankolhantának?
Tudod hány olyan gazdaság van,ahol piros rendszámos gép van?
Mi köze van a dugónak a 480hoz?
Jaa hogy neked az emberekkel van bajod,vagy
Válasz ..,-:) #3613. hozzászólására
Írd már le,ha te akkora májer vagy jogértelmezésben,hogy mi alapján nem tankolhat hatósági áron mezőgazdasági traktor ha céges? Olvasd már el azt a rendeletet,amit módosított a tegnap déli kiadású módosítás te agyhalott!
Válasz Claastra. #3606. hozzászólására
Te mit szívsz amúgy? Mit szívatnak veletek a neres gazdáitok,hogy ilyeneket képesek vagytok ide leírni pláne ilyenkor? Vagy ti valami külön dimenzióban és országban éltek,és tele vagytok lóvéval?
Válasz zotya71 #3615. hozzászólására
Hagyd,mert itt ezek a magukat nagynak valló provokátor neres g.cik valamelyik holdudvarnok seggéből provokálnak,de most mutatják csak ki igazán a foguk fehérjét.
Ők 800é,sőt 5ezeré is megvennék,a piros rendszámosba nem jár meg stb... Aljas mocskos povokátorok.
Válasz ..,-:) #3621. hozzászólására
Válasz Büresz #3619. hozzászólására
Tiltja !
Válasz Büresz #3619. hozzászólására
Szerintem nem tiltja. De azért inkább menj haza vele, és otthon szívd le, ha le akarod.
Válasz Rabó001 #3618. hozzászólására
Akkor elvileg ok. És azt tiltja a törvény hogy az út mellett nem lehet traktorból atszijjni ibcbe az naftát?
Válasz Büresz #3609. hozzászólására
A tulaja magánszemély, akkor miért nem?
Válasz szöcske76 #3603. hozzászólására
Olvasd már el az egészet!
Válasz Matyi50 #3604. hozzászólására
Megmondom őszintén én nem olvastam a rendeletet nem is érdekel igazából mert nekem fél évre megvan az anyagom és már csak annyit veszek amennyit elhasználok de nekem szerencsém van hogy egy kis kutas ad nekem.
Ez a fórum azért van elvileg hogy kérdezzünk,tájékozodjunk nem azért hogyha vki kérdezz akkor lemocskoljuk....én emiatt írtam.
Előbb utóbb mindenkinek egy áron lesz mert még ezzel a mostani korlátozással se fogja tudni tartani az ellátást sztem.
Addig viszont mindenki keresse a lehetőséget hogy olcsón vehesse.
Moderálási elveink miatt törölve: 2022-08-08 13:35:14
Összefoglalva: a 3,5 tonna feletti (áruszállító) teherautók, a 3,5tonna alatti cég/vállalkozás által üzemeltetett kisteherautó/ személyautó és a külföldi rendszámú járművek tankolnak piaci áron, a többieknek marad a kedvezményes.
Nem
Traktoroknál egyébként se nézik a súlyt.
Válasz Matyi50 #3598. hozzászólására
A hülye gyerek te vagy kisfiam meg még azok rajtad kívül akik nem tudnak ÉRTELMEZNI/FELFOGNI egy magyarul leírt rendeletet !
Ülj előre, egyes !!!
Válasz A.I. #3611. hozzászólására
!
Ha nem banyeg!
Lassú az agyam, mert CÉGES
Válasz Bárány #3608. hozzászólására
.
Már ha van rajta horog, mert úgy az össztömeg sok, ha arra célzol?
Kivéve a jampizó panelokat, mert nekik nincs horog, mert mit a mamáját húzná vele ugye
Válasz Claastra. #3606. hozzászólására
Ne világolj! Most voltam a benzinkúton piros rendszámmal 480-t lehet tankolni.
Válasz Bárány #3608. hozzászólására
Benn az őstermelésbe akkor teli áras a tankolás?
Válasz Claastra. #3606. hozzászólására
Pickupot se nagyon fogsz látni mostantól benzinkúton.
Válasz Claastra. #3606. hozzászólására
ba) * „mezőgazdasági erőgép”: a tervezési sebessége alapján lassú járműnek minősülő, vagy a 29. § (3) bekezdésében foglalt eljárás alkalmazásával lassú járműnek minősített önjáró munkagép, amely kizárólag mezőgazdasági, erdészeti feladatú berendezések, gépek vontatására, hordozására, tolására, működtetésére alkalmas, és nem alkalmas közúti teherszállításra (ide nem értve a saját munkaeszközeit és adaptereit), valamint közúton pótkocsit nem vontat;
a) * „traktor”: a 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet 3. cikk 8. pontjában meghatározott fogalom,
szüntessék meg a 480-at,mert leall a gazdaság,mert nem ,pest mindennap bedugul,talán 4x is,az m7 is beáll hétvégén,ennyi nafta még soha nem fogyott ,legyen 800 literje de legyen,be kell épiteni az árba,ja a piros rendszámba nem jár 480-ért
Válasz szöcske76 #3603. hozzászólására
na ja..ez érdekes,de ez már benne volt tavasz óta, szimplán elírás lehet...
Válasz Nagy Péter 40 #3600. hozzászólására
Látod,a "jóindulat" meg egy "kanál vízbe" esete .
Én nem vagyok milliomos,de a milliomosok jó része se azért lett az,mert ész nélkül költekezett,hanem tudott számolni . Most ennek az időszaka van .
Van akinek dől és nem számol,kifizetné 5ezerért is literét,az adjon inkább nekünk ,mi majd veszünk olcsóbban belőle
Válasz Erdőjaro #3602. hozzászólására
Lehet rossz a szövegértő képességem a tegnapi buli után:,"7.5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű"??
Egy MTZ-nek mennyi a megengedett össztömege?
Válasz Lipi #3599. hozzászólására
Meg azt is mondta Gulyásgeri hogy a mg gépek kivételek.
Akkor újra bemásolom:
Az (1), (1a) és (2) bekezdés nem alkalmazandó a magyar okmányokkal rendelkező, 7,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű, a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet szerinti traktor vagy mezőgazdasági erőgép üzemanyaggal történő kiszolgálására.
Sehol nincs,hogy magántulajdonú,vagy magán üzembentartójúnak kell lennie .
Az a 480as személyautókra vonatkozik.
Válasz atisgyulai #3597. hozzászólására
Mondjuk tippem szerint dízelből itthon több piaci áras fogy, mint sapkás, a benzin meg fordítva.
Gazdaságpolitika, szerintem ezt mi halandó kis emberek sose fogjuk megérteni, de legalább van miről beszélni
Válasz ..,-:) #3591. hozzászólására
Nem is érdeklődhet róla hogy hogyan is van a szabályozás?
Alapvetően senki a maga zsebének az ellensége,ha van esélye hogy olcsón tankoljon érdeklődjön utána. Ő ezt teszi.
Ha lehet ne parasztok legyünk hanem gazdálkodók.
Válasz Erdőjaro #3595. hozzászólására
Kívánom,hogy neked legyen igazad! Most visszanéztem a tegnapi kormányinfót és úgy mondta Gulyásgeri ahogy én írtam. Inkább ő vezeti félre a népet nem én!
Válasz ..,-:) #3591. hozzászólására
Te szimplán ennyire hülye vagy,vagy szimplán ennyire sok a pénzed?
Mit nem értesz? 480ért lehet kapni,akkor minek vegyek 800ért ember?
Azt tudom hogy vannak olyan hülyék,akik tele vannak pénzel és villognak,hogy televerik a fendet a kútoszlopon meg villognak a százezrek...és még ki is fizetnék piaci áron,mert akkora az arcuk.. Azért ehhez ész is kell,nem csak pénz,hogy gondolkodni tudj.
Válasz Gumóka #3583. hozzászólására
Erről az jut eszembe, amikor a mg-i túlméretes járművekre útvonal engedélyt kellett kérni minden évben, mert veszélyes velük közlekedni. Ha kifizetted a lóvét a papírért, akkor mehettél és már nem is volt veszélyes.
Itt a lóvén van a lényeg! (mint mindig) 480-ért fáj odaadni azt, amiért 800-at is kaphatna. (csak nem tudom felfogni, hogy egyes embereknek miért nem elég az a már-már mérhetetlen vagyon amilye van)
Ez a szükséges leállás is a visszatartást hivatott elősegíteni.
Mint az is, hogy a mol kutakat sok helyen pont most zárják be, karbantartás, vagy teljes átépítés miatt.
Válasz Erdőjaro #3590. hozzászólására
köszi ,megnyugtattál! Ezt most már csak a kutassal kell megértetni megint
Válasz Lipi #3592. hozzászólására
Ne beszélj hülyesélgeket!Pláne most ne vezesd félre a népet! Ott a rendeletből beidézve,a szöveg.
Simán tankolhat a céges traktor is hatósági áron!
Válasz Gumóka #3593. hozzászólására
Akkor itt sok panel Huszár éhen fog d.gleni………
Válasz ..,-:) #3591. hozzászólására
Olyanok leszünk, mint az amishok. Ők is megélnek.
Válasz Matyi50 #3589. hozzászólására
Amelyik cég nevén van az már csak piaci áron tankolhat.
Válasz Matyi50 #3589. hozzászólására
Ha így is úgy is kell bele, akkor nem mindegy !?
Vagy ha már drágább, akkor inkább álljon ?
Egyszerűen nem értek sok-sok embert……itt sem……
Ne adj isten de ha majd nem lesz még 5000-ért sem, akkor mi a terv ?
Válasz Matyi50 #3589. hozzászólására
Az (1), (1a) és (2) bekezdés nem alkalmazandó a magyar okmányokkal rendelkező, 7,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű, a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet szerinti traktor vagy mezőgazdasági erőgép üzemanyaggal történő kiszolgálására.
MEHET bele a 480as! CSAK MAGYAR OKMÁNY LEGYEN!
Valaki mondja már meg akkor a tutit!
Az a traktor,ami nem magán,hanem a cég tulajdona,az már nem tankolhat 480ért????
Válasz medikus #3584. hozzászólására
Csak azt nem tudjuk, ez a leállás eddig is ilyenkor történt e az elmúlt években, vagy a mostanit már eddig is tolták?
Nálunk covid miatt volt csúsztatott leállás, ott már úgy jártak, hogy mire mindent leszerveztek, 1 nappal előtte állt meg a gyár, mert addig bírta
Egyébként nem hinném, hogy túlzottan nőtt a kereslet, az szerintem eddig is emelkedett, ársapka előtt is, ha csak azt nézzük, hogy a rendszámokat kellett újragondolni. Tehát egyre több jármű van az utakon.
A kereslet inkább a 480-nál változott, ha csak azt nézzük, hogy sok gazda a kútra jár tankolni, eddig meg a telephelyén tankolt. Mert a 480 a kúton neki is 480, a telephelyre szállítva meg nem. Most. Inkább a kiszolgálás, a logisztika a csücske ennek a dolognak, ha meg xy kút kitartja a dízelét annak, aki piacin tankol, akkor azért nem jut a sapka alá annyi liter, vagy semennyi se, mert ugye mi éri meg. Csak így elég vicces
Válasz Mihály #3585. hozzászólására
Nem így értettem…..(kiskapu)….
Válasz Gumóka #3578. hozzászólására Na ezt hívják politikai zsarolásnak ha ennyit fizetsz bármennyit vihetsz ha csak ennyit akkor ne tankolj tele mert másnak is kell...
Válasz ..,-:) #3575. hozzászólására Miért ne vannak még jó emberek itt is ha a kérdésre válaszolnak nem a politikai állásfoglalás jut eszükbe ... a fidesz 2/3-da sem mind elvakult csak az ellenzékben nem látják a jövőt ezért marad aki van
Válasz Praetor #3582. hozzászólására
Nem az a baj hogy karbantartják!Az,hogy akkor,mikor a környéken mind áll!Pár hetet még biztos lehetett volna húzni!Akkor itt van OMV! Ráadásul közel!
Válasz Praetor #3582. hozzászólására
Mondjuk ez pont nem a molnál van, itt nálunk 5 kútból a mol az egyetlen, ahol tudok 50 litert tankolni egy szgk.-ba, ami ezzel meg is telik, mert ekkorák a tankok az én kocsijaimon. Másrészt itt a molon mindig van üzemanyag. A többi kúton ez nem megy. Igen, nem a mol tulajdona, azt meg nem tudom, melyik mennyit vesz battáról. A tv szajkózza, hogy a mol lefedi a hazai szükségletet. Állítólag.
Mindegy, mert amit írtál, abban se volt válasz arra, hogy 1 kúton 480-ért nincs, 790-ért meg van üzemanyag korlátlanul. Anomáliák
A kereslet egyébként szerintem meg addig volt igazán magas, még külföldi is kapott ennyiért. Mióta jobban szabályozták ezt a kedvezményt azóta a haszon is több lett, a fuvarozók azért nem keveset tankolnak piacin.
Amúgy meg sír-rí a nép, hogy milyen drága minden, hétvégén nálunk kb. M0-ás szinten lehet közlekedni, balatoni tranzit útvonal vagyunk. Akinek kell, látod, 790-ért is tankol, meg ha nem lenne ársapka se hiszem, hogy nagy százalékban csökkenne a fogyasztás.
A leállás meg nem meglepő, nálunk is van évi 2 tervezett, ez is ipari szeszgyár, csak kisebb, tudom, hogy működik. Ezt tudták a molnál is. Meg volt eddig is, csak eddig nem volt divat minden szarról kormányinfót tartani, meg lecikkezni, ahogy ezt belengik, meg indul az éhezők viadala...
Válasz Gumóka #3578. hozzászólására
A dolog logikája, hogy a MOL alapból nem tudja ellátni az országos igényeket, max csak 70-80%-ban. A többit importból fedezik, amit viszont nem érdemes hatósági áron behozni, csak piaci áron. Ráadásul a hatósági ár megtolta a keresletet is, + a Szászhalombattai üzem karbantartása sem volt már halasztható, ami termeléskiesést eredményez. (Minden nagy üzemnek van karbantartása. A martfűi növényolajgyárnak is minden évben 2-3 hétig tart.)
Ha szűkítik a kedvezményezettek körét, akkor több üzemanyag fogy piaci áron, amit már külföldi forrásból is megéri ellátni.
Válasz Gumóka #3578. hozzászólására
jól látod, meg 40%-os extra profit adót kivetettek a MOL-ra, mert Ural típusú kőolajat vásárol és az ebből előállított benzinen és gázolajon óriási haszna van, főleg ha exportálja.
Válasz ..,-:) #3576. hozzászólására
(magánemberek,őstermelők,egyéni vállalkozók